讴歌zdx论坛（谈一谈我的爱车讴歌RDX的车身配置和外观！）

本文目录

• 谈一谈我的爱车讴歌RDX的车身配置和外观！
• 讴歌RDX悦享8000公里使用感受，和广大车友交流交流
• 讴歌RDX新人报道，向老大哥们问好，谈谈用车体验！

谈一谈我的爱车讴歌RDX的车身配置和外观！

小的时候，过年添一件新衣服，过生日收到新玩具，是很幸福的一件事情。现在，收到新快递，打开包装是一件幸福的事情。而这样幸福的事情，我又添了一件，而且是特别大的幸福，就是自己人生中的第一台新车。 说说自己选车的心路历程吧。我其实一直就想买一台SUV开，从外观上，我喜欢SUV胜于轿子，另外SUV也更加实用一些。不过我还是挺喜欢有动力的车的，SUV给人的印象就是实用且笨重，我想买一台偏运动型的SUV，一开始定位在宝马X3的身上，感觉X3其实还是可以的，我对宝马的印象说实话也要胜过奥迪和奔驰。但是X3总体上符合我的预期，不过也仅此而已，没有勾起我的购买欲望，可能就是没有让我眼前一亮的东西吧，总之又逛了逛论坛，看了看其他的车，最后把目光锁定在RDX的身上。并提了这款车。 RDX我认为是好于绝大部分同级车的，在动力上更是超过我作为候选的宝马X3。而且操控方面和X3也不相伯仲，甚至拥有更好的四驱系统。要说RDX全方位超过宝马X3，我觉得也不尽然，毕竟宝马也并非浪得虚名，车子造的还是可以的。但要说X3与RDX之间谁更让我惊喜一些，那肯定是RDX更多一些。毕竟无论是外观还是内饰，RDX都给我一种很“新”的感觉，这也是因为RDX大街上并不常见吧，但总归是我优势点之一。另外RDX这款车的像动力、四驱和音响这些方面，确实能给我十足的满足感，不只是可以，而是很好，这是RDX我认为做的比同级车更好的地方。

说了选择RDX的理由，再来看看这款车的外观与内饰。

讴歌RDX这车的外观我真的十分喜欢，也许是那些所谓的“大众”车让我看的确实有些审美疲劳了，看到RDX的第一眼我就是有一种比较惊艳的感觉。

外观好看是关键，内饰则是舒适为首要标准，RDX的座椅舒适度是非常不错。

而且RDX的天窗也是同级尺寸最大的，我比较喜欢大尺寸的天窗，看看天空心情就很好。

“转角遇到爱”，哈哈。

RDX其实是一款值得拥有的运动型豪华SUV，动力操控和内饰的舒适感都出类拔萃，可能有很多的朋友像我一样最开始选车的时候忽略了这样一款角落里的宝藏，所以给大家分享一下我的爱车，希望有更多人能够关注到RDX这款好车。

讴歌RDX悦享8000公里使用感受，和广大车友交流交流

三十多万尘与土，八千里路油和用。 还是由于开的少，购车11个月了，还不到8000公里。想写点东西，和广大车友交流交流，很多东西是共性，当然更多东西各人各观点，如有不同的地方，仅代表个人观点。 今年由于大家都知道的原因，过年也没有好好过，也没有到哪里去，过年这段本来应该开很大里程的时间没有了。基本上也只能在家里看着车。

大白镇楼。继续把头像拿出来用。

之前在3000公里的时候写过一篇使用感受，后面保养加装配件也写过。有兴趣的车友可以看看楼主的老帖：

》》》讴歌RDX悦享3000公里使用感受。《《《

也加过一些配件。

》》》分享一个低配车加装hud的可行性。《《《

》》》给爱车加个电动踏板，档次妥妥的。《《《

当然也发过一些经验贴，可以到车系论坛置顶内查看。

》》》讴歌RDX车辆使用经验及技巧汇总《《《

多开了5000公里，对车子又有新的感觉。主要希望从论坛很多准车友的一些疑问中来写。

静静等待主人下班的大白。

总有刁民想害朕的车

后座视角

（1）真皮和仿皮相差多少？ 真皮和仿皮乘坐感觉没差多少，真皮的车友说可能还是仿皮软一点，而且真皮也就是中间那一条，如果不是顶配的通风，基本上也没啥区别了。尊享和悦享可能也就是内饰棕色的区别。 （2）顶配座椅和低配除了通风还有其他区别么？ 差距也就是腰肋两边的支撑，顶配可以调节一个明显的支撑，低配就是软软的靠垫的感觉。 （3）轴距没有竞品（GLC,X3,QX50）等长，后座座椅和空间够用么？ 恩……，本人178的身高，前座正常位置后看看空间。

178cm车主实测

空间还是很大的吧，虽然椅面有车主表示比较短，但是个人觉得还是足够用了。而且椅子底下镂空的设计还真是贴心。

可能开的长了新鲜感失去了。很久没开运动加了，当然也和路况有关，基本上市区和郊区，运动也很久没开了，舒适到底，需要的时候一脚油门踩到5000转，动力也很足。有说四驱和两驱有什么区别，感觉动力上没有什么区别。版主也试过01（0-100KM加速）能开到6秒多。6500转也能够得到。2.0T265匹发动机配合10AT变速箱，足够了。

看看里面是什么？

发动机舱

很遗憾，本人是两驱，四驱除了试驾开过几分钟，4S也不肯把钻享借给我开开，所以我只能说两驱开上去很稳，表现很完美，方向盘随驾驶模式的改变立即变的运动或者舒适（松紧），底盘支撑到位，主动悬架调节完美。方向盘没有虚位，转向准，转弯半径足够，调头下车库毫无压力。车身很稳，下班有段2公里的景区山路，转弯过快也没有飘的感觉，70码放油门过弯也没有飘

花丛中的大白。

油耗虽然看车，但是更看路，看脚。从我开了近一年的情况来看，综合油耗12L。路况基本上是80%市区20%郊区，高速几乎是0。自动启停基本上关闭。在这个车的级别上来说中规中矩吧。 虽然开过一段高速，一般来说没到过9以上，主要是之前也不敢开100以上。一般来说不会超过10L/100KM的，当然我还开到过5.8L，但是这种是特殊情况的。也有人问多少速度能上10档，嘿嘿，93码上10档，不能再低了。 在城市上班中不堵车等红绿灯，油耗在12L-14L。如果开自动启停，能少2个油耗。这点油耗还是可以的吧，当然你要是堵车，两个字，呵呵。

纯市区的结果。

关上车窗，即使不打开收音机，感觉也比之前的别克安静，在车上我是能接受的。当然开了窗风噪就很高。SUV本身风阻大，本田车这点静音程度是完全可以接受的。 而模拟声浪，之前觉得比较可恶，但是开了快一年，感觉完全没有人家说的那么恐怖，正常的开基本上没有什么感觉。如果说要激情一点，这声音响一点不是更赞么？买SUV，又要追求豪华静音，本身是有点矛盾的。

安静的美男子

（1）挡泥板：版主的经验不需要，理由是开了那么久，也没有出现过泥甩的一塌糊涂的情况。

脏了洗个车，都干净了。

（2）踏板：很多人喜欢SUV装个踏板，俺也一样（me too）。

很亮吧

帅气是帅气的，就是有点脏

至于有没有影响通过性，个人觉得应该不存在的

结论：好看大于实用，脏库管，小孩子的话确实方便，容易爬，但是大人抱下的事儿。所以有的送就装吧，花钱买还是不必了。

（3）HUD，之前纠结过尊享的HUD，确实蛮好用。有车友把之前老车上的HUD送我了，用了一段时间，感觉蛮好的，反正只要看个速度。价格也还好，某宝上看看也就百八十元。

路遇同类，难得

（4）迎宾灯：最划算的改装了，自己弄下很快，价格便宜，不到50元。强烈推荐

门下的这个

晚上还是很亮

日常晒车

其实也没有什么气味，总之觉得多晒晒车总有好处。据说4S马上有消毒服务了，准备去看看。

选车过程说长也不长，但是的的确确看了很多车： 1、日产楼兰——楼兰看的第一个车，当时的目标是日系自吸中级SUV。在看车的时候，是奔着外形去的（当然也有很多人说就是不喜欢楼兰的外形），乘坐也很舒服，可惜当地三家4S店都没有试驾车，混动的车查了下电池的维修价格，瞬间劝退，而自吸的版本，最终因为莫须有的“共振”放弃了。 2、斯巴鲁：森林人——看的第二个车，虽然是紧凑级车，但是空间其实是够用的，作为进口车，周边朋友的口碑也是用“耐操”两个字形容，试驾了混动后，被这个车吸引，然而混动电池1W一组的价格有点可怕，虽然保修期蛮长，森林人后期维保还是有点高，想谈终身质保无果，那时候已经在看英菲尼迪和讴歌了，所以放弃了 3、丰田汉兰达——看的第三个车，朋友推荐的“一步到位”， 7座，质量保证，2.0T动力实在（虽然我对动力不是很感冒，不然也不会去看自吸了）。我也去看了三次，试驾了两次。感觉操纵和舒适性都很满意，特别是后排的空调，领导是非常满意。结果最后还是外观内饰上没有达成共识。最大的遗憾是内饰不尽人意，塑料气息太重，并且中控没有一个30几万车该有的风格（这也是丰田一向的风格了吧） 4、本田冠道/URV——看的第四个车，放弃汉兰达后，冠道就在眼前了，试驾效果也很好，内饰很豪华，空间巨大，对质量来说口碑也蛮好。然而在选择1.5和2.0中，陷入了两难：能花20多万买的车，一定要买30多万的2.0T这个无法释怀，而1.5T的发动机口碑上的一些问题也有畏手畏脚了。而朋友说你都看到这个价格了，为什么不去看看NX200。 5、雷克萨斯NX200，外观讨喜，品质没话说，空间有点小，但是这不是放弃的最主要原因，主要原因是：他太好卖了，4S店试驾车都卖掉了，展车都预定掉了，要等三个月。而且只能买低配2.0。虽然我对动力真没有什么要求，但是本身就是添了口人才想换车，总不能越换越小。 6、英菲尼迪QX50——英菲尼迪在改款之前，是个人最喜欢的车，价格也没有突破天际，两项“最佳”凸显豪华品质，空间足够大，日产大沙发舒适性没的说，试驾过两次，CVT变速箱也没有很明显的延迟，对我这种动力要求不是那么高的人来说，也可以接受，虽然CVT带2.0T会不会“掉链子”这种问题，暂时也没有多考虑，只是在谈优惠的时候卡壳了，而在等消息中想在车展上去碰碰运气的时候，遇到了讴歌RDX。 7、讴歌RDX，很凑巧，本地有个车展，正好想去看下英菲尼迪QX50有没有优惠，路过一个很偏僻的展厅，看到了RDX（展车还是个最低配），第一眼看上去还行（那时候个人觉得还是英菲尼迪QX50好看些，现在相反了，RDX是越看越耐看），然后体验了一下后，决定次日赶到4S店，去试驾下。就这样一款品质、空间、舒适都达到我要求的车展现在我面前。说实话在之前我上网看车的时候，真心还没关注这个车。在谈优惠的时候，4S店也非常爽气，所以就直接确定了。 而如果现在再给我一个机会选择，我想我会买尊享。真皮座椅棕色内饰，以及ELS音响，其他的配置如HUD抬头显示，感应雨刷，倒车后视镜下翻等，真的很香！

讴歌RDX新人报道，向老大哥们问好，谈谈用车体验！

在武汉经过2020上半年，心中五味杂陈。有感动，有担心，有寂寞，有难过。 经过这一段特殊时期的洗礼，不小心感觉我升华了。换车这件事情，迫不及待的冲到了我待办事项的第一位，一刻也不想再拖。 对比过RDX钻享版同价位的车型，我也动摇过。Q5L那么便宜，但试驾了上去，真就差点感觉，就是没让我热血的感觉。 作为一个本田系的真铁粉，开过朋友的X5，觉得真心不错。很喜欢，但当他的面，没有敢使劲踩，体验不完全。 我觉得一台车啊，只有让他躁起来的时候，你才能真真体会到他是不是你的真爱。 比起10挡变速箱，更能让我下决心拿下RDX的是讴歌的四驱——SH-AWD。 不知道我说的对不对啊，就我自己的感觉，其他牌子的四驱，大多是为了脱困，为了越野，但讴歌的四驱，在我看来，更多的是为了提升驾驶体验。试驾的时候，你也认真体验下。就知道我为什么这样说了。 提车回来，武汉的雨啊，下的我真不想洗车。以前拿朋友的车去环山路拍了点照片，大家看看吧！

有没有被帅到，哈哈哈，

[嘻嘻][嘻嘻]

我没拍好系列

前脸真的越看越好看

请忽视胎侧的泥

大屁股

妙啊

线条

我基本调子都要的很低

这张除外

不同风格

[嘻嘻]

两张对比

前保险杠上的“洞” 空气动力学的设计

换个调调，一个场景。

让老婆开，我想拍个运动点的照片。老婆的技术实在…………

只能这样凑活了

这样的调子我喜欢，就是没拍好

…………

希望RDX的家庭越来越大，希望我们论坛越来越好。以后我会多多分享，我和RDX的车生活。希望大家都支持。最后2020愿大家阖家幸福，都能平平安安，身体好才是真的好！