发表:2022-10-22 14:15:03 浏览数:
来源:作者:
所有房车都是如此……作为用户,都不会用差东西……对于普通用户而言,这款最新炮底盘打造的房车也由此受到了不少车友的关注,车就停在老街边上,尾厢功能强大2楼还能睡人长城炮房车版马上要来了,而长城旗下的览众房车一直都有风骏皮卡系列车型打造的房车产品,这款车可能不具备独立的卫生间,这些每个人要求是不一样的。
短途旅行试过一次,才买,没啥发言权呢还!
强答一下……
我这次十一去周边城市转了一圈,真的发现,有房车比没房车,方便的不是一点点!
首先,不用找住的地方了,这个不用废话!
其次,由于从家出来的时候准备的很充分,路上补给购买的很少,小省了一下!
说体验:
1、目的地不同!之前出去玩,先确定地区,在确定景点,一旦确定基本就不改了。目的性明确,但随之而来的问题就是,赶路掐时间,一切都安排的满满的,哪怕是自驾游,也完全没有“游”的心情,感觉一次出行比上班还累!自己累,家人也不轻松!有了房车完全不同,同样也确定目的地,但找景点的时候,并不用考虑景点周边是否配套完善!我自己带着家去的,我怕啥啊!所以一些小众景点、人少的景点,都在我选择范围之内!也不太用赶时间,错峰旅游,不能错峰就错开时间,比如我这次去南京的高淳老街,下午到的,人多拥挤,除了人头没啥可看的。我只溜达了半条街就撤了,回车里收拾一下,随便找个特色小店吃饭,车就停在老街边上,第二天早起逛老街!人相当少!游起来感觉完全是不一样的!只有早起的高淳老街,才是本地人生活的老街,过了9点,又变成景区了……
2、可玩的地方更多些!目的地不一样,我直接通过车友常用的app,寻找到之前车友推荐的适合停驻房车的地方。从老街出来,附近车友推荐的“窝”点,就够我逛一天的,好多地方景色~~~简直了!看图:
3、可以享受慢生活!这个很重要!玩儿房车与家用车自驾游体会,完全不一样,我可以停在目的地,体验本地人的生活!这次出行,住在老街边上的一个公园旁,早起打开车门,看着早起的老年人逛公园晨练,三三俩俩的围坐在一起唠家常,还有一些喜欢乐器的大爷大妈吹拉弹唱,听着南京特色小曲,恍惚间我觉得我就是本地人……
最近准备再添一些生活设施,往更远的地方走走!
如果对我的房车生活感兴趣,可以关注我!有啥心得体会,随时发布!
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额~单独问某款车型,这是看上了啊!看上就买别犹豫。
奔驰Sprinter 324底盘,3.5的汽油发动机,底盘没毛病。
新星本身也是资质相当不错的企业,做的东西也挺好的。不知道题主想问哪方面呢?
做工还是内饰?还是布局配置?
房车内饰部分,每家都有自己的一套东西,工艺流程以及设计人员的把控能力,直接影响最终效果。这个仁者见仁智者见智,全凭自己主观感受。没得讲,自己去看!
布局,两种版本:
这个横竖床看自己喜好啊,个人比较推荐纵床设计,因为……有L型沙发,用起来舒服。
房车配置:
该车配置单我只扫了一眼,就不往上贴了,因为没什么好看,该有的都有,够用就行。这个就是一分钱一分货的东西,要什么,给钱加装就是了。
买这个级别的车的,一般也不太纠结配置,能加的,都不会用差东西……
对于普通用户而言,房车配置单简单看一眼即可,你看不出什么来,不写品牌的配置单,看着没意义。所有房车都是如此……
作为用户,只要提自己的需求即可:
比如我要连续2个人两三天补一次水,要大一点儿水箱。或者我经常要驻车一个地方2~3天,要大锂电+太阳能。你提需求,改装厂给你解决方案,只要不是不合理需求,都能满足。
关于房车选购:
生活是自己的,房车选购的重点主要是整体布局与设施,要符合自己的生活习惯!进车里待上一会,考虑自己生活习惯,去卫生间转转身试试看是否局促,马桶上坐坐看看舒不舒服,冰箱大小是否满意,如果有户外厨具的话试试高低是否合理,如果是对面卡座试试两个人对坐是否别扭,能否一家人围坐在一起吃个饭,冷风热风出来的方向是否合理,电器设施安装位置以及开关的位置是否符合自己的使用习惯,等等……
因为这就是你以后的主要生活场景啊,这些每个人要求是不一样的,有需求要改动的,就提!就改!
虽然现在各大厂,都尽量的开模做,布局不给轻易变动,主要也是考虑成本限制。但你的生活为啥要靠别人定制?有改动,只要付出合理的工时费材料费,都可以调整的。记住一切都要在合理的范围之内,不要想当然……
总结:
喜欢斯宾特底盘,就买!挺好的东西。
整体布局、用料,都不错。
第一房车,回复于悟空问答。
咱们下个问题,接着聊!
房车问题,记得@第一房车
奔驰GLC本身不属于非承载式车身,拉小型拖挂重量不超过1.5吨这都没问题,拖重型拖挂还是不建议你奔驰,拖皮卡最佳选择。
Hello大家好,这里是房车情报。周末小编看到有车友留言,询问刚刚面世的长城炮·房车的情况。小编刚刚做了最新一期工信部房车/旅居车公告情况的汇总,并没有发现这款车型的消息,不由得疑惑起来。仔细查询后发现了端倪,原来览众为这款车注册了“小专”手续,难怪小编没有发现,具体情况是怎么回事呢?今天就为大家详解一番。
长城炮是由长城皮卡的最新主打车型,2019年中亮相,目前已经量产商用版和乘用版。而长城旗下的览众房车一直都有风骏皮卡系列车型打造的房车产品,这款最新炮底盘打造的房车也由此受到了不少车友的关注,这次发布的车型可以说是给大家不小的惊喜。
首先介绍一下这款露营车的基本情况,车辆底盘选用炮乘用版为基础,增加了不少露营设施。整车外部长宽高尺寸为:5568*1936*2180mm,不选装车顶帐篷时高度为:2010mm,取消车顶置物架后高度为:1886mm,可上蓝牌,C本就能驾驶。车身高度对于限高路段非常友好,同时车顶帐篷可以满足两人睡卧,实用性与功能性取得了平衡。
这款乘用版底盘的动力系统满足严格的国六排放,在国产皮卡中算是佼佼者了。整车使用一台代号为GW4C20B的2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率140kW/4000-5000rpm,最大扭矩360N·m/1800-3600rpm,匹配采埃孚8AT自动变速箱。同时搭载智能电控四驱,部分版本配备TOD(带中央差速器锁止功能)和后桥电控式差速锁,相比普通皮卡车型能够有更好的走烂路的能力。
而真正的惊喜部分来自于车辆的后货箱。整车提供完整的检修装备选装,提供发电机、电焊机、电缆盘、气泵、工具箱和牵引连接器等非常丰富的越野及户外生存装备,这也是为何作为轻型非载货专项作业车(简称小型专用车、小专手续)而注册的原因。以这种身份规避了皮卡车型的诸多限制,改装部分合法合规,享受小客车同样的高速免费、城市不限行等诸多优势,只是30年报废、一年一检是需要注意的。
这款刚刚公示的长城炮宿营车就简单为大家介绍到这里,原车还拥有ACC自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、自动刹车和L2级自动驾驶等高端舒适性配置,目标用户指向偶尔想去户外露营,路上还能小小撒野穿越一番,另外还能兼顾日常驾驶、上班代步的玩家。目前整车价格还未公布,房车情报也将持续关注。
当然这类车型也不是首次出现,国内外已有案例可供参考。而且即将上市的越野版炮皮卡将会采用后钢板弹簧,承载能力更强,更加适合改造为真正的房车,值得的大家期待。最后为大家送上两款国内外的类似车型图片,对比看看。
今年年初览众房车基于 长城炮推出了一款宿营车,名为长城二炮,这款车的推出也只是满足一部分户外探险用户的需求,而实际喜欢长期露营的用户还是喜欢实实在在的房车。最近,由览众房车基于长城炮单排改装的房车正式在工信部进行了申报,实车图看起来比此前的宿营车要更居家一些,新车有望年底或者明年年初上市。
外观方面,新车基于了长城炮单排座皮卡底盘打造,车头部分保留了原型车的设计,整车的长宽高分别为5990mm,2050mm,2340mm或2250mm。新车的后部箱体是生活舱,在车身的右侧设计了中门。车顶设计为可升顶结构,停车状态下升起车顶可以拓展车内的使用空间。当然,根据申报图显示,新车的前进气格栅包括轮毂在内都可以进行选装,根据不同的车身颜色适配不同的轮毂,将达到非常不错的视觉效果。
俯瞰这款长城炮房车会发现车身被拉长加宽了一些,为了便于户外通过性,后车厢尾部斜切增大了离去角,具有一定的越野属性。皮卡的顶部被设计成了行李架,从侧面看稍微有点单薄。车尾厢体上可以选配备胎支架,侧方可以以选配遮阳棚以及车顶太阳能电池板等等,另外新车还可选装备胎支架、脱困板、涉水喉、集沙杯、高性能后减振器等装备,车顶还可选装太阳能电池板。
从内部申报图来看,这款车的布局比较简单,甚至有些像当前在售览众C6的后半部分布局,车尾部的大U型沙发可以坐人也可以组合床一张大床,搭配升顶部分的床位,基本可以满足2-4人的睡眠需求。这款车带有独立的厨房区域,通过细节照来看,这款车可能不具备独立的卫生间,而是通过一款便携式马桶解决生活当中的应急情况。
动力方面,从申报信息中没有发现新车的动力配置,预计会继续搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备有四驱系统。
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