发表:2022-11-08 18:15:14 浏览数:
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2011上海车展四大必看点
两年一次的饕餮盛宴,两年一次的车市狂欢,2011年上海车展正呼啸而来,今年的车展看些啥?
必看1:75款首发车
据资料显示,本次车展共有1100辆展车,其中有全球首发车75辆,跨国车企占19辆,国内车企则为56辆,“国内车企首发车数量远超跨国车企”,这早已不是什么新鲜事,毕竟这是中国主场,且中国汽车品牌数量繁多。19辆跨国车企首发车应重点关注,如全新一代甲壳虫、宝马M5概念车等。它们预示着世界汽车发展的趋势,引领着设计、技术发展的潮流。
一句话点评:切记,车展最大的“瑰宝”不是那些天价豪华车,而是这些首发车。
必看2:混合动力PK电动车
谁将最终替代传统动力?这是近十年来,汽车行业最为纠结的问题!一开始,混合动力呼声最高,完全压倒电动车;但2009年和2010年,电动车后来者居上。但从去年开始,由于电池技术迟迟得不到突破,电动车热潮逐渐消退。以至于,今年上海车展,不再是电动车“一家独大”,混合动力全面“卷土重来”,沃尔沃、宝马、奔驰、本田、丰田等车企展出电动车的同时,也带来了混合动力车型。不出意外,此次车展,将是两种技术最大也是最重要的一次PK。
一句话点评:两者PK取决于谁获得更多消费者关注,或许你便是那“压死骆驼的最后一根稻草”。
必看3:或成车市新起点
4月初,中汽协公布信息,3月中国汽车产销同比增幅大幅回落,分别下降了52.35%和50.43%。无疑,目前的中国车市正处于风口浪尖,阴霾密布。是拐点,还是新起点?多方都希望在上海车展得到答案。普遍认为:增幅回落、油价上涨、银行基准利率上调、优惠政策取消、锦湖轮胎召回以及地震海啸引发的产能问题,无一不在打击着中国车市;上海车展以一己之力扭转乾坤,可能性极小。但站在车企角度上,他们更希望上海车展能化不可能为可能,成为车市增长的新起点。上海车展到底能起到什么作用?今年车市走势怎样?值得期待!
一句话点评:中国车市前几年的超高速发展固然成绩喜人,但可持续发展才是王道。
必看4:新技术涌现
此次车展,新技术是一大亮点。奔驰、宝马、奥迪、本田、丰田、PSA、大众、通用等纷纷加大“技术”比重,除解剖车、发动机和变速器等传统展示方法之外,它们还通过现场技术讲解,专家答疑、试乘试驾等新手段,让观众深入了解。本土车企方面,奇瑞、比亚迪、长城、吉利同样拿出自己最新的研究成果,以吉利为例,它将展示3G智能、BMBS爆胎监测与安全控制系统、怠速启停技术及DSI变速器等先进技术。此外,博世也展出其最新一代的ABS/ESP、柴油共轨系统CRS 1-16等新技术。
2011上海车展:2011年4月21日至28日在上海新国际博览中心举行。上海车展创办于1985年,是中国最早的专业国际汽车展览会,是亚洲最大规模的车展,逢单数年举办。
2011上海车展将使用上海新国际博览中心全部13个室内展馆(2009年为11个室内展馆)以及室外临时展馆,规模将超过20万平方米。在展览会日程的安排上,为便于新闻记者对车展进行全面、详实的采访报道,主办方仍将媒体日设为两天,时间为4月19、20日,仅对国内外新闻媒体开放。考虑到给予观众更充裕的观展时间,主办方延长1天展期,展出时间为2011年4月21日至28日(其中4月21日、22日为专业观众日,4月23日-28日为公众参观日)。
此次车展将使用上海新国际博览中心全部13个室内展馆以及室外临时展馆和室外场地,总规模超过20万平方米,创历届上海车展之最。从展馆安排来看,乘用车11个馆(W1-W3,E1-E7及N5),比上届增加2个馆;汽车零部件室内2个馆(W4-W5)加上室外临时展馆。此外,室外还将设立商用车展区、轮胎、音响展区以及媒体区,贵宾休息区和会议室、新闻中心等功能区。
第十四届上海国际汽车工业展览会
时间:2011年4月21日-28日地点:上海新国际博览中心
(上海浦东新区龙阳路2345号) 售票:
预售时间:2011年3月15日至4月17日现场售票时间:2011年4月21日至4月28日 2011上海车展组委会发布了《第十四届上海国际汽车工业展览会售票须知》,根据通知内容,本届车展门票价格与往届差别不大,仍旧是专业观众日100元,公众日单日票50元;略有调整的是,本次公共日当日票中的周末票价(4月23日周六、4月24日周日)为80元,另外4月25日-28日设有公众日通票,售价亦为80元,需要说明的是,此通票意为可以在这四天中任意一天前往参观,但也只是说一次进场有效 这次上海车展.全球75辆新车首发~及时将一饱眼福~
第14届上海国际车展2011年4月21-28日举办
第十四届上海国际汽车工业展览会
“创新-未来”Innovation for Tomorrow
全球最受关注的汽车大展之一——第十四届上海国际汽车工业展览会(简称:2011上海国际汽车展),将于2011年4月21日至28日在上海新国际博览中心隆重亮相。
2011上海国际汽车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,上海市国际展览有限公司、德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际展览会与交易会有限公司承办,特别支持单位是中国机械工业联合会,中国汽车工程学会为支持单位。
2009年,国际金融危机对我国经济影响有限,我国城镇化建设稳步推进,居民生活水平有所提升,为我国汽车工业发展提供了保障。2009年初我国出台和实施了一系列促进汽车消费的政策,刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头。局统计,2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%,总产销量首次成为世界第一。与此同时,2009年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下,首次超越1000万辆大关。今年一季度,我国汽车产销量再创新高,产销分别上升至455.45万辆和461.06万辆,比上年同期提高了77%和72%。
在中国广阔汽车市场背景下,上海国际汽车展经过25年的发展壮大,已经成长为全球最具影响力的国际大展之一,成为中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台,成为引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。1985年首届上海车展以73家参展商、1.5万平方米规模初次亮相,以后每两年在上海举办一次,是中国最早举办的专业国际汽车展览会;2003年上海车展首次移师上海新国际展览中心,虽遭遇“非典”,却依然成功,体现了主办方极强的组织协调能力;2005年国际汽车巨头“6+3”悉数到齐,中国主流汽车厂均大规模参展,他们都将上海车展视为全球顶级车展参加,从根本上提升了上海车展的水平;2007年的上海汽车展上,引人注目的全球首发也已纷纷驶进上海。2009年的第十三届上海国际汽车工业展览会更是吸引了来自25个国家和地区的1500余家参展商,展车达918辆,包括316辆进口车和602辆国产车,13款全球首发车;超过17万平方米的展出规模;超过60万人次的参观者以及来自海内外38个国家和地区的1800多家新闻媒体7287名记者竞相报道车展盛况,其中海外媒体763名。4月25日创下单日接待观众逾13.6万人次的记录。这些数据均创下了上海车展的历届之“最”,也足以光耀中国展览界。
在汽车产业全球格局发生变化的今天,在中外汽车巨头的共同支持和积极参与下,2011上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部13个室内展馆(2009年为11个室内展馆)以及室外临时展馆,规模将超过20万平方米。在展览会日程的安排上,为便于新闻记者对车展进行全面、详实的报道,主办方仍将媒体日设为两天,时间为4月19、20两日,仅对国内外新闻媒体开放。考虑到给予观众更充裕的观展时间,主办方延长1天展期,展出时间为2011年4月21日至28日(其中4月21日、22日为专业观众日,4月23日—28日为公众参观日)。
2011上海国际汽车展的主题定为“创新·未来”。应对全球气候变化,能源与环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。节能环保,呵护我们共同的地方家园,是当今世界发展的重要主题。倡导“绿色汽车”,从而催生“绿色动力”和“绿色技术”,符合国际潮流。作为二氧化碳排放大户,汽车行业也将在低碳领域展开新的竞争。汽车产业以其行业领先优势,有望成为低碳社会先锋,对我国发展低碳经济有着重要作用。绿色、节能、安全、可持续发展的理念将更多运用到汽车领域中。可以预见,节能环保、新能源汽车将成为2011上海车展的主旋律。
2011年上海车展将展示最新的汽车与技术,同时在展台布置、服务设施、展示手法上也将不断创新,主办方本着“以人为本”的服务理念与措施,秉承“不断创新”的开拓精神,积极倡导绿色环保概念,配以丰富多彩的各项活动,普及汽车文化与知识,探讨汽车文明发展的今天与未来。
我们相信,明年的上海车展会给产业界、消费者、新闻界带来更多的惊喜,创造更多的精彩。为汽车工业和展览业发展作出应有的贡献。
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