五羊本田190新款猛鸷（新大洲本田的190X和五羊本田的190x，哪个好些合资车排量250左右的ADV，有哪些可选）

本文目录

• 新大洲本田的190X和五羊本田的190x，哪个好些合资车排量250左右的ADV，有哪些可选
• 五羊本田190X猛鸷终于推出国四版本，配置不出所料，是你的菜吗
• 五羊本田猛鸷
• 五羊本田国四猛鸷190怎么样16980的定价和车辆配置性价比高吗工薪阶层感谢

新大洲本田的190X和五羊本田的190x，哪个好些合资车排量250左右的ADV，有哪些可选

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新大洲本田的CBF190X与五羊本田的猛鸷190X是在本田同一款发动机平台下延伸的两款休旅车，采用相同的发动机，调校上略有区别，这里不做讨论，只是在配置和骑行体验上来做一番对比，如图。

从配置上来说，新大洲本田的CBF190X与猛鸷190X可谓互有补充，CBF190X多了倒立前叉，LED全车灯具，液晶仪表等等配置，提升了一些感官体验性的感受，但是倒立前叉是直接取自自己CBF190R上的那一款减震，早期还曾有大面积漏油的负面新闻，并且减震行程比较短，只有87MM，不能适应非铺装路面行驶的需要。

猛鸷190多了可调式前风挡（CBF190不可调），发动机下护板，高位尾排气管，手把护手等等实用性配置，保险杠也是原厂提供，并且离地间隙上也要比CBF190X要高，达到了160MM，具备一定的非铺装路面行驶能力，而CBF190X设计师好像并不打算让你骑这车走非铺装路面，离地间隙只有140MM，因为下置式的排气管挤占了很大空间，这个离地间隙也就比踏板车高了一点点，从这些区别上可以看出，猛鸷190在非铺装路面上的行驶能力要比CBF190X强一点。

不过在骑行姿态上两者又完全处于相反的态势，CBF190X坐姿比较直立，手把比较高，上身可以直立，这样在长途巡航时应该会舒适一点，而且在站立骑行时姿态更自然放松，而猛鸷190坐姿接近暴风眼190，还是街车的坐姿，上身有点趴，站立骑行时有点别扭。骑行感受上猛鸷190要好于CBF190X，虽然是正立式减震，但是具备一定韧性，较长的行程也能保证不会轻易使得减震触底，CBF190X的减震设定比较硬，滤震效果要差一点，而且行程短，遇到大点的路面冲击时容易触底，影响舒适性。

质量上两款车总体相距不大，猛鸷190稍微要强点，新大洲本田的CBF190X则有过大面积减震器漏油的事件，不过新大洲反应也挺快，很快就解决了这件事情。

总的来说，这两款车里，猛鸷比较全面一点，既能走铺装路面，不太烂的非铺装路面也可以走，适应面比较广。而CBF190X比较偏重于铺装路面，日常代步通勤也没问题，自己斟酌吧。

至于你说的合资250CC排量ADV车型，国内还没有，只有豪爵铃木的DL250，但是是属于城市休旅车，不是ADV车型（这词儿被一帮自媒体玩坏了，只要带鸟嘴的都称为ADV，骠骑府也是醉了！），铺装路面行驶还不错，但是没有越野能力，所以不要轻易下公路走很烂的路，用来摩旅也不错。质量很稳定，至前介绍过多次，你可以查阅骠骑府之前的答题，有过多次介绍，这里不重复了。

好了，就介绍到这里吧，欢迎大家发表看法！

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五羊本田190X猛鸷终于推出国四版本，配置不出所料，是你的菜吗

继五羊本田3月份发布国四版190R暴锋眼、首款复古车190SS鸷道之后，车友们就知道国四版的猛鸷离上市不远了，通过对国四暴锋眼和鸷道的参数配置不难看出，国四版猛鸷的配置也就八九不离十了，那么我们就来看看国四版的猛鸷相对于国三版来说究竟有何不同：

1、加入ABS防抱死系统，这也是大家最为关注的地方，稍微遗憾的是单通道的，也就是只有前轮配备ABS。

2、在液晶仪表盘加入了档位显示。其实对于习惯了国三版五羊本田的车友们来说，现在加入档显已经无所谓了。

3、推出了摩旅版本。也就是在标准版的基础上增加了原装铝合金三箱，当然定价也要更高一些，但是黄色车型没有三箱版。

最后就是大家最关心的定价，从XX网官方旗舰店预售价可以看到，标准版定价16980元，相对于国三版高出1800元，也就是说，在排放标准升级到国四，增加前轮ABS和档显等配置的情况下高出1800元，个人感觉这个定价还是比较实在的，符合很多摩友预测的17000左右。之于摩旅三箱版，定价19980元，相对于标准版刚好高出3000元，可能要比自己加装贵一些，但也还算合理。

可能会有很多摩友说，19980的定价还不如买飞致250。但是个人并不这么认为，这也算一个“鸡头凤尾”的问题，同样的价位，猛鸷要比大飞多出三个原装铝合金箱子，还有ABS、手把护手、发动机罩、前挡风玻璃等多项配置，这些配置如果改装在大飞身上，也要加个5000块钱左右吧。很多人说大飞皮实耐造、油箱大油耗低、发动机稳定等优点，但是猛鸷经过这么多年的市场考验，何尝不是也具备这些优点呢？所以选车就是仁者见仁、智者见智，只有适合自己的才是最好的。

五羊本田猛鸷

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国三猛鸷190x，骑行8000km，多少钱入手适合？

五羊本田猛鸷190x是一款休旅车，所谓的休旅车就是外观比较接近ADV，并且骑行坐姿相对比较适合长途骑行的摩托车，它相比传统的跨骑车在动力表现方面不会有太大的差异，但在续航方面会有一定的优势，而猛鸷190x整车最大的亮点其实还是品质，所以有轻度摩旅需求，这款车的二手车还是值得入手的。

二手车的选择过程中骑士分享一再强调，不能单看公里数，而应该看出厂日期和上户时间，以及车辆的实际表现，因为这些先决条件会影响车辆后期的骑行表现。

五羊本田猛鸷190国三版上市时间虽然不长，但也有两三年的时间了，因此以年限计算二手车价格时，这款车如果各方面状态良好，那么目前的价格也就9000左右，当然如果上户时间离现在比较近，那么入手价可以适当提高一点，会在1万左右。

看到这个报价，有的车友可能会说，有没有搞错，人家可是本田，当然是本田没假但是合资本田，并且合资车所谓的高保值率只是相对的，并不是绝对的，二手车保不保值还要看它新款车型的市场表现，如果新款车型的市场表现异常火爆，那么恭喜你二手车确实保值，但如果新款车型和老款车型差异比较大，那么所谓的保值只是一个理论概念。

以现款国四版猛鸷190x的表现来看，它和老款之间的区别还是比较明显的，最起码它的低配版融入了一个ABS，并且价格相比老款也没有高多少，如此一来如果给二手车评估一个较高的价格，那么车友们有什么理由不去选择一手的国四版猛鸷190x呢？所以二手车的估价虽然是你情我愿，但也要遵循市场规律，如果只是一厢情愿，那么既不可能很快脱手，也不值得马上入手。

总而言之，二手车的交易过程中千万不要单看公里数，而要看车辆的出厂时间和上牌时间，并且还要以车辆的实际表现为重要参考标准，每一款二手车都会有一个属于自己的标价，而我们给出的价格只是一个具有参考价值的平均数值，它会有上下幅度，所以当前车辆的评估价格还要以实际情况为准。

五羊本田国四猛鸷190怎么样16980的定价和车辆配置性价比高吗工薪阶层感谢

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五羊本田猛鸷190X是一款入门级拉力车,这款车的综合表现还算不错,比较适合平时代步或者偶尔的中小长途骑行，因为国四排放标准的实施，这款猛鸷190x也推出了国四版，升级后的车型主要就是增加了一些基础配置，提升了排放标准。
升级后的猛鸷190X增加了前轮ABS,档显,USB充电接口,三箱等比较实用的一些配置，因为配置的不同分为标准版和摩旅版两个版本,但同样因为配置的增加价格也发生了变化，其中的摩旅版售价接近两万元，而标准版也接近了1.7万元。
动力方面，新款猛鸷190X并没有发生多大的变化,依然还是原来的老款发动机,电喷系统也是本田的PGM-FI,这款发动机的特点主要就是皮实耐用，油耗低,正常骑行状态下这款发动机出现热衰的几率非常小，而它的百公里综合油耗也只有2.3L。

它的动力表现虽然说算不上非常突出，但低扭表现和前段加速性能还是比较不错的，这样的动力特性，就非常适合平时代步，所以这款发动机的综合表现还是比较可以。

那么这款车的性价比到底高不高呢？其实对于车辆的性价比除了看定价和配置以外，还要看车辆的综合表现，按照这款车的各方面表现来看，它的性价比还算不错但绝对称不上高，因为这款车从刚开始上市定价就有点略高，所以后续的车型定价自不而然就会有点不接地气。

但如果单看这些配置升级后的五羊本田猛鸷190x还是值这个价的，因为就一个单纯的ABS来说,基本上就值这个价了，何况还有一些其它的配置和细微的改动,只不过因为前期车型定价过高,所以影响了后续车型的最终售价。

从以上的介绍可以看到五羊本田猛鸷190X综合表现还是比较不错的,按照它的品质和性能来说它是一款适合工薪阶层用来代步的摩托车，但它的性价比并不是很高，所以选择它的车友主要看中的还是这款车的品质。