汽车保养技巧（汽车保养常识 汽车维修保养）

冬季汽车保养时,冬季汽车保养时,当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备及时保养,必要时应清理整个制动系统的管路部分,必要时应清理整个制动系统的管路部分,全面检查制动系统,检查制动系统是否正常,全面检查制动系统。

本文目录

• 汽车保养常识 汽车维修保养
• 秋季如何保养汽车 8条小常识全方面解读
• 汽车保养常识有哪些
• 汽车保养的小技巧有哪些
• 说说汽车的保养有没有小技巧

汽车保养常识 汽车维修保养

汽车讲究的是“七分养，三分修“，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代“外科手术“，实现免拆卸。
一、汽车护理常识
1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车
因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
2、汽车沾上污垢后要及时处理
车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。
3、汽车内部要清洁保养
车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。
4、名车、新车应慎重选用车蜡
普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）
5、名车精打抛光水晶蜡步骤
蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。
首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。

秋季如何保养汽车 8条小常识全方面解读

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。

汽车保养常识有哪些

你好，常规保养有以下几点：
一：发动机与排气管养护
行车时，一定要注意水的深度，不能莽撞。在收车后，要及时擦拭发动机上的雨水，检查发电机皮带是否有裂纹，以免缩短汽车使用寿命。经过积水深的地方时，车后的排气管也会被浸到水中，排气管被淹，车就无法打着。所以出现积水过深时，应尽量绕道行驶，如果无法绕行，可用一根橡胶管接到排气管上，将管口对着上方，使水无法进入排气管。
二：漆面保护
一种简单有效方法是打蜡，更长久更有效的是进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护车体不受伤害。
三：底盘保养
大体步骤是先清洁，再进行防锈处理，整个过程大约需要持续30~40分钟。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月甚至更长时间。
四：引擎电路防潮
如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废，如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水，当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备及时保养。
五：制动除水
由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送专业维修店除水。
六：及时检查雨刮
如果雨刮不能很好刮掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。 雨刮在工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状，并产生条纹或局部模糊，多半是因为油膜、脏污或车蜡的影响，只要将挡风玻璃和雨刮片清洗干净就可以了。一旦雨刮有了故障不能动，多半是保险丝烧掉了，找到雨刮器的保险丝，抽出来更换上新的就可以了。
七：车内除菌
对汽车座垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。要注意保护音响、收音机、CD等电器设备，避免它们进水而受到腐蚀。
八：轮胎维护
在雨季到来前如果轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。

汽车保养的小技巧有哪些

汽车养护的具体小常识: 保护漆面:夏季气温升高,阳光经常爆晒,汽车漆面明显恶劣,对于爱护自己爱车脸面的车主来说,需要注意保护好汽车的漆面,经常洗车和打腊。 防止蒸发:夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度...”

说说汽车的保养有没有小技巧

1）春季养护。冬去春来，天气渐暖。春季保养，首先要参照车辆使用说明书全面检查轮胎气压；及时添加或更换冷却液，不要用清水替代；增加车上的防静电设备，避免人体携带静电，也避免静电干扰或击穿车上的部分电器设备；车身落满沙尘后，不要用掸子擦拭，以防夹带大量沙尘的掸子给车身制造细微的划痕；保持空滤的完好和清洁，以防柳絮和花粉之类恶意骚扰；及时清洗空调冷凝器散热器、冷却液散热器，预防由于阻塞引起的冷却液温度过高现象；不要打开外循环，以防尘土吸入空调系统；行车时要仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有的话就必须更换；注意检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后雨水排放不畅倒灌进车内。
2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。