酷路泽5700和揽胜两种车怎么选？丰田5700好，还是雷克萨斯LX570好

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本文目录

• 酷路泽5700和揽胜两种车怎么选
• 丰田5700好，还是雷克萨斯LX570好
• 同样是V8发动机，买酷路泽4600好还是买5700好两款汽车分别有哪些优势
• 2018款兰德酷路泽5700VXR和VXS，区别在哪
• 丰田陆地巡洋舰5700VS和雷克萨斯LX570，您会怎么选为什么

酷路泽5700和揽胜两种车怎么选

福利！福利！福利！平行进口汽车路虎揽胜和酷路泽5700你 怎么选！对于酷路泽5700和路虎揽胜选哪款车比较好，还是要看自己的用途和需求来选择 ，前者非承载式车身，后者承载式车身 先说:酷路泽，酷路泽家族的车型很多，整个家族的车型是针对复杂路况来设计的，比如:山路，沙漠等，同时整车的设计结构是采用了非承载式，优点:驾驶视野很好，越野特别爽，车身强度大。

酷路泽5700大梁能够提供很强的车身刚性，四个车轮受力再不均匀，也是有车架承载，而不会传递到车身上，所以基本不会导致车身变形，车身和车架是采用弹性元件连接，缓冲减震效果好，越野式的舒适性较高。缺点由于多出来的一个大梁，导致了车身质量较大，比较耗油，车身重心较高，风阻系数大。

再说:路虎揽胜式是针对豪华舒适的设计方向，使用以城市铺装路面，整车的设计结构采用了承载式车身，优点:没有大梁，整车质量轻，油耗相对较低，地板高度低，上下车方便，同时车辆内部的空间不受影响，重心低，公路行驶平稳。

缺点:没有越野能力，只能公路行驶，底盘强度远不如大梁式结构的车身，四个车轮受力不均匀时车身易发生变形，噪音震动相对较大，制造成本偏高

性能上，酷路泽5700的最大马力是381匹，揽胜行政版欧版是340匹。表面上酷路泽5700的动力更强，但实际上也确是揽胜更强，5.7L的V8发动机虽然强大，毕竟酷路泽车体再大，风阻也要大很多。

比3.0机械增压的揽胜性能上差一些也在意料之中，毕竟酷路泽5700的设计初衷就不是跟其他车型比加速。酷路泽5700的百公里加速实测是7.8秒，而揽胜则是7.2秒。

如果是美规的380匹马力的揽胜百公里加速则是7秒之内了，性能相当恐怖。越野性能方面，揽胜行政有招牌的全地形识别系统，实现电脑操控傻瓜式越野，可以应对几乎所有路况。

而酷路泽5700VXS也有儒行模式和多地形模式，虽然没有揽胜招牌响亮，但丰田的技术从来都是低调实用为主，更少的电子元件，越野性能强劲，维护成本也更低。

越野功能方面两者持平。而酷路泽5700得益于自然吸气大排量的优势，最大扭矩达到530牛米，而揽胜仅有450牛米，而自然吸气大排量发动机也确实更适合越野，这也许也是丰田为什么这么多年都不增加增压器的原因吧。所以越野性能方面，酷路泽5700更胜一筹。

配置方面，低配的揽胜行政版配置相对较低，仅有一些基础配置，倒车影像、电吸门、电动后尾门、全地形反馈系统，氙气大灯等。

而丰田酷路泽5700VXS则是顶级配置，比低配的揽胜行政多了近二十种配置，包括主动巡航系统（雷达测距）、低速巡航模式、通风座椅、冰箱、环车影像、8座（实际手续是7座）、AHB自动远光氙灯，行李架，脚踏板，后排娱乐系统，四区空调，JBL高级音响等等。配置方面作为顶级的酷路泽5700肯定是完胜低配的揽胜。

之所以这么比较不是欺负揽胜，是因为两款车型的价格相当，目前，低配的揽胜价格在106万和高配酷路泽5700在116万左右。酷路泽5700和揽胜行政低配你会选择谁。

听听网友的热评：@美腿毛：揽胜行政完胜，这个价位买一丰田面子上过不去不说。丰田越野习惯能再强，谁会去用百万的车去越野呢。公路性能强劲完胜。@角大王：修不完的路虎，开不坏的丰田。买车就图一省心。丰田能带去大多数地方，揽胜再有面子，面子能吃吗 。

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丰田5700好，还是雷克萨斯LX570好

丰田陆巡5700和雷克萨斯LX570属于同母异父的两兄弟，跟大众和奥迪有点像。由于都是在一个母体里培育出来的产物，所以很多硬件设施都很相似。但是定位和用途则有些区别，一个亲民，一个高端。LX570由于有个多金的高端爸爸，所以综合素质肯定要比陆巡5700更高，因为不同层次的父母，对于孩子的要求也不一样。
两者没有谁更好，主要看您的用车环境。如果您特别喜欢越野，是一位越野发烧友，每年超过一半的时间基本都在自驾游的路上，那我觉得陆巡5700更加适合您。首先是陆巡5700在价格比LX570稍微便宜一些，具体的价格您要去问一下平行进口车商。因为中规陆巡已经停产，就算不停产，目前这代陆巡中规车型也没有引进5700版本，只有4000和4600两种型号。
第二，雷克萨斯LX570可以享受4年或10万公里免费保养政策，可是如果您在外面越野，很多城市中并没有雷克萨斯的4S店，如果常年在外面玩儿越野，LX570的免费保养政策，貌似利用率不大。如果需要保养，陆巡5700可以找个大点的维修店就能做，LX570也能在外面做保养，但是里外里多花钱不划算！
如果您只想买一辆大尺寸的硬派越野车，喜欢那种高高在上的感觉，平常基本都在市里开，偶尔去跟朋友自驾游一趟，那LX570更适合您。LX570在公路上的行驶舒适性和车内静谧性要比陆巡5700更好，而且越野能力也超级强悍，只要您舍得开，LX570的越野能力不会比陆巡5700差。
岩哥的观点：如果是我的话，我肯定会选择雷克萨斯LX570。因为我觉得LX570的外形要比陆巡好看很多，不像陆巡给人那种蠢笨蠢笨的感觉。平时日常开也不失风度，想去自驾游的时候，随时说走就走！

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同样是V8发动机，买酷路泽4600好还是买5700好两款汽车分别有哪些优势

虽然自己就有5.7但丰田ur系列的v8里5.7是最差的那个，论技术水平，4.6才是最原始和最好的，最早的46叫做1ur fse 带d4s直喷系统06年开始用在ls460上，这也就是为啥这个车现在依旧是老车迷追捧的原因之一，后来出了个1urfe去掉了d4s，最早大约2010年左右用在中东版雷克萨斯上，油品好的国家发布的，或者不用越野的车配备的都是带汽油分层稀薄燃烧技术的fse，但就算是不带d4s的46也比57这个傻大个强，57叫做3ur fe，装在北美坦途也就是我这个车，还有红杉以及中东陆巡还有lx570上，3ur作为北美专供产品主打恶劣用途和耐久性，所以没有d4s，虽然有双vvti但不像1ur一样是电控的，也没有1ur动态压缩比，空心凸轮轴，气缸涂层等等，220多公斤沉，靠的是多供油提升功率，技术状态比1ur fse的46差远了，另外如果想玩纯野性的，就买45d4d，别问为啥，低扭一项就够了！纯手机手打，望您满意，图片上就是我那辆夯货…

2018款兰德酷路泽5700VXR和VXS，区别在哪

酷路泽5700是款绝顶好车，VX配置又是高配中的高配，买这配置的越野老哥绝对有酷路泽情怀，VXR和VXS主要是配置上的差别，大件配置像发动机、底盘、变速箱等什么的都一样，想了解差别我们先来看下各自都包含哪些配置，顺便我也把最近的价格跟大家攻不下

一：兰德酷路泽5700 18款 VXR 底升

二：兰德酷路泽5700 18款 VXR 限量

三：兰德酷路泽5700 18款 VXR 无底升

四：兰德酷路泽5700 18款 VXS

五：兰德酷路泽5700 18款 VXS 限量

一共就这几款配置，差别还是有的，特别是顶配的车型，国外不好订货，喜欢的人又多，一直都处于供不应求的状态，限量版顶配的目前多是期货为主，黑色同款配置也有白色的，白色比黑色便宜，具体价格有喜欢的可以下方留言

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丰田陆地巡洋舰5700VS和雷克萨斯LX570，您会怎么选为什么

感谢邀请。丰田兰德酷路泽5700VS和雷克萨斯LX570是相同平台的不同车型，他们非常相似却有本质的区别，他们的发动机都是5.7L V8的发动机，参数基本差不多，雷萨克斯LX570仅仅高出几匹的马力。他们的不同主要是下面几个方面：

发动机方面。虽然发动机排量和参数差不多，但是雷克萨斯的发动机采用了铸铁缸体和VVT-i技术，而兰德酷路泽则使用的是铝制缸体，单VVT-i技术。在静音和油耗方面自然是雷克萨斯LX570更好些。

底盘方面。两个车子都是使用双叉臂独立前悬架与整体桥非独立后悬架，但是悬挂系统却是不一样。兰德酷路泽5700VS用的是kdss系统，主打性能的系统，而雷萨克斯LX570则是使用四轮主动悬架高度控制系统，也有人叫他可自动调节液压悬挂系统。两个系统性质不一样，兰德酷路泽主打越野，雷克萨斯LX主打公路驾驶和自然越野。

配置方面。大家都说雷克萨斯LX570是兰德酷路泽的升级版，主要是配置方面雷克萨斯要比兰德酷路泽要丰富，部分设备也要更高级。雷克萨斯拥有全球顶级的mark levinson音响系统19个喇叭、AHS智能远光灯、小牛皮缝制的内饰等等，都是比兰德酷路泽要更加高级。

长期经常玩越野的建议买兰德酷路泽5700vs，家庭使用和偶尔去越野的建议买雷克萨斯LX570，虽然他们是同一平台的兄弟，但是性格确实有所区别，丰田也不会说自己内部打脸，定位还是比较明确的。雷克萨斯LX定位的是收入更高的人群，喜欢精致和舒适又要面子的人群。

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