迈克萨斯d90（上汽MAXUS D90 Pro正式上市，17.98万元起售）

但是也别只知道哈弗h9这一款国产越野车,在我们国产的品牌历史上还有很多出色的越野车,而我今天就来向大家介绍最强的4款国产越野车,较强的4款国产越野车,较强的4款国产越野车,所以这款国产硬派越野车是非常值得期待的,这款国产越野车值得期待,这款国产越野车值得期待。

本文目录

• 上汽MAXUS D90 Pro正式上市，17.98万元起售
• 哈弗H9并不孤单，又一款国产越野SUV将上市，柴油四驱！
• 较强的4款国产越野车，一款比一款硬汉
• 别只知道哈弗H9，这款国产越野车值得期待！柴油双涡轮
• 又一国产越野皮卡，163马力国六柴油机！四驱带锁不虚长城炮
• 上汽大通D90 Pro升级8AT，降3200元pK哈弗H9

上汽MAXUS D90 Pro正式上市，17.98万元起售

说到国内硬派越野车这一细分市场，国产车几乎没有什么拿得出手的神车。但是，上汽MAXUS（迈克萨斯）D90 Pro于4月10日正式推出，这就为这一市场的消费者提供了良好的购车选择。新车总共提供包括两款发动机版本在内的共7款车型。其中2.0T汽油版共有3款，价格区间为17.98万-25.98万元；2.0T柴油版共有4款，价格区间为20.98万-27.98万元，一起来看看吧。

在外观上，作为一款硬派越野SUV，外表自然要酷，D90 Pro的外观充满力量感，除了大尺寸进气格栅外，内部黑化的蜂窝状结构搭配有着十足运动感的前保险杠，很好地结合了时尚感和动力感。在车身侧面，棱角分明的造型彰显了其硬派SUV的风格，作为全尺寸SUV，D90 Pro拥有5005*1932*1875mm的超大尺寸车身，2950mm的轴距，绝对是同级别车型中的大块头。车尾造型，多边形尾灯和镀铬饰条的连接，有效地扩展了视觉效果的整体横向宽度，并且尾灯的不规则造型看起来非常容易辨识。

在内饰方面，D90 Pro为不规则的非对称式中控台设计，全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的设计在越野车中并不常见，有效地改善了车内的科技感。另外，在选材用料上，还使用了多种工艺材料搭配，搪塑工艺、皮革、镀铬等，表现出良好的质感。此外，D90 Pro不出意外地搭载了上汽阿里最新的斑马智行3.0系统，支持语音控制、远程控制车辆等多种车联网功能，并且可以通过车载网络进行实时在线迭代升级。

在动力方面，上汽MAXUS D90 Pro的动力总成配备了面向全球研发的上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，它采用霍尼韦尔双涡轮增压器，小涡轮解决低速动力迟滞，大涡轮动力更强，整体性能达到主流3.0T发动机水平；全系配备埃孚8AT手自一体变速箱，配备博格华纳N356加强型分动箱，最大扭矩为480牛·米。同时，上汽MAXUS D90 Pro搭载的上汽π2.0T高性能柴油发动机诸多关键零部件进行过NVH专项优化，以达到媲美同级汽油产品的静音表现。

总的来说，虽然在20万元级的中大型SUV市场中不乏实力派选手，但如果提到越野性能，敢标榜“专业级越野”的车型没有几个，上汽大通D90 Pro无疑是其中之一。因此，如果您想购买一款霸气的型SUV，上汽MAXUS D90 Pro绝对是您的最佳选择。

哈弗H9并不孤单，又一款国产越野SUV将上市，柴油四驱！

哈弗H9并不孤单，又一款国产越野SUV将上市，柴油四驱！

在国产车领域，硬派越野SUV一直都是稀缺产品，毕竟专业越野圈子并不是特别大，专业越野车也属于小众化类型，所以硬派越野车的保有量远远低于城市SUV。但是情况也在发生变化，随着中国消费者玩车欲望的不断增强，硬派越野车的市场潜力也会逐渐发挥出来，从2019年的第14届阿拉善英雄会就可以看出，短短几天时间之内就能够聚集超120万人参与，越野车确实有非常大的魅力。

其实在国产品牌当中，也已经出现了一些优秀的硬派越野车，比如长城汽车旗下的哈弗h9，近两年经过更新换代之后已经具备了不错的网红气质，新款的哈弗h9搭载了非常强的第3代2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到224马力，而且配备了国际大牌三把差速锁，甚至还可以实现坦克掉头功能，这样的炫酷配置在百万级硬派越野SUV当中都并不多见。但是哈弗h9并不孤单，因为又一款国产越野SUV即将上市。

这款新车就是来自上汽迈克萨斯的D90pro，迈克萨斯这个全新的汽车品牌其实就是曾经的上汽大通，已经改了全新的品牌名字以及字母车标，高级感似乎有所提升。这款新车型是基于上汽大通D90硬派SUV打造而来，但是这次pro版本的新车型有了非常明显的升级。从外观造型方面看，整体造型和老款的上汽大通D90相差并不大，但是增加了不少外观细节套件。

车辆正前方可以看到新设计的蜂窝状大嘴中网，两侧LED矩阵光源更加狭长，车身侧面可以看到原厂标配的at越野轮胎，而且带有防脱圈轮毂，这显然就是为了应付专业级别的越野路面。而且这款车还将会提供更多的越野选装套件，比如车顶可以加装国际大牌越野行李架，车辆a柱侧面可以增加专业的涉水喉，能够让整部车的涉水能力进一步提升，即便面对1米多的水深，也可以安然通过。

值得夸赞的是，这次上汽集团为改款车型率先搭载了目前最强的2.0t柴油发动机，这套动力总成的极限输出可以达到218马力，在同级别柴油发动机当中算是比较先进的，马力数据和长城汽车的2.0t汽油机相差无几。而柴油发动机的最大优势在于峰值扭矩输出，这套上汽发动机可以爆发出480牛米，而且在低速四驱模式之下，可以将扭矩放大2.5倍左右，也就是说这款车极限状态可以压榨出上千牛米的极限扭矩。

和长城汽车的选择一样，这款上汽迈克萨斯D90Pro同样也搭载了来自采埃孚的8at变速箱，在极端状态下的动力输出会更加稳定。而且这次的四驱系统配置也相当厚道，直接选用了来自博格华纳的n356分动箱，越野硬件配置丝毫不用担心。这款新车型目前已经开始接受预定，但是最终的指导价格还没有出炉，预计可以在2020年上半年正式推向市场，喜欢越野车的朋友完全可以再等一等。

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较强的4款国产越野车，一款比一款硬汉

随着我们生活的需求性增加，汽车所存在的种类与类别也是在不断的增加，对于越野车而言，其实就算得上是人们激情与情怀的一种诠释，像摆脱了双脚的束缚放，让车带你去你想去的任何一个地方，所以越野车在很多人的心目当中都存在着不可割舍的情意，是一种乐趣，更是一种信仰。但是大都数人把越野车的范围定得太远了，在他们的心目当中，只有奔驰大G、兰德酷路泽、普拉多、牧马人、卫士这些才算得上是纯正的越野车。客观来说，这些车型确实通过性强，越野能力也超群，但是我们国产自主品牌当中同样存在着实力超群，也能带给你越级体验的越野车，而我今天就来向大家介绍最强的4款国产越野车，一款比一款硬汉，最后一款公认有大G的气场。
第一款：荣威RX8
作为硬派性SUV，国产当中荣威并不是先驱者，但是荣威在国内的受众群体还算不错，而这款荣威RX8的诞生，不是说荣威需要它有多走量，而是在向国人宣布：别人有的，它也有，荣威的产品序列是齐全的，造车实力也是不输同级对手的。对于这款荣威RX8，它的定价为16.88——22.88万，不算很高，算是一个中大型SUV比较普通的水准。在设计上荣威RX8是比较硬派化气息的一种传递，它采用横向粗壮的镀铬饰条进行贯穿整个车头，这种不增添任何花哨的设计，很符合定位。至于车身侧面与尾部，它的设计也比较普通，带给你硬汉的气息，只不过离那种真正的越野车还是稍微差了点意思，不过在配置上，它五连杆整体桥式的悬架配上全时四驱、中央差数器这些，还算是比较有通过能力，在这个价位，能算得上是一辆不错的“越野车”。
第二款：迈克萨斯D90Pro
说起这款车迈克萨斯D90Pro，很多人是一头雾水，这是什么车，怎么没听说过，其实迈克萨斯就是之前的大通，而D90Pro就是之前大通D90的升级款。这款车的售价区间为17.98——27.68万，这款车最大优势特色就是在于它的车身尺寸，它的长宽高分别为达到了5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，都接近了全尺寸越野车的水准了。这款车经过全新的升级，在外观的设计上更霸气，并且该车起步就配有2.0T与8AT的动力组成，带有柴油发动机版本的它扭矩更出色，越野能力也更强，所以它也是一款不得不提的国产越野车。
第三款：哈弗H9
我觉得相比于前两款，哈弗H9是最出名的，它出名不是因为哈弗这个名牌，而是它是最有能力与丰田普拉多抗衡的国产越野车，因为它在最初上市的时候就以“拔河”在业内小有名气，很多比它定位高的车型都拔不过它。而现在呢，全新的哈弗H9还实现了很多配置与动力上的升级，全新的车型全系2.0T引擎配上采埃孚的8AT变速箱，并且升级了四驱与差速锁，最后它还新增了蠕行模式与坦克调头这两个针对性越野的配置，让它的整体实力是有了一个越级的升华，因此它也绝对算是最有代表性的一辆国产越野车。
第三款：北京BJ80
北京汽车，是一个有实力的汽车品牌，在这段时间内，最让我为之震撼的就是它旗下的BJ90，据说是用奔驰GLS的三大件打造而成，售价高达一百多万，真的有点让人瞠目结舌。而这款BJ80是北京旗下的一款纯正越野车，售价区间为29.8——39.8万元，就定位来看算是这些当中最高的，但是它的外观设计也是这些里面最高级的，因为它方正的造型与奔驰的大G非常的相似，所以很多人都说它有百万级的气场。而在越野能力也不含糊，非承载式的车身配上全系的四驱以及差速锁，在通过性上自然不差，而且作为顶配接近40万的豪华越野车，在销量上也呈现了上升的趋势，单月可以售出一千多台，已经足够有说服力了，毕竟越野车本来就是偏小众的车型。
总的来说，在我们国产的品牌历史上还有很多出色的越野车，像哈弗H5、猎豹黑金刚、Q6这些都是很不错，而我今天所介绍的这4款则是算比较典型的，那么对于这四款车型，你们觉得哪一款最出色呢？

别只知道哈弗H9，这款国产越野车值得期待！柴油双涡轮

别只知道哈弗H9，这款国产越野车值得期待！柴油双涡轮

中国汽车市场已经越发成熟，很大一部分消费者开始从用车变为玩车的状态，当然玩车也有很多不同的类型，有人喜欢玩老爷车，有人喜欢玩高性能小钢炮，但是硬派越野车圈子的吸引力显然更大一些。虽然中国的私家车普及时间并不长，但是发展速度足够快，所以如今越野文化已经初步形成，比如一年一度的阿拉善英雄会，规模越来越大，吸引了不少国内越野玩家。

当然要想玩越野，首先要拥有一台硬派越野车，如果把时间退回到十几年前，国产硬派越野车确实比较稀少，北京212之类的经典吉普车已经跟不上时代，而海外品牌进口越野车价位相对比较高，所以直接限制了越野圈子的扩大。但是近几年国产汽车品牌开始逐渐走进越野车领域，哈弗h9等车型影响力越来越大，甚至形成了轰9大队越野群体。虽然哈弗h9名气很大，但是也别只知道哈弗h9这一款国产越野车。

其实还有一款硬派越野车型将会在2020年正式上市，这款车就是来自上汽迈克萨斯品牌的D90Pro，也就是此前的上汽大通品牌。这款车虽然是基于上汽大通D90车型改进而来，但是新车和老款车型有了很大的区别，这次的Pro版本车型显然就是为了针对专业越野路况，产品的定位更加明确，在老款车型的基础上增加了全套越野装备。

从外观设计方面看，这款车的尺寸足够霸气，车身长度超过5米，达到5005mm，轴距更是达到2950mm，这已经超过了哈弗h9，所以车辆外观气场很到位。新车换上了迈克萨斯字母车标，与此前上汽大通的图形车标相比，显然增加了一些高级质感。而且在广州车展上亮相的展示车型搭配了很多越野套件，包括原装涉水喉，防脱圈轮毂，以及原厂at越野轮胎，甚至还可以选装专业级别的超大行李架。

对于一款硬派越野SUV车型而言，外观并不是主要的，这款D90Pro车型最牛的地方在于全新动力总成，上汽集团提供了一套最新研发的2.0t双涡轮增压柴油发动机，看似排量并不大，但是搭载了来自博世的高压共轨技术，而且还有霍尼韦尔双级涡轮增压技术，这两项核心技术将整套发动机的动力压榨到非常乐观的水平，极限输出可以达到218马力，峰值扭矩则达到480牛米，数据层面超越了哈弗h9。

所以这款国产硬派越野车是非常值得期待的，目前该车型并没有进入正式上市阶段，所以价格还是保持神秘，但是按照此前上汽大通D90车型的定价来推算，新车很有可能会保持在20万左右的定价区间，再加上差速锁以及品牌分动箱之类的选装套件，价位可能和哈弗h9不相上下。

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又一国产越野皮卡，163马力国六柴油机！四驱带锁不虚长城炮

又一国产越野皮卡，163马力国六柴油机！四驱带锁不虚长城炮

虽然皮卡车型在中国市场当中并不是主力产品，但是近几年依然涌现出了不少优秀的国产皮卡车，而且随着越来越多的城市对皮卡车的态度越来越开放，这种车型也很有可能会在中国市场上走红。从大洋彼岸的美国汽车市场就可以看出，皮卡车型完全具备成为爆款的潜力，毕竟这种车不仅具备乘用车的舒适性，而且还能够玩越野，偶尔还可以拉货。

最近上汽迈克萨斯品牌又推出了一款全新的越野皮卡，可能很多人对这个品牌还不太熟悉，其实迈克萨斯品牌就是此前的上汽大通，只不过换了一个比较洋气的名字而已。最近上市的新车就是全新t60柴油版皮卡车，这次更新之后的全系车型已经符合国6排放标准，即便搭载柴油发动机，在全国各地也是可以正常上牌的。

新款柴油版本车型的入门价格达到9.98万，不过最顶配四驱长厢版本车型也不过13.58万，这样的价位区间确实比较狭窄，因为这次上市的8款不同车型之间的配置差异并没有那么大。从外观设计方面看，这次的全新t60皮卡车系列区分为两个大类别，长轴距版本更适合作为商用车，而短轴距版本车型更适合作为普通家用车。

从外观设计方面看，上汽大通设计团队的水准相当高，车辆前脸依然采用尺寸巨大的直瀑式镀铬装饰，大嘴加上两侧LED大灯光源，带来的气场相当霸气。车身侧面可以看到比较方正的肌肉线条，显然已经在向美系全尺寸皮卡车靠拢，而且车身侧面可以看到更加明显的高强度防滚架，带来更加充足的硬汉气息。

需要重点说明的是这款新车全系采用了上汽集团专门打造的国六版本柴油发动机，这套动力总成正是上汽集团目前最牛的派系列发动机，只不过用在这款车上的属于低功率版本，极限输出163马力，和上汽大通D90Pro上面所搭载的高功率2.0t柴油机相比确实弱了一些，但是这套柴油发动机的峰值扭矩可以达到375牛米，对于硬派越野车而言，扭矩参数反而更加重要，毕竟大多数情况下都是低速越野状态。

除此之外，这次的柴油2.0t版本新车型依然会提供更加丰富的越野选装包，四驱版本车型均可以选择后桥差速锁，带了一套差速锁之后，越野能力以及脱困能力都会有质的提升，尤其是遇到交叉轴路况，后桥锁止之后可以带来远超普通越野车的脱困能力。从硬件配置方面看，这款车型显然已经不虚长城炮之类的新潮皮卡车，而且价位相当亲民，预计销量也不会差。

问题来了，你觉得这款皮卡车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

上汽大通D90 Pro升级8AT，降3200元pK哈弗H9

4月10日，上汽MAXUS（迈克萨斯）D90 Pro正式上市，官方售价区间17.98万元-27.98万元，起售价比D90便宜了3,200元。作为一款专业级SUV，D90 Pro将与长城哈弗H9、BJ80竞争，其在沿用D90国六车型搭载的2.0TGI涡轮增压汽油发动机的同时，还新增了2.0T双增压柴油发动机供选。传动系统方面，D90 Pro匹配的是采埃孚8AT变速箱（D90为6AT），强大的越野性能令其被部分消费者冠以中国版“牧马人”的称号！

D90 Pro采用双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬的专业越野悬架组合，配合新型横向稳定杆。此外，其配备的全地形智能四驱系统，标配可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，支持自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石7种模式全地形覆盖。

在上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机与采埃孚8AT变速箱这对动力组合的加持下，D90 Pro最大功率160kW，最大扭矩480N·m，最高牵引力可达3.2吨。同时，D90 Pro搭载的上汽NLE系列汽油发动机的车型版本也升级到国六b排放标准。上汽MAXUS官方表示，D90 Pro的发动机即使在-30°的低温地区也能启动。

D90 Pro搭载L2级自动驾驶系统，集成LKA车道保持功能、FCW前方智能碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能系统。此外，D90 Pro还拥有6安全气囊，三排贯穿式侧气帘同级最长（长度2510mm）。