打赢全民抗疫之战，陕汽商用车在行动？六七万左右的七座车型有哪些好的推荐

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• 打赢全民抗疫之战，陕汽商用车在行动
• 六七万左右的七座车型有哪些好的推荐
• 福田汽车在商用车领域属于什么水平地位
• 机动车污染物对健康危害及国六OBD排放在线监测系统意义

打赢全民抗疫之战，陕汽商用车在行动

一方有难，八方支援。作为国企的中坚力量，陕汽商用车始终肩负着社会责任，勇于担当。面对严峻疫情汹涌而来，以实际行动全力支持抗击疫情，携手各种渠道和平台持续援助救灾物资，捐赠善款，为打赢肺炎疫情防控阻击战贡献出坚实力量。

携手经销商 齐心抗大“疫”

疫情发生以后，陕汽商用车主动取消了很多会议和集体性活动，积极开展全面疫情防控。

应对疫情突发情况，第一时间联合各区域的经销商、服务商共同出资，开展向防疫一线捐献爱心的活动。

为保障武汉市民的生活需求，湖北区域轩德用户主动请缨，承担蔬菜运输任务，确保武汉人民吃上新鲜安全的蔬菜，用实际行动表达与祖国人民一起共同抗击疫情的决心。

湖北办事处服务站荆门市腾飞达物流有限公司（湖北九曜物流有限公司）积极履行社会责任，向荆门市掇刀区慈善机构捐款3万元，助力抗击疫情。

天津办事处经销商文安县悦驰汽车销售有限公司代表陕汽商用车向当地乡政府、村民服务中心及交警路政捐赠30桶医用消毒液，还捐赠了方便面、奶茶、纯牛奶等生活物资，助力疫情防控。

江西办事处经销商不遗余力，通过捐款的形式，为保证抗击病魔斗争的胜利尽一份绵薄之力。其中，赣州市联润汽车销售有限公司向赣州经济技术开发区财政局捐款6000元；赣州市吉海汽车贸易有限公司向新余市水北商会捐款20000元；萍乡市赣轩汽贸有限公司向宜春市红十字会捐款3330元。

济南办事处经销商沂水永坤汽车销售有限公司代表陕汽商用车捐赠100桶医用消毒酒精到当地党委政府，用于当前疫情防控工作。

面对防控急需物资需求量的不断增加局面，陕汽商用车携手陕西办事处经销商西安捷马汽车服务有限公司积极行动起来，筹集口罩、医用手套、酒精、消毒液等防疫急需物资。

与时间赛跑，与疫情抗争。2月7日，急需物资分装完毕，并开始发往西安及周边地区医院、疾控中心、社区等防护一线，用于支援抗击疫情工作。轩德9系4x2载货车作为城配物流先锋，承担着不可或缺的角色，义不容辞地承担此次物资的配送任务。

“5+1”专项服务 保抗疫车辆运行

为做好一线物资运输车辆的后备保障工作，全力支持和保障抗击疫情的车辆高效运行，确保防疫物资及时运输，春节后陕汽商用车推出“5+1”专项服务支持方案，5个免费服务包括：

1、免费技术服务。对用户车辆问题，服务工程师团队及技术专家提供免费在线技术指导。

2、免费外出救援+战“役”礼包。对于在线无法解决处理的用户车辆问题，提供免费外出救援服务，同时向用户赠送一次性口罩、热水、方便食品等战“役”礼包。

3、免费车辆检查车。辆执行疫情服务前，用户可联系服务渠道按照车辆检查项目给予免费车辆检查。

4、免费车辆消毒。服务站在进行外出救援过程或实施车辆免费检查时，对车辆仅从喷淋消毒。

5、免费车联网服务。执行疫情任务的车队，可根据用户需求提供免费车辆网络定位、远程故障诊断等服务。

1个无忧指的是保养无忧。受疫情影响，不能再规定里程（期限）内进行保养的车辆，向服务热线报备后，继续享受免费保修资格。

暖暖的爱心，贴心的服务。陕汽商用车以实际的行动为防疫一线的用户奉献自己的关爱。

24小时服务 助力抗疫一线

春节期间，陕汽商用车全国服务热线，24小时在线，快速响应解决问题，同时，客服中心对服务全过程进行实时跟踪、闭环管理。

西安市交通运输管理处、西安市道路运输协组织43家搬家运输企业，110辆厢式货运车辆投入抗疫应急医疗物资和民生物资的配送，陕汽商用车销售公司服务部主动出击，对此批陕汽商用车新能源车辆进行回访并在远程监控平台实时查看车辆运行信息，确保车辆是以最佳的状态投入运营，同时，根据车辆运行路线处协调服务渠道，做好随时外出救援的准备。

“环卫卫士”变“防疫卫士”

当前，疫情防控进入关键时期，全国各地纷纷加大了防控力度。

2月11日22时，装着消毒液的15辆陕汽轩德环卫车行驶在宝鸡高新区的大街小巷进行集中喷洒消毒作业，最大限度减少病毒的滋生蔓延，为抗击疫情，保护城市清洁和公共卫生安全。多年来，陕汽商用车一直着力推动生态环境保护，不断探索创新，将绿色、环保和智能融入到产品品质当中，为改善城市环境卫生面貌，提高人居环境质量，贡献企业的一份力量。

在这场前所未有的重大疫情面前，陕汽商用车服务人员也奔赴消毒现场，积极与车队沟通，确保车辆运行情况良好，并安排定点服务站做好特殊时期的服务保障工作，助力打赢这场战“疫”。

据悉，近期车队将持续进行消毒作业，陕汽商用车将全力保障抗疫车辆服务，攻坚克难，共渡难关。

陕汽商用车市场部部长叶建勇向记者表示：作为国有企业，在这抗击疫情的非常时期，我们奋勇前行，持续行动，克服困难，共同抗“疫”。我们的抗击疫情措施，得到社会和用户的一致好评，保障了疫情运输车辆的高效运行，彰显了国有企业强烈的社会责任感。

“后期我们将充分考虑疫情对各区域的销售影响，制定相应的营销支持方案，主动承担更多的责任，最大程度减少疫情对渠道的影响，共同面对和战胜疫情。”叶建勇坚定地说。

（物流商用车网 记者 晓春）

六七万左右的七座车型有哪些好的推荐

目前在市面上7万元左右的七座车型还是有不少的，而其中又是以五菱家族这一款神车称霸七座市场。在7万元价格左右的七座车型当中，最值得推荐的几款就是五菱宏光，宝骏以及长安。就目前市面上的评价来讲，这三个厂家所生产出来的七座汽车是目前国内口碑较好的。

作为神车的缔造者，五菱系列的车在市面上一直备受好评，而且五菱系列的车一直走的就是高质量的路线，这也是五菱的车为什么被称作神车的原因。虽然说目前很多人对于五菱荣光这一车型的印象还停留在面包车，一直认为它是那种低端的专门用来拉货的车。但是实际上五菱所出产的车品，除了我们最为熟知的用来拉货的五菱荣光以外，它们也推出了五菱宏光s系列，这款车型主打的路线是家用路线。
无论是从价格上还是从外形以及质量上，这款车都是目前国内七座车的佼佼者。在价格上它的价格从4万元到6万元不等。可以说在这个价格区间内，五菱宏光绝对是七座车的当代霸主，依旧能够稳坐它神车之名的宝座。

近年来宝骏系列的车也成功在人们心中站下了脚步，很多人对于宝骏的车也有了一定的印象，而宝骏730这一款七座车，它在设计上采用的是商用车与家用车兼顾的一种设计。在颜值方面这款车的颜值还是非常在线的，尤其是车内部的颜值更是在同价位的车中无可挑剔。宝骏730内部的主体色调是以黑灰色为主体色调，采用的是悬浮式的液晶仪表盘，让整车看起来更有质感，同时更有科技感。
同时在七座的设计上，宝骏730也有着非常人性化的设计，针对于不同的家庭出行场景，宝骏730推出了两款七座设计。分别采用的是2+3+2以及2+2+3的形式。730的布局也非常的人性化，前两排的设计更倾向于乘坐的需求，而在第三排的设计上，除了满足乘坐的需求以外，也满足了载物的需求，留有较大的储物空间。

在价格方面，长安欧尚X70A具有相当不错的价格优势，整车的价格跨度处于5万元到85900元不等。虽然说这款车的价格并不是很高，但是这款车所能够表现出来的外表那绝对是一枝独秀。整车的外观看起来十分的硬朗，不像我们日常所看到的汽车那样那么清秀，而是体现出一种硬汉的形象，其次相对于其它车型来讲，这款车整车在尺寸上要大上一些。但是这款车也有着它致命的缺陷，那就是这款车在密闭性上表现非常的一般，在行驶的过程当中噪音相对于来讲会大一些。在动力方面它的动力只能说还算凑合，并不是很出色，油耗方面也保持在八升左右。整体来说，这款车型基于它的价格优势还是非常不错的，只不过在车内的噪声这一方面较为劣势。

福田汽车在商用车领域属于什么水平地位

1.福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。
2.汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务；电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。

机动车污染物对健康危害及国六OBD排放在线监测系统意义

上次我们根据国六OBD在线排放终端采集的信息针对机动车尾气排放对环境的影响做了仔细的熟悉，对于机动车污染物排放及生成机理也做了一定的分析。今天主要想聊聊机动车尾气排放污染物对人体健康的影响。
可能大家多多少少都了解一些，有这个基础肯定是好事，至少不会一无所知。在当下，机动车尾气污染已成为加速城市空气恶化的主要原因之一。随着2020年的“疫情”变化和复工要求，已经出现了明显的对比。
为什么这么说，举个非常容易理解的实际生活的例子：我于2月9日返回深圳，2月10日公司复工，中间几天陆陆续续深圳下了几场大暴雨，开车上班，由于车辆极少，道路畅通，暴雨洗刷过后，车身外观基本等同洗过的一样。这时候，深圳大部分企业没有复工，大概是30%不到的样子。在2月18号左右，国家要求企业复工，随之二来的是大街上的汽车增多，晚上10来点钟还能听到主街道车水马龙的声音，也就在这两天的时间，车的玻璃和顶棚就沉淀了一层重重的灰（周边无基建情况）。这细节可能不是每个人都有去注意，我每天开车前会检查车身及轮胎状态（气温低，不经常跑的车，怕胎压异常）。
可见，城市的污染和机动车流动有着极为密切的关系，而很多看不见的就需要借助技术手段来解决，机动车对城市环境尤其是道路附近区造成明显的空气污染表现得特别明显，如果你们家的“门面房”是面向公路的，那极大可能这个生态环境和人体健康已经由住址原因构成了巨大威胁，特别是儿童、老人、孕妇和患有心脏病及肺病的人，他们更容易受到伤害。
机动车尾气排放污染物中包含了4种有害气体是我们最为关注的。
一氧化碳
一氧化碳（CO）是一种无色、无味、无臭的气体，通常认为CO是由于被吸入人体而显示毒性作用，因其与血液中起输氧作用的血红蛋白（Hb）的亲和力比氧气大200-300倍，故而能够与血红蛋白行程碳氧血红蛋白（CO-Hb），大大降低血液的输氧能力，造成体内缺氧而引起窒息，如感觉头晕、恶心和头痛等。若能及时接触这种窒息状态，症状会随之消失，若浓度过高或者未能及时解除，那就非常危险了，一氧化碳与血红蛋白的结合会是心血管工作困难，直致精疲力竭，无法“做功”。
但对于慢性中毒在科技测试的研究下发现，煤气配管工人有记忆力衰退的症状，这说明慢性中毒的问题是存在的。由于CO在大气底层停留时间较长，应把24小时以内吸气中的CO浓度限制在5PPM一下，鉴于其积累浓度常易超过允许值，因此，我们的煤气工作者一定要重视其危害性。不同的浓度CO对人体健康影响如下表：
表一：不同浓度CO对人体健康的影响
CO浓度/PPM
影响
5-10
对呼吸道患者有影响
30
人滞留8小时，视力及神经系统出现障碍
40
人滞留8小时，出现哮喘
120
接触1小时，中毒
250
接触2小时，头疼
500
接触2小时，剧烈心痛、眼花、虚脱
3000
30分钟死亡
烃类化合物
烃类化合物（HC）一般叫碳氢化合物，这个种类有比较多，机动车排放污染物中，包含了未燃和未完全燃烧的燃油，润滑油及裂解产物和部分氧化物，如苯、醛、酮、烯、多环芳香族烃类化合物等200多种复杂成分，上回文章有说了机动车使用的燃油对排放的影响，大家可以回头在速锐得官方网站查询相关信息。
机动车中碳氢化合物浓度受汽车工况与实现条件影响很大，这个范围在几十PPM到1万多PPM。饱和烃一般危害不大，甲烷气体无毒性，乙烯、丙烯和乙炔主要是对植物会造成伤害，所以每次我们看纪录片，都有看到大气污染会影响植物生长，人类总是在自取灭亡。
但不饱和烃却有很大的危害性，苯为无色、有类似汽油味的气体，说汽油味好好闻的小朋友估计还存在，机动车尾气排放出的这个味道可以引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、头痛、呕吐、失眠、黏膜出血等症状，也可引起血液变化，血红球减少，出现贫血，还可以导致白血病。而甲醛、丙烯醛等醛类气体也会对眼、呼吸道和皮肤有强刺激作用，超过一定浓度会引起恶心、血红球减少、贫血和急性中毒，这个在油漆店、非标的家庭装修，经常会碰到这样的情况，人明显觉得进去就不大对，这个时候，你真的就要出来了，特别是新买房子装修的孕妇。对人类危害最大的是环芳烃，尤其是苯并芘（烧烤、油烟、尾气、炒糊的菜、油炸），这是一种强致癌物，不解释了。往返途中远离点火的车尾，高速服务站快进快出（有的人停车不熄火的），行人路过点火车辆、红绿灯路口也快走，远离伤害，保护家人，这是我们应该宣导的。
氮氧化物
氮氧化物（NOx）是燃料高温燃烧过程中剩余的氧和和氮化合形成的产物，主要成分有NO（一氧化氮）、NO2（二氧化氮）、N2O3（三氧化氮）N2O5（五氧化二氮）。我们可能不记得那么多，其实后边的也不用记，从大气污染角度和排放角度来看，只要按看一氧化氮和二氧化氮，剩余的忽略不计，真的可以忽略不计。
NO是无色、无味气体，其与血液中的红色素的结合能力比CO还强，高浓度的NO会引起中枢神经的瘫痪和痉挛。NO2是一种褐色气体，有特殊刺激性臭味，是机动车排气中恶臭物质成分之一。NO2的毒性较大，难溶于水，对眼睛和呼吸道的刺激作用较小，但被大量吸入呼吸道而不易察觉，进入肺泡后会形成亚硝酸和硝酸，刺激肺组织，致人发生肺水肿，并引起闭塞性纤维性支气管炎。这么说可能会有点模糊，NO2引起气候变化、酸雨、烟雾，哪旮子要是有酸雨了，一定要严查、严办、往死里整！
表二：不同浓度NOx对人和生物的影响
NOx浓度/PPM
影响
0.5
连续3-12月，患支气管炎部位有肺气肿出现
1.0
闻到臭味
2.5
超过7小时，植物叶子变白
5.0
闻到强烈臭味
50
1分钟内，人的呼吸异常，鼻受刺激
80
3-5分钟，引起胸痛
100-150
30-60分钟，因肺水肿而死亡
200
很快死亡
颗粒物
颗粒物（PM）对人体健康影响主要取决于颗粒物的粒径大小、浓度和人在空气中暴露的时间。因上呼吸道感染、心脏病、气管炎、肺炎、肺气肿、哮喘等病到医院就诊人数与大气颗粒物浓度呈正向相关关系，北方比南方多，这个就不解释了。煤矿、火力发电厂经常会吸入0.01-0.1um的颗粒，50%会沉积在肺中引起尘肺病，一定要出门的话，戴口罩，开车。
机动车尾气对大气污染往往不是由一种物质造成的，而是多种污染物综合效应的结果。排放出去后形成一次污染，然后通过物理、化学的作用再次发生变化，与周围环境中的其他物质发生二次反应，有的是好的，比如氮被植物吸收，有的就会造成继发性污染，也可称之为二次污染，危害程度比一次污染更严重。
机动车排入大气中的NOx和HC受太阳紫外线作用会产生一种刺激性的浅蓝色烟雾，称为光化学烟雾。这个烟雾他含有臭氧（O3）、醛类、硝酸酯类等多种化合物，臭氧占85%。日光辐射强度是行成光化学烟雾的重要条件。你们看到车屁股冒蓝烟了，就这道理。
中学化学学过，臭氧是极强的氧化剂，具有独特臭气，那不同浓度的臭氧对人体健康的影响，也做了个表格：
表三：不同浓度O3对人体健康的影响
O3浓度/PPM
影响
0.02
开始闻到臭味
0.2
1小时闻到强臭味
0.2-0.5
3-6小时视力下降
1
1小时引起气喘，2小时头痛
5-10
全身痛，麻痹引起肺水肿
50
30分钟死亡
美国洛杉矶1955年，出现过因机动车尾气导致光化学烟雾事件，一个月，65岁以上老人就死亡了400人。日本东京这种污染也很严重，1970年的污染事件中，光化学烟雾浓度比平时高出10倍，使2万人患红眼病和咽喉疾病，1971年增加到4.1万。北京上海等中国一线城市也受到光化学烟雾的威胁，必须采取一些科技化的综合措施来预防和减轻光化学烟雾给人们带来的危害，经过多年努力，得到有效控制，雾霾现象依然严重，很多地区空气质量依然不达标，机动车并没得到有效监管，机动车尾气排放监管最近三年才提上日程。
于是，北京出台了政策，自2019年7月1日起，本市重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车执行国六b排放标准；自2020年1月1日起，轻型汽油车和重型柴油车执行国六b排放标准。后续上海出台了上海的标准，杭州出台了杭州的标准，郑州出台了郑州的标准，虽然各地政策因地制宜，实现了监管严格，还各有差异，但是也看出了各地“战斗”的决心。
不管你们出台什么样的标准，其目的都是从源头抓起，从娃娃抓起。相比国五标准，轻型车国六b标准限值加严了40%至50%；增加了实际道路行驶排放控制要求；蒸发排放控制要求更加严格，排放限值降低了65%，需安装车载加油油气回收系统（OR VR），对加油过程的油气排放进行控制；同时增加了排放质保期的要求，低温排放试验一氧化碳（CO）和碳氢（HC）限值加严1/3，并引入了严格的车载诊断系统（OBD）控制要求。
正好，速锐得就是干这个车载诊断系统的，在国六OBD环保排放监测上，算得上是等来了政策的春风，其实我们研究汽车污染排放比任何一家OBD企业都研究得更深入。国六前身是DB11-1475（北京地方标准），速锐得作为商用车总线专家团队，与国家计量局、环境生态、清华大学、中汽中心等机构参与并制定了重型燃油卡车OBD下线监控排放的这个标准。基于政策春风，顺势打造在线排放监测车载无线终端，这个在线排放车载无线终端会帮助国家及各地市生态环境部门把机动车排放数据上报到不同的环保数据中心和国家生态环境中心平台，谁超标，谁检查，谁负责，车厂超标罚车厂，个人超标赶紧去检修你的汽车减排传感器及填充排物、检查机动车三元催化剂和氧传感器老化、维修等情况，否则新车根本无法获得牌照（杭州实施），旧车不让上路。
国六OBD排放在线监测系统将协助国家在车辆排放的生态环境从严治理机动车能源消耗、污染物排放与控制，大幅降低汽车排放对健康的危害，还人类一个健康生态，还世界一个碧水蓝天。