宝马318i报价（我想买台二手宝马，2018款的318i大家觉得多少钱能入手这台车怎么样）

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本文目录

• 我想买台二手宝马，2018款的318i大家觉得多少钱能入手这台车怎么样
• 12年4月份上牌的宝马318i什么价格可以收
• 2018款宝马318i新车落地，全款大概需要多少钱性价比如何
• 宝马318多少钱啊
• 2012华晨宝马318i领先型全下来多少钱
• 宝马318i是多少钱

我想买台二手宝马，2018款的318i大家觉得多少钱能入手这台车怎么样

谢邀回答！

宝马2018款318i车型，新车全款官方指导价是28.68万，除去优惠价，新车裸车价格需要22-24万左右；二手车价格没有准确价格，地域不同价格差异也不一样，还要看二手宝马2018款318i具体车况，行驶里程，整车车况，是否为交通事故返修车，是否为泡水车。前一段时间卖出一辆宝马318i 2010款，5万多块钱，因为是国五排放，还需要把车辆运输到能上国五牌的地方。宝马2018款318i 二手车价格，车况较好的20-22万左右。车主在买车的时候，尽可能找专业的或者懂车的朋友一起看车，毕竟二手车市场水太深。

车型配置

发动机：1.5T 136马力L3；变速箱：8挡手自一体；最高车速：210Km/h；整车长*宽*高：4643*1811*1454；前悬架：双球节弹簧减震支柱前桥；后悬架：多连杆独立悬架；工信部油耗：5.8+1.5~2 （L/100km）。

舒适性、操作稳定性方面

舒适性、操作稳定性方面还是很不错的，双球节弹簧减震支柱前桥提供独特的动态操纵和高度灵敏的转向，多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。

12年4月份上牌的宝马318i什么价格可以收

这台小车我的第一感觉就是好车，第二感觉就是可惜颜色差了点。

你是想收？收车价普遍较低，可要顾及一下人情啊。

这台车如果是白色，车况又好的话，我可以给9万的收车价，但是这个颜色在我看来确实一般，我顶多给个8.56。

二手车估价还是要以实车为标准，一车一况，一况一价。给个小小的建议仅作参考。

2018款宝马318i新车落地，全款大概需要多少钱性价比如何

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每个男人心中都有着一个宝马梦，说实话，宝马汽车在国内的知名度真的是太高了，不过现在宝马汽车还是比较便宜的，像宝马一系以及宝马三系等车型，价格都不贵，而且宝马三系现在已经成了街车，足以能够说明这款车的，价格还是比较亲民的。宝马三系这款车的整体表现还是非常不错的，很难得，这款车仍然是后轮驱动整个操控性的表现，比同级别的很多事情要好上很多。

宝马318Li车型的指导价是309800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在6万元左右，也就是说实际车价249800元，以上，是我按照首付比例30%进行计算的，贷款金额17万元，手续费7650元，保险1万元左右，购置税21350元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在119000元左右。

全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，以及车的上牌费等这四块费用所构成的，全款落地的费用大概是在281000元左右，和贷款买车相比，全款买车能够省下一部分的费用。

总结：以上的方法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，尤其是像宝马汽车，奔驰汽车以及奥迪汽车等等这样的车型，每个4s店的要求都是不同的。所以如果大家有不懂的地方可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

宝马318多少钱啊

你好！现在3系318在27W左右，本来最低都要30W左右，因为新宝马3系马上就要上市所以现在优惠都在几W元不等……新宝马3系将采用涡轮发动机替代老款自然吸气发动机！还有楼上说39.8W的是不是写错3应该写2呢还是一点不懂瞎说？无语！

2012华晨宝马318i领先型全下来多少钱

您好！2012款的宝马318i需要到年底才有现车到全国各经销店，现在也可接受预订！官方价格区间在29.98万——35.98万左右。包牌包保险什么的全下来，应该在33万左右！价格会有一定幅度的变更，详细价格的还需要车主到经销店了解。

宝马318i是多少钱

宝马318i4月17日上市 售价39.8万元 评论

新的BMW 3系轿车为这一档次的汽车树立了新的典范。从美妙绝伦的外观到傲视群雄的强大动力，3系新车都体现了100%的BMW风范。新的变速换档系统以及运动型汽车所具有的超强悬挂系统给BMW 3系四门轿车带来了无与伦比的灵敏度，灵活性以及驾驶性能。宽敞的驾驶是内部更是集中体现了BMW汽车的高雅风范和独特风格。
今日排量2.0升的国产宝马318i正式上市。华晨宝马高级副总裁方智勇先生宣布销售价格为39.8万元。颜色包括白色、银色、蓝色及钢蓝色和红色
宝马318i
318i是宝马除1系以外最小的车型，虽然长度上短于A4,但轴距比A4长了75毫米。
宝马设计与众不同，坚持后轮驱动技术，让发动机和变速箱最大程度上后移，追求车辆整体重心50：50。宝马避振柔和细腻，弯道车身倾斜不大。
318i的主仪表板不如A4时尚。主要是主仪表板颜色单调，沿用至今改变不多，318i使用高级木料的贴饰，提高车内豪华感。
318i的发动机是自然进气，但是宝马独创的电控气门间隙控制系统给予了发动机高输出的能力，驾驶318i同样具备驾驶轿跑车的感觉，加速有力而流畅。