高通新发布的骁龙X52 5G基带，有着怎样的特点？国机智骏GX5的内外后视镜都是自动防眩目的吗还有其他辅助功能吗

本文目录

• 高通新发布的骁龙X52 5G基带，有着怎样的特点
• 国机智骏GX5的内外后视镜都是自动防眩目的吗还有其他辅助功能吗
• 三星note10采用外挂x5基带，那不是单模吗
• 国机智骏GX5的驾驶辅助系统和其他安全配置对新手重要吗

高通新发布的骁龙X52 5G基带，有着怎样的特点

谢谢您的问题。高通集成X52 5G基带的特点，要与不集成的基带来对比。

集成与不集成的取舍。最近，高通公司一连推出了3款5G双模芯片骁龙765、骁龙765G、旗舰骁龙865，其中骁龙765就是集成了高通X52 5G基带，骁龙865旗舰却是外挂X55 5G基带。所以，这就有一个矛盾点，被寄予厚望的旗舰芯片还用外挂的基带，难道集成不好吗？其实，集成5G基带是今后的主流模式，集成5G基带的手机是新一代的手机，手机芯片已经演变为容纳各种运算单元的计算平台，华为集成5G基带的麒麟990 5G的手机，代表了华为一步到位的决心。
集成5G基带的特点。相比较外挂5G基带，集成特点在于：第一，手机体积更小，手机更轻更薄。第二，集成的性能可能略逊于外挂基带，要考虑更多的性能与发热的权衡，而且高通骁龙 865外挂的X55基带，比华为麒麟990多支持了毫米波频段。第三，两种模式的功耗与散热各有差异，不能简单地认为谁更好。集成意味着没有基带芯片的功耗，但处理器芯片功耗会增加，主要看管控的技术手段。第四，集成技术对设计与工艺的要求更高，所以有些朋友认为外挂5G基带显得不够高端。高集成意味着小小芯片内要全部装下GPU、ISP、NPU、DSP等，成为性能更强的计算平台。
集成5G基带的出货压力大。骁龙765集成X52 5G基带，由于制造工艺更高，保证产能是一个严峻挑战。搭载华为麒麟990 5G的手机一直处于供不应求的局面。高通要保持那么多合作伙伴的芯片供应需求，必须要有外挂基带的折中方式，不用外挂基带芯片之后还可以用于4G旗舰机。手机厂商也可以选择集成或者外挂的高通基带，采取不同系列与定价的策略。比如，小米10将是全球首发骁龙865的智能手机，RedmiK30将是全球首发骁龙765的智能手机。
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国机智骏GX5的内外后视镜都是自动防眩目的吗还有其他辅助功能吗

GX5是国机智骏旗下的首款量户车型，达载永磁同步电机，的内外后视镜都是自动防眩目的吗？还有其他辅助功能吗？大家都比较关注的一款纯电动紧凑型SUV，它的内后视镜是有自动防眩目功能，而外后视镜是不具备自动防眩目功能，当然这要以实车为准，这只是网上现有公布的而己。网上还有其他关于该车的配置，如该车的最大续航里程为338公里，等速最大续航430km。电池容量为46.4kWh的三元锂电池，电池充电时间在快充下仅需0.7小时，慢充为7.5小时，其最高车速为140Km/h。

其它配置: 空间: 车身尺寸为4150mm*1800mm*1611mm的长宽高，乘坐空间表现是不错的。轴距为2650mm。动力: 电动机总功率为90kw，电动机总扭矩为280N.m，百公里耗电量为13.6kwh。底盘: 前悬为麦弗逊式独立悬挂系统，后悬为扭力梁式非独立悬挂系统。驾驶辅助: 有车道保持功能、并线辅助功能、碰撞报警/主动刹车功能，前后雷达、360全景攝像功能，GPS导航、手机互联、智能语言控制功能、13尺寸的液晶屏触控液晶屏。变速箱为固定齿比单速变速箱等等。

国机Gx5上市后，将与比亚迪S2、北汽新能源EC5等车型展开竟争。

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三星note10采用外挂x5基带，那不是单模吗

谢邀！

目前来看就是这样呀，本身我们知道高通推出的x50基带就只是一个缓兵之计，原因就在于x50基带无论是从工艺还是从技术标准，包括性能来看与华为的旗舰型基带都相差太远。

所以高通主打的5g基带其实是后面的x55，但在2019年为了和华为争夺市场份额，所以推出x50基带，先稳住市场，稳住使用高通基带的一群手机厂商，而真正的x55基带则要在2020年第2个季度才有可能推出，或者说真正的给予一些手机厂商来使用。

而x50基带的恰恰是支持nsa模式，而不支持sa，也就是中国移动口中的那个在2020年1月之后就不会被允许入网的那个产品。综合来看的话，如果三星note10采用的是高通x50基带的话，那么很有可能会对这款产品的销量产生致命的影响，至少在中国地区基本上是很少有人会去购买了。

当然我们知道三星其实自己也有5g基带，不过三星的基带也是只支持nsa模式，那么也就是说想要在sa模式上有所突破的话，估计note10应该是赶不上了。

不过对于全球市场来说，显然是对于5g的期待，没有我们这么高，所以搭载x50基带的三星手机或者是他的自己5g基带的note10在国外的销售应该不会存在太大的问题。

国机智骏GX5的驾驶辅助系统和其他安全配置对新手重要吗

GX5搭载了5大驾驶辅助系统，包括LDWS车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测、360全景影像，除了驾驶辅助，在内部配置上，还设有前泊车雷达和自动防眩目内后视镜功能。此外，GX5在电池上还设置了自动切断高压电源供电系统，防止汽车发生碰撞事故后，发生人员触电事故，这些配置不仅仅是对新手很重要，而是保障每一位乘客和驾驶员的安全。由于GX5最近才正式举办下线仪式，据说9月底到10月初就会正式推出，到时候你可以预约试驾，实地体验相关功能或者向工作人员进一步咨询。