起亚k3销量（起亚k3 2014销量怎么样2014）

本文目录

• 起亚k3 2014销量怎么样2014
• 从热销到滞销，起亚K3都经历了些什么
• 起亚K3销量破万，靠实力还是靠“手段”
• 向挤地铁的上班族们推荐三款高颜值轿车

起亚k3 2014销量怎么样2014

　　可以说目前K3是东风悦达起亚走量相对比较好的车型，包括K3S在内一个月的销量大概在1.5万台左右，对于这样一款销量过万的车型，厂家势必要不断增加其竞争力。在6月份的重庆车展上，东风悦达起亚推出了世界杯选装版K3和K3S后，而在近期也将推出小改款的2015款K3。

从热销到滞销，起亚K3都经历了些什么

相对于老款外观更加时尚，配置方面也有提高。发动机从1.6自然吸气改为1.5自然吸气，车身重量减少60kg，变速箱改为CVT模拟8速，更加省油平顺。新一代K3指导价为9.88－12.88万元，搭载1.4T／1.5L两种动力，共有7个配置车型可选。作为一款换代车型，新一代K3的“新”，采用“Design KIA”的设计理念，与之前的点阵式“虎啸”前脸设计不同，新车换成了直瀑式的中网设计，并配以哑光银色镀铬饰条点缀，拉长了前脸的纵向视角效果，看起来更加舒展、大气。

新一代K3保留了1.4T涡轮增压发动机，最大功率130Ps，最大扭矩211Nm，配一台7DCT双离合变速器。另一台1.5L自然吸气发动机最大功率为115Ps，峰值扭矩144Nm，配一台CVT无级变速器。驱动方式为前轮驱动，悬挂系统前面为麦弗逊式独立悬挂，后面为扭力梁悬挂。全系电动助力转向。最高车速1.5L自然吸气发动机最好车速190Km/h，1.4T涡轮增压发动机最好车速为200Km/h。整备质量1230kg和1265kg。油箱容积全系为53L。

新K3对于一般家用合适，不吹不黑，韩系车存在这么多年看看各项投诉榜或者销售榜都是中游水平，说明这个车是个中庸之车，没什么大的毛病也没什么大的亮点。我是2013年买的K3,当时刚上市没多久，看中的就是他的外形，很时尚，开了4年多，觉得家用非常合适，比较省油，4年期间，除了正常保养，一颗螺丝都没换过，没什么毛病。

起亚K3销量破万，靠实力还是靠“手段”

这款车虽然上市时间很短，但如今拥有不错的热度，5月中旬上市，之后很快的就拿到了月销破万的成绩。它的突出特点有年轻漂亮的设计、丰富的配置表现，以及合适的价格。大家有没有发现，近几年，几乎所有车型在换代时都会让外观变得更加年轻、时尚，起亚K3也不例外，虎啸前脸作为起亚的家族式设计在全新一代K3上变得更具攻击性。

前进气格栅的尺寸进一步加大，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大，咖哥觉得让整个前脸的造型更具特点了。配备多辐轮圈很有设计感，造型新颖且运动，车身尺寸长宽高分别4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，与老款车型基本保持相同

车尾的造型看起来就没有车头那么强的攻击性了，通过贯穿式尾灯以及连接两侧排气造型的镀铬饰条，营造出了一定的层次感。比较遗憾的是，后包围处的排气孔只是一份装饰而已，真排气隐藏在里面。

内饰使用平直的线条来强调层次感，整体看起来简约，10.25英寸悬浮式中控大屏让内饰的科技感进一步提升，中控台上方大面积覆盖搪塑软质材料，触感比较柔软，下方则使用硬质塑料。三辐式多功能方向盘的造型很饱满，但采用GT-Line车型上的平底设计，使用皮质进行包裹，三九点处的设计让握持的手感更加贴合。

向挤地铁的上班族们推荐三款高颜值轿车

对年轻且小有积蓄的上班族而言，有辆代步小车是件非常惬意的事情。上班不用再去挤人贴人的公交地铁，偶尔还能带着父母朋友出游也更随心所欲，想想都十分美好。然而，什么车才值得被“撩”呢？略微想了一下，对多数上班族而言，高性价比当然是第一位的，其次车型配置能够满足基本需求，最后还要尽可能的节油省钱。

基于此，今天车业杂谈为大家盘点出三款高颜值高性价比的紧凑型轿车，看哪个能撩动咱上班一族的芳心。

韩系欧巴：东风悦达K3（售价区间：9.68-15.08万元）

外形方面：说到颜值，当然不能不提韩系车，而相比于现代品牌旗下车型，起亚品牌车型的外形要更加动感，更为撩人。起亚K3是朗动的同平台车型，但外形与朗动有明显差异。K3车身整体偏简洁硬朗，修长的大灯采用“开眼角”的设计，并与中网相连；中网的设计延续了“虎啸式”中网风格，整个前脸给人一种凶猛的感觉。侧面线条直接明了，体现了阳刚运动的一面。尾部更加简洁的尾灯组合，加上镀铬双排气管，让整个尾部造型看起来更动感。

内饰方面：K3明显走的是年轻运动的路线，出风口周围运用了大量仿碳纤维纹路的装饰板覆盖，并在用料方面注重质感。中控则采用偏向驾驶员一侧的设计，副驾方向仪表台上三条特征线与中控部分造型设计相呼应，非常独特。方向盘也采用三幅造型，值得惊喜的是多功能方向盘为全系标配。

配置方面：车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、定速巡航、倒车影像、盲区监测、Carlife等一应俱全，韩系车一贯通过配置来提高性价比的做法在起亚K3上再度得到体现。

动力方面：K3有两款发动机可供选择，1.6L发动机最大马力128Ps，最大扭矩156N·m。顶配车型配备的是一台1.8L发动机，该发动机最大马力为146Ps，最大扭矩为175N·m。

点评：11月起亚K3销量为25815辆，接近兄弟车型朗动的销量水平。但即便如此，仍然没有进入紧凑型轿车销量TOP10的行列，足见紧凑型轿车市场竞争的激烈。不过，对于一款上市已有4年的车型来说，起亚K3能实现月超25000辆的成绩，已足以表明起亚K3的产品实力了。

日系实力派：广汽丰田雷凌（售价区间：10.98-15.08万元）

外形方面：雷凌是丰田在国内紧凑型市场推出的双子星车型之一，与卡罗拉在外形方面也有明显的差异。前脸的大嘴造型及贯通式的镀铬条非常抢眼，同样的，大灯也与上进气格栅融为一体，视觉上让车身感觉变得更宽。侧面设计得非常饱满，型面的变化流畅而自然。短尾部的设计，在现在的日系车中非常流行，营造了一种轿跑车的感觉。

内饰方面：如同外形一样，中控台的特征线也非常流畅、简洁。偏向驾驶员一侧的中控设计，营造的驾驭氛围契合了雷凌提倡的年轻运动定位。中控大屏周边、档杆附近采用大量的钢琴漆装饰，增强了内饰的品质感。同样的，雷凌也是采用三幅式多功能运动方向盘，具体功能这里不细表。

配置方面：新款雷凌标配TOYOTA SMART STOP发动机智能启停系统，同时全系导入车身稳定控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）和上坡启动辅助控制系统（HAC）主动安全套装。其余舒适便利配置也大多具备，这里也不细表。

动力方面：2017款雷凌新增1.2T发动机，最大功率116Ps，最大扭矩185N·m，较一般的1.6L排量自然吸气发动机不相上下。

点评：一直以来，丰田旗下车型都给人以温尔文雅的感觉，包括此前的卡罗拉、凯美瑞等，其对大气而内敛的东风文化可谓体现得极为到位。不过，近年来，包括雷凌在内的车型，其前脸都一改此前的风格，变得更为凶悍、咄咄逼人。不知道，这是不是丰田设计师对于年轻人审美的新认识。不过，总体而言，雷凌也是一款值得推荐的高颜值车型，11月份其销量突破16000辆，也有不错的表现。

日系个性派：Mazda3 Axela 昂克赛拉（售价区间：11.49-15.99万元）

外形方面：昂克赛拉的车身整体偏向简洁，车身线条流畅，凸显出马自达独特的运动风格，魂动设计名不虚传。无论是大嘴进气格栅，豹眼式前大灯，以及犹如运动员起跑瞬间的动感侧腰线、偏短的尾部设计，都使得昂克赛拉的车身体态非常紧凑而动感。说它是高颜值车型，相信绝大多数消费者都不会反对。

内饰方面：风格简洁明了，中控台顶端直立的彩色屏幕大幅提升档次感。中控台上部覆盖了大面积搪塑工艺软材质，接缝等细节处理也做的不含糊。中控台除了常规的软、硬材质外，还引入哑光效果的金属质感饰板，有效烘托起车厢内的运动氛围。对于那些偏爱驾驶的车主们来说，是恰到好处的设计。

配置方面：前排双安全气囊与侧安全气囊都为标配，而1.5L与2.0L的顶配车型还提供前后头部安全气囊。此外，动态行驶方面i-Stop启停系统、刹车防抱死、电子制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制系统以及上坡辅助等也是标配。

动力方面：昂克赛拉搭载1.5L和2.0L发动机。1.5L发动机最大马力为117Ps，最大扭矩为148N·m。2.0L发动机最大马力为158Ps，最大扭矩为202N·m。

点评：毫无疑问，在如今的紧凑型轿车市场，论颜值，昂克赛拉足以排至前列。同时，创驰蓝天发动机技术也令昂克赛拉的动力及油耗都有不错的表现，底盘调校也能让人有运动一把的感觉。总之，在操控上，昂克赛拉是一款令人满意的车型。当然，噪音、空间的处理是昂克赛拉依旧要提升的地方，不过，这就是马自达。11月份昂克赛拉销售12558辆，也还不错。

总结：今天选取的这三款产品，均是高颜值性价比相对较高的车型，在产品质量上有较高的保证，在销量方面也有较好的市场表现。其中，起亚K3车身整体简洁硬朗，动力够用，油耗经济。广汽丰田雷凌车身整体更具时尚感，做工不错，可靠性佳。昂克赛拉车身整体偏向运动，颜值过人。对于上班族来说，这三辆车应该都是不错的选择。