新款路虎发现4（或新增插混，新款路虎发现路试谍照曝光）

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本文目录

• 或新增插混，新款路虎发现路试谍照曝光
• 路虎发现4的质量怎么样
• discovery是什么车提车多少钱
• 路虎第四代发现怎么样
• 10款柴油路虎发现4，咋样

或新增插混，新款路虎发现路试谍照曝光

近日，海外媒体曝光了一组中期改款路虎发现的路试谍照，新车新增了插混系统车型，预计将在2021年下半年推出。

外观方面，新款路虎发现的前脸格栅改为双横幅蜂窝式格栅，前灯组也有小的调整，这些变化使轮廓更加的鲜明，整个前脸看起来也更加的强悍霸气，但整体感觉与现款区别不大。

动力方面，新款路虎发现将搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，并适配48V轻混系统，新车预计会搭载四驱系统和8速手自一体变速箱，将会为新车提供澎湃的动力输出。此外，有消息称新款路虎发现将采用2.0T的发动机+电动机或1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组成插电式混合动力系统。

答答点评：路虎发现4在国内市场是经典车型，销量也非常不错，自从路虎发现5开始变为路虎家族套娃外观后，江湖上也只是有他的传说而已了。从新款的外观上看，路虎并没有为此做出改变，即使加入了插混动力版本，路虎发现新款相比现款也不见得有太大的起色。

路虎发现4的质量怎么样

优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾

前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震

缺点”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感

对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了

discovery是什么车提车多少钱

discovery为路虎旗下车型路虎发现。45w。
发现是路虎品牌旗下的一款越野车。路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。
路虎发现与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。路虎发现4的大多数型号都采用空气弹簧，构建完全独立的空气悬挂系统，从而大大增强了公路行驶时的操控性和精确性。

路虎第四代发现怎么样

革命性的内饰改变大幅提升了发现系列产品的内部奢华，质感和舒适性

更雅致的外观和细节处的变化进一步提升了产品的奢华感，但同时还保留了顶级越野性能的功能需求。

顶尖越野性能通过全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进更提升了发现系列在其细分市场的领先地位。（改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能）

“路虎全能高科技”（Enabling Technology） 进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一键式车辆启动/停泊按钮，全新信息系统和自动提醒装置。

外观：

1,新型前保险杠具有更大的通风格栅，以适应新发动机的更大功率输出

 。

2,带LandRover铭牌的侧进气口 

3,具有运动感的前车灯更突现了这一点；新型LED 示宽灯在主灯周围形成独特的、标志性的阶梯式布局。全新的车辆组合尾灯采用了LED

内饰：

1,第四代发现（Discovery 4）的新内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低。它提供更加柔和、豪华的全方位内部环境，但依然保持路虎发现系列标志性的布局风格

2,采用的新型LED 内部氛围照明系统使得车厢在入夜之后更添愉悦气氛

3,重新设计的仪表板和控制台以及豪华质感材料的使用，让座舱环境更加惬意。”

4,新的5 英寸TFT驾驶者信息屏，确保以清晰、简单和友好的方式来传达关键信息

新配置-HBA:

在黑暗行使条件下，远光照明能有效提高照明及识别度。HBA大灯远光辅助在需要时，自动开启远光，更能减少驾驶者的疲劳与压力。

通过感光探头识别周边环境以及是否会车。

会车时自动关闭远光，以免干扰对方驾驶员。

在不需要的时候，亦可手动关闭。

新配置-一键式启动/泊车系统

一键式启动/泊车系统

进入车内，安全系统能够自动识别智能钥匙

在识别智能钥匙在车厢内部的前提下，按下仪表台上的按钮即可启动发动机。

发动机运转时，按动该按钮，以关闭发动机。

新配置-全方位车身影像系统

全方位车身影像系统

新型全方位车身影像系统为驻车、拖车牵引和越野操控带来便利。

该系统使用五个数字摄像头，将360 度范围内的图像传输到屏幕。

摄像头可在车速不高于18 公里/小时（11 英里/小时）时持续使用并具有选择和放大功能，为近距离停车和拖车提供帮助。

新配置-全地形反馈适应系统升级

1,普通;2,草地/砂砾/雪地;3,沙地[新增];泥泞/车辙;4,岩石行驶[改进加强]

全地形反馈适应系统

对松软沙地（最需要动力的路面之一）所推出的“沙地起动控制”功能，使得车辆起步非常容易。牵引控制系统可以根据速度设定车轮打滑幅度，使车轮打滑控制在有限范围内，从而防止车轮陷入沙地。

在圆石路面行驶时，猛烈的悬架节连接活动可能会导致车辆朝错误方向过度侧倾，因此需要同时制动和加速。第四代发现对岩石行驶程序进行了一项新的改进：当车辆以低于5 公里/小时（3 英里/小时）的速度在一档或倒车档行驶时，会施加轻微制动力。这一轻微制动力减小了车辆的侧倾趋向和牵引控制系统的干预，使车辆在岩石地形下行驶更加自如。

在第四代发现上，路虎广受赞誉的陡坡缓降控制系统（Hill Decent Control）得到进一步加强，增添了坡道缓释控制（Gradient Release Control）功能。

10款柴油路虎发现4，咋样

你好👋、很高兴回答你的问题、路虎发现四可以说是路虎的形象代言人，一代经典越野座驾，车迷朋友的神圣车型，承载着几十年的男士终极梦想🌞，这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好。路虎发现四停产已经接近3年，但是市场上的呼声却很高涨，呈新款路虎车型不断的降价老款车型不断涨价的一个趋势，其中，最具说服力的还是路虎发现四，外观霸气超具男人味的发现四一直是我们心中的经典。整个侧面非常干净，车门上空空如也，只在前后翼子板上布置了简单的刻线。阶梯式车顶设计来源于第二代发现，到了发现4，设计师对这种设计的把握已经炉火纯青，与整个车身浑然一体。发现4美又不失其性格、强悍而又高雅，面对冲突的两种特性，却融合的恰到好处，这就是发现 4。