发表:2022-09-09 19:45:09 浏览数:
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对于越野爱好者或者经常野外行驶的人来说,城市SUV难以应对复杂极端的路况,这时候就需要一台硬派越野车才足够使用。硬派越野的代表车型就是丰田普拉多,但是其40万的起售价让很多普通老百姓难以企及,那有没有一款更加亲民的硬派越野车型呢?还真有!它就是哈弗H5,四驱、非承载车身、后桥差速锁全都有,最关键是价格亲民,起步价仅需10.78万,顶配车型不过12.78万!
哈弗H5车型自诞生以来就是主打硬派越野,目前在售的2018款哈弗H5全系搭载最大马力190匹,最大扭矩252牛米的2.0T发动机,匹配6速手动变速箱,除售价10.98万的两驱精英版车型为前置后驱外,其他三款车型均为四驱车型,顶配车型更是搭载后桥差速锁,其他车型也可以选装。懂越野的人都知道,后桥差速器在越野中的作用很大,决定了在复杂路况的应对能力。
哈弗H5的车身长宽高为:4645×1800×1775mm,轴距为:2700mm,这样的车身尺寸配合非承载式车身结构,看上去还是十分魁梧的。外观方面,大尺寸的镀铬进气格栅十分醒目。车尾竖状的尾灯是哈弗H5的标志性设计,十分经典。
内饰设计上虽然看上去有些过时,免去了很多多余的设计,简单易用。对于这类硬派越野车,皮实耐用才是硬道理。
哈弗H5采用分时四驱结构,四驱和两驱模式切换为电控式,切换按键设置在中控面板下方,还拥有低速四驱模式。
哈弗H5在硬派越野车中有着相当不错的知名度,市场口碑也相当不错,但是目前在售的车型仅有国5排放,对于很多地区来说已经不能上牌,如果你所在的地区国五车型还可以上牌,又喜欢硬派越野车的话,哈弗H5非常值得入手。我们也希望哈弗后续能继续推出国6版本的车型,让这款经典车型能够继续为越野爱好者服务。
从经济、动力、出行这三个方面来说,选择柴油是不错的。
2.5的发动机皮实耐用成熟,但是技术比较老了。2.0绿静的分2个型号了,自动的150匹,手动的130多匹,保养稍微跟不上或者使用不当,变速箱有的会出问题,12年新车好像毛病少点了。贯通小毛病是新车漏机油漏齿轮油,一般车友们都是自己搞好件加强一下。另外买车一定跟4s店讲清楚,坚决不要“纸糊”轮胎。H5柴油的一定要4驱+锁的比较使用,要2驱的就去买H6,便宜又比h5好开。
h5是个好车,比h6强,毕竟是2.0t涡轮增压发动机,三菱的,这点很重要,三菱发动机,同样也是一个正了八经的越野车,有大梁带四驱,我指的手动的,老三菱最大的特点就是费油,在这个车上很明显的体现出来了,一般工程车都喜欢选这个,毕竟十万出头,还有几次免费保养,我们局和测绘队都有这款车
外观大气,外形敦实时尚,离地间隙大,在舒适性和越野性的平衡中稍倾向于越野性能,通过性好;内部乘坐空间大,乘坐舒适;硬朗粗犷而不失秀气。配置丰富,适合家用。动力一般,柴油型比汽油型动力好,整体上皮实耐用,经济性好,适合家用。行驶时车内异响多,挡把抖动强烈。
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