发表:2022-09-27 12:51:04 浏览数:
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哪个牌子MPV更合适呢6万左右买哪个牌子的MPV好想买MPV却不知道怎么选这三款合资品牌MPV可以考虑下中国品牌集中发力,梦想家也是一款定位中大型的MPV车型,MPV市场一直是消费者和厂家都不太关注的市场,接下来我们就来盘点一下今年的MPV市场都有哪些已知的国产MPV车型将要推出,在MPV车型当中这样的设计也是非常少见的,这两个品牌在市场上的销量都是非常高的,我也正在为选择那哪种品牌的MPV车型发愁呢,目前MPV市场屈指可数的电动产品就包括了上汽大通的车型。
说实话,我也正在为选择那哪种品牌的MPV车型发愁呢!在价格、品牌、性能参数等方面进行比较。到目前为止还是心神不定。1.首选最新款GL8,最低配的落地价要33万元,感觉不值,试坐了第三排座椅,并不是想象中的那么舒适。何况别克车在美国早就是淘汰产品了。2.也考虑过奥德赛或艾力绅,
但感觉档次又低了一级,虽然同价位的配置远胜GL8,但比我原来的7坐汉兰达档次并没有太多的提升,也在犹豫中。3.听说丰田塞纳要国产,但不知要等到何时?价格定位如何?也是远水解不了近渴。4.奔驰威霆和V级,品牌效应不错,但车外型实在是难看,与全顺或依维柯同类,貌似“棺材车”或“货拉拉”,PS!5.高档车:普利维亚、阿尔法等价格太高,超出预算和承受能力;传祺GM8、瑞风等档次略显尴尬,不在考虑范围;6.其它MPV车型:请大家来解读,静候!
——如果经常跑高速的话,对MPV车型的推荐有两个方面,第一个是稳,第二个是省,这个需求的的消费者也是有一定诉求的车型你说是吧是吧对于商务需求的,肯定是以稳为主,而家庭和个人用户还是以节省为主要诉求,当然,这两个类别都是舒适性是前提,我这列出的第一和第二是除了舒适之外的两个方向的需求。
——第一追求稳,不仅仅要求高速行驶感受稳,在商务需求中也要求拥有稳重感,这个方面,别克GL8是当之无愧的。无论是中小公司还是上市公司的负者人,商务用MPV都是首选别克GL8。举个例子,我本人所在的集团,旗下有几个上市公司,由于集团性质复杂地市国资委拥有股份,因此,董事长也不好使用丰田艾尔法之类的车型,因此,集团就拥有几台新老款的别克GL8供商务出行。而一台车牌号比较靓的新款GL8,董事长经常性的以这台车出行,可见别克GL8在商务用车中,是处于扛把子的角色,是其他品牌的车型不可替代的。
——第二是最求节省,对于一些中小型企业,或者是家庭、个人用户,在选择MPV车型长途出行时,对于成本上的控制更为严格,不仅体现在别克GL8更高的起售价,并且,别克GL8的油耗、保养、省心程度等的成本都是比较高的,另外,别克GL8的低配车型的配置,包括航空座椅都不能满足,对价格更敏感的消费者的需求,因此本田艾力绅是更好的选择,虽然同门中还有奥德赛这款mpv的存在。但是从目前奥德赛的情况来看,他的目前定位更偏重于家庭用户。而本田艾力绅和奥德赛相比,在车身尺寸更大,因此在空间方面会有一定的优势,丰田艾力绅的这种优势,和奥德赛相比,他更加的适合家商两用。对于一些,中小型企业的mpv需求来说,本田艾力绅不仅仅能满足家庭用户,还能满足商务用,这是一个更全面的选择。
欧尚,1.5豪华型,64900,EPS电子随速助力,ESP电子车身稳定系统,6个雷达,高德导航,倒车影像,双安全气囊,天窗,前驱车,独立悬挂,东安三菱发动机,后两排座椅可以完全放平,四轮通风盘刹车,后视镜加热,后挡风玻璃加热除霜除雾,中控台双电子一体横拉式显示屏,全车6个影响,蓝牙,手机互联都有,你还要什么???
今年,随着国家三胎政策逐步放宽,许多消费者或多或少都会考虑入手一辆MPV车型,并且许多合资品牌也开始陆续布局MPV市场,这难免让人对接下来的MPV市场充满期待,所以今天小编就给大家推荐几款近期刚刚上市合资品牌MPV。
第一款:北京现代库斯途
官方指导价:16.98万元-21.88万元
上市时间:2021年9月
作为北京现代旗下首款MPV,家用MPV的普及者,库斯途搭载了1.5T和2.0T两种动力共五款车型。其中,1.5T车型仅16.98万元,就算是2.0T车型起售价也不到20万元,更何况顶配也只要21.88万元。
外观上,库斯途前格栅采用了与途胜L相同的钻石切割风格的设计,弧形设计的车身腰线以及外凸的轮眉,看起来极具力量感,尾部则是采用了当下流行的贯穿式设计。
再来说说空间方面,库斯途长宽高分别为4950/1850/1734mm,拥有同级领先的3055mm轴距,相比传祺M8多了55mm,整车比奥德赛要大整整一圈。
动力参数方面,1.5T车型最大马力170匹,峰值扭矩253牛米,匹配8挡自动变速箱,2.0T车型最大马力236匹,峰值扭矩353牛米,匹配8挡手自一体变速箱。
第二款:起亚嘉华
官方指导价:28.89万元-33.99万元
上市时间:2021年9月
第四代嘉华出自起亚i-GMP平台,外观方面与目前起亚家族的车型设计风格保持一致,但全新的虎啸式前脸比起老款车型要更加激进不少。
从侧面来看,起亚嘉华虽说是MPV,但由于过高的离地间隙,总给人一种SUV的感觉。车身尺寸方面,长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm,轴距达3090mm。
动力方面,起亚嘉华全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力233匹,峰值扭矩达353牛米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
第三款:广汽丰田赛那
官方指导价:30.98万元-40.58万元
上市时间:2021年10月
赛那是广汽丰田首次引入国产的旗舰MPV车型,同时也是TNGA架构下首款MPV车型。从外观来看,赛那的前脸设计风格具有很强的视觉冲击力,大尺寸的进气格栅内部采用了蜂窝状纹理,增添了运动感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5180/1995/1765mm,轴距达3060mm,空间表现和别克GL8不相上下。
动力部分,赛那搭载了一套全新增强版2.5L HEV混动系统,这套动力系统由一台2.5L自然吸气发动机和电动机组成,最大功率达141kW,最大扭矩为238N·m,传动匹配E-CVT变速箱,并提供前驱和E-Four四驱系统。官方百公里油耗为5.9L左右,燃油经济性表现还是比较出色的。
近几年,MPV市场表现一直不温不火,一共就那几款车型,而随着以上三款MPV车型的加入无疑大大增加了我们的选择空间,如果是你,你会如何选择?
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长久以来,国内MPV市场一直处于不温不火的局面,抛开五菱宏光、东风风行这些工具属性较强的车型外,真正意义上的主流MPV领域,别克GL8可以说一直处于高处不胜寒,独孤求败的地位。而像本田奥德赛/艾力绅、奔驰V级这些较早较早进入市场的车型,又似乎十分安于现状,占好自己的一亩三分地就知足了。所以相较于SUV市场的竞争白热化,MPV市场一直是消费者和厂家都不太关注的市场。
随着近几年国家二胎乃至三胎政策的开放,以及国人消费需求的升级,越来越多的消费者开始把购车目标转移到MPV市场,毕竟空间的灵活性和多人乘坐的舒适性是MPV比SUV与生俱来的优势。同时由于牌照政策和排放法规,新能源MPV市场需求的苗头也逐渐出现,谁能抓住这一先机,没准谁就能占据新的市场。
而许多厂家似乎也发现了这一势头,所以我们能看到从去年开始整个MPV市场开始变得风起云涌,集中出现了多款重量级的车型,包括早就名声在外的丰田赛那国产,其北美的老对手起亚也引入了新嘉华,现代专为国内市场打造了库斯图,以上汽为首的大众威然、荣威iMAX8、大通G50更是希望借GL8的成功经验杀出重围。不过真正破局的反而是传祺M8/M6,作为早起的鸟儿,传祺的这两款车型已经在市面上积累了足够的经验,也终于在去年突围成功,紧跟在GL8身后。
而到了今年,MPV市场将要迎来的新车数量和种类更是规模空前,并且相较于去年合资品牌的发力,今年中国品牌将展开更猛烈的攻势。对于喜爱MPV的用户来说绝对是值得等待的日子,接下来我们就来盘点一下今年的MPV市场都有哪些已知的国产MPV车型将要推出。
上汽大通MAXUS G90:
上汽大通在近日发布了旗下MAXUS G90的官图,这款车在此前已经完成了工信部申报,将于3月底正式上市。作为深耕MPV市场多年的上汽大通来说,此前一直主攻商用车领域,旗下G10、G20始终无法吸引个人或家庭用户,只有一款G50主打中型MPV市场,此次推出的G90将是其向主流豪华MPV市场进攻的主力。
MAXUS G90定位中大型MPV,车身尺寸为5280*1998*1845mm,轴距3200mm,整体设计采用了时下十分流行的商务MPV风格,中网造型夸张,侧面线条饱满,尾部采用贯穿式灯组。从目前公布的信息来看,G90将使用贯穿式屏幕,怀挡设计让中央通道贯通,再配合双侧滑门,俨然一副标准的豪华MPV的风格。动力系统将搭载最大功率234马力的2.0T涡轮增压发动机。预计售价也将在20~30万左右。
上汽大通MAXUS MIFA 9:
MIFA 9可以说是G90的纯电版车型,这也是进入MPV市场7年的上汽大通积累的优势,双线作战也将为其开辟新的市场,毕竟目前中大型纯电MPV市场还处于起步阶段。MIFA 9的卖点将集中于智能驾驶和智慧座舱,使用高通8155和联发科8666芯片,去带动全车包括行车记录仪、倒车影像、扶手、头枕等10个屏幕。这款车已经在去年底公布了补贴后售价26.99~37.99万,搭载180千瓦前置电机,90kWh电池组,CLTC续航540km。
岚图梦想家:
岚图梦想家此前我已经对其进行过静态体验,作为岚图的第二款产品,梦想家也是一款定位中大型的MPV车型,不过和岚图FREE一样,梦想家将推出1.5T增程和纯电两个动力版本,这也是目前MPV市场上从未有过的组合,因此这款车型的推出也引起了市场的强烈关注。据悉这款车将在今年下半年正式推出,售价预计在30~35万。
梦想家的车身尺寸和G90类似,长宽高分别为5315*1980*1810mm,轴距同为3200mm,可以说从身材上完全不输GL8和赛那,外型也是走的商务豪华风格。
内饰部分梦想家也采用了贯穿式屏幕,科技智能化水平和岚图FREE看齐,并有七座版和四座版车型,其中四座版和传祺M8、荣威iMAX8、GL8四座版类似都是提升车型定位的作用,真正走量的还将是七座车型。
目前梦想家的动力数据是大家最期待的,虽然作为一款MPV主要以舒适为主,但得益于岚图的这套纯电平台,梦想家有望搭载和岚图FREE相同的前后双电机四驱系统、能够达到5.9秒的加速水平。同时前双叉臂后多连杆悬架和空气悬架将是这台车给我们在乘坐感受上埋下的最大伏笔。并且增程版MPV的续航表现也是许多人新的关注点。
荣威iMAX8 EV:
我们知道上汽集团一直不缺少开发电动车的技术,目前MPV市场屈指可数的电动产品就包括了上汽大通的车型,这次上汽荣威率先在iMAX8上推出电动版本,对于消费者还是市场来说都具有带头作用,甚至对于同行来说都具有表率作用,如果效果好不排除其他品牌会效仿。毕竟油改电对于它们来说并不是难事。
因为对于MPV市场来说,由于其车型中有很大比例是商务接待用途,因此在城市通勤范围内,电动MPV目前对纯电平台和高性能并没有那么大需求,只要续航别太拉垮,还是有不少消费者对于七座电动MPV有刚需的。相信这也就是iMAX8 EV和岚图梦想家两款车不一样的诉求。
五菱佳辰:
五菱旗下首款银标七座MPV车型佳辰预计在第二季度推出,这款车的定位将低于五菱凯捷,主打10万元以内家用MPV市场,其整体外形和内饰设计和银标SUV五菱星辰基本一致,新车尺寸4785*1820*1760mm,轴距2760mm,比凯捷略小。五菱佳辰将搭载1.5T发动机,最大功率147马力,主推的很有可能将是手动挡车型。
红旗MPV:
红旗此前曝光了一组新车规划,其中全新MPV(代号C095)就在其中,目前该车已经在测试阶段了,预计新车有望于今年推出。作为国内各大场合的官方用车,红旗在推出了轿车和SUV之后,推出MPV车型也顺理成章,毕竟其在公务用车市场就将占据很大部分市场份额,而对个人用户来说,红旗HS5和H9的热销就表明许多消费者对红旗这个品牌还是很有情怀的。
红旗的MPV目前已知信息还十分有限,不过从路试图来看会和目前红旗家族的设计风格保持一致,以庄重典雅为主,从尺寸来看应该也是一款中大型MPV,动力部分预计会搭载和H9相同的2.0T和3.0T发动机,更多信息我们还将持续关注。
魏牌MPV:
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序言:7座的MPV空间非常的大,而且乘坐也是比较舒适的,很多人都比较喜欢这款车型,现在自主品牌也在慢慢崛起。如果想要购买一款自主品牌的7座MPV,可以考虑传奇的M8。也可以选择荣威的imax8。这两个品牌在市场上的销量都是非常高的,而且这两家品牌的车型也都是热销款。如果想要购买MPV的话,选择这两个自主品牌的车型会更好一些,性价比也会更高,大家可以根据自己的需求以及喜好来进行挑选。 MPV有着超大的空间,而且这两款汽车20万左右就能够买到。
广汽传祺这个品牌在市场上都是非常高的,而他家的MPV也属于中高级,在销量上比同级别汽车要高出许多,这款汽车的前脸采用了横撞中网尺寸非常的大,而且品牌的logo还在正中间配上两边的大灯,看起来非常的犀利,而且也有着很强的冲击感。
这款汽车的长度将近三米,所以车内的空间也是非常充足的,比较适合喜欢经常旅游的人群购买。车尾也采用了现在非常流行的贯穿式尾灯,看起来非常的时尚,在MPV车型当中这样的设计也是非常少见的。广汽传祺M8在内饰方面也是非常沉稳的配备了10.1英寸的液晶屏,后排还有独立的空调以及出风口等配置,采用了大量的真皮材质,在动力方面也是非常充沛的,搭载的是2.0T的涡轮增压发动机。
荣威的MPV官方指导价在18万左右,这款汽车的前脸也是大尺寸的进气格栅,还有银色的镀铬装饰,贯穿性的大灯组,看起来是非常有攻击性的。这款汽车无论是外形还是内饰,都是非常的年轻化,而且搭载的也是2.0T的发动机。
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