2005宝马 款745油耗？宝马745手刹怎么重设

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本文目录

• 2005宝马 款745油耗
• 宝马745手刹怎么重设
• 宝马745i什么意思
• 为什么在姚明眼里，他的黑色宝马745会是最棒的
• 2007款的宝马745多少钱
• 宝马745e完整测评

2005宝马 款745油耗

总平均百公里油耗：11.2L。

百公里油耗车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的。

如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

扩展资料

降低油耗：

应保持合理的行车速度，所有汽车都有一个经济时速，当在此时速下行驶时油耗最低，因此尽量保持在经济时速。行驶时气门尽量控制在80%左右，发动机控制在80%负荷下工作，但要根据不同行驶条件来灵活把握。

在经济时速下行驶，汽车要比高速行驶节油20%-25%，比低速时节油5%左右。行驶时应尽量避免突然加速或减速，这是由于突然加速比稳加速多耗三分之一汽油，所以要保持车速平稳。

冷车启动时注意对发动机预热升温，当温度升至30-40度时在进行启动，启动后要轻踏油门，增档应循序进行。在汽车行驶时，发动机温度控制在85%-95%，正常的行车温度也是节油的必要条件之一，温度过高或过低都会导致油耗的增加。

参考资料来源：百度百科-宝马745

宝马745手刹怎么重设

宝马可以手动解除手刹，启动时踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。
停车时进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。宝马的电子手刹的紧急制动功能，此功能可在行驶中实现紧急制动，缩短减速所需时间。
具体的使用方法是，拉起电子手刹开关保持2秒以上。
它的工作原理是，拉起并保持2秒后，DSC会介入，仪表盘上会出现手刹的信号灯及警示音，四轮的制动系统会同时制动，车速明显下降，一旦将电子手刹的拉杆松开，车辆会回到原来的状态，不会对车辆造成影响，也没有车速的限制。尽量按住手刹扣再拉手刹，拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而容易发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

宝马745i什么意思

宝马745i性能超强的“机器人” 也许745i中的“i”代表了“我就是机器人”的意思，他是顶级技术的化身，但是我们却很少能够遇到如此复杂的车。
在所进行的每项对比测试中，总有一款车在速度方面看起来非常突出，745i正是这个荣誉的获得者。因为配备的325马力32气门4.4升V-8发动机具有强悍的推动力，745i从0到96公里/小时的加速时间仅仅用了6.1秒，400米冲刺的时间只有14.3秒，在到达终点时发出令人兴奋不已的呼啸声，最终时速更是高达156公里以上。虽然这辆庞大的宝马因为其豪华的配置和NASA级别的电子系统，总重量达到了2032公斤，但是具有这组轿车中最高的448牛米的扭矩，所以其动力性能才会如此杰出。

为什么在姚明眼里，他的黑色宝马745会是最棒的

因为这款车随了他很久，

中国这几大明星都开什么车：姚明-宝马745,在姚明眼里，他的黑色宝马745是最棒的。姚明最喜欢宝马车。平时训练，他都是开着宝马车去的。

性能最高车速(公里/小时) 250

由0至100公里/小时加速(秒) 6.9由0至1,000米加速 (秒) 27.1

燃油消耗市内(升/100公里) 16.3高速路(升/100公里) 8.2总平均(升/100公里) 11.2油箱容积(升) 88宝马745的配置:I.S.I.S整合台式智慧防护系统

双前座空气囊含乘客座位感知器

双前座侧边空气囊双后座侧边空气囊一体式前后座头部空气囊

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李易峰-宝马(BMW)7系,“小鲜肉”李易峰，外型帅气，总是带着阳光笑容的他喜欢的是宝马(BMW)7系这款车型，车跟他本人的感觉很相似，温文尔雅又充满活力。

孙俪-牧马人（Jeep）,经历先是《甄嬛传》，后又《芈月传》，宫斗大戏让孙俪把“娘娘”的称呼彻底坐实了。虽然一直知道孙俪是假小子性格，但没想到，连买车她也喜欢越野车。

2007款的宝马745多少钱

你说的是
新款
09款
宝马
745i么？
07年到08年事
一个款
价格在135万
不过现在新款出来了
价格在122万左右，09款
似乎没有745i这个型号
有740i
价格在137.71万
市场价，以上价格均非官方价格
全部是
实际售价！

宝马745e完整测评

大家购买新能源汽车的初衷可能更多的是为了节约开支。而宝马745e插电式混合动力车显然无法实现这样的功能。它的海外售价超过了95000美元，已经属于豪车类了。它能够减少碳排放量，但并没有想象中那么明显。

宝马745e将BMW最先进的技术和豪华感融合在一起。它的交通堵塞系统可以与奥迪A8的相媲美，CarPlay也比以前更好用了。可惜，它主打的纯电动行驶模式表现不佳，如果因为混合动力而买它，未必会满意。

宝马745e电池组的最大续航里程为25公里，燃效换算值达到了56 MPGe。延续宝马一贯的驾乘特点，745e也是为驾驶者而设计的车。只是因为它是7系，所以宝马将舒适、豪华和先进技术推向了巅峰。

尽管745e的纯电动模式并不完美，但当你驾驶它时似乎这些问题都可以抛之脑后。直列6缸发动机与电动马达相结合共同输出389马力。行驶中，你会觉得永远都有可用于提速的动力。八速Sport Steptronic变速箱非常平滑，能带来非常完美的线性加速体验。

当你在公路或者街道高速行驶时，745e的悬挂可以抵消路上的各种小颠簸，比如石子、井盖等。坐在车里的乘客很可能都不会注意到这种路面不平。宝马745e属于大型轿车，所以在急转弯的时候不会像普通3系那么灵活，也没有8系那种紧贴路面的抓地力，但是坐在驾驶位你还是会有信心去征服蜿蜒的公路。

宝马745e的12.0kWh电池组可以说是它唯一的缺陷。电动模式的额定行驶里程为25公里。现实驾驶中，巡航里程大约20公里。其实这也没什么，如果真的燃油用完，20公里的距离大多数情况下都可以行驶到加油站。不过，相比同类汽车，至少30公里的续航里程似乎更合理。保时捷Panamera 4插电版续航里程达到了48公里。

好在，745e车载技术还是出色的。宝马的iDrive系统仍然非常优秀，另外宝马最近宣布2019年之后的宝马用户使用CarPlay不用再交费了。本来收租的CarPlay成为了宝马在我眼里最大的吐槽点，谁知宝马发现之后立刻就改了。

值得一提的技术还有BMW的交通拥堵助手。在交通高峰时间在路上低速行驶时，你只需要注意前方，该系统可以实现真正的自动驾驶。它有效减轻了在城市车流中的驾驶压力。

自动驾驶系统的核心是自适应巡航控制和车道保持功能，虽然它在车道保持方面不如特斯拉或者奔驰，但是算得上可靠的系统。特斯拉（Tesla）和奔驰能更好地将车辆保持在车道的中心位置，甚至在高速公路的弯道也可以保持中心。宝马在这方面还不完善，745e虽然可以选择合理的车道切入点，但在弯道无法稳定保持在车道中心。

宝马745e所有的一切技术和功能都是以舒适、豪华为基础的。即使坐四个高个子的成年人车内也有足够的空间。内饰布局合理，处处都散发出时尚感，无论是城市中的通勤，还是长途旅行，745e都是很完美的座驾。只是要注意纯电模式的续航里程。