今日国内油价（对比全球，中国的油价属于什么水平油价的天花板到底在哪里）

本文目录

• 对比全球，中国的油价属于什么水平油价的天花板到底在哪里
• 国内油价创新高，中国油价现在在世界上排名第几
• 国际油价下跌，国内油价会下调吗
• 国内油价世界排名98，属于中游水平，为何国内油价比国家油价贵

对比全球，中国的油价属于什么水平油价的天花板到底在哪里

从2022年开年以来，中国国内的油价一直在不断的增长，创造了历史新高，部分省份的油价甚至突破了10元大关。2022年国家相关部门已经对油价进行了10次调整，其中包括9次上调和1次下调。许多驾驶机动车的车主对此叫苦连天，直呼要开不起车了。事实上，对比全球，我国的油价水平是比较低的，从官方所发布的全球油价排行榜来看，我国的油价位于70多名的位置。那么很多人也好奇这样的一个问题，我国油价的天花板到底在哪里呢？

根据国家发改委所公布的石油价格管理办法，我们可以看出我国的石油价格与国际油价是存在着直接联系的。理论上讲当国际油价高于130美元时，就达到了国内油价的天花板，但是实际上我国的油价可能不存在天花板。具体来讲，我国的这个政策对于油价具体内容是：当国际油价高于130美元时，要降低国内石油的上调幅度，但并不是意味着不上调。

从世界范围来看，由于欧战争的爆发以及疫情的影响，各个国家的油价都出现了不同程度的上涨。这对以机动车为主要交通工具的人来说无疑是一个坏消息，但是对于新能源汽车却是一个好消息。

新能源汽车具有无污染、节能、稳定等优点，并且不以石油作为汽车发动的能源物质，新能源汽车在我们的日常生活中也越来越常见。油价的上涨使得越来越多的人会将新能源汽车作为一个选择。虽然新能源汽车现在存在着后期维修成本高，使用寿命比较短，性能不稳定等问题，但是从长远上来看，新能源汽车是未来汽车行业的发展和所要努力的方向。

国内油价创新高，中国油价现在在世界上排名第几

国内的油价创下新高，中国的油价如今在世界排名第88名，在今年国内的油价连续上涨了10次。在这期间也有下跌的时候，但是上涨的金额一般都在1~2块钱之间，下跌的金额却仅仅只有几分钱，让很多私家车主们都表示开不起车了。对于一些燃油车主也会开始考虑换成新能源汽车，毕竟新能源汽车每个月充电只需要花费几百块钱。但是考虑开燃油车，一个月的加油钱都需要高达几千块钱。

中国的油价在世界的排名并不是特别的高，但是如果针对性的考虑中国的油价每升已经高达10块钱。这比平时加满一箱油，需要多花费三四十块钱，如果每个月加油按照2~3次进行计算，一个月就需要额外的多支出100~200块钱。年轻人的工资一般都是几年才会上涨一次，但是油价的上涨和物价的上涨，都已经赶不上年轻人工资的支出了。

今年各个地区为了大力的促销，燃油车的销量都纷纷的做出了一些政策。这当中从6月1号开始，起到12月31号为期半年的时间，只要在这个阶段购买燃油车的购置税可以进行减半。如果燃油车的购置税在3万元左右，那么减半也就能够省下来1万多块钱，在做出了这样的一些政策时，还是很难吸引消费者考虑购买汽车。这也是因为今年上半年疫情的原因，导致各行各业的经济都受到了很大的重创。

而且随着油价的上涨一些想要购买燃油车的车主们，也会逐渐考虑新能源汽车，这样也会促使新能源汽车的销量会高过燃油汽车。但是作为车主们应该能够意识到烧油的汽车的动力，往往会比新能源汽车的动力更足一些，而且马力也会跑得更快一些。新能源汽车在没有电的时候根本就没有办法启动，就只能选择立即的找充电的地方充电。

国际油价下跌，国内油价会下调吗

因为销售市场忧虑经济发展变缓降低原油要求和这周北美活跃性石油钻机总数显著增加，国际油价17日大幅度下跌。

截止到当日收市，纽约商品交易所7月交货的质轻国际原油价格下跌8.03美金，收于一桶109.56美金，下滑为6.83%；8月交货的伦敦布伦特国际原油价格下跌6.69美金，收于一桶113.12美金，下滑为5.58%。

美国油田技术服务公司贝克休斯17日发布的资料显示，这周美国活跃性石油钻机总数为584个，环比提升4个，同比增长211个；加拿大活跃性石油钻机总数为104个，环比提升10个，同比增长30个。受周五市场行情的危害，国际油价这周总计显着下跌，纽约石油价格与布伦特油价的七周连增趋势从此结束。

据了解，此次石油价格下跌是由于伊朗核协议书商谈有希望获得进度。但是国际油价的跌涨在于各个方面要素，由于6月15日新房开盘国际油价又出现了一些较小幅度起伏，布伦特石油新房开盘后再度涨到了120美金，而WTI原油则发生了一些较小幅度下跌。

巧的是，6月14日中国成品油价恰好经历了一次上涨，车用汽油、柴油机一吨各自上涨了390块和375元，通过此次价格调整以后92#车用汽油全方位进入了9元时期，在石油价格较为高的海南等地方已经到了10元上下，95#车用汽油乃至超过了11元。

据中国石油科谱，现阶段在我国成品油价格明确的重要依据是《石油价格管理办法》。《办法》中要求，当国际性时间石油价格高过一桶80美金时，逐渐扣除生产加工毛利率，直到按生产加工零盈利测算成品油价格。

当高过一桶130美金(含)时，依照兼具经营者、顾客权益，维持社会经济稳定运转的标准，采用适度税务现行政策确保成品油批发生产制造和供货，汽、柴油价格正常情况下不提或少计。

值得一提的是，在较早的2008年，那时候国际石油价格140多美元，中国成品油批发则是按8、90美金卖的，这是由于为了更好地不把油价上涨传送到不同领域造成全国各地物价飞涨，我国和三桶油补助油价上涨1652亿人民币，原本要10几块钱的油卖6.3块，每升油补助了司机4、5块。2009年执行成品油价格和税费改革，牌照费等列入汽油油价，提升所得税，大概1块多。

国内油价世界排名98，属于中游水平，为何国内油价比国家油价贵

国内油价之所以会比国际油价高，是因为中国属于石油进口国，并且国内油价还存在着地板价，除此之外，油价当中过多的税收，也是国内油价比国际油价高的原因。

当石油价格上涨后，很多消费者都会对国内油价进行大肆吐槽。因为在大家看来，国际油价永远都比国内油价低得多，而之所以出现这样的情况，其实和中国的特殊国情有着一定的关系。

一、石油需要依赖进口，所以导致国内油价高于国际油价。

随着国内经济的不断发展，国内的石油储量也渐渐满足不了发展的需要，所以为了满足石油供应，中国就大肆进口了国外的石油。正是由于这个原因，中国在进口石油这件事情上，花费了非常多的资金，而为了避免亏损，中国只能够选择抬高国内石油的价格。

二、国内石油存在着地板价，所以才导致国内油价高于国际油价。

由于国际油价起伏不定，这导致中国在进口国外石油时，也会出现价格不一的情况。而为了避免因为价格不统一，导致国内油价起伏较大，中国就特别设立了地板价。正是由于地板价的存在，使得国内油价和国际油价一直无法保持统一的步调。

三、国内油价过多的税收，也是国内油价高于国际油价的原因。

如果没有各种税收，其实国内油价也能够保持在非常低的水平，只不过石油是我国重要的税收收入，如果不在油价上设立多种税收，那么国家的财政必然会蒙受巨大的损失，所以为了保持税收的稳定，国内油价才会一直高于国际油价。

当国际油价处于长期低迷的情况后，国内油价也会适当调整。只不过这种情况在未来可能会很少出现，因为随着国际局势不稳定后，国内油价必然会出现明显的上涨。