发表:2022-11-05 07:12:08 浏览数:
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三万元练手日系车,两厢:天语,雨燕,马自达2,雅力士,三箱:老雅阁,老天籁,老马六。
天语:3万能买到10年左右手动挡,自动挡可能08年的车,空间大,市区新手估计8个油以上,离合器结合点高,自动挡4AT。
雨燕:11.12年的车,空间小,城市代步小巧,1.3跟1.5排量的油耗相同,建议买1.5至少多几匹马力,自动挡也是4AT,练手就买手动挡。
马自达2:市场保有量小,外形没有天语、雨燕大气,车型比较难找。
雅力士:开不坏的丰田,但是雅力士空间太小,省油,外形呆萌,常见紫红色,跟黑色车漆,颜色少。
老雅阁,老天籁,老马六,3万能买到都是06年左右,老雅阁跟老马六还算能用,老天籁就算了,天籁跟大爷一样,油耗高,06年塑料件,大部分都老化,光机舱里面的小配件都够你喝一壶,还别说地盘下面各种密封圈,球头等配件,修车估计能花1万。
老车新手还是别考虑,尽量选择10年以内的车,两厢天语还是不错,方向盘沉重,机械助力,油耗8个,要是不爱手动挡,选择自动挡也能找到,整备费用低,买回来把各种油水一换,车子内外精洗一遍,基本上1000左右就能修复的崭新,好好了解一下。
保值说本身就是一个伪命题,而且是日系尤其是丰田公关和水军刻意打造的三大伪命题之一——省油、不坏、保值。为何会这样?因为日系采用新技术新功能比较保守,操控和驾驶感不是强项,而且,日系车主要是中低端,车主多数对用车成本比较在意,于是,便对症下药打造了这三个伪命题。单说这个保值,一般说来,价格越贵的车,保值率越低;品牌知名度高、市场认可度高的车保值率高。此外,保值与否,还与车况、行驶总里程数等有密切关系,所以,抛开这些具体因素,泛泛而谈保值率,与抛开车的车重、经常负载重量、驾驶习惯、轮胎宽窄等具体因素谈省油一样,都是不靠谱、不负责任的。再者,保值与否还与车的终端优惠有关。如果新车优惠力度大,则二手车保值率低。丰田善于营销,营造了一个品牌的神话,一些车型,不仅没有优惠,而且还要加价,那么卖车时多卖个仨瓜俩枣的,车主真的赚了吗?保值率还与车的年限、行驶总里程以及车况有关,说日系二手车贵,还说明日系的换手率比较高,没开几年,把车卖了,价格高点难免。如果一辆车开个十年以上,谁还会太在意车的残值呢?最后,买车是为了开的,而不是为了卖的。所以,买车就是根据自己的需求和喜好,买一辆自己喜欢的车,至少陪伴自己三五年甚至十年八年的,如果就为了那点虚幻的保值率?你活的憋屈不?
可以运回国,但是必须是国内允许进口的车型,需要缴足关税。
进出境物品的完税价格,由海关依法确定:
随着时代的发展,买车不再是一件困难的事情,而是成为了一件常事。人们经常在讨论买什么样的车,买多少钱的。对于年轻人来说,自己第一台选车很重要,既想要实惠,也想要面子。那么第一次买车都要注意什么呢?
1.选择动力性能好的
很难定义汽车的动力。除了排量,尽量选择同等水平加速性能更好的车。毕竟年轻人喜欢追求速度和激情。选择一辆“跟得上脚的车”很重要,驾驶体验很重要。同价位的车相比SUV,操控和动力更好,路感更逼真,驾驶体验更有趣。比如新上市的广汽传祺影豹搭载了1.5T GDI发动机,最大功率130kW,最大扭矩270n·m,百公里加速仅为6.95s,动力性能一定适合年轻人。
2.一定要买新车,不要想着二手车
很多人认为新手司机买二手车最好先练手,但是二手车里的水太深了。许多二手车都经历了大修,甚至发生了交通事故。另外,买低价二手车的驾驶体验很差,似乎没必要买高价二手车。到时候,连买新车的钱都可能花光。而且,目前中国二手车市场存在价格不透明、车况不明朗的混合局面。说到这里,不得不顺带提一下日本的二手车市场。日本很多年轻人,甚至中老年人都喜欢买二手车。原因是日本的二手车市场已经发展得非常成熟,丝毫不亚于新车市场。因此,目前中国二手车市场对新手非常不友好。
3.选择保值率高的
第一次买车的人一般没什么驾驶经验。买车后,他们只是在短时间内熟悉自己的车。缺乏对比,分不清好坏,时间长了可能会发现车不太好,想换。当然,每个人都希望自己的车卖个好价钱,所以买新车的时候要考虑新车的保值率,是否值得入手。保值率高的车型通常是市场持有量大、销量好的车型。通常日系车保值率较高,本田思域在同级别车中表现出色,一度成为网络名人车型,被大家称为“法拉揽胜”。思域两厢车型获得了众多颜控车型的青睐,是一款高价值、高保值率的车型。
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