发表:2022-10-24 13:54:04 浏览数:
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2015款
Jeep®;
Compass
指南者,搭载2.0L/2.4L
D-VVT铝制发动机以及全新CVT无极变速箱/6速PowerTech自动变速箱
,以卓越动力和更高效的综合油耗表现,帮你节约每一分热情,活力十足地开启城市之旅;全路况驾驶模式,更全能驾驭大城小路;精湛的内饰外观每处细节都焕发慑人魅力,让你与爱车成为城市里众人瞩目的焦点;
全方位安全屏障,让你出行安全无忧。2015款
Jeep®;
Compass
指南者正以崭新城市SUV面貌开启全新城市SUV生活。2015款
Jeep®;
Compass
指南者,始终遵循Jeep®;全路况智驱体系的“;越级安全技术“;,以超过30项领先安全配置,为全程出行保驾护航;主动式安全系统与被动式安全系统配合,构筑全方位安全屏障;全系标配顶级的三模式ESC车身动态稳定系统,更以智能电子安全科技,时刻洞悉前路,让你的城市探险安心无忧。2015款
Jeep®;Compass
指南者,从不缺乏追随者的目光。从承袭家族血统的银色七孔前格栅,到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯,再到动感的双五幅18寸铝制轮毂,每处细节都焕发慑人魅力,让你与爱车成为城市里众人瞩目的焦点。
呵呵
我买的是10款的
其实除了外观什么的
其它
发动机什么的都一样!你买车的时候,要和销售人员砍优惠,价格可能优惠不多,但可以让他多送你几次小保养(5000公里一次)、机油卷、什么的。
我现在一年了,2万5仟公里了!都按时保养,木有花过钱!不过你要是在保养的时候,抵御不住推销,那就另当别论了!
送的保养用完了一般一次小保养500左右,大保养4500左右!(打听来的)!
首先熟悉车上4个基本档位,如果有S档,s挡是运动模式,初驾者暂时别管它。
牢记:P-停车挡。R-倒车档。N-空档。D-前进档
起动和起步:
在起动自动变速器汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。
行车:
平路行驶 行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。
坡道行驶 一般的小坡道,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面 此时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。
换挡:
行驶中,用选挡操纵手柄选挡时,不要踩下油门踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板,否则,会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位,否则会引起发动机强烈的制动作用,使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此,应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外,在换入低挡位后,不要猛踩油门踏板,否则容易使发动机的转速过高,造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
倒车:
需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。
停车:
停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步,但要注意制动踏板不能有松动,否则,汽车将出现蠕动,可能碰上前面的汽车。停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉紧手制动。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手制动后松开制动踏板,以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外,不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转,否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此,如不想让发动机熄火,最好在这期间踩几次加速踏板,使油能循环流动,通过冷却器使油温下降。汽车停下后,应踩住制动踏板,将选挡操纵手柄置于P挡位,并拉紧手制动,然后关闭点火开关,使发动机熄火。
新款指南者较之前老款相比较好了很多。
最大的亮点之一:省油了。以前标榜的老美车油老虎、但是现在老美的车油耗普片下降了,反而一直以省油为称的日系车,油耗不见得省在哪。不是轮胎尺寸小点,或者车重轻点怎么会省油。看看日系车排量稍大点的,车重稍重点的,哪款车油耗不是和老美同级别车一样了。
质量做工也上去了,毕竟之前的一些负面新闻,人家克莱斯勒也知道改改了哇~~
还不错、值得考虑!
对了、小指的北美色:深海蓝和赤铜色那是很赞的哟!!!喜欢追求特别的、新潮的人会喜欢这颜色的,毕竟稀少~~~~
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