10万能买到纵置后驱SUV吗，有哪些？哪些国产车防锈使用了双面镀锌钢板

本文目录

• 10万能买到纵置后驱SUV吗，有哪些
• 哪些国产车防锈使用了双面镀锌钢板
• 干建筑的农民工想买一辆落地八万左右的后驱车，有哪些选择
• 60辆捷途X70成警车，为何越来越多警用车使用国产汽车

10万能买到纵置后驱SUV吗，有哪些

10万预算可以选择到不少纵置后驱SUV，但在这些冷门车中值得选择的并不多。

1. 哈弗H5

2. 陆风X8

3. 福迪揽福

4. 猎豹Q6

5. 北汽BW007

6. 卡威路易斯

7. 长安CX70

8. 长安X70A

9. 五菱宏光S3

10. 力帆迈威等

这十台车均符合纵置后驱的要求，而且前五台还有四驱版本可选；第六台路易斯实际为卡威皮卡改型（换壳），级别不高不建议考虑；后四台没有非承载式的货车底盘，车身结构为既没有越野能力也没有重载能力的承载式轿车车身，不过车身轻一些倒是也节油。

如果需要真正的纵置后驱可以选择前五台，但选择后驱SUV有什么意义呢？SUV重心过高即使后驱也没有理想的操控，只有四驱才能体现出SUV的车型特点，所以看一看以下几台车的四驱版吧。

哈弗H5是10万级纵置后驱和四驱销量和知名度最高的SUV，手动四驱进取型和精英型指导价10.78-11.78万，不同地区优惠后裸车价基本都能控制在10万以内；不过这台车与以下几台车都还是国五标准，能接受上牌代售的“新二手”或者在没有提前实施国六的地区还可以选择。四驱系统是非常可靠的分时四驱，分动箱能放大2倍扭矩，中低配可以选装后桥差速锁，没有差速锁的话也还有电子限滑。

车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，A+级尺寸和五座布局带来了不错的空间体验；发动机是非常落后的4G63S4T型号的多点电喷2.0T，最大功率140kw、峰值扭矩250N·m（2400-4800转），性能比一般的1.5T都要差，不过在4L模式放大动力后还能越野。

第二台建议考虑陆风X8，四驱系统与H5相同不过没有电子限滑，但是全系标配后桥差速锁包括后驱的两驱版，如果非后驱不选择X8是最理想的选择。车身尺寸4636*1865*1810、轴距2760mm，同样属于五座大空间A+级SUV；发动机为1.8T多点电喷级，最大功率130kw、峰值扭矩280N·m，排量小但动力要比H5更理想；1.8T版指导价11.99-14.79万，优惠力度也非常大。

剩下三台的选车顺序

北汽BW007

福迪揽福

猎豹Q6

需要再次说明的是纵置后驱以及四驱的SUV不论价格在哪一范围，这些车都是冷门车；保值率不用期望很高，后驱准越野和纵置四驱越野的油耗也会比较高，能否接受只有自己斟酌了。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

哪些国产车防锈使用了双面镀锌钢板

双面镀锌钢板，即，汽车行业里所说的热镀锌板。由于镀锌层有非常强的抗氧化腐蚀能力，可有效防锈蚀，所以在汽车车身制造领域得到广泛的运用。

前几年，进口和合资品牌汽车如，大众，通用，福特，等对镀锌材料的使用率非常高，整车钣金有近90%左右的材料使用了热镀锌钢板，也一度获得了国内消费者的青睐。随着近几年国内汽车市场的竞争越来越激烈，同时，汽车也取消了原15年的报废年限，所以，顾客对汽车的耐久性，车身的防腐蚀性的要求越来越高。国内汽车厂家也意识到这个问题，在汽车车身材料的选用上也慢慢开始引入了镀锌材料。由于镀锌材料的价格普遍比光板材料高出2000元—3000元每吨，迫于成本、竞争的考虑，国内汽车车身也只是在关重零部件，关键部位采用了镀锌材料，如机舱，底板，尾裙等总成的易腐蚀部位运用镀锌材料。如，长安逸动的镀锌板约占车身的20%左右，力帆X70的镀锌材料占车身的30%左右。

同时，人们的安全意识也越来越高，很多中，高级汽车已开始大量运用铝合金材料，热成型材料，整车的强度、轻量化和耐久性都得到了大幅提升。

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国内汽车车身零部件镀锌板和光板混搭使用以降低成本。

热成型零件，铝合金零件在车身上的运用

干建筑的农民工想买一辆落地八万左右的后驱车，有哪些选择

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在当下的汽车市场来看，越来越多的车型以性能家用化为主要卖点，所以在底盘车轮的驱动形式上
来看，前轮驱动已经成为了一个主流趋势，而后轮驱动则是因为自身的诸多不便以及弊端，逐渐的被大家遗忘，而就题主的这个用车环境来说的话，建筑工地自然是后驱车型更加适合一些，再结合提出八万元的购车预算，我个人感觉有以下两款车型比较值得推荐。首先第一款就是长安CX70
。这款车型在上市之初，应该说对于低价位的SUV市场起到了一定的冲击作用。毕竟这款车型它的空间表现非常的优秀而且又有着长安这样的一线自主品牌背景加持，所以说在部分月份，这款车型也是取得过月销万台的出色成绩。而就车型自身的表现来看，我个人感觉比较符合题主的使用需求。首先它是后驱车型，这一点是没有问题，再结合上它本身就是商用品牌旗下的一款SUV，自身的底盘通过性以及耐用性是比较有保证的。并且就它的悬挂形式来看，它的后悬挂采用的是整体桥式非独立悬挂，这样的设计虽然牺牲了一定的舒适性表现，但是大大节省了后排的空间并且增加了它自身的装载能力。
然后第二款就是五菱宏光S3
。与长安一样，五菱也是做商用车出身，并且旗下的五菱宏光更是素有神车之称，每个月的销量都非常的出色，而这款五菱宏光S3就是五菱对于低价位SUV市场的这么一个介入车型。在整体的车型亮点上依旧保留了非常强大的实用性，而且也是后轮驱动的这么一个形式。区别于长安CX70，这款车型在高实用性的基础上也有一定的舒适性表现，因为它的底盘悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂的这么一个结构，高价位版本甚至还有多连杆独立悬挂的加入，因此如果说题主在日常工作之余，购车车型也用于家庭出行代步的话，五菱宏光S3是一个更加全面性的选择。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

60辆捷途X70成警车，为何越来越多警用车使用国产汽车

当然啦，当前国产车已经不能和以前刚起步时的情况相对比了，很多品牌和车型都有了巨大的变化！荣威汽车，上海警用车辆都大量使用，奇瑞，安徽地区都广泛使用，而且质量都不错。吉利，浙江杭州都使用博瑞和博越作为警车。比亚迪，陕西地区使用唐警车……很多地区都在积极使用国产车，如果不过硬的话，警用是不可能纳入采购范围的，不是说国产就要保护和买单，但是现在国产车质量日益提高，绝对有理由相信投放在警用领域完全可以胜任。为此，不能老用旧眼光去看待，我们都要支持我们的国内品牌，只有我们自己信心足了，给予支持力度，相信我们的品牌可以走向世界。当前俄罗斯都在使用力帆品牌作为警车，说明我们可以走出去，而且可以走的很好很稳！！！