上海摩托车牌照（上海轻便摩托车蓝牌沪E和黄牌沪C有什么区别行驶范围有何区别）

本文目录

• 上海轻便摩托车蓝牌沪E和黄牌沪C有什么区别行驶范围有何区别
• 在上海现在摩托车黄C（郊区）牌照多少钱
• 上海摩托车牌照现在多少钱
• 上海电动摩托车牌照多少钱

上海轻便摩托车蓝牌沪E和黄牌沪C有什么区别行驶范围有何区别

蓝牌沪C沪D沪E都属于郊区牌照轻便摩托车，一般都叫沪C蓝牌或蓝C，用于50cc以下排量，限载一人。浦西基本以内环为界，内环外（不含）可以开，内环内（含）不能开。浦东都可以开。特殊禁行路段除外。另外一些大桥、隧道对蓝牌是禁行的。

沪C黄牌（除沪CR崇明号段外）属于郊区牌照普通摩托车，用于50cc以上排量，限载二人。浦西按行政区域限行，市区几个区不能开（比如黄浦、静安、徐汇等），郊区（比如闵行、青浦、松江等）可以开。浦东都可以开。特殊禁行路段除外。

以上是粗略的行驶范围，具体网上搜一下有个禁行地图的。总体来说沪C蓝牌行驶范围比沪C黄牌要大很多，但在少数区域也可能沪C黄牌可以行驶而沪C蓝牌不能的。另外有很人以为黄C的行驶范围是按外环为界是不准确的。不过很多时候交警查得不是特别严。

在上海现在摩托车黄C（郊区）牌照多少钱

至2020年9月，沪C 6万。

沪C（黄牌）：50CC以上排量摩托车，行驶范围除中心7城区（黄浦，虹口，静安，杨浦，长宁，普陀，徐汇）禁止通行外可通行，禁摩道路除外。

上沪A黄和蓝A，都需要本市户口，没有驾照要求。 上沪c黄牌需要郊区户口，1人只能申请一个额度(1人名下可以有两黄)，没有驾照要求。 上沪轻便牌，需要郊区户口，而且需要上海本市考出的摩托车D E F驾照之一，1人只能申请1个额度。 持有数量是一个人名下只能有2辆摩托，无论沪牌外牌，且只能有1辆蓝C。

扩展资料：

摩托车骑行注意事项：

不无证驾驶。驾驶摩托车应当依法取得并随身携带符合准驾车型的驾驶证，不驾驶无牌车辆，遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

不超员载客。超员载客将加剧摩托车的不稳定性，给交通安全带来隐患。两轮摩托车除驾驶人外，可再乘坐1人，但不能搭乘未满12岁的儿童。轻便摩托车不得载人。

不违反规定载物。超限载物也带来较大安全隐患。法律规定，摩托车载物高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米，宽度不得超出两轮摩托车左右车把0.15米，不得在车把上悬挂物品。

不疲劳驾驶。长时间保持一种姿势驾驶，极易产生疲劳，建议不要连续长时间驾驶，中途多停车休息。

参考资料来源：人民网-摩托车沪A黄牌价格超40万元 一张能抵一辆奔驰

参考资料来源：百度百科-车牌

上海摩托车牌照现在多少钱

说起上海私车牌照，大多数人反应就是“世界最贵铁皮”，近几个月在政策组合拳作用下，价格回落至7万多元。然而记者调查发现，其实“最贵铁皮”早已易主，由于“只出不进”政策造成的资源稀缺，加上“大贸”玩家大量增加和黄牛的炒作，“沪A”黄牌摩托车牌近二三年来价格飞涨，2009年在35000元左右，去年初达到15到16万的天价，虽然目前稍有回落，但价格依然维持在12万至13万之间，让私车牌照望尘莫及。
摩车牌照价格后来居上
上海摩托车牌照有四种，市民常见的主要有两种，一种是黄色的，排量在50CC以上的摩托车按规定要悬挂黄色牌照，分沪A、沪B、沪C，其中沪A和沪B基本上哪儿都能去，沪C禁止进入市区，黄牌照车允许带一人；另一种是蓝色的，为蓝底白字，排量在50CC以下的按规定要悬挂蓝牌照，所有蓝牌照车都禁止带人。此外，还有警察用的白色牌照、黑色的领事馆牌照等。
上世纪九十年代，本市各类摩托车随处可见，最高峰时注册登记的有60多万辆，其中轻便摩托车50万辆。随着“禁摩”及“摩转汽”政策的实施，上海的摩托车牌照“只出不进”，目前总量不到5万张，其中限制范围最少的黄色牌照更少。
尽管摩托车牌照没有像私车牌照一样，因为拍卖而产生了官方价格，但“摩转汽”的政策，可转汽车牌的摩托车牌二手市场价格一直与私车牌照价格如影随形。但是近两年，摩托车牌照价格突然“逆袭”，去年年初，“沪A”黄牌摩托车牌甚至达到了15到16万元，远远超过了同期9万元左右的上海私车牌照价格。
玩“大贸”的大有人在
“现在玩‘大贸’的大有人在，而摩托车牌照的资源越来越少，不像小汽车那样每年还在放额度，物以稀为贵，价格就涨起来了。”本市西区一家进口高档摩托车专卖店的销售人员这样解释。记者在这家店内看到，七八十平方的展示大厅内，门口摆放着十几辆该品牌不同型号的摩托车，价格从十几万到三十多万不等，其中几辆车还挂着醒目的标志“此车已出售，请勿触摸”。在大厅的里面，全是手套、皮夹克等各种摩托车手专用的配饰。
销售人员告诉记者，所谓的“大贸”就是通过正规渠道进口的大排量高档摩托车，比较流行的有哈雷、宝马、比亚乔等。“十几万甚至三十几万的价格，完全能顶一辆中档汽车了，会有人买吗？”面对记者的疑惑，该销售人员表示，像他们这个店，每年销售的摩托车在200辆左右，买家一般还不能马上拿到现车，要等上一个月到三个月。玩这种车的人一般都是有钱有闲的人，还有就是摩托车发烧友，购买群体从90后到60多岁的都有。“就因为买得起这种价格的摩托车，十几万的牌照费对他们来说也不算什么，现在政府已经不放摩车牌照了，牌照越来越少，要想上牌只能找黄牛，基本上一天一个价，这两天黄A在12.8万元左右。”
黄牛有很大“定价权”
面对“天价”的上海摩车车牌，有知情人士表示，除了“大贸”玩家大量增加造成的供求紧张外，黄牛在其中有很大“定价权”。
这位人士称，由于摩托车属于小众消费，因此市场上专门做摩车车牌的黄牛很少，大多还经营着其它的二手车生意。记者随后在浦东旧机动车交易市场采访时，碰到了一位兼营二手摩托车的店主李先生，他告诉记者，这两年玩摩托车的人越来越多了，摩车车牌确实价格飞涨，特别是从前年开始。以前收到牌照后，总着急着找下家，赚个一二千就算了，但是现在不一样了，收到牌照后就待价而沽，“我和不少摩托车专卖店有合作，只要他们店里的客户需要上牌，就会来找我，一般都不还价，反正找别人也是这个价。”这位老板表示。
记者调查发现，这位老板有如此底气，原因在于现在二手摩车车牌掌握在一个很小的群体之中，由于是小众消费再加上供求渠道不畅，卖家找不到买家，买家找不到卖家，黄牛成为唯一的“中转站”。“按照上海私车牌照七八万元的价格，摩车车牌最多也就在10万元，目前这个价格，肯定有炒作的成分。”
本文源自《劳动报》，评述，对于工薪阶层十几万的牌照费用着实贵了点，但玩大排的，又有几个是纯粹的工薪一族，在发烧友面前，一切皆是浮云，在路上展现自我风彩的自由心，又哪是区区十几万所能阻隔的！
希望对你能有所帮助。

上海电动摩托车牌照多少钱

摘要
摩托车上牌需要有机动车专用发票、整车合格证和产品一致性证书，这三样在买车时车行都会给你，此外还要有购车人身份证，费用主要有购置税（大约相当于你购车价格的百分之八点几）、交强险一百多元（一般在120－180元之间，各地不太一样）、行驶证和牌照及给车照像和拓印车架号发动机号等费用大约200元左右，把这些相加就是上牌的总费用了，以一辆5000元的摩托车为例，上牌费用大约要七百元左右。不过全国各地上牌政策不一样，有的地方不收购置税，而有的地方可能还有其他收费项目，还是咨询一下当地车管或卖车的车行吧，他们对当地情况了解。

咨询记录 · 回答于2021-10-14

上海电动摩托车牌照多少钱

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摩托车上牌需要有机动车专用发票、整车合格证和产品一致性证书，这三样在买车时车行都会给你，此外还要有购车人身份证，费用主要有购置税（大约相当于你购车价格的百分之八点几）、交强险一百多元（一般在120－180元之间，各地不太一样）、行驶证和牌照及给车照像和拓印车架号发动机号等费用大约200元左右，把这些相加就是上牌的总费用了，以一辆5000元的摩托车为例，上牌费用大约要七百元左右。不过全国各地上牌政策不一样，有的地方不收购置税，而有的地方可能还有其他收费项目，还是咨询一下当地车管或卖车的车行吧，他们对当地情况了解。

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