宝马3系换代(全新宝马3系正式开卖,号称最强一代3系,到底强在哪)

宝马3系换代(全新宝马3系正式开卖,号称最强一代3系,到底强在哪)


发表:2022-11-08 09:33:12 浏览数:

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全新宝马3系正式开卖,号称最强一代3系,到底强在哪


全新宝马3系正式在湖南长沙上市,售价区间:313900元—363900元,共推出352i M运动套装、325i M运动曜夜套装、325Li首发版、325Li 运动套装、325Li xDrive M运动套装、325Li M运动曜夜套装六款车型。全新3系的热度就像现在长沙的温度一样,热的要命,而且也被很多网友称是最强一代3系,到底强在哪呢。

有一个真的很实用的功能,就是循迹倒车,别说新手了,就连老司机也很讨厌遇见死胡同或者封路的情况,因为倒车的时候本身视野就不好,加上全景影像也做不到真的画面完整无死角,所以这个功能其实比自动泊车还要实用,50米的超长距离,绝对绝对够用了。

前脸部分首发版车型和M运动套装车型的双肾格栅外圈均由镀铬装饰件包裹,M运动曜夜套装车型则是由亮黑色饰条包裹。首发版车型下包围设计更显时尚,带有M运动套装的版本下包围设计明显看上去要更加动感。

新一代3系的内饰采用了“功能岛”新设计概念,更加简洁同时更具科技感。进入车内,新一代3系豪华感的提升相比现款十分明显,最显著的是,为了减少塑料感,宝马在中控台加入了sensatec合成皮,大量使用软性材料进行包裹。同时全系标配了12.3英寸可编程液晶仪表盘,能够对界面进行自定义设计。

IPA虽然早已海外亮相,但最微妙的就是当你听见中文版的IPA回答时,会不由得爱上这个创新之举,就好像第一次出国时,在一堆陌生路牌一条条陌生小巷里发现一家熟悉的麦当劳,点了同一份Big Mac套餐,嗯,确实和中国味有点不同,也很不错;小编当时体验IPA时也是这样的感想。

确实换代后的3系,给大众带来的“新”确实是足够充足,在动力上依旧是搭载的是B48系列2.0T涡轮增压发动机,匹配来自采埃孚的8AT手自一体变速器,而且坚持50:50的配重比,良好的操控性得以延续。全新宝马3系有了新的元素,又传承了优良传统,这些加起来还是比较吸引人的。


被取消的配置回来了!宝马3系年度改款9月上市


近日,宝马官方发布了的2021款宝马3系的配置信息,并透露新车将于今年9月正式发布。据悉,此次改款3系将主要针对部分配置做出提升,其中最重要的一项是增加了全系均可选配的Sensatec皮革火山红配色。
新款宝马3系配备了三辐式多功能方向盘,搭载全液晶数字仪表。悬浮式液晶中控屏幕与中控台面向驾驶位。手机无线充电,家族式小鸡腿挡杆。架式座舱整体设计比较干净利落。
在3系从G30换代至G28后,宝马就取消了红黑的内饰配色方案,这也引起了宝马粉丝的不满,因此趁此次改款的机会,红黑配也回归到了新款3系的选装目录中。
另外一项升级是除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能与泊车辅助系统,手指触碰门把手感应区可使四个门均可解锁和关闭车辆,此前这两项需要选装。
新款宝马3系全系均可选装舒适套装(电动尾门+电动腰撑),这两项功能非常实用,后备箱支持电动开合与感应开关。主驾驶位腰部支撑功能支持四项电动调节,长时间驾驶可以有效的缓解疲劳。
外观方面,新款宝马3系依旧延续家族式设计风格,双肾式进气格栅外侧周围镀铬饰条修饰,与两侧激光大灯组相连接,日间行车灯极具辨识度。前脸下方蜂巢式进气孔,使整个前脸看上去非常具有攻击性。
车身侧面,新款宝马3系熏黑反光镜搭配熏黑五辐式轮毂,运动范十足。前大灯组眼角与车侧腰线对齐,整车车侧依据空气动力学而设计,降低风阻的同时又非常动感。车侧主要变化体现在可以选装双辐式样848M型18英寸铝合金轮圈。
新款宝马3系车尾部分变化不大,后备箱轻轻翘起,行驶的过程中使空气增加下压力的同时也显得更加美观。L型尾灯设计辨识度很高,尾灯灯组内有熏黑处理,后保险杠上方两侧有长条形反光饰条,搭配双边共两出的六边形排气与后保险杠微微外探,使车尾更加修长。
预计新款宝马3系将继续提供三种功率调校的2.0T发动机,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。车身尺寸方面,预计标准轴距版车型长宽高为4719×1827×1459mm,轴距为2851mm;长轴距版车型长宽高为4829×1827×1459mm,轴距为2916mm。
虽然这一代宝马3系的底盘调校已经向舒适性妥协了,但在其他方面仍旧坚持其最初的运动基因。现款宝马3系去年6月22日上市以来,在豪华B级车里的销量与日俱增。全新宝马3系9月的这次改款,让宝马3系的配置更加丰盈,相信销量也会越来越好。
宝马3系在2019年的销量表现并不理想,相比A4L和C级都有着一定的差距,到了2020年有所反弹,超越了A4L但仍不及C级。此次年度改款在多方面优化了车辆的配置,至于能否给3系带来更好的市场表现,还要待9月上市之后再做定论。
文/孟令杭

中期改款宝马3系车型解读


这次改款的宝马3系车型,改了外观以及车内。
从外观方面可以看出,新款3系主要只针对前脸进行了部分优化设计,最显著的变化就是大灯内部采用了双L形的日间行车灯,辨识度得到进一步提高,这也是宝马品牌部分最新车型的一大特点。双肾进气格栅也得到了进一步拓宽,与大灯造型充分融合,整体感会更强。还有就是前保险杠雾灯区域的造型也变成了拐角式设计,使得运动风格更加浓郁。侧面部分几乎保留了现款的设计,这也是诸多中期改款车型的常规操作。车尾整体的变化相较前脸并不大,仅仅只在后保险杠区域进行了重新设计,熏黑的面积更大,还用上了类似性能车上扩散器的设计,两侧排气管也变成了圆形。车内部分的改变主要有两大部分,一是搭载了12.3英寸的彩色仪表盘和14.9英寸的中控屏,二是配备了宝马家族的最新iDrive8车及系统。
宝马3系改款和不改款的区别是,配置不同,改款的宝马3系在原有基础上升级了配置,宝马3系外观由锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接,搭配前包围进气口和立体感的线条,车尾部分采用了平直锋利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带。宝马3系动力方面搭载的是新款B系列2.0T发动机,最大功率为184马力,与之匹配的是8速手自一体变速箱,车型尺寸分别为,长4734mm,宽1811mm,高1455mm。宝马3系改款车型只是增加了一些配置,其他方面与没有改款的车型是没有区别的。最大的变化就是外观以及内饰方面进行了细微的升级。此次,新3系改款将增加了新340i,代替现款335i车型,以及一款330e插电式插电混动版。

宝马新款3系曝光:配置缩水 选装包价格下调


凭借着刚刚换代的后发优势,宝马全新一代3系目前成了BBA同级别产品中价格最坚挺那一款,而且销量依然十分出色,小号5系的名头并不是白来的。

目前最新的消息显示,宝马3系将在今年9月份进行一次年度改款,主要对配置进行调整,多项标配变成了选配,但选装包的价格有所下调。

从曝光的图片来看,新款3系增加了熔岩红内饰可选,舒适套装选装包内容变更为电动后备箱和驾驶席电动腰部支撑,智能感应氛围灯(含迎宾光毯)选装包的价格下调到3400元。

配置方面,不管是标轴还长轴距车型都取消了原本标配的泊车辅助系统,该系统包含有倒车影像、自动泊车以及循迹倒车功能,选装的话需要1600元。

长轴距325Li M运动套装以上车型新增了全车无钥匙进入功能,不再需要选装;但这些车型均取消了专业级驾驶互联套件,选装价格为3200元,相比此前有所下调。而320Li M运动套装依然需要选装无钥匙进入,价格为5500元。

此外,无论标轴还是长轴距车型选配主动续航的价格也都有所下调,最低为4000元。

从图片来看,本次新款3系的配置可以说是有增有减,中高配车型增加了无钥匙进入确实值得点赞,但全系都取消泊车辅助系统需要付费选装就有点拿车主当韭菜的意思了。

当然,随着全新一代C级即将在今年底或者明年初发布,留给宝马3系割韭菜的时间确实不多了,届时3系的价格应该会有较大幅度的松动。


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