新款轿车报价（20万左右买什么车好轿车）

本文目录

• 20万左右买什么车好轿车
• 三四万的新款家用轿车有哪些推荐
• 新款帝豪价格多少
• 主流新款轿车，自动中配有没有裸车7万可以到手的

20万左右买什么车好轿车

20万左右的车可以选择的余地还是很多的，基本上每个品牌都会出这样价位的车型，而且它们一般内饰都比较的高档，看着气派开出去也有面子，个人推荐这几款20万左右的车。

第一款：奥迪A4，这个可以说是奥迪比较亲民的一款车型了，奥迪A4的2019款官方指导价是28万，最低报价是20.90万，优惠力度比较大价格非常合适，而且奥迪四个圈的品牌标志也比较的有逼格有面子。当然A4的动力也很不错，2019款拥有1.4T和2.0T等两种发动机可选，1.4T的百码加速时间是9.4秒，2.0T的百码加速时间是7.9秒在匹配7挡双离合的变速箱，加速快动力足，即使对性能要求很高也能满意。

第二款：奔驰C级，奔驰的入门系轿车，价格也是最亲民的一款，奔驰2019款C260运动版目前最低报价是23万加，这个价格也是很合适，奔驰这样的车型不说内饰光品牌价值就很高，而且它的外观也优雅大气，开出去比较有面子。另外奔驰C260的定位是中型车，车内空间非常的宽敞大气，用来接待宾客比较合适，自用也很有面子，算是一个不错的选择。

第三款：帕萨特，这也是一款很有名的车，以前一般都是专用官车，现在很多商务人士也选择这款车，目前它2019款的指导价是21万起，而最低报价则为14万起。帕萨特是典型的德系车不仅皮实耐用，而且外观低调内敛，不会太张扬，适合商务人士或者中年人使用，在内饰方面帕萨特也做得比较好，典雅大气，没有低档车的廉价塑料感，但是比奔驰C级和奥迪A4又便宜一点，综合来说性价比很高。

第四款：雅阁，雅阁应该是日系车里比较经典的品牌，进入中国十几年了无论是口碑还是销量都很好。目前雅阁还只有2018款尚未出2019款，它2018款的官方指导价是18.98万，而最低报价则是16.68万，雅阁的发动机一直都是公认的品质比较好的动力十足，而且也兼顾了省油的特点，可以说买雅阁驾驶感不错油耗也不错，是非常值得入手的品牌之一。

第五款：凯美瑞，同样也是来自日系的经典车型，同样是进入中国十几年的口碑销量双高的品牌，凯美瑞也是一个不错的选择。目前凯美瑞已经有了2019新款，它的官方指导价是17.98万，而最低报价也是17.98万，这就是一个销量好不愁卖的老牌汽车的任性。当然凯美瑞确实也很不错，精致的内饰较低的油耗，另外加上良好的操控性，让凯美瑞一直都非常畅销，可以说也是一个用品质说话的品牌。

三四万的新款家用轿车有哪些推荐

对于刚刚工作的年轻人来说，手里面的存款有限，也不好意思问家里面要，没有太多的积蓄，那么要这么样才能够买得到一辆性价比高，经济性能好的一款车呢？给你们推荐几款三万元就能入手的经济实用车，让我们一起来看一看吧！

1.宝骏310

新款帝豪价格多少

帝豪领军版新车指导售价为6.98-9.88万元

新款帝豪GS新车指导售价为7.78-11.68万元。

帝豪GL智享版新车指导售价为7.88-11.68万元，帝豪GL PHEV新车指导售价为14.28-15.48万元。

此次吉利为我们带来的这四款革新产品，绝不仅仅只是在价格上的惊喜，还有一系列的产品技术升级改造，以及全系全车型均满足即将到来的国VI排放标准。

主流新款轿车，自动中配有没有裸车7万可以到手的

/自动挡中配

裸车价7万

主流新款轿车/

有这三点要求问题描述中的几款车没有一台符合标准，帝豪勉强可以选择丐版自动挡、奇瑞只能考虑老车艾瑞泽5、比亚迪和荣威没有价格这么低的自动挡新车。

帝豪优惠平均在1.5万左右，CVT自动挡新款起售价8.58万优惠后略超预算，虽然不是中配但丐版自动挡主要配置只是少了天窗，其他配置还是比较合理的，简单了解一下：

• 基础参数-车身尺寸4632*1789*1470、轴距2650mm，标准紧凑级尺寸三厢轿车，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

• 2018款只有1.5L自然吸气发动机，最大功率80kw、峰值扭矩140牛米，变速箱仍是邦奇CVT，动力反馈和变速箱平顺性表现中等但符合价格定位。

• 安全配置只有ESP车身稳定系统和两枚气囊，其他配置包括倒车影像/雷达、定速续航、自动驻车、皮革座椅、自动空调等基础配备，除了没有天窗以外配置水平合格。

吉利帝豪作为国产轿车销冠虽然多少有些不足但整体品质还是比较高的，稳定的质量是家用车最应该有的品质，在这方面帝豪是要比艾瑞泽5省心的多。

艾瑞泽5预算内可以考虑致青春版，新款自动挡只有一个版本也谈不到高低配，这台车从账面数据看还是挺不错的，但艾瑞泽5是紧凑级单一车型故障率最高的国产轿车也是不争的事实，这点感兴趣可以自行了解。

• 基础参数-车身尺寸4572*1825*1482、轴距2670mm，标准紧凑级三厢轿车，悬架结构同为前麦弗逊、后扭力梁，艾瑞泽5的主要问题在于悬架异响。

• 发动机也是1.5升自然吸气发动机，最大功率85kw、峰值扭矩141牛米，匹配万里扬CVT变速箱，动力表现和平顺性与帝豪在伯仲之间。

• 安全配置与帝豪丐版相同，其他配置比帝豪多出普通天窗但也只用了手动空调，这两项配置的价值基本相当，但使用频率空调还是比天窗高很多。

艾瑞泽5是奇瑞轿车的销量支撑车型但11月也仅有6997台，新款车型如Gx仅有4078台，全系车型的总销量还不及帝豪单款车的16006台。所以可以选择的两款车里应该如何选择消费市场已经交出答卷，没有品牌偏好的话建议随大流考虑帝豪，个人建议、仅供参考。