身份证号码后的X表示的是什么意思？如何看待高通推出的5G多模芯片骁龙X55

本文目录

• 身份证号码后的X表示的是什么意思
• 如何看待高通推出的5G多模芯片骁龙X55
• 凯翼X3和长安CS35该怎么选
• 丰田霸道普拉多的VXGXTX都是什么区别

身份证号码后的X表示的是什么意思

先说说身份证编码的规则。

二代身份证号码为18位，第1、2位代表省/直辖市，第3、4位代表（地区级）市，第5、6位代表地级市/县；第7-10位代表出生年份，第11-12位代表出生月份，第13-14

位代表出生日；第15-16位为出生顺序编号，第17位为性别标号，男用奇数，女用偶数，第18位为校验码。是由号码编制单位按统一的公式计算出来的，如果某人的尾号是0－9，都不会出现X，但如果尾号是10，那么就得用X来代替（注：这个x是罗马数字十，不是英文字母x，遇到的话读十即可）。

所以说，如果后边是X，说明它的校验码是10，校验码只能用一位数标记，所以凡是校验码为10的，就标记为X。

再说说校验码的生成以及作用。

校验码是由身份证号码前17位经过一定的规则计算得来的。也就是将身份证号码前面的17位数分别乘以不同的系数。从第一位到第十七位的系数分别为：7、9、10、5、8、4、2、1、6、3、7、9、10、5、8、4、2。

将这17位数字和系数相乘的结果相加。

即：

第一位x7+第二位x9+第三位x10+第四位x5+第五位x8+第六位x4+第七位x2

+第八位+第九位x6+第十位x3+第十一位x7+第十二位x9+第十三位x10+第十四位x5

+第十五位x8+第十六位x4+第十七位x2

用加出来和除以11，取余数。

余数只可能有0－10这11个数字。其分别对应的最后一位身份证的号码为1、0、X、9、8、7、6、5、4、3、2。

通过上面计算得知如果余数是3，第18位的校验码就是9。如果余数是2那么对应的校验码就是X，X实际是罗马数字10。

补充一下，前面校验码的计算规则，是身份证技术规范制定的时候，人为规定的。

身份证校验码，主要是配合计算机管理使用的，基本是检错纠错作用。身份证号码作为数据在向计算机或其它设备进行输入时，容易产生输入错误，为了减少输入错误，编码专家发明了各种校验检错方法，并依据这些方法设置了校验码。如果计算机输入的时候，输入的前17位和后一位对应关系不一致，则系统会判断这个号码是有错误的，提醒录入者检查修正。简单地讲，身份证最后一位的作用就是检查核对前边输入的数字是否有错误。有很多输入身份证的界面，输入完了系统提示身份证号码错误，并不是它们真的知道身份证是多少，而是靠的就是这个校验码比对，对不上就是错了。

如何看待高通推出的5G多模芯片骁龙X55

MWC 2019展会马上就要开始了，今年的一个重点是5G技术，三星、华为等公司都会推出5G手机，高通也在展会前夕发布了第二代5G基带——骁龙X55，相比2016年发布的X50 5G基带，X55基带规格全面升级，制程工艺从10nm升级到了7nm，单芯片支持2G到5G、毫米波在内的多模网络制式，而X50基带还是个纯粹的5G基带，在这一点上骁龙X55 5G基带已经跟华为前不久发布的7nm巴龙5000 5G基带一样了。

高通是第一家发布5G基带的，2016年下半年就推出了X50 5G基带，不过这款基带芯片更像是针对5G网络的先行测试版，只支持5G及毫米波，缺少向下兼容性，需要跟手机自己的集成基带搭配才能支持2G、3G及4G网络。

这次的骁龙X55 5G基带是第二代产品了，制程工艺从10nm升级到了7nm，并实现了单模2G到5G全网通支持，下行速率也从5Gbps提升到了7Gbps。根据高通所说，骁龙X55基带虽然主要用于对WiFi、智能手机设备，但也考虑到了PC及自动驾驶汽车等应用场景，适用性要比X50基带广泛的多。

还有一个值得注意的地方，那就是骁龙X55 5G基带实现了5G与4G频谱共享，这对运营商来说很重要，因为5G时代依然不能摆脱4G网络，4G网络还会长期存在。

对5G技术来说，不只是有了处理器及基带就可以了，所以高通这次推出的实际上是一套5G前端解决方案，除了骁龙X55 5G基带之外还有QTM525毫米波天线模块，可以配合X55 5G基带使用。

高通表示骁龙X55 5G基带已经向客户出样，预计今年底商用，这也意味着MWC展会上的高通系5G手机依然是X50基带搭配骁龙855处理器。

凯翼X3和长安CS35该怎么选

谢谢邀请，凯翼汽车和任何一个一线自主品牌对比都是不用纠结的，这个品牌混乱的状态和低性价比的产品没有入手的意义。

凯翼汽车从奇瑞全资掌控到被五粮液实际掌控影响的并不是整车品质，而是销售渠道的混乱。曾经出现过凯翼汽车销售瑞虎5换壳的X5以奇瑞手续上牌，这种销售渠道混乱到这种程度已经是让人望而生畏了。

而且奇瑞汽车的售后服务水平本就一般，作为曾经子品牌的凯翼也没有任何提升，选择这台车后期用车的烦恼可能会比较多。具体到凯翼X3这台车实际就是瑞虎3的换壳车，1.6升DVVT技术发动机性能相当一般，匹配的变速箱也是5挡手动和万里扬的CVT无极自动变速器，驾驶体验算不上优异。

悬架系统为前麦弗逊、后双连杆，这套逆向RAv4的平台用了很多年了，其舒适体验和操控性并没有亮点，所以后期的瑞虎3为其加入了前后横向稳定杆，但这项配置在凯翼X3上是简配的。这样一台换标杂牌车指导价为5.89-9.69万，瑞虎3指导价5.99-7.99万，选择凯翼的理由是什么呢。

长安CS35可以选择但建议尽量考虑手动版，在很多A级车同步官降之后35的性价比已经很模糊了。

CS35基础参数：指导价6.89-9.29万，车身尺寸4170*1810*1670、轴距2560mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置除丐版以外均配备ESP车身稳定系统，其他配置主流水平。

传动方面建议不考虑自动挡，新款上市后老款车型虽然有万元左右让利，但自动挡的起售价优惠后仍超过7万。而这台变速箱是历史悠久的4AT手自一体，同价位至少可以选择到7挡湿式DCT或者CVT的变速箱，包括同品牌的长安欧尚七万的自动挡版本也是6AT，作为SUV的CS35还在用4AT确实是过于落后了。

不过手动挡版本还可以选择，优惠后价格仅在5.89-7.69万，在同价位A0级SUV里至少颜值还不错；发动机最大功率92kw、峰值扭矩160牛米，配合手动换挡动力反馈也比较直接。

喜欢小型SUV的话长安CS35手动版值得选择，其他车型如宝骏510新款、比亚迪元也可以作为参考，自动变速器510的5挡AMT顿挫感大一些但多出一个档位在高速巡航转速会更低，元的6挡湿式双离合在入门级级别算最高。

能接受大空间以及稍高一些油耗的话，长城哈弗M6也是不错的选择，1.5T+7挡湿式双离合驾驶体验会升一级，不过油耗也会+3L。如何选择自己斟酌吧，供参考。

丰田霸道普拉多的VXGXTX都是什么区别

感谢邀请，丰田霸道分为VX TX GX现在市面上能看见最多的是TXL和VXL，基本上核心部件没有多大差别，TX就是人们常说的丐版，VX是高配版，GX是标准版，GX已经被VX代替，VX配备了桃木内饰，彩色行车电脑，电动座椅，后轮升降系统，这些是TX没有的而后面的L是多了行车导航TXL比TX多了天窗