宝马M系列是什么车？宝马m系列会国产吗

本文目录宝马M系列是什么车宝马m系列会国产吗宝马M系列将出旅行版宝马M品牌：全新M2将成为纯内燃机动力绝唱宝马M系列的引擎都怎么样强化度高吗宝马M系列是什么车宝马M系列类似于奔驰的AMG部门,宝马M系列将出旅行版宝马M3自从上市至今,宝马的M系列车型本就是比较小众,而且现在宝马生产的M系列产品完全可以满足全球的供应需求,宝马M品牌：全新M2将成为纯内燃机动力绝唱易车讯 近日,宝马M系列的引擎都怎么样强化度高吗BMWM系列车的主要特点是：1）性能出众的宝马M-POWER引擎：例如M系列的新款高转速V10发动机过去一直用于赛车和低产量汽车,但是这两个条件宝马M系列都不满足,这就是为什么说宝马M系是一款豪华运动型轿车呢。

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• 宝马M系列是什么车
• 宝马m系列会国产吗
• 宝马M系列将出旅行版
• 宝马M品牌：全新M2将成为纯内燃机动力绝唱
• 宝马M系列的引擎都怎么样强化度高吗

宝马M系列是什么车

宝马M系列类似于奔驰的AMG部门，是宝马旗下一个特殊的部门，负责高性能套件和发动机的研发设计，成果用在宝马旗下所有的车系。说简单点就是原厂改装的高性能车款，质量保养都有保证，当然价格也十分高昂
M的意思是Motorsports（运动车）
目前宝马旗下有M3,M5,M6,X5 M,X6 M这几款高性能车，分别对应3系，5系，6系，X5，X6
M3里还有敞篷版和双门版，M5有四门轿车版和旅行版
其他的车系如1系，7系和Z4也有M系列的空气套件，轮圈刹车系统等升级配件

宝马m系列会国产吗

这个可能性不大，一般来说，厂家引入一款车型在国内生产，只有两个原因，第一个原因是这个车在国内需求量比较大，销量高，所以干脆在国内生产可以保证供应和销量。另一个原因就是在国内生产这个车型，同时出口满足附近其他国家和地区的需求。

但是这两个条件宝马M系列都不满足，首先从销量上来说，宝马的M系列车型本就是比较小众，而且价格相对昂贵的，对于大部分选择M系列车型的消费者来说，这都是一个大玩具的属性，并不符合大多数人对于汽车的需求和预算，所以它的受众还是比较小众的。而且现在宝马生产的M系列产品完全可以满足全球的供应需求，并不需要引入这样的生产线在国内生产。因为一个车型，或者是车系的国产并不是简单的搬过来一个生产线，也需要比较长时间的市场调研和基础工作，而且宝马M系列的产品细分比较多，在国内生产前期投资就不是一个小数目。目前豪华品牌的高性能产品，奥迪并没有在国内国产RS系列的计划，而奔驰出了一款A35L AMG，宝马的M系列也没有国产的计划，可见这种小众产品只是满足少数消费者的喜好，并不会对整个品牌的销量有比较大的提升。还有就是，从宝马换logo就能看出来，宝马未来的资源倾向更多的还是在新能源汽车领域，M系列虽然是宝马的经典和精髓，但不得不否认的是这类产品以后会越来越小众，新能源产品会是宝马在未来一段时间重点的发展方向，所以M系列在国内生产的几率可以说是非常小的。

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宝马M系列将出旅行版

宝马M3自从上市至今，在运动车型的市场里经历了几十年的征战，可谓披靡，但是，M3却从来没有出现过一款旅行版，而BBA中RS4，AMG C43，均为旅行版，如今宝马M3也加入了旅行大队，近日，外媒曝光了一组M3旅行版的伪装谍照，给喜欢M3的车友们带了惊喜。

相比上一款M3，新款M3旅行版的前脸变化非常大，和新款M4和M3同样采用了超大以肾进气格栅，这种上下一体式的双肾中网的设计似乎成了M家族的象征，发动机盖也同样是使用了雕刻式的设计。

轮毂为黑色多辐式运动轮毂，黄色的卡钳和尺寸非常大的刹盘给侧身带来了比较强的视觉冲击效果，而车身线条除了旅行版的车尾和顶部的黑色行李架之外，其它地方和新款M3并无太大区别。

车尾也和新款M3采用了相同的设计，辨识度非常高的雕刻式的L形尾灯，下方采用了双边四出的排气设计。有一说一，适应了巨大双肾后，配上瓦罐造型是真的帅！?

预计新款M3旅行版将搭载双涡轮增压的3.0升直列六缸发动机，最大功率标准版为353kW（480hp）雷霆版为375kW（510hp），最大扭矩标准版为550N·m，雷霆版为650N·m，变速箱目前尚未得知，预计百公里提速将在4秒以内。

预计M3旅行版将会在2022年亮相车展，具体时间目前还不得而知。

虽然只是谍照，但也无法掩盖M3旅行版的这种狂暴和野性，新款宝马3系在发布之后，市场对新款3系也是褒贬不一，虽然G20的舒适性有所提高，但在运动性上相比F30要降低了一些，而3系可以说是运动型轿车的标杆车型，M3更为标杆车型中的精英。

新款M3搭载的是6速手动变速箱，这也意味着在G20身上逝去的运动性将会在M3得以释放，而M3旅行版更是会大放异彩。

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宝马M品牌：全新M2将成为纯内燃机动力绝唱

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了宝马M品牌的最新未来产品规划，其中最值得一提的是，全新M2将会成为M品牌纯内燃机动力绝唱，新车或将于7月份全球首发，是宝马M品牌50周年庆典礼物之一，将会继续搭载3.0T发动机，采用前置后驱布局。

近日，宝马高层在接受媒体采访时表示，搭载直列六缸发动机，采用前置后驱布局的全新M2是一辆纯粹的驾驶机器，并将会成为最后一辆采用纯内燃机驱动的M品牌产品，没有48伏轻混系统、插混动力或纯电动力。 

对于宝马M品牌来说，开启电动化转型是已经确定的未来，搭载插混动力系统的宝马XM是第一款电动化产品，在全新M2之后，M品牌将会推出越来越多搭载插混动力，甚至纯电动力的新车。

全新宝马M2或将于7月全球首发，并将于年内量产，新车外观并没有采用更加激进的大嘴式格栅，依旧是相对传统尺寸的双肾造型，内部饰条采用双条幅横向设计，也没有采用任何镀铬的装饰，熏黑的设计看上去也更加凸显的运动化效果。

动力系统方面，全新宝马M2将会继续搭载3.0T发动机，不过功率有望超过400马力，可能会同时提供6挡手动或7挡双离合变速箱，为了进一步提升该车的运动性能，也许还会安装限滑差速器。

根据易车App“热度榜”显示的数据，宝马（进口）排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

宝马M系列的引擎都怎么样强化度高吗

BMW
M系列车的主要特点是：
1）性能出众的宝马M-POWER引擎：例如M系列的新款高转速V10发动机过去一直用于赛车和低产量汽车，这是它第一次被安装在系列化生产的汽车上。为了延续M系列在车坛中独一无二的崇高声誉，这款高性能动力单元带来了真正令人瞩目的强大动力：十气缸，五升排量，最大功率507马力和最大扭矩520牛顿米，发动机最高转速可达8250转/分钟。然而，这款发动机所拥有的不仅仅是优异的性能数据。如果您仅稍稍踩下油门踏板，这台高转速自然进气发动机典型的赛车特质便会立即表露无遗。
2）独树一帜的7档顺序SMG变速箱：这款7档顺序换档手动变速箱(SMG)正是能够完全满足V10发动机所有需求的变速箱，它可以将V10发动机的动力以最理想的方式传送至车轮。BMW
M
GmbH是世界上第一家提供带有驾驶逻辑功能的7档连续变速箱的制造商。新款7档变速箱绝对不是6档变速箱的改进版。实际上，它是一款全新设计的变速箱，专门为新M系列运动轿车而开发。
3）
精巧的细节之美：无论M5出现在哪里，都会让人明白无误是感受到它的自身定位：一款适合日常驾驶却又极具动感的高性能运动型轿车。它是性能、结构、驾驶乐趣的完美体现，这些对于M型轿车设计哲学来说都是至关重要的因素。
BMW
M系列的经典结构：
那就是在BMW
M系车的引擎盖的2边线附近及车尾等镶嵌的的M标志。
其车身结构和一般同级的宝马系列尺寸要大些，车内配置等各方面都很豪华。这就是为什么说宝马M系是一款豪华运动型轿车呢。它同奥迪的S系列及奔驰的AMG系列同属于豪华运动型轿车的佼佼者。