混动凌派车怎么样？本田凌派的质量值得信赖吗它的性价比高吗

油耗也不是很高,本田凌派可以满足日常家庭使用吗本田凌派真的很有面子吗它的驾驶感受如何本田凌派的很省油吗它的性价比高吗混动凌派车怎么样说到混动车型,动力：够用操控：还不错油耗：刚开始开,油耗还是很稳定的,所以中高速的加速表现并不是凌派锐 · 混动的强项,请在图片上右键删除询价）测试凌派锐·混动：外观设计测试凌派锐·混动：内饰做工测试凌派锐·混动：空间储物本田的混动系统称之为i-MMD,油耗：提车不到600公里,现在11.6了舒适：很不错的一款车本田凌派真的是公认的“脆皮车”吗总的来说还是不错的。

本文目录

• 混动凌派车怎么样
• 本田凌派的质量值得信赖吗它的性价比高吗
• 本田凌派真的是公认的“脆皮车”吗
• 10万级别的合资家轿，本田凌派可以满足日常家庭使用吗
• 本田凌派真的很有面子吗它的驾驶感受如何
• 本田凌派的很省油吗它的性价比高吗

混动凌派车怎么样

说到混动车型，大家首先想到的或许都是丰田的普锐斯，其实早在2014年，本田便在国内推出了采用混动系统的雅阁车型，随后奥德赛、皓影等车型也陆续推出了混动车型，并取得了不错的市场口碑。这种趋势下本田没有理由不对销量出色的紧凑型小车——凌派下手， 2020年6月，凌派锐·混动在国内正式上市。

凌派锐·混动的到来显然是冲着丰田卡罗拉双擎/雷凌双擎来的，价格或许略贵，但尺寸和空间更有优势，同时动力的账面数据也更好，至于它还有哪些亮点，今天我们借来了一辆凌派锐·混动测试车，来全面体验一下它的优缺点。

本田 凌派锐·混动（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

测试凌派锐·混动：外观设计

测试凌派锐·混动：内饰做工

测试凌派锐·混动：空间储物

本田的混动系统称之为i-MMD，在国内最早可追溯到雅阁车型上，随后本田在奥德赛、皓影等车型上，也推出了使用i-MMD系统的混动版车型。凌派锐 · 混动使用的i-MMD混合动力系统，因为车型较小，所以发动机排量仅为1.5L，配合双电机，动力系统的综合最大功率为113kW（154马力）。

在加速测试中，我们使用凌派锐 · 混动的SPORT模式，ESP保持开启状态。从加速g线图来看，凌派锐 · 混动在初段加速的动力输出中规中矩，所以也不用担心轮胎是否会发生打滑，最大g值在此时产生，达到了0.45g；随后这种加速态势基本维持到50km/h才开始衰减；70km/h以后，加速g值减到0.3g以下，所以中高速的加速表现并不是凌派锐 · 混动的强项。

最终，凌派锐 · 混动的百公里加速时间为8.67s，以普通家用车的角度来衡量，这个成绩完全够用了。尤其是70km/h之前的加速表现，动力输出还是比较充沛的，非常适合城市中拥堵的路况。

在制动测试中，凌派锐 · 混动的最大g值为-1.12g，初段刹车力度较大，中后段的表现略有波动，但在可接受的范围内，不会让你有不适感。凌派锐 · 混动最终的刹车成绩为37.34米m，表现还是让人满意的。

给我留下深刻印象的是，本田的i-MMD混动系统更偏向于用电动机驱动车辆，发动机启动时更多的是增加电能协同驱动车辆，有些类似于增程式混动系统的工作方式，工作逻辑和丰田的THS II混动系统有很大区别。

本田凌派的质量值得信赖吗它的性价比高吗

优点：空间，油耗。

缺点：没有导航和倒车影像。价格稍微买贵了点，车等了20天。

外观：外观我就不给评价了，想买凌派的朋友自己去看图片吧，完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候，灯光的效果真的是很出众。

内饰：内饰用料多数是硬塑料，做工还可以吧，符合本田一贯的高水准。简单大方就好。各位看官参考图片吧，这里不详细说了！

空间：载物空间同级别算大的了

配置：买车的时候是12月份，赶上年底冲销量，优惠了1.28W，自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的，不然也不会买它了。

动力：动力很不错，比较1.8的自然吸气，就算开空调也很不错。但上100后，后面加速比较弱点。60开始动力很足。

操控：我菜鸟很容易开，打方向盘很轻，指向很准，没感觉虚位。

油耗：综合油耗是7.2L，一般情况下油耗显示都是6.3L，每周我都会回一次老婆家，大概1.5小时的路程，偶尔跑高速，油耗一直维持在这个数字。只是每周上班这段时间，油耗就会飙升到7.2，可能是宿舍和公司距离近，且交通较为拥堵的关系，油耗会稍微有所上升。车子已经首保过了，油耗还是很稳定的。朋友都不敢相信这个油耗，但是事实的确如此，我也没想到这么低，毕竟排量大，车身重，可能是这个排量搭配的很好的缘故吧！

舒适：舒适性方面表观不错，尤其是在隔音方面做了不少功夫，发动机和底盘都有隔音措施。硬避震让车身稳定一点，但过减速带或者路况不好时，感觉还是挺硬的颠波！但是倒后镜有点小，视觉范围有点小，不利于倒车！

优点：省油，车屁股很漂亮，晚上开后尾灯效果更好，不用小绿叶，舍得给油，提速还是不错的，轮毂漂亮动感。。后备箱那个1个大。后排空间大，座位下面还有储物格。前脸霸气，好多人问这个车是20万吧，面子实足，无匙进入，和无匙启动，很牛。。。鲨鱼鳍很美，中控显示屏全触摸，反应还是很灵敏的，行车电脑屏还是很个性，绿蓝交替，动感实足。。还一个很好玩的，很个性的东西，在中控系统里面有个音量随车速变动的功能，绝对是车和音乐共舞。

缺点：同样就目前看，最不满意的是车漆，这漆实在是薄到了逆天的程度了。之前听说日系车漆薄，还没觉得能薄到哪里去，实际使用以后才发现，这实在是薄到了夸张的程度！别的地方不清楚，光是车门那，有次停车太靠墙，开门碰了墙边掉漆了，发现居然没有底漆，漆的厚度总共不超过3张A4的打印纸的厚度......

缺点：同样就目前看，最不满意的是车漆，这漆实在是薄到了逆天的程度了。之前听说日系车漆薄，还没觉得能薄到哪里去，实际使用以后才发现，这实在是薄到了夸张的程度！别的地方不清楚，光是车门那，有次停车太靠墙，开门碰了墙边掉漆了，发现居然没有底漆，漆的厚度总共不超过3张A4的打印纸的厚度......

外观：反正开回家朋友都说漂亮。

内饰：中央扶手有点low，那三个洗衣机转扭真是……

空间：空间那简直没话说。完全够用。非常适合年轻人在车里干点什么.....咳咳咳，你们懂！

配置：这个配置价格稍微贵了一点点，再多个后视镜电动折叠跟定速巡航多好，这些又不贵，两个东西才3000块左右的价格，说白了还是厂家不厚道。

动力：够用

操控：还不错

油耗：刚开始开，开的比较慢，现在11.6了

舒适：很不错的一款车

本田凌派真的是公认的“脆皮车”吗

总的来说还是不错的，例如，凌派 2019 180Turbo CVT豪华版，当然没什么好说的，小凌派 凌派很有大气，内饰和国家价格一般一样相同价格的汽车无法比拟，但座椅的舒适度很好，空间很大，后排175可以坐下，高度会有些低落。除了悬架整体较硬之外，舒适性也非常好。

新一代凌派意识到了这一重要性：车身尺寸已完全更新，长，宽和高分别为4756/1804/1509毫米和轴距为2730毫米。与主空间的大众LaVida Plus（参数|图片）Plus相比，新一代凌派不论长度或轴距，都实现了全范围的“超车”。

由于广汽 本田的产品设计，凌派的产品位置小于雅阁（参数|图片），但是就设计而言，新一代凌派可能是明确的设计方面，本田的家族基因被完全继承。标志性徽标和镀铬边缘，锋利的腰线和其他设计元素可在新一代凌派中找到。当然，雅阁中也使用了类似的基因。可以说，这种设计思想已经成为本田的家庭风格的Facebook，即使它被徽标覆盖，也可以很容易地识别出大约是本田。

此外，对凌派唯一不满意的感觉是没有独立的暂停。特别是，崎road不平的道路仍然很明显。我不明白不能独立暂停超过10万辆汽车。有一点或多一点。减速带就像汽车一样不舒服。油耗非常省。

总结；是有人说本田凌派真的是脆皮车，不过如何选择还是由自己决定。

10万级别的合资家轿，本田凌派可以满足日常家庭使用吗

凌派是广汽本田旗下一款全新紧凑车型，外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。在年轻消费群体中拥有较高人气，目前市场关注度较高。卡罗拉，当时还没有出新款朗逸感觉有点儿太老气，轩也太圆润，感觉是老年人开的车。在我渐近半个月的对比当中，我选择了凌派，因为它的外观，自我感觉比较好看，外观较时尚前卫，内饰比较大。新车提出来就开了1200公里回老家！油耗5.2，后来回市区油耗基本上8-8.5，这车！除了减震硬之外！我到目前还是比较满意的！车买过来是自己开的！自己到店试驾最好！

造型方面，本田凌派沿用了不少老大哥雅阁(参数|图片)相似的设计元素，前脸造型型面丰富，采用亮黑色的U型的进气格栅，并以一条宽大的镀铬饰条贯穿车标延伸至两侧大灯组。轿车算高大的类型。一般推荐买自动舒适版。油门反应灵敏。方向盘非常的轻盈。百公里油耗7升左右。加速度还可以。不如其他主流车型，这台车是国内特有车型（国外没有原型车），也许就是老思域的底子换了一个壳子，技术上有锁落后。

内饰中控及座椅等处均采用双色拼接，三辐式方向盘相比现款四辐式设计也更显运动。新C4L还对多项配置进行了升级，其中包括支持智能网联系统的9英寸触控屏。本田锋范2019款 1.5L CVT型动版 指导价9.58万目前各地基本能优惠1万左右10万落地没有问题，关键是这个价位还能买到无钥匙进入和无钥匙启动，免除找钥匙的尴尬。现代悦动是一款非常经济实惠的轿车，非常适合用来代步，性能稳定，油耗也不是很高，乘用空间也不小，算是十万级畅销车型。

本田凌派真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：空间特别是后备箱

缺点：空调没有后排出风口。

外观：外观大气，当然有的人不喜欢！但是各花如各眼，如果轮胎可以变成17寸的最好了！还有就是变成双排气！自动空调！当然这是我的想多了。哈哈，开个玩笑。

内饰：手套箱(副驾驶侧)-有异响 2015年12月18日 发表了口碑 口碑 《省油、舒适、大气、性价比高、空间超越同级别选手、动力配置充足》

空间：空间很大。

配置：很好啊。这车，这动力，这安全配置，这做工，相当不错了。

动力：磨合期没有使劲踩油门，动力还不错，毕竟也是1.8的发动机

操控：很稳定，不激进也不拖沓。

油耗：油耗比较能接受，因为自己挂错挡了，都是自己的错。现在是9.2

舒适：初段抖得不得了！过了初段有点韧劲的感觉，软棉棉的！过完倾斜得厉害！后轴和梁隔得有点远，所以虽然是板车，但是轮胎的影响还是不算很大，给4颗星

优点：外形吧！我是外貌协会

缺点：避震太差。凌派的悬挂太硬，避震太差了，过减速带的时候坐在前排都感觉不太舒服。走一些比较烂的路后面的乘客简直就是活受罪啊！希望凌派在这方面可以有所改进。

外观：造型时尚，就是灯居然是黄光的

内饰：中庸

空间：同级别的车算很优秀

配置：优惠完的性价比非常高，可惜我原价买的早。

动力：一般，但是应付日常的上下班足够了

操控：除了过弯侧倾感觉明显，操控感觉还行。

油耗：非常低，200公里只用了75块钱的油

舒适：软度适中，音响效果不错，蓝牙自动连接，中控电脑容易点，方便。

优点：外观还是不错。动力不错，后备箱很大。

缺点：风噪现在变大了点

外观：外观我就不给评价了，想买凌派的朋友自己去看图片吧，完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候，灯光的效果真的是很出众。

内饰：内饰秉承了本田一贯的高水准，做工精细，钢琴漆面也用得恰到好处，就是硬塑料较多，没有真皮座椅有点遗憾。

空间：座过我车的朋友、亲人们，都说此车空间够宽敞，不论前排还是后排都不错，舒适度好。

配置：买车的时候是12月份，赶上年底冲销量，优惠了1.28W，自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的，不然也不会买它了。

动力：1.8升的自然吸气发动机，对于我这样的新手来说，完全是够用了的。而且本田这款发动机，我个人感觉，动力输出上还是挺迅速的，没有迟滞感觉。提速也很快，上高速，在箍道内很快就能将速度提高到60码以上。然后超个车什么的也不需要费太大的劲，稍微深踩点油门就能轻松超车了。

操控：我菜鸟很容易开，打方向盘很轻，指向很准，没感觉虚位。

油耗：提车不到600公里，而且基本都是在市内，油耗在10个左右，我的脚比较重，经常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗会降下来。老车友给出的6-8个油，个人觉得比较合理，这个跟个人驾驶习惯和路况有关，凌派的发动机转数经我观察一般不超过2000，属于低转速发动机，所以相信凌派一定很省油。不像马自达6 转数经常在2000+

舒适：一般，上面说了，悬挂问题，颠啊

本田凌派的很省油吗它的性价比高吗

优点：性价比高，油耗满意，空间超大，

缺点：这样的价格不是自动空间也不是真皮座椅，这两点还是比较不满意的！

外观：时尚，前卫，不亚于20万左右的车

内饰：内饰加装了皮座椅，现在觉得原装的还更加舒服和温馨。

空间：乘坐空间是毋庸置疑的！我这一米八多的大个儿，坐在车里任何座椅都不觉得挤！载物空间也是非常的完美，588的后备箱空间不是同价位的车里能有的！

配置：人生第一辆，应该是比较满意的选择.暂时还没听说人家二手车卖什么价位。

动力：动力挺柔和的，在市区开很舒适，加速会平稳上涨，不会让人觉得难受。高速上挂到d3档，加速那叫一个快，1.8的动力也是可以的了。

操控：很好，指哪走哪。

油耗：省油，真的很省油，而且有节能模式，我新手油耗是8.9

舒适：还不错，可能是新车，避震硬，或是胎压高，过沟过坎颠的厉害。但避震硬通过性好啊

优点：动力不错，空间超大，外观好看，价格实惠，后排空间坐着舒服，尾箱放的东西多。

缺点：空调口会有热风出来，这难道是是本田为了各车主免费加装的暖空调就连宏光都不会有这种现象

外观：外观我就不给评价了，想买凌派的朋友自己去看图片吧，完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候，灯光的效果真的是很出众。

内饰：内饰上还算是可以吧，有一定的科技感，开起来的时候也给人一种自然的驾驶欲望。

空间：很大 很宽敞，特别是后排，坐上后，真是B级车感受，还有那后备箱也绝对超大，同级别可以算是没有再大的了

配置：买车的时候是12月份，赶上年底冲销量，优惠了1.28W，自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的，不然也不会买它了。

动力：没开过啥好车 XRV 捷达 对比这两部车 凌派还是有优势的

操控：方向盘低速轻 高速重 转向精准，就象草原上打猎的阻击手，指哪打哪

油耗：当前行车电脑显示的综合油耗是7.3升每百公里。都说日系车省油，这个确实没有错。我每天开车的路况并不是特别好，拥堵情况也非常的频繁，每天三十多公里的路，有十来个红绿灯，综合油耗能够达到这个样子，算是非常不错的了。跑高速的时候匀速80的样子油耗只有5个的样子，已经是非常省油了。

舒适：舒适性，前面也说了，后排稍微欠缺，不过前排驾驶者倒是还不错，长途开车也不觉得累，本人喜欢将座椅靠后一些，半躺状态开车，这样也更加舒适点。