polo论坛（大众波罗，故障码为:ABS泵供电电压不可靠信号、ABS回流泵-V39，是什么原因）

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• 大众波罗，故障码为:ABS泵供电电压不可靠信号、ABS回流泵-V39，是什么原因
• 十万以下的车子有什么推荐的吗
• 2011款polo1.6 在多少转速换挡合适看论坛说2500转，可是我按这个转速换挡发动机声音大而且车子还会抖动
• 真实车主，水墨灰途岳，下面来聊聊车途岳

大众波罗，故障码为:ABS泵供电电压不可靠信号、ABS回流泵-V39，是什么原因

abs报警灯点亮与很多因素有关，abs车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使abs电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动，此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。

车速传感器损坏以后abs灯也会点亮，这时必须更换abs传感器；其次，由于abs线路之间连接松动，abs泵内部故障等原因，同样会导致abs灯点亮，这个故障需要进行全面检查。abs报警灯点亮后不会影响车辆正常使用，只是abs防抱死这个功能将会失去作用。

扩展资料：

汽车泵工作原理：

1，发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩。

2，汽车防冻液循环水泵：向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

3，支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。

十万以下的车子有什么推荐的吗

十万以下的车子有东风悦达起亚-焕驰、上汽大众-PoloPLUS、广汽本田-飞度、大众朗逸。

1、东风悦达起亚-焕驰

这款车型从上市时，表现的就非常平稳，近几个月的销量都稳定在6000-6500辆。帅气的外观，虎啸式进气格栅造型，让车身看起来更加修长，前大灯组与格栅相连，前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件，透着时尚年轻的气息。

2、上汽大众-PoloPLUS

全新PoloPLUS 基于MQBAO平台打造，车辆轴距增加至2564mm。大众车基本都是“大众脸“，外观没什么可说的。这里不得不提一下它的配置。

全系标配胎压监测、定速巡航、外后视镜加热等配置，而且高配甚至还涵盖Beats音响等追求享受的高档配置。从这些配置上不难看出，PoloPLUS已经打破人们心中小型车就是代步车的固有形象，小型车不仅可以满足日常代步需要，而且也能享受车辆中一些实用性很强的配置。

3、广汽本田-飞度

飞度曾经最具人气的小型车，在今年8月份有着4649辆的成绩，在小车型的榜单上排名第3位。在此之前，这款车型有着庞大的用户群体，不仅实用而且保值率非常高。深度君也根据朋友的购车需要，推荐过几次，反响都很不错。

4、吉利帝豪

吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品，说它是国产轿车的牌面也不过分，每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑，十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。

配置方面，帝豪做到了全系标配胎压显示、无钥匙进入、自动大灯等，中高配车型则搭载定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、前排座椅电动调节等，比不了豪华车，但是帝豪顶配车型的售价都不超过10万，这样的配置已经是相当丰富的了。

5、大众朗逸

作为大众旗下的汽车，整体当然继承了大众家族沉稳、低调的风格，车如其名，非常大众，没有很亮眼的表现，同时也没有什么很差的缺陷。

选购要点：  

1、比动力。  

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。  

2、比质量。  

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。  

3、比配置。  

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。  

2011款polo1.6 在多少转速换挡合适看论坛说2500转，可是我按这个转速换挡发动机声音大而且车子还会抖动

polo自动变速箱轻踩油门都是1800~2000换挡（省油）。基本1W~1W5左右就得清节气门了。
手动的话没坡的路2000~2200换就可以（省油），上坡路建议2500以上换。不过确实容易积碳，建议偶尔造一造3500以上换档（废油）。不用怕声音大对车没影响，要是想开几年换车就无所谓了。

真实车主，水墨灰途岳，下面来聊聊车途岳

写这篇帖子，一个是疫情期间宅在家，着实有些无聊，目前已经二十天没出过小区了，咱不能给国家添乱不是。再一个就是，途岳论坛的真实车主发帖真的太少了，全是水军，还真不如之前的polo论坛干货多，可能是新车型吧，希望会越来越好，言归正传，下面来聊聊车吧。 曾用车型：大众Polo2016款1.4L自动风尚版。

就是它了，任劳任怨的小白，三年48000公里，从未丢下我，还是被我无情的卖给了4S店。[偷笑]

前前后后改了几千大洋，果然人就是爱折腾。[发呆]

购车原因：本无购车计划，姐夫换车，叫我一起换，于是，我比他还先提了。。。 购买车型：途岳2019款280豪华版。 提车时间：2019年12月12日。 提车地点：长沙。 提车经过：12月10号和老婆到店看车，选好颜色，交订金，办两年免息贷款，12月12日放款提车。（PS：本人有亲人在4S店工作，所以价格没谈，给多少优惠就是多少，各位车友如无熟人，建议还是多比较一下哈。）

选水墨灰这个颜色，也是和老婆商量的结果。暂时，还是挺喜欢的，哈哈。

赠送物品：车辆侧踏板（我觉得挺丑的），中凌太阳膜，全包围脚垫，水晶镀膜，行车记录仪（前后），方向盘套，尾箱垫，碳包，钥匙扣，挡泥板。 —————————图片区——————————

刚提回来在店门口拍的。

大鹏展翅，好想出去晒太阳。。。

年底，疫情爆发，哪也去不了，在长沙过年，车也只能停车库，拍照也只能在车库拍了。。。各位看官将就将就。[撇嘴]

前脸，小途昂。方方正正，不算惊艳，但也不易过时。

45度，据说是最好看的角度？

这样也不错。

侧后，腰线我很喜欢，一直到底，干净利落。

后部，说实话，中规中矩，无亮点。

后备箱空间一般，普通家庭够用。

某宝买的车魔盒，自己装的，装上后后备箱在座椅放倒后成一个平面了，而且还多了几个储物空间。就是价格不便宜，性价比不高，放大件行李的能力也会减弱，见仁见智吧。

神器挡泥板，几十块钱解决后门甩泥，修理厂安装。确实效果不错。

车内前排，手动座椅吐槽，后视镜无电动折叠吐槽，本人1米75，头部空间足够。

中控，一个USB接口继续吐槽，还放在这么高的位置，大众的内饰不做太大期待，顺眼就行，用起来还挺顺手。

某宝买的摆件，我挺喜欢狗的。[偷笑]

后排，USB接口两个还不错，后排空间确实挺大，个人感觉比途观大，因为家里亲戚有台途观，偶尔会乘坐。

—————————使用感受————————— 行驶里程：2200公里（每天上下班来回45公里） 车辆外观：基本满意，车长4453不算长，可能得益于造型，看上去并不是特别显小。不过，大众的减配不是吹的，都是豪华版，280为什么没有前后银色导流板，门边饰条，尾部饰条？吐槽。 车辆动力：1.4T的动力带这1.4吨的车子倒也足够了，（其实我一直不懂这车为什么只有1.4吨），反正比我之前的Polo动力要好太多，起步稍肉，后续加速不错，120以后再加速能力没试过，不做评价。干式双离合确实有些忐忑，但开了这么久，顿挫倒是不明显，堵车情况下，只要不是速度低的快停下来了，变速箱会锁在2档，看样子大众确实有优化。耐用性暂不清楚，不做评价。 车辆空间：4人相对优秀，5人够用。后排突起都不想吐槽了。储物空间比较合理，不算大，也是够用吧。 车辆油耗：得喝95，我上下班有点堵车，平均油耗7.2L左右吧，最低开到过5.4，环线，路况不错。在SUV里这个油耗可以接受。

当时特地拍照保存了一下。

车辆操控：之前开的也是大众，好上手。转向灵敏，比较精准，但是过弯侧倾会比轿车大。 车辆舒适性：隔音一般，胎噪比较大，前排座椅舒适性不错，后排基本没坐过长途，不评价，减震比较硬，过个坑臀部略疼。 车辆性价比：看优惠吧，优惠大性价比就上来了。个人觉得还行。 ————————写在最后—————————— 写了这么多，其实只是简单的希望有购车计划的车友们能看到一个真正的途岳车主怎样评价这台车，能给你们提供一点参考的方向，而不是漫天的水军，车吹或车黑。抛砖引玉，也希望论坛越来越多真实车主发帖，越来越多干货贴，技术贴。 最后一句话：中国加油，武汉加油！！！