新世纪是别克的一个系列还是君威的原先的名字？别克Century的上海通用别克新世纪

本文目录新世纪是别克的一个系列还是君威的原先的名字别克Century的上海通用别克新世纪别克新世纪和别克老君威怎么区别别克新世纪2.5优缺点别克新世纪音响分几种新世纪是别克的一个系列还是君威的原先的名字不是,别克新世纪和别克老君威怎么区别大家都知道老君威其实也是一款很经典的B级车,所以今天这台车的名字应该叫别克“上世纪”,不过新世纪只是其中一个型号,就是别克新世纪,入门级的车型叫做别克新世纪,别克新凯越、别克新君威、别克新君越等都有配备,别克“上世纪”是通用在中国投产的第一款车。

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• 新世纪是别克的一个系列还是君威的原先的名字
• 别克Century的上海通用别克新世纪
• 别克新世纪和别克老君威怎么区别
• 别克新世纪2.5优缺点
• 别克新世纪音响分几种

新世纪是别克的一个系列还是君威的原先的名字

不是，只是老别克的一个型号，老别克的原型是别克世纪，不过新世纪只是其中一个型号，当时是老别克的旗舰型号定位在GLX之上外观也和GLX一样，就是尾部的尾标上标的是新世纪三个字，而且新世纪貌似只生产了一两年然后因为有些鸡肋这个型号就停产了，取而代之的是GS款，采用与车身同色的横条格栅 给你上个图你就明白了

别克Century的上海通用别克新世纪

1999年4月，上海通用汽车为中国市场开发了一款世纪车型，这款车有着不同的名字，入门级的车型叫做别克新世纪，高配款的为GL、GLX，随后G、GS被加入到系列中来。
2004年，通用宣布全新的“LaCrosse”车型在2005年会替代“Century”和“Regal”，最后一辆别克世纪于2004年10月25日下线。

别克新世纪和别克老君威怎么区别

大家都知道老君威其实也是一款很经典的B级车，代表了国内中高级车的一个时代、一个派别……而是比老君威还要老的、老君威的前身，就是别克新世纪。这款别克新世纪在国内首次登场是1999年，是上个世纪的事了，所以今天这台车的名字应该叫别克“上世纪”。别克“上世纪”是通用在中国投产的第一款车，当时通用带来了最先进的生产线，这车当时也是和美国市场完全同步的车型。不但同步，“上世纪”的设计还忠于原著，保持了原汁原味的美式内外设计、悬挂调校风格，宽大柔软的座椅是给大肚子的老美躺的，按钮上密密麻麻的英文是给老美看的。
　　早在2001年时，别克世纪还在销售，但是今天再重温这台已达12年车龄的“上世纪”，感受比当时来得更受触动。除了车壳和内饰难免有些“岁月痕迹”，这车的动力、底盘与之前的几乎没有不同，3.0L V6发动机还是那么平顺，低中速提速还是很有力，那股坚实的车身把四条减震弹簧压得软软浮浮的感觉，还是那么叫人觉得享受。
　　最值得称赞的地方非隔音莫属了，这台车今天开上手还是相当的安静，无论在市区车流里对外界的隔音，还是本身动力和底盘的噪音，都在一个相当细微的水平，当下很多同级车都比不上它。这说明，也许动力、操控、配置这些东西会过时、会落后，但原车真材实料的隔音功力，真是不会老化的。
　　“上世纪”是台纯粹的舒适座驾，它身上看得见、摸得着、感受得到的，都给人一种享乐主义情怀。那个年代的美系车，那个时代的美国车都是这样，你可以说这是风味浓郁，也可以直接说它“重口味”。
　　不少来华的进口或国产美式车型在国产别克之后进来，当中绝大多数都难以在中国存活下去，更成不了主流。毕竟这种纯美式口味在中国很难成为大众化流行品。美国车要变，德国车也在变，过去的十年，看到大品牌的车系设计愈发全球化，底盘和动力要兼顾的东西很多，结果同质化程度比十年前严重得多。
　　但是在这当中，美国人的产品还是比较有“战略”思想的，知道自己想做什么，要做什么，适合做什么。从“上世纪”到老君威，再到新君威，足可成为美国车在中国“战略转型”的一个经典教本。眼前的这两台车除了相同的车标外，君威比老君威更加出色，下盘更扎实，加速更迅速，油耗更低，装备更齐全……当然这些都是全球化变迁的写照，但新君威对老世纪的进化所逾越的鸿沟其实比其它车系要大得多，它们甚至诞生的地方都不同了，一个是老美，一个来自欧洲，这并不是很多人了解的。
　　如果仔细对比这两辆车，会惊喜的发现新君威也保存着一些有延续性的特质，例如出色的静音，丰富的配置，还有那份出自骨子里的壮实感。不得不说，这两台看起来仿如隔世的车，骨子里都是“很别克”、“很通用”的，驱使它们变化的和不变的，其实就是美国人造车的文化积淀。

别克新世纪2.5优缺点

标准引擎2.98升V型4冲程6缸发动机，SFI 电子顺序多点燃油喷射系统标准变速箱4T65E四档电控自动变速器标准排量2.98L最大功率126/5200Kw/rpm最大扭矩256/4400nm/rpm燃油系统电子燃油喷射式最高时速173.0 km/h加速时间10.8 秒（0-100km/h）排放标准欧洲EEC 83.03 尺寸和重量车身重量1549kg轴距2769mm轮距1576/1556mm（前/后）全车长度4984mm车身宽度1845mm车身高度1438mm 转向，悬挂，轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/鼓（前/后）转向方式助力转向式悬挂方式前 麦弗逊式独立悬架 后 三连杆独立悬架（前/后）轮胎P215/70R15 货舱容积货舱容积473L油箱容积64L标准座位可选座位 标准配置自动变速箱； 电动车窗； 可加热倒车镜； 电动倒车镜； 中央门锁； 雾灯； 防盗装置； ABS刹车系统； 合金轮圈； 副驾驶座安全气囊； 驾驶座安全气囊； 空调系统； 可选装备 其他配置三元催化转换器、齿轮齿条式液力助力转向器、发动机缸体预热装置、牵引力控制系统

别克新世纪音响分几种

三种。
哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响品牌，别克新凯越、别克新君威、别克新君越等都有配备。
哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。JBL、AKG、Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。