轴距2750毫米，形似小号亚洲龙，全新丰田傲澜正式亮相广州车展？2020广州车展：一汽丰田傲澜正式发布

全新丰田傲澜正式亮相广州车展2020广州车展：一汽丰田傲澜正式发布一汽丰田傲澜实车抢先看,丰田傲澜定位于卡罗拉和亚洲龙之间,比卡罗拉更大气2020广州车展：实拍一汽丰田傲澜2020广州车展：一汽丰田傲澜亮相 比卡罗拉还长/明年3月上市日本丰田秀吉遇到万历,参考目前一汽丰田旗下采用相同动力的亚洲龙来看,丰田傲澜尾部中央也和亚洲龙一样加入了英文标识,一汽丰田全新车型傲澜（ ALLION）正式亮相,新车的尾部设计很像是卡罗拉和亚洲龙的结合体,2020广州车展：实拍一汽丰田傲澜在2020广州车展上。

本文目录

• 轴距2750毫米，形似小号亚洲龙，全新丰田傲澜正式亮相广州车展
• 2020广州车展：一汽丰田傲澜正式发布
• 一汽丰田傲澜实车抢先看，采用全新前脸设计，比卡罗拉更大气
• 2020广州车展：实拍一汽丰田傲澜
• 2020广州车展：一汽丰田傲澜亮相 比卡罗拉还长/明年3月上市
• 日本丰田秀吉遇到万历，为什么万历赢了

轴距2750毫米，形似小号亚洲龙，全新丰田傲澜正式亮相广州车展

2020广州车展于今日正式拉开，在一汽丰田的展台上全新家轿 傲澜赫然在列，据悉新车将在本次车展正式首发。

外观方面新车整体沿袭了新款卡罗拉的设计风格，但不管是内部的格栅造型还是灯组的设计均向旗舰亚洲龙靠拢，力图提升整车的档次感和豪华感。实拍车型配备了双L型的日间行车灯、前倒车雷达以及高亮的电镀前唇，因此整体定位要高于全新卡罗拉，有点像大众速腾竞争的态势。

车身侧面新车前低后高的姿态营造出一定的俯冲感，在凌厉的侧裙以及密幅式的轮毂的配合下兼顾运动感和商务气息。尺寸方面官方暂时还未公布，但通过C柱的倒三角窗不能看出新车尺寸远在卡罗拉之上，轴距已经确定为2750毫米，和全新速腾不相上下，另得益于TNGA架构平台的优势，乘坐空间将更胜一筹。

车身尾部整体布局和卡罗拉保持一致，尾灯组之间的中置的“ALLION”品牌标识则借鉴了亚洲龙的设计，通过红色饰板进行连接后，营造出一种贯穿的既视感，同时也拉伸了整个尾部的视觉宽度。排气尾掩藏式设计，好在两侧C形的折线处理为其增色不少，让整个尾部看上去不至于那么单调。

内饰方面新车暂未公布，不过参考卡罗拉以及亚洲龙的中庸的设计，预计不会有太大的惊喜。动力方面将会搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率178马力；最大扭矩210牛·米，传动系统方面与之匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。

2020广州车展：一汽丰田傲澜正式发布

 [汽车之家 新车首发]? 在本次2020广州车展，一汽丰田正式发布TNGA架构下的全新轿车——傲澜，其英文名为ALLION，新车定位在卡罗拉与亚洲龙之间。

 ALLION曾经是丰田针对日本本土市场研发的一款车型，其定位高于日本本土卡罗拉，如今丰田通过TNGA架构诞生新一代ALLION轿车。从外观来看，傲澜延续了丰田家族流畅的轿车线条设计，前脸采用了多幅条的格栅，短尾造型与新一代卡罗拉颇为相似，尾部贯穿式设计和其老大哥亚洲龙颇为相似。

 一汽丰田ALLION的轴距为2750mm，这将使得其与速腾等竞争对手进行竞争。动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，参考目前一汽丰田旗下采用相同动力的亚洲龙来看，这台最新的2.0L发动机最大功率或为178马力，峰值扭矩210牛·米，传动方面，将有望匹配Direct Shift-CVT变速箱（模拟10速）。

 作为曾经为日本市场打造的专属车型，ALLION自2001年诞生以来共推出了两代车型，其中第二代车型更是从2007年经过三次改款延续至今，所以此次由一汽丰田引入的ALLION将是基于TNGA架构打造的新一代产品，相信新车将凭借出色的轴距水平赢得更多市场。（文/汽车之家 陈驰）

一汽丰田傲澜实车抢先看，采用全新前脸设计，比卡罗拉更大气

在此前，丰田在国内投产的车型都是全球车型，而一汽丰田即将在11月20日开幕的广州车展上首发亮相的新车 傲澜，此次在广州车展的发布也属于全球首次亮相，而且该车或者有可能会成为中国市场的特供车型，这将开启丰田在中国市场的“特供”时代。

在正式亮相前夕，这辆全新一汽丰田傲澜实车已经提前曝光。从实车来看，新车前脸并没有使用目前丰田最新一代车型普遍使用的夸张的大嘴式风格，而是更偏向于稳重的设计，甚至第一眼很容易给人上一代凯美瑞前脸的感觉。中网使用横向镀铬格栅，最上面一条格栅接近贯穿式，嵌入到大灯上部。前杠两侧雾灯位置的造型略显运动一些，雾灯外围使用了镀铬装饰件，前杠底部带有明显的扰流铲造型。整个前脸给人的感觉很俊朗大方。

不过到了车身侧面之后就是非常熟悉的造型了，此前的消息被指该车属于卡罗拉加长轴距版，而实车也确实印证了这一点。整个车身侧面除了后门的长度比卡罗拉更长一些，其余部分基本就是和卡罗拉一样了，包括A柱和C柱位置的小三角装饰板造型。不过为了体现高于卡罗拉的定位，这辆傲澜的车窗使用了全框镀铬装饰，另外在车门槛下部也增加了镀铬饰条，车门把手也带有镀铬装饰。多幅式的轮毂造型和高配的凯美瑞风格很相似，目测轮毂的尺寸至少能够达到17英寸。

车尾的造型也不会陌生，对比卡罗拉可以看出，两者最明显的不同是尾灯组之间的装饰，在卡罗拉上这个位置为镀铬装饰，而在这辆傲澜上更换成了亮黑色装饰条，在这条饰条上带有ALLINO的英文字母标，类似于亚洲龙的做法。尾灯造型看上去和卡罗拉一样，甚至是后杠造型也是与卡罗拉保持一致，包括后杠下侧的红色反光条也是一样的。

从这些外观细节我们可以推测，这辆轴距2750mm的傲澜车型比卡罗拉多出的部分全部就是给了车身中间位置，也就是B柱和C柱之间的部分，而诸如前车门、前后翼子板后后杠灯部件基本是和卡罗拉通用的。也就是说，这果然就是一辆加长版的卡罗拉。

内饰部分目前还没有看到，但是从外观部分和卡罗拉的关系来看，内饰也很有可能会与卡罗拉无限接近，为这辆傲澜单独开发一套内饰的可能性不是很大。

动力部分，根据此前的信息，这辆最新的傲澜搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，很可能是和亚洲龙2.0L车型上的那台相同，参考亚洲龙2.0L发动机的参数，最大功率为178马力，峰值扭矩210牛·米，与之匹配的也可能是CVT变速箱。

关于新车的定位，其实从尺寸和动力就很明确了，这辆傲澜将会填补卡罗拉和亚洲龙还有凯美瑞之间的少量空白，定位太低影响卡罗拉，太高会受到凯美瑞和亚洲龙的影响，预计会主打14-17万的区间。

2020广州车展：实拍一汽丰田傲澜

在2020广州车展上，一汽丰田为大家带了旗下全新紧凑型轿车—— 傲澜。丰田傲澜定位于卡罗拉和亚洲龙之间，尺寸相比卡罗拉略有增加，轴距达到了2750mm。下面我们为您带来实拍解析，如果您对傲澜感兴趣，不妨来看看。

先说外观，丰田傲澜上采用了很多经典元素，车头的造型基本延续了现款卡罗拉的设计，包括大灯的造型与轮廓都十分接近。而下方倒梯形的前格栅和横向装饰条的设计则是与亚洲龙更加接近，整体视觉效果相比卡罗拉要大气不少。细节上，新车前大灯内部配有L型日间行车灯，也采用了LED光源。

? 车身侧面来看，丰田傲澜侧面没有过多复杂的设计，车顶线条也是和卡罗拉较为接近。不过，从新车的前后三角窗处可以观察到其与卡罗拉的差异。尺寸方面，新车的轴距达到了2750mm，在卡罗拉的2700mm和亚洲龙的2870mm之间。细节上，新车采用了18英寸多条辐铝合金轮圈，相比卡罗拉的轮圈更加大气，和亚洲龙的轮圈更接近。轮胎方面，展车采用了米其林PS4轮胎，规格为225/40 R18。

尾部方面，丰田傲澜可以说是和卡罗拉一个模子出来的，尾灯也基本保持一致，底部提供了单边单出隐藏式排气。值得一提的是，丰田傲澜尾部中央也和亚洲龙一样加入了英文标识。据了解，“ALLION”意为“ALL IN ONE”。

动力方面，丰田傲澜将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛·米。传动系统方面，新车将匹配CVT变速箱。

2020广州车展：一汽丰田傲澜亮相 比卡罗拉还长/明年3月上市

北京时间11月20日，一汽丰田全新车型傲澜（ ALLION）正式亮相，新车基于TNGA架构打造而来，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，属“A ”级轿车。同时，新车将于明年3月份正式上市。 

新车的前脸可以看出丰田家族式的风格，倒梯形的镀铬中网和复杂的前杠造型具有不错的辨识度。不过，和亚洲龙的夸张大嘴相比，新车还是收敛了很多。

车侧的线条十分修长，轴距比卡罗拉更长，达到了2750mm，预计车内会有更好的空间表现。 

新车的尾部设计很像是卡罗拉和亚洲龙的结合体，也刚好符合它的定位。LED灯带和尾灯的形状和卡罗拉类似，中央的“ALLION”字母又和亚洲龙有着异曲同工之妙，“2.0”的尾标表示其搭载了2.0L自吸发动机。

进入车内，新车的内饰将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，并且搭载了丰田智行互联系统，包含倒车影像、智能语音识别等功能。

动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力178Ps，最大扭矩210Nm。

日本丰田秀吉遇到万历，为什么万历赢了

明朝军备一直都不差。土木堡失败也不是明英宗的问题，问题在后勤。

嘉靖年间蒙古进犯，基本上就是严嵩政策问题，到了嘉靖中后期东南沿海军备的确大幅下滑，但是及时更正错误，造就了中国古代最后一个真正的军事家戚继光。戚继光的战法一直在影响中国古代军事策略，直到曾国藩还在作用。

万历时期国家实力，军备状况根本不是黑明朝那些人演绎的那样，李成梁的辽兵，戚继光的浙兵也就是蓟州部队，可以说是世界战力无双。国家经济也是达到了世界古代的巅峰，尤其是长江中下游经济，可以说是富足辉煌。国库虽然经历了几次大小平叛，也算丰盈。日本选择错误的时间挑衅明朝，所以在人数明显占优的条件下，依然心服口服的输给了以辽兵为主的明朝军队。

但是，正是这次战争，导致明朝精锐丧失大部。让努尔哈赤有了可乘之机。主帅杨镐又犯了经验主义和轻敌，同时明军内部出了暗地的叛徒，导致剩余的明军精锐在萨尔浒基本损失。如果没有壬辰中日朝鲜战争，建州部落根本不敢造反，因为十几万明军精锐，建州那点叛军不够塞牙缝的。