发表:2022-09-30 08:51:13 浏览数:
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在发动机处于启动状态下,ESP系统工作正常等条件全部满足的情况下,按下自动驻车就可以启动了。再次按下“AUTO HOLD”开关,等开关按钮上的指示灯熄灭,组合仪表上的AUTO HOLD绿色指示灯熄灭后,这个功能就不起作用了。
在这个过程中,如果等待时间较短,自动驻车是通过ESP控制单元来制动的;如果等待时间较长,就会自动转为电子手刹。当需要继续前进或后退时,只要踩下油门踏板,电脑检测到踩下油门踏板的动作,会第一时间发送指令自动解除驻车系统。
自动驻车注意事项
在实际开车操作过程中一般是这样使用,自动驻车开启,一般像等红绿灯把汽车踩停,之后把脚从刹车上面这个放开,但是这里喵哥建议把轻轻搭在刹车上更安全,同时汽车推入空挡,这个时候即使不小心踩到油门,车子的自动驻车依然保持,只是干吼一声,空挡状态车是不会走的。
而当需要汽车起步的时候,直接挂挡踩油门油,此时自动驻车会自动解除,这就是一般短暂停车自动驻车的使用流程。一定要记住一个关键,用自动驻车停车之后,脚一定要轻轻的搭在油门上,防止自动驻车突然失效导致溜车。
自动驻车标志是AutoHold,标志是带圆圈的字母A。当车主行驶在城市交通中等待交通信号灯的情况下,它就相当于一双“隐形”的脚可以来代替我们踩着刹车,让驾驶员的脚能够在短时间内离开制动踏板。
现阶段自动驻车的功能一般也只能够在拥有电子手刹的车辆上才能使用,普通的机械手刹还是无法配备有这个功能的条件。不过总的来说,对于自动驻车这个功能的实用性还是相当的高,在减轻驾驶员的驾驶压力同时也能够减少外出时的安全事故隐患。
我们在上下坡路或是交通信号灯前停机时,会应用刹车来驻车制动,而这时假如应用电子驻车在这个情况下能变得有些拮据。电子驻车响应时间较慢。大家用手掌来拉放开手刹的时长一般不超过0.3秒。
并且人控比电机控制更灵便一些,而运行电子驻车必须有一个踩刹车的条件姿势,和按钮的响应速度(防止操作失误),并且电动机运转的时间也过长,约0.5秒。就算是给油时,电子驻车全自动消除,这一操作也难免有一些声音,因此 AUTO HOLD的功用是此外一种工作状况。
AUTO HOLD就是自动驻车功能,在车上的按键,一般是用字母A表示,外面有个圆圈,在外面有两段圆弧,与电子手刹一般是一起出现的。有的车按键上显示是AUTO H,不同的显示,同样的作用。自动驻车功能最初是为了避免在坡道行驶时溜车设计的,后来大量用于行驶过程中,开启了自动驻车功能后,当你踩刹车停车时,行车电脑会感应到车停了,于是会自动启动手刹。
有了自动驻车功能后,等红绿灯的时候车主不用一直把脚踩在刹车上了,也不用挂空挡拉手刹了,车主只需要打开自动驻车,并且深踩刹车就能停下来。可是大多数车主都不喜欢用自动驻车功能,每次等红绿灯的时候宁愿一直用右脚踩在刹车上,有些车主一上车还会把自动驻车功能给关闭。
自动驻车功能还有一个缺点,那就是不好用。有些车主使用自动驻车后,车辆一停下来这个功能就会自动拉起手刹。有时候车上的自动驻车功能太灵敏,车主倒车的时候只是轻踩刹车,车辆就停下来了,操控起来一点也不方便,还不如把这个功能关了。
在我们日常行驶中,经常会遇到在上坡时需要驻车,这时我们再想起步时,很容易溜车,对于新手来说极其不友好,每年发生溜车导致的事故不在少数,这真的让很多车主欲哭无泪,只能“慷慨解囊”赔偿车损。
而自动驻车功能的加入,能有效地避免溜车这一问题,自动驻车功能会在行驶过程中自动判定当前车辆状态,在坡道时,自动刹车会主动刹住,当你踩油门起步时,自动驻车功能会自动关闭,保持车辆行驶,这对于新手和经常溜车的车主来说,简直就是福音。
AUTOHOLD这项功能,其实也不能说是鸡肋,对于城市堵车的情况,确实能够很好地缓解驾驶疲劳,解放我们的右脚,但是对于这项配置的体验因人而异,有的人不喜欢使用是很正常的事情,如果AUTOHOLD工作的逻辑优化的再完善一点,接触的颤动更小一点,我想会有更多的人爱上这项功能。
自动驻车是车身稳定控制系统(ESP)的功能扩展,通过ESP实现对四轮制动的控制。有的机型直接将按钮标记为“AUTO HOLD”,而有的机型则在圆圈内标有一对半圆,中间带有“A”。虽然样式不同,但按钮的功能是一样的。
自动驻车的工作原理:
自动驻车这个功能就是ESP模块开发的,在这个过程中,ECU电脑会安装水平度传感器来获取车身和车轮的扭矩,判断是否需要刹车防止打滑,并且施加在车轮上的力不是很大,也正好可以防止车辆移动,以便再次踩油门向前移动,不会有太多的向前移动。
自动停车的功能如下:
1、在红绿灯等短停的情况下,系统会在车辆停下后自动停止车轮刹车,以防止打滑;
2.上坡起步时,系统会自动刹车,防止倒车。启动后,系统会自动松开车轮,直接向前移动。
3、停车锁不带手刹,系统会自动刹车车轮,但仅限于部分车型。
自动驻车的使用方法如下:
自动驻车功能几乎在所有型号上都不是默认开启的,但需要驱动程序手动激活它。例如,当我们在等红绿灯或需要短时间停车时,只要按下自动停车按钮就可以启动。这时,我们不需要踩踏板或手刹,系统会自动帮我们刹车,当你踩下油门踏板时,系统会自动升起。
自动驻车的优点:
传统的坡道手刹需要依靠驾驶员手动松开手刹或熟练油门起步,离合器配合起步缓和,自动驻车功能避免使用手动或电子手刹,简化操作步骤,自动-换挡车不需要频繁地从D到N,从D到P来回切换,城市拥堵或需要走走停停的道路,这个功能非常有用。
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