发表:2022-10-06 01:51:06 浏览数:
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豪车为何都不上车损险英国国王权杖上的那个钻石现在值多少钱英国女王的“库里南”权杖,“为什么超豪华品牌的车型都不买车损险呢,库里南的保险公司是不需要承担任何费用的,最大的一颗钻石库里南1号,保险公司可能会给豪车担保车损险,保险公司也不是按照实际的车价去制定你的车损险保费,如果保险公司收你80万/年的车损险,为何大多数豪车都不上车损险。
近日,发生在湖南长沙的劳斯莱斯库里南交通事故,引起了广泛关注。根据现场照片和一些网友发布的视频来看,这场交通事故的起因是一辆长安面包车逆向行驶,一辆还没有来及上牌的劳斯莱斯库里南,猝不及防,直接把长安面包车掀翻。按照常规分析来说,长安面包车大概率负全责,库里南负次要责任。
交通事故发生后,劳斯莱斯库里南的车头损毁明显,包括两个大灯组和引擎盖总成,地面还有防冻液漏出,车内的安全气囊几乎全部打开,包括主副驾、腿部、侧气帘这几个位置。
很快,疑似这辆新车报价接近800万的受损库里南的维修清单,在网上被网友公布了。
根据这份劳斯莱斯库里南的维修清单,可以看到,此次交通事故的初步维修费用高达237.7万元,这还不包含维修项目的工时费,如果算上工时费,维修价格预计会超过250万元,接近新车价格的1/3。
定制版飞天女神车标20万元;
发动机引擎盖总成110万元;
一套前杠总成33万元;
中网价格为13万元;
前挡风玻璃12万元;
左右大灯组各8.5万元;
左侧前翼子板7.3万元;
主/副驾驶安全气囊加起来13.3万元……
总之,我从来没见过这么壕无人性的价格清单。想要成为一名库里南车主,这心理素质必须要好。
据悉,长安面包车的三者险为50万元,一旦交警划定面包车全责,那么面包车的保险公司也只能支付这50万元的“修理费”,剩下不够的部分,只能是两位车主进行协商了,库里南的保险公司是不需要承担任何费用的。这辆还未上牌的劳斯莱斯库里南只行驶了520公里左右,是刚刚提的新车,前后车窗悬挂的是临时牌照,不知道这位豪车的车主,现在作何感想。
后续结果如何,我们也会进行跟踪报道。除了让大家看一看劳斯莱斯的天价维修费,顺便也给大家科普一个知识点,为何大多数豪车都不上车损险。其实,不光是劳斯莱斯,你在马路上见到的宾利、兰博基尼、法拉利,极有可能都是天价维修费,上了马路一定要保持安全距离,不然就算你的座驾有100万元的三者险,撞上了可能都不够赔。
可以简单总结为:公路上超豪华品牌的汽车,尽量有多远躲多远。
此刻,你脑子里面会有很多问号???“为什么超豪华品牌的车型都不买车损险呢?”“土豪们都这么豪横吗?”一辆汽车在公路上行驶,本身就存在发生交通事故的概率,对方的三者险不够修车,自己的爱车没有车损险怎么能行。
其实,并不是这些车主不愿意给爱车上车损险,而是大部分保险公司砍掉了这部分业务。
具体有以下几个原因:
1、豪车的维修成本太高,零整比超出了很多人的认知范围,如果被保险车辆发生交通事故,保险公司就会收获天价的维修账单,比如上面的这款劳斯莱斯库里南。其实从外观来看,库里南并没有多惨,甚至发动机舱只需要更换水箱和散热器,居然也花掉了200多万元的维修费,试想哪家保险公司敢做这样的买卖?
2、大部分车主上三者险会有这样的心态,“这么倒霉的事儿不可能发生在我身上的”,100万基本就是很多车主的最大三者险保额了。但大部分豪车发生交通事故,维修费用会很轻松的超过100万,这也是三者险的保额导致了豪车的车损险无人问津。
3、站在车主的角度,豪车的车损险一年收多少钱合适?这个话题很有意思,如果按照库里南780万元的售价来计算,1年车损险的价格大概在10万元多一点,但是10万元连一个定制版飞天女神车标都买不起,这岂不是很尴尬。保险公司也不是按照实际的车价去制定你的车损险保费,如果保险公司收你80万/年的车损险,库里南车主会同意吗?
4、保险公司要防范道德风险,那么,什么是道德风险呢?我和一个资深的保险行业从业人员交流,他身边就出现过一个驾驶百万级SUV车型骗保的案例,这辆SUV车型靠着车损险,故意去撞违反交规的出租车,从两个月的监控记录里面,居然发现了40余起“骗保”的恶性事件。售价超过500万元的豪车,保险公司心有余悸呀。
那么,豪车的保险是一个无解的问题吗?不尽然!
有以下几种情况,保险公司可能会给豪车担保车损险。
1、这家保险公司足够大,有足够多的豪车样本,保险公司也会根据数学模型计算出一个合理的价格,只要是收益大于损失,就会给豪车上车损险,但是有这样勇气的汽车保险公司凤毛麟角。
2、几家汽车保险公司联合担保,为豪车上车损险,但是前提也是车损险的价格要合适,单一的小公司是不可能给豪车上车损险的。经济实力不允许,车主也会很慎重。
上面两种情况,都会附加很明细的条款,才能够执行。比如你要驾驶自己的兰博基尼去西藏,你所驾驶的环境十分恶劣,车辆受到损失的几率就会加大,保险公司势必会限定你的驾驶范围,然后根据实际的情况,去制定针对性的车损险策略,不然也容易得不偿失。
你身边有什么关于汽车保险的奇葩案例吗?欢迎留言分享!
坦桑尼亚政府以约100万美金买下库里南钻石,并送呈英王爱德华七世。
历时8个月之后,该原石被分割加工成9颗大钻石和96颗小钻。库里南1号,也称“非洲之星”,重530.2克拉,也是至今为止加工为成品的最大钻石,成梨形,镶嵌在英国国王的权杖上;库里南2号重317.4克拉,是加工为成品的第三大钻石,成梨形,镶嵌在英国国王的皇冠上;库里南3号重95克拉,现在英国女王皇冠的尖顶;库里南4号重63.7克拉,镶在英国女一皇冠边缘。
库里南是迄今为止发现的,世界上最大的钻石原石,出产在南非,原石重3106克拉,被切割成9块大钻石,和96颗小钻石。库里南2号被镶嵌在女王的帝国王冠上,代表皇权的高贵和荣耀,其中,最大的一颗钻石库里南1号,对于镶嵌在英国国王的权杖上,重达530克拉,象征日落帝国无上权威与荣耀。
这颗三千多克拉的巨大钻石,被人偶然在南非矿山中发现,巨大的体积,昂贵的价格,没人买得起。1907年,南非当局,花个15万英镑收购,把他作为生日礼物,送给英国国王爱德华三世,爱德华高兴极了。命令工匠,把它切割成小块,再镶嵌在其他地方。
三个工地,每天工作14小时,历时8个月,终于把库里南,切割成9颗大钻石,和96颗个小钻石。最大的一颗530克拉,也称“非洲之星”,把它镶嵌在象征权威的英国国王的权杖上,第二大的的叫非洲之星2号,317克拉,把它镶嵌在英国国王皇冠上。
加上其余的7颗钻石,都被制成珠宝,库里南3号4号,被制成胸针,我们经常看见英国女王,戴上这款胸针,参加各种活动。5号,6号库里南,9号库里南被设计成钻石戒指。也还有96颗小钻石,全部归英国王室所有。除了1号2号,一个镶嵌在钻石王冠,一个镶嵌在权杖上,是英国皇室所有,其余7颗小钻石,则属于女王的私有财产,价值也不菲。所以做女王,真的太好了,可以不花钱,可以得到无数珠宝。
近日,有媒体报道了一则新闻:湖南长沙一辆面包车跨越双黄线转弯把一辆正常行驶的劳斯莱斯库里南给怼了,面包车被库里南顶翻了,而库里南车头受损严重。
这条新闻如果换成别的车型也就是条普通新闻,但偏偏是库里南,吃瓜群众都好奇库里南得修多少钱。紧接着一张网上曝光的疑似此次事件主角库里南的修车单就满足了吃瓜群众的好奇,居然要237万!经过业内人士估计,此次事故库里南的维修费用确实要200万左右。
通常一部普通的汽车由一万多个不可拆解的独立零部件组成,复杂的汽车所需要的零部件数量更多。视频里的库里南售价大概在780万左右,此次被撞得还不算是主要零部件,并且数量才14个,为何就需要237万的维修费用了?
这个就涉及到一个概念,叫汽车零整比,指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。假如一款车型的零整比是500%,那么就意味着该车型所有的零部件加起来,价格是改款车型价格的5倍!这是为什么呢?这主要由于零部件是由不同的供应商供货给主机厂,要经历分批运输、储存等环节,必然导致单个零部件价格高于整车生产线上的价格。
根据2019年中国保险行业协会公布的相关汽车零整比数据可以看出,豪车修起来是真的不便宜,这还不包括劳斯莱斯这样的超豪华品牌。
那么,像劳斯莱斯这样的超豪华品牌,为什么维修费用会如此惊人?首先是超豪华品牌的零部件都由手工制作,只换不修,因为根本无法修复到完好如初,为了保证自家的品质,一定是换全新的;其次某个零部件受损,一定是更换整套总成,比如某个前大灯受损,那么一定是更换整个大灯总成,车门如果被剐蹭出现变形,即使是轻微变形,也不会像通常我们去维修店钣金重新喷漆,而是换掉整个车门;再次,超豪华品牌的零部件都靠进口,光运费就不知道要花多少,再算上相关的工时费特别贵(因为豪华车的补缀技师都很少,培训他们的费用也不低,以及在维修过程中,修理方要承受很大的风险),这些因素就导致了超豪华品牌的维修费用如此惊人了。
再说回零整比,零整比反映了汽车后期保养维修的费用,我身边就有很多工薪阶层的朋友,咬咬牙上了豪华品牌,结果用了一段时间后发现陷入“买得起,用不起“的情况,最后不得不卖车收场。
所以,了解零整比对于选车购车有十分重要的参考意义,毕竟买车不能光看售价,还要考虑到后期的养车维护问题。当然,也便于我们记住哪些品牌哪些车型撞不起。
劳斯莱斯库里南是这个星球上最贵的SUV落地价810万
库里南使用了和新幻影一样的6.75升V12双涡轮增压发动机,代号N7468,专为劳斯莱斯打造,571匹,850牛米。现在宝马760上的发动机是6.6升,劳斯莱斯仍然保持了独特性。变速箱还是ZF的8速变速箱,如果考虑到所用各种车型的表现,相信我,这绝对是世界上最好的变速箱。
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