自行车碟刹与V刹的区别以及优缺点？什么是碟刹

油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力,2、油压碟刹特点是制动效果好,碟刹：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果,碟刹分为机械碟刹和油压碟刹,抱刹各有什么优点碟刹与油刹有什么区别自行车碟刹与V刹的区别以及优缺点最大的区别在于制动远离不同：V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。

本文目录

• 自行车碟刹与V刹的区别以及优缺点
• 什么是碟刹
• 自行车所谓的碟刹是什么意思，油刹呢
• 自行车刹车，碟刹，V刹，抱刹各有什么优点
• 碟刹与油刹有什么区别

自行车碟刹与V刹的区别以及优缺点

最大的区别在于制动远离不同：

V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。

V刹的优缺点：

1.结构简单，维护方便，重量轻。

2.容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨)。

3.刹车时间不宜过长，只适合低强度使用。(如：长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊)。

碟刹：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。

碟刹的优缺点：
1.重量上不可避免的会重一点，结构复杂较难维护。

2.怕油污，怕对碟片碰撞。

3.强度大能更好的适应恶劣的环境。

碟刹与‘V’刹都是通过对物体的作用力，而产生摩擦使车速下降。两者最大区别就在于，‘V’刹是通过刹车块对自行车圈进行制动，碟刹则是专门设置有碟刹片，通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。

拓展资料：    

碟刹的类型：

运动自行车碟刹中，主要分为两种类型，一种为线拉式碟刹(机械式)，一种为油压式碟刹。

1.线拉式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。

2.油压式碟刹，以油液为介质，通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。

两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力，来对碟片产生制动；油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力，用油来推动刹车片对碟片产生制动。

所以，线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的‘V’刹原理类似。除碟片与刹车皮外，两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同，油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。

什么是碟刹

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。

碟刹原理:

拉动油压碟刹的刹把使主油缸中的活塞产生位移，活塞通过油管将刹车油推动到卡钳油缸中，由于帕斯卡原理（不可压缩静止流体中任一点受外力产生压力增值后，此压力增值瞬时间传至静止流体各点），碟刹系统内产生经过放大的压力，将卡钳推向盘片产生摩擦，完成刹车过程。

扩展资料:

碟刹特点:

1、高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。

2、有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。

3、刹车垫寿命较长，尤其雨天的V夹损耗就像用刀削过一样，较长的一趟行程就可以把刹车垫磨光。

4、轮胎不会因为泥巴而卡死，V夹在轮框跟刹车垫之间的空隙，在泥泞状态下很容易发生卡死的情况。

参考资料:百度百科-碟刹

自行车所谓的碟刹是什么意思，油刹呢

碟刹，就是碟式刹车，由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。

两种刹车的特点：

1、碟刹，作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

2、油压碟刹特点是制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。重量也比较大。

扩展资料：

碟刹的分类：机械式、油压式

依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分，一是刹车线，一是油。机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。机械式碟刹有其兼容上的便利性，一般的V型刹车把就可以通用。

油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品，自然和传统缆线作动的刹车没有共通的交集。

参考资料来源：百度百科-油刹

参考资料来源：百度百科-碟刹

自行车刹车，碟刹，V刹，抱刹各有什么优点

V刹：一般装置在低端的山地车上，结构简单，价钱便宜，保养简单，但是骑行时候，容易受路况条件影响
碟刹：分为油压碟刹和拉线碟刹，油压碟刹主要是通过油管活塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘达到制动效果。理论上比V刹好，刹车抱死轮圈空间范围大，但是突发性的制动或者操作不利依然会抱死，造成摔车，总的来说，使用碟刹的都是中高端山地车以及部分变种公路车，油压碟刹的操控性顺畅，也是高端山地车的宠爱。线拉碟刹是通过刹车线带动卡钳内的刹车片与碟盘产生摩擦，从而产生制动刹车，当然也会受到线长线短，以及刹车线干燥等因素损失刹车动力。
抱刹：一般用于通勤城市车的后刹车，小朋友的自行车多数后刹也是抱刹。

碟刹与油刹有什么区别

碟刹和油刹的区别主要在于传导方式的不同，碟刹分为机械碟刹和油压碟刹，机械的碟刹线管里面是普通的刹车线，而液压刹车的线管里面是刹车油，油刹手感和使用效果比机械的有明显的优势，但是根据使用情况，要定期换油。

油刹和碟刹的区别是传导方式不一样。碟刹是一个大的分类，它包含了线刹和油刹。油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

油刹：操作灵活，性能超强，但是调试安装以及保养、维护比较繁琐，但是有超高的制动效果，一般在可调锁死前叉中使用，但是没油了时候，那就没有效果了。

碟刹在现在山地车上，几乎可以说是标准配备，但许多人对于碟刹还是有很大的疑惑。尤其“油压碟刹“和“机械碟刹“的差异与好坏，更是让很多刚刚接触山地车的爱好者理不清思绪，关于这个问题，很多朋友的看法是“机械碟刹已死”。但这个说法还是略显片面。