a45 amg（#最值得推荐的小钢炮系列#——奔驰A45 AMG）

奔驰A45 AMG较A级外观上增加了诸多运动套件,1、奔驰A45 AMG较A级外观上增加了诸多运动套件,奔驰AMG A45S 4MATIC新车解析#最值得推荐的小钢炮系列#——奔驰A45 AMG看到我的尾灯,这辆奔驰AMG A45极速达324km/h奔驰A45 AMG和奥迪RS3怎么选地表最强钢炮实至名归,他们便瞄上了奔驰AMG A45这辆钢炮,奔驰A45 AMG搭载的是一台2.0L四缸涡轮增压发动机,这辆奔驰AMG A45极速达324km/h梅赛德斯-AMG A45是一款以动力强劲著称的钢炮,奔驰A45 AMG搭载的是一台高功率版本的2.0L涡轮增压发动机。

本文目录

• #最值得推荐的小钢炮系列#——奔驰A45 AMG
• AMGA45S质量问题
• A45，AMG怎么样
• 2.0T达到525马力，这辆奔驰AMG A45极速达324km/h
• 奔驰A45 AMG和奥迪RS3怎么选
• 地表最强钢炮实至名归！奔驰AMG A45S 4MATIC新车解析

#最值得推荐的小钢炮系列#——奔驰A45 AMG

看到我的尾灯，就算我输”

速度即正义——上天入地小辣椒

腿姐看车，做女生看的懂得汽车测评！

一、外观

外观方面，车整体外观采用家族化设计，奔驰A45 AMG较A级外观上增加了诸多运动套件，前脸及尾部造型可以借鉴AMG A35 4MATIC车型。

前进气格栅黑化处理，单镀铬条的中网右侧配有“AMG”标识。进气格栅内部造型采用类似于AMG GT车型上横竖交错的设计风格，

全系自带远近光LED加日间行车灯，略带弧度的灯带给人一种与新C后尾柳叶灯相呼应的感觉。

两侧雾灯上的黑色风刃，以及八字形前保和镀铬下唇边。空气套件不能少！

虽然作为两厢小车，A柱延伸到C柱的镀铬裙边，A45的腰线是非常迷人的，

所配备的19英寸AMG轻质轮圈，马牌轮胎，规格前后都为23540 R18

圆润而不失力量感的小鸭尾车尾，以及双边双出的后排气筒，比AMG A35 4MATIC车型的更大，自然令该车要比普通A级霸气许多。

车身布满了空气动力学套件，运动型轮辋配合红色刹车卡钳，以及打孔通风盘，与普通奔驰A级相比车身上下长满了刺，运动感十足，你绝不会认为它是辆普通家用买菜车。

二、内饰

这辆A45 AMG的内饰可谓是显示奔驰自信十足的产物。A45 AMG装备了独特的仪表盘、AMG运动方向盘以及Recaro运动座椅。

方向盘、座椅、空调出风口全部采用红色装点，平底方向盘手感很不错上面印有“AMG ”字符；

车内多处还运用碳纤维材料进行覆盖，让这款A45 AMG散发出躁动的气息。

仪表台真皮包裹，质感还是非常不错的，精致的红色缝线也彰显了运动气息，再加上320km/h的表底让人热血澎湃。

大量翻毛皮材料运用，有谁敢说都是为了进行必要的防滑呢，它就是用来宣示：我就是纯正的运动型车辆，我用的就是Alcantara！

最大的不同就是AMG专属座椅采用黑红配色拼接，侧面的包裹性非常的突出，给驾驶员带来很扎实的座椅支撑。

三、动力

动力方面，奔驰A45 AMG搭载的是一台高功率版本的2.0L涡轮增压发动机，配合七档双离合变速箱和稳定的四驱系统，使该发动机最大功率能够达到381马力，峰值扭矩为475N·m。

伴随着被压榨出381ps动力的2.0T涡轮增压引擎，这个小小的买菜车瞬间像是被打了鸡血一般破百直逼4秒大关。这一数据不仅仅在同级别难以让其他对手望其项背，甚至比肩跑车也毫不畏缩。

如果你家里只有一辆车的话，又想平时兼顾家用，又想偶尔小激情一把，那我建议你还是奔驰A45，因为他真的就是一款家用与运动之间取得最大平均值的车。

“看到我的尾灯，就算我输”

速度即正义——上天入地小辣椒！

腿姐看车，做女生看的懂得汽车测评！

AMGA45S质量问题

缺点：假排气、日常行驶底盘太硬，噪音大、座椅不舒服、油箱容量少，胎噪大，悬架减振一般，排气异响。
尽管有很多问题，但也存在优点，优点：外观凶猛、动力很强、操控出色、空间足够、加速强劲、颜值高，起步给力。
奔驰AMGA45S看着这台车让人感慨颇多，一方面，这是你能买到市面上最强的2.0T发动机之一，它的升功率超过了210马力，某种层面上也是当代民用内燃机顶尖技术的展现。另一方面，当我们还在为人类对将内燃机的探索又进一步而喝彩时，新能源车用大功率电机在性能方面将燃油车无情地甩在身后，特斯拉Model3性能版已经拥有461马力和超过600牛米的扭矩，跟A45S比，它甚至还有更长的续航里程，而售价却不及一台A35。

A45，AMG怎么样

A45，AMG不错，外观上增加了诸多运动套件、动力方面也提高不少。

1、奔驰A45 AMG较A级外观上增加了诸多运动套件，在增强车辆空气动力学设计的同时，视觉效果也更加明显。所配备的19英寸AMG轻质轮圈，以及双边双出的后排气筒，自然令该车要比普通A级霸气许多。

2、内饰部分，A45 AMG装备了独特的仪表盘、AMG运动方向盘以及Recaro运动座椅，另外，车内多处还运用碳纤维材料进行覆盖。AMG独特的仪表盘加上320km/h的表底让人热血澎湃，中控台的碳纤维材质以及AMG专属运动座椅让这款A45 AMG散发出躁动的气息。

3、动力方面，奔驰A45 AMG搭载的是一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率可输出至360马力，峰值扭矩达到了450牛·米，配合AMG4MATIC全时四轮驱动系统和AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速器，A45 AMG的百公里加速时间仅需4.6秒，最高时速则被限速到250km/h。

2.0T达到525马力，这辆奔驰AMG A45极速达324km/h

梅赛德斯-AMG A45是一款以动力强劲著称的钢炮。但在这个世界上，没有人会拒绝更充裕的动力。来自德国的改装品牌Posaidon向来喜欢打造大马力的速度机器，最近，他们便瞄上了奔驰AMG A45这辆钢炮。

Posaidon打造的新作品命名为A45 RS 525。这个车名可大有来头，因为它暗示了这款车的最大功率就是525马力。在Posaidon的努力下，A45原厂的2.0升涡轮增压发动机不仅马力有了提升，峰值扭矩更提升至600Nm。

在四驱系统的加持下，A45 RS 525只需3.4秒即可完成0-100km/h加速，极速达到324km/h。如果说原厂的A45是小钢炮，那现在的A45 RS 525已经是一门火箭炮。

除了动力，Posaidon还对A45的悬挂、刹车、底盘等部位进行了一系列升级，让A45 RS 525接近一辆可上路的赛车。Posaidon表示，他们认为A45 RS 525的纽伯格林北环圈速可以跑进7分20秒。

奔驰A45 AMG和奥迪RS3怎么选

奔驰A45和奥迪RS3都是典型的小钢炮车型，两款车动力和操控都是这个级别车型中顶级的水平，两款车都可以，各有优劣，看你更喜欢奔驰还是奥迪吧。

地表最强钢炮实至名归！奔驰AMG A45S 4MATIC新车解析

AMG三个字母象征着汽车的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣。虽然受到排放影响，这个来自非凡驾驭之乡德国阿法特巴赫的改装厂正在不得已放弃V8荣耀，但它并没有因此而走向落寞，而是带来了代号为“M139”的现役地表最强2.0T发动机。之所以称之为现役，是因为三菱Lancer EVO X FQ-440 MR的2.0T发动机同样实力超群，甚至在参数上比“M139”还要高一点，只不过该车全球限量40台，离我们实在太过遥远，所以就不在这里过多讨论了。

# 地表最强2.0T实至名归

这款压榨到极致的2.0T被首先放置在了新款奔驰AMG-A45S车型上，拥有310kW(421马力)，最大扭矩500N·m，相比于上一款发动机的输出功率提高了30kW(40马力)，扭矩也增加了25N·m，每升输出高达155kW(211马力)，与之匹配的是AMG新款的DCT-8G双离合器变速箱和4MATIC+四驱系统，百公里加速仅需3.9秒。

除了性能数据外，这款新引擎的即时反应也令人印象深刻。AMG工程师通过对扭矩曲线进行特调，发动机在5000-5250 rpm范围内可提供500 N·m的最大扭矩，这使得车辆实现了类似于自然吸气式发动机的动力输出，油门响应也更快。除此以外，M139发动机转速高达7200转，强调了发动机的运动特性。

# AMG家族特征更加明显

新的梅赛德斯- AMG A45S 4MATIC与老款车型相比更加高调，即使在静止状态下，它的外观也能传达出最纯粹的驾驶乐趣。它使用了AMG专属的散热格栅和12个垂直百叶状条幅，这是AMG家族彰显性能身份的主要标志，同时该设计也是首次应用在紧凑车型上。两侧前大灯造型整体向上倾斜，与前进气格栅搭配营造出向前推进的态势。下方采用喷气式机翼设计，两侧硕大的进气口不仅优化了气流还起到了延展车身视觉宽度的效果。

车身侧面，AMG A45S 4MATIC给人的肌肉感比以前更加强烈，腰线从前轮拱直接贯穿至油箱盖。下方使用了AMG侧裙，在视觉上降低了车身高度，营造出贴地飞行的姿态。轮毂方面，基本款车型配备了8.5 J x 18英寸10辐设计轮毂，而作为S运动版则配备高达19英寸的双5幅设计轮毂。卡钳方面，红色涂装的6活塞制动卡钳与黑色AMG刻字彰显了它的不凡身份。

车尾造型上，除了常见的LED光源尾灯和AMG标识，S版本车型还设有造型夸张的后扰流板和尾部扩散器，以及位于两侧的垂直“双鳍”扩散器。除此以外，双边共四出式排气凸显了它的运动性能。

# 并非一味傻快

作为一款性能钢炮，一味的傻快不是长久之计，因为随着车主的使用，会对车辆本身的速度感逐渐免疫。换句话说，3.9秒百公里加速再快，开时间长了也会索然无味。AMG深知这一点，所以在车辆操控上进行了全面升级，让它不仅可以跑直线，下赛道劈弯同样不是问题。AMG特调的8速DCT 8G双离合器变速箱换挡干净利落，它会根据驾驶员选择的驱动模式提供不同的换挡特性。

4MATIC四轮驱动与AMG扭矩控制对于激烈驾驶提供了极大的辅助，新款AMG A45S 4MATIC配备了最新研发的后桥差速器，由两个电子控制的离合器组成，每一个都连接到后桥传动轴。这样一来，驱动功率不仅可以完全均匀地分布在前后轮之间，还可以有选择地分布在左右后轮之间。这意味着根据驱动模式和路况，驱动扭矩可以有效分别分配到两个后轮上。另外，即使在不利的道路条件和极端的转弯操纵中，车子也能获得绝佳的牵引力。

# 编辑总结

梅赛德斯AMG A45S 4MATIC的到来无疑刷新了我们对于2.0T 四缸发动机的认知，它所输出的功率是很多3.0T车型都无法与之相比的。目前我们还没有获得任何新车的售价和上市时间的相关消息，在我看来其售价很有可能会在55-60万元区间。不过即使这样，它依旧是一款具有性价比的车型，因为购买S版本后基本算一步到位了，可以省去不少改装的开销，如此想来反倒是省钱的。

（编辑：纪琦 图片来源于Netcarshow）