发表:2022-11-06 21:54:10 浏览数:
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近日有网友在后台咨询我们,说他打算买一款十五六万的轿车,刚开始的时候比较喜欢大众速腾,但最近这段时间越来越看好别克君威了,因为君威现在的性价比真的挺高,当地优惠力度接近4万块钱,各方面看着也都不错,关键君威是一款B级车,比速腾级别要略高一点。问君威后期的用车费用会不会比速腾高太多?而且现在又听说迈锐宝XL 2.0T现在也很便宜,跟君威和速腾比怎样?
针对网友的这些问题,今天我们就来简单聊一下别克君威和它的竞品车型。别克君威刚上市的时候,通用给他的定位是和君越一起打凯美瑞,迈腾等主流中级车的,结果别克打开优惠之后就根本刹不住了,现在君威虽然指导价还是中级车的价格,但实际成交价已经几乎和速腾持平。
但这里要说的是几乎,还并没有完全达到速腾的价格。我们当地的速腾1.4T标配,加上3000块钱的选装包,全款总落地价控制在15万多一点,贷款的话最多也就16万。
别克君威虽然优惠力度很大,但大到那种令人恐怖的地区还是很少的,本人周边的地区优惠力度都没有超过4万,实际买车不强加任何消费,裸车优惠最高也就能到3.8万。最走量的1.5T精英版指导价18.28万,优惠完裸车价是14.5万元左右。再加上1.28万的购置税和6500块钱的保险,全款的总落地价也要16.4万多。所以说最走量版本的君威还是要比最走量版本的速腾,要贵1万多块钱的。
对于一个15万左右的家用车来说,1万块钱的差价影响还是挺大的,有时候就能决定一个人的选择。如果你不在乎这1万块钱,只关注他们后期的养车用车成本,君威除了油耗比速腾稍微高一点之外,其他的方面没有特别大的差异。君威的油耗虽然不像以前那样油老虎,但是相对紧凑级别车型来说也不低,至少要比1.4T的速腾高一到两升油,但是君威可以加92号汽油,而速腾只能加95号汽油,这一点君威有优势。总体来说一年跑个1万多公里,君威比速腾多花不了一两千块钱。
迈锐宝xl跟这两款车差距就比较大了,首先,价格上2.0T最低配的迈锐宝xl官方指导价19.49万,我们当地优惠完裸车要15万多,全款买的话,实际成交价就要奔着17万去了。而且迈锐宝xl虽然外观很好看,但内饰明显不如速腾和君威,无论是造型布局还是中控用料,迈锐宝xl要廉价的很。
动力方面,2.0T迈锐宝XL比速腾和君威出色很多,但后期养车用车费用也要高于两者,主要是基础排量摆在这里,虽然有一个可变缸技术,但几乎是一个噱头,没什么实质性的作用。日常家用代步买迈锐宝xl,平均油耗最低也要九升左右。如果对油耗很敏感的话,家用代步买他真的可能会后悔。
另外选车最忌讳这样选,本来15万落地预算选速腾,硬要加1万块钱再选君威,然后再加1万块钱买2.0t迈锐宝xl,再加1万又能买到雅阁了。因此很容易冲动消费,选着选着就高了。个人感觉纯家用速腾和君威都可以,不差这1万块钱,百公里油耗多一升也不在乎,直接买君威就可以,现在结合优惠君威性价比相当高。如果比较在意后期用车费用,速腾将更适合你。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对现款别克君威的看法。
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老大是问想买君威,不知道有没有1.5T的,要多少钱呀?君威是有1.5T版本的,不过是有很多款配置,价格也是不一样,最终落地价格也是有差别的,我是选择其中一款的2017款 20T 精英型这一款官方指导价是需要18.58万,我是查了资源价格现在是能优惠的3.6万,这样的话裸车价格是需要14.98万。
君威是定位一款中型轿车,现在是有1.5T,1.8L和2.0T三款发动机的,搭载的是手自一体和无极变速箱的,君威整体定价是17.58-26.98万。
我们是要知道一款车落地组成是:车价格+购置税+保险费+上牌费,接下来我们是分别看每一项。
1:车价格:2017款 20T 精英型这一款官方指导价是需要18.58万,这样裸车价格是需要14.98万。
2:购置税:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,这样购置税是需要:12803元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5833元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是:车价格+购置税+保险费+上牌费149800+12803+5833+130=168566元,这样的2017款 20T 精英型这一款官方指导价是需要18.58万,全款落地价格是需要168566元。
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想当年,来自上汽通用别克的中型轿车君威也是一款在国内汽车市场上叱咤风云的车型。不过后来随着市场竞争的日益加剧,在其他主流合资品牌b级轿车的围攻下上汽通用别克君威销量下滑比较明显!但别克全新换代君威的上市,销量又开始慢慢回暖,直至去年的12月份,这款美系合资品牌的中型轿车一共销售了12600多台。销量紧随广汽本田雅阁,上汽大众帕萨特,一汽大众迈腾之后,也是主流合资品牌b级轿车销量第一梯队的车型!
现款的别克君威相比之前的老款车型,外形设计更加的动感和时尚!整体的车身线条流畅,车身更加低矮,颇有几分轿跑的风采!前脸则采用的是目前别克旗下车型家族式的设计风格,极具辨识度!具体来看,其车身长度是4.902米,车身尺寸是属于中上游的水平!内部乘坐空间非常的宽敞,实用!舒适度非常高!整体的底盘调校风格也非常的成熟稳重,厚重扎实!具有相当的高级感!但相比德系大众品牌旗下的B级轿车全新的别克行为又多了几分动感!更具运动气质,底盘操控性更好!
动力方面,别克君威搭载的是1.5t和2.0t的涡轮增压发动机。和其他主流合资品牌b级轿车不同的是与这两款涡轮增压发动机匹配的,不是CVT无极变速箱也不是双离合变速箱,而是更加稳定可靠,更受国人青睐的9at自动变速箱。这是别克君威最大的卖点之一!而实际情况来看其1.5t涡轮增压发动机和9at自动变速箱的版本百公里加速成绩是10.8秒左右,2.0T涡轮增压发动机的版本GS车型,百公里加速时间甚至可以去到6.2秒!1.5t涡轮增压发动机的车型动力表现比较一般,大2.0t的版本,动力则可以用非常强悍来形容!
其中1.5t的领先型是属于别克君威的入门级版本。价格是17.58万元,本身其官方售价其实非常主流。到目前这款车型拥有比较大的市场优惠,一般来说,各个地区会有所不同,但普遍都在2.5万元左右!落地之后的价格1.5t的领先版大概会在18万元以内!好啦,今天的车型介绍就到这里,如果你有不同的看法,也欢迎您留言给我,谢谢大家。
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君威是上汽通用一款定位中型轿跑车产品,介于威朗和君越中间,虽然名气比不上凯美瑞雅阁帕萨特等产品,但是它凭借自己的特色在中型车领域还是占有自己的一席之地。2017年君威总销量为6.35万辆,2018年更是卖出10.04万台,月均销量保持在8400台左右。下面就来简单介绍一下君威这款产品:
新车的长宽高分别为4902*1863*1456mm,轴距为2829mm。外观方面,君威采用流体雕塑美学的设计理念,前脸是别克最新的家族直瀑式进气格栅,格栅中间是飞翼式的镀铬装饰条,两侧是犀利的前大灯组,双展翼型LED日间行车灯采用双光导设计,醒目精致。车身侧面行云流水,全新架构的君威轴距增加92mm,车高降低23mm,利用优秀的空气动力学支持,君威的风阻系数在同级别里堪称典范。尾灯内部光带也是采用双展翼型设计,与车头前大灯遥相呼应,进一步提升整车辨识度。
内饰方面,君威内部采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计,各方面都体现出高效、精准而又宽绰的线条。触手可及的地方都采用大面积的搪塑工艺软质材料或是皮质包裹,凸显出内饰的豪华感和精致感。多功能方向盘、中控彩色大屏,进一步提升了内饰的科技感。
动力组合方面,2019款别克君威精英版搭载了一台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,匹配9AT手自一体变速箱,发动机最大马力170匹,最大扭矩为252牛米,官方百公里加速只需9.5秒。底盘悬挂方面,君威采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂,在实际的驾驶体验中,1.5T动力只能说够用,起步稍微有点慢,要想起步快点,就得稍微深踩油门,加速超车也需要深踩油门。另外,可能是定位运动型轿车的缘故,君威悬架偏硬一点点,只是一点点,不影响心情。高速行驶,美系车优点底盘扎实,隔音效果明显。
配置方面,君威精英版的安全配置很到位,全车8气囊、胎压监测、ESP车身稳定,此外还有倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、道路救援呼叫、LED日间行车灯、自动头灯等等。
下面是君威的缺点或者说是不足之处,后排坐垫短,后排座椅填充物较硬,后排没有中央头枕,前排储物空间较少。
关于君威精英版的落地价,厂商指导价为18.58万,目前市场上普遍优惠3-4万块钱,具体就看您怎么砍价了,裸车价一般在14.58-15.58万左右,不同地方优惠力度不一样,落地价在16万5-17万8之间。具体差异就看当地保险公司的费用,当地车管所的上牌费用以及当地4S店给的实际裸车价。
君威精英版的油耗在9-10升左右,不同的人开出的油耗是不一样的。下面是三位19款君威精英版车主的油耗数据:
网友一:
网友二:
网友三:
各位小伙伴,你们觉得君威这款车怎么样?值得买吗?欢迎各位网友在评论区下方留言补充。
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