奔驰股票大跌（请预测奔驰漏油事件最终结果）

其实奔驰事件本来不应该造成这么大的影响,你觉得会给梅赛德斯带来多大影响你认为这次对奔驰会有什么影响奔驰事件,奔驰4S店的处置措施根据女研究生在车盖上的哭诉,你怎么看女研究生往奔驰车盖上一哭,像奔驰中国还有自己的董事会,都不会造成最终这个结果,如果说4S店的处置措施合理点或者说奔驰的危机公关做的到位一点,奔驰“漏油”对李书福是灾难还是机遇这个个人觉得。

本文目录

• 请预测奔驰漏油事件最终结果
• 奔驰漏油事件，你觉得会给梅赛德斯带来多大影响
• 你认为这次对奔驰会有什么影响
• 奔驰事件，女研究生哭掉了137.25亿，你怎么看
• 奔驰“漏油”对李书福是灾难还是机遇
• 国人希望奔驰从此一蹶不振嘛

请预测奔驰漏油事件最终结果

此事已经演变成全民声讨、主流媒体全面关注的公共事件，其处理过程和节奏，都不是消费者和销售者可以独自掌控的。比如退款退车，时间窗口已过，即使4S店想退、政府要求退，消费者都不能接受。因为，消费者目前站在道德高地，是受害者，和稀泥是无法接受的。是事件至此，走法律程序，是唯一方法。走法律程序，必须启动调查，可以避免掩盖事实真相。只有找出售前售后违法环节，后面人才不会重蹈覆辙。走法律程序，于私，消费者可能会得到更多赔偿，于公，也可以促进汽车销售正规化法制化，有利于推动社会进步。目前，消费者已经明确拒绝了退车退款，并要求法律解决。4S店和工商局希望息事宁人，退款退车尽快了结。

这是一个拷问社会良心的考题，姑娘是平民英雄，应该评为2019年感动中国人物。

奔驰漏油事件，你觉得会给梅赛德斯带来多大影响

基本上影响不大，中国人都是三秒钟记忆，还有5分钟义愤填膺，过几天又跟没事一样，用鲁迅的名言：中国人的性情是总喜欢调和折中的，譬如你说，这屋子太暗，须在这里开一个窗，大家一定不允许的。但如果你主张拆掉屋顶他们就来调和，愿意开窗了。――《无声的中国》!

我们都要感谢这位西安女研究生车主的合理维权，希望这个事情成为中国法制进程的又一里程碑事件，这么多年来车子维权，房子维权，物业维权，拆迁维权，到底打了谁的脸？各种品牌车子到中国就减配，铝材换上钢材，白棉花换上合成棉，甲醇超标，为什么种种事情都没人管，没有强制的标准，为什么各种外国车子一到中国就可以这样为所欲为，到底打了谁的脸？

奔驰等豪华车在中国合资办厂跟中方都是5:5合资持股，前年奔驰E上市时候，对国外一个标准，对中国一个标准。国外车门板、翼子板后门盖用铝板，到了国内就换钢板，在中国政府大力推广节能减排的今天，他们公然让车增重200斤以上，不仅增加油耗还增加了车辆负担，试问德国人敢这么干吗？到底谁在坑中国人，大家心知肚明……

你认为这次对奔驰会有什么影响

回顾整件事情来说的话，奔驰这边的做法确实是，让人大失所望，和用户沟通之后，表示会几天之内解决，但一直拖，等到无法脱的时候又用换发动机为用户的解决方案，我们知道换发动机对于一辆新车来说意味着什么。

同样在曝光之后，其实奔驰包括4s店也没有任何举动，甚至还买假热搜表示已经和奔驰女车主和解，但陕西都市快报报道之后，女车主明确表示，至今官方没有任何联系，也没有一个说法只是和联系的销售，目前在讨论解决方案。

在品牌营销方面我们都知道，建立一个品牌需要很多年，但毁掉一个品牌，可能只需要几分钟，甚至是一次突发性事件。此次奔驰的公关可谓烂到了极点，如果能够及时处理这些事情，损失可能小得多，相比于奔驰的总体利润来说，这一点几乎是微不足道。

问题是总有一些4s店或者是经销商自作聪明，自以为可以把这个事情压制下来，但没有想到，自媒体时代包括一个信息流时代，一旦有一些问题触发到了公众的痛点，会瞬间引爆情绪。

我个人是觉得，在法制社会尤其是一个信息传播速度非常快的时代，多一些良心少一些套路，目前被各大官微点名之后，奔驰的损失可谓是惨重，海口杯双损坏在一段时间内肯定是会有一个销量明显的跌幅。

奔驰事件，女研究生哭掉了137.25亿，你怎么看

女研究生往奔驰车盖上一哭，短短几天奔驰的市值蒸发了30多个亿，而整个汽车板块更是蒸发掉了137.25亿元。所以奔驰事件告诉我们：要对女人好点，让女人哭后果很很严重，古有孟姜女哭倒长城，今有研究生哭翻奔驰。

其实奔驰事件本来不应该造成这么大的影响，如果说4S店的处置措施合理点或者说奔驰的危机公关做的到位一点，都不会造成最终这个结果。

奔驰4S店的处置措施

根据女研究生在车盖上的哭诉，作为一辆新提的汽车，还没开出4S店，竟然已经漏油了，结果4S店说只能三包，更换发动机。显然女研究生不同意，希望可以换车，4S店的回复是需要时间考虑，刚开始说5天，5天后又说还要5天，结果第二个五天后，竟然不要脸的要第三个五天，女研究生还是给了，但是事不过三，第三个五天后，还不给出解决方案，又要再五天，最终女研究生只能坐上了车盖上大哭一场。

这一哭可谓惊天地泣鬼神，在车盖上哭出了上千万的浏览量，但是霸气的4S店和奔驰厂家竟然对此无动于衷，直到事件发酵之后引起监管部分注意介入调查之后才给出了一个所谓的：“根据国家三包，你这个车只能换发动机。但是基于我们对您的同情感，同意给您退款。”看看是基于同情感，一辆新提的车还没出4S店就漏机油了，要求换车应该说一点都不过分吧？结果是基于同情才给退，女研究生不愿意接受这种所谓的“按闹分配”的处置结果，所以拒绝和解，结果北京奔驰总部却发布声明和解完毕。不得不说这个公关的能力简直是渣到极点。而且这个事件还导致了后来的金融服务费案件的曝光，应该说奔驰此次的公安简直是失败的一踏糊涂。

如果一开始奔驰直接答应换车，并出来对公众道歉的话，我想就不会有后续这么多其他的麻烦了，而且说不定反而能够引起大家的认可，所以做企业、做人都不能太高高在上，而是要倾听客户的声音与意见，有一句古话说得好：不作不会死，量变引起质变，当矛盾达到一定的临界点时，必然爆发。

有时候打到你的不一定是你的对手，反而可能是一个新手，希望此次事件可以给广大的车企及其他企业一个深刻的教训，以后可以学会尊重客户，倾听客户的意见。

奔驰“漏油”对李书福是灾难还是机遇

这个个人觉得，可能机遇会大一点吧，2018年2月吉利董事长李书福花费近90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69％的股份，成为戴姆勒第一大单一股东～～
不过值得注意的是，戴姆勒并没有向外公布李书福或者说吉利是否获得了一个董事席位，而且李书福入股戴姆勒，更多地是为了吉利能跟戴姆勒实现汽车电气化方面的合作。

从首次成为戴姆勒第一大单一大股东，到今年吉利收购smart50％股份，其实还是吉利跟戴姆勒的一场交易，也就是说直到李书福入股戴姆勒一年多，实际上吉利跟奔驰也没有正面接触～～
此次战略合作，依旧是汽车电气化的合作，据悉，吉利亿将会国产纯电版smart～～

虽然奔驰是戴姆勒旗下的，但是戴姆勒可不止有奔驰，作为子品牌，奔驰当然也有自己的董事会，像奔驰中国还有自己的董事会，这种错综复杂的关系，决定了即便是母公司，你也不可能直接管理子公司的子公司～～
据说此次涉事的西安利之星背后大老板就是奔驰中国大股东之一，可想而知，裁判兼职运动员，规则自然而然就没那么严苛了～～
此次事件已经给奔驰的品牌形象造成了莫大的损失，如果严重影响了奔驰在中国的长久发展和利润增长，那么其他股东自然就不干了，德国人不像法国人那样一根筋，吉利汽车在国内的销量和利润那是有目共睹的，想必这个会成为提升李书福或者说吉利在戴姆勒中的话语权的一大机遇～～

国人希望奔驰从此一蹶不振嘛

什么东西好就喜欢什么，不好的东西就应该毙掉，当初能做起来，现在仗着名气大了，不把人放眼里，水能载舟亦能覆舟，这话不是说说而已，不是大家决定消失，而是他们自己想要消失，能一直存在的只有好的东西。