性价比最高中级车（20万左右买什么中级车好）

就想浪一把春节过后怎样选车最划算适合年轻人的高性价比中级车有什么推荐畅销中级轿车到底哪款真香现在优惠力度最大的B级车有哪些哪款性价比最高请问福特金牛座这款中级车的性价比高不高20万左右买什么中级车好如题,可以说全新一代别克君威和迈腾这两款产品在风格上是相差比较大的,请问福特金牛座这款中级车的性价比高不高首先 我们明确一下车型定位 中级车＝紧凑型车（A级车） 中高级车＝中型车（B级车） 中大型车＝行政级豪华车（C级车） 大型车＝顶级豪华车（D级车） 题目中说“金牛座是不是性价比高的中级车” 那当然不是了 中级车指的是福克斯速腾这类标准A级车 现在 我们再纠结一下金牛座的定位 迫于市场压力 17年4月份 福特官方将金牛座的定位从之前的中大型车改成了中型车 其实看金牛座的车身尺寸 4996/1878/1503mm 轴距2949mm 是标准的中大型车尺寸 包括别克君越 也是中大型车的身材 只是品牌力的原因 遭到了官方的“降级”我们再说说性价比 说到性价比 金牛座（顶配）的配置普遍高于56E 即便到了S级这样的级别 也只有S400以上的车型才比金牛座配置丰富 而丐版的金牛座（180豪华型） 配置也高于B级车的平均水平 所以 论性价比 金牛座不管在B级还是C级的领域 都是非常棒的乘坐感受方面 金牛座的车身尺寸决定了其空间是十分宽裕的 底盘则表现得偏硬 是福特车型的一贯调校 面对路面一些细小或者“温柔”的凹凸 金牛座的悬挂表现得比蒙迪欧舒适 但是面对一些大的坑洼 颠簸感对于舒适性还是表现得不太友好,说说20万左右买什么中级车比较好,相对来说也非常保值畅销中级轿车到底哪款真香先说答案：推荐一汽-大众新迈腾个人的建议中级车要买主流产品,两台车款式都很新,个人觉得不论是别克君威还是大众迈腾都表现得让人满意,如果是20万左右买一台非日系中级车。

本文目录

• 20万左右买什么中级车好
• 5万左右，买个二手中级车，哪个性价比高，本人有车，就想浪一把
• 春节过后怎样选车最划算适合年轻人的高性价比中级车有什么推荐
• 畅销中级轿车到底哪款真香
• 现在优惠力度最大的B级车有哪些哪款性价比最高
• 请问福特金牛座这款中级车的性价比高不高

20万左右买什么中级车好

如题，既然楼主不考虑日系车型，那么我们的重点选择对象就落到了德系和美系上。

德系方面，稳坐该细分市场头把交椅的迈腾有不少忠实拥趸；美系方面考虑到20万的预算，君威、蒙迪欧和迈锐宝都在此列，其中君威去年换代，人气最旺；韩系近年来变得越来越不主流，结合个人喜好也不做推荐。

接下来的事儿就简单了，我们以君威和迈腾互为对照，说说20万左右买什么中级车比较好。

可以说全新一代别克君威和迈腾这两款产品在风格上是相差比较大的，前者迭代后风格变化较大，气质更加年轻运动；后者基于官车背景，延续了老款车型一贯的稳重风格，更俱成熟工业化气息。

回到产品力方面，两台车款式都很新，尽管都使用了这两年流行的扁平化设计，但迈腾的线条更为规则，直线多、曲线少、曲面也少，显得非常端正。君威的线条流畅和飘逸，它的飞翼式前脸比君越的看着要更薄一些，所以塑造了一个视觉上更薄更宽的车头，4.9米长的车身结合C柱后的溜背设计，看上去活力而优雅。

在车身尺寸上，君威的长度、宽度比迈腾略占优势，不过在轴距表现上比迈腾略短一些，两车的后排腿部空间表现都不错，作为家用车型的话非常实用，不论是安放儿童安全座椅还是携带家人出行都能保证乘员不感觉到拘束。

至于动力方面，20万左右的预算，可以考虑君威的20T豪华型和迈腾的280TSI DSG领先型。

值得一提的是，与君威的这台发动机相匹配的是一台9速Hydra-Matic智能变速箱，其齿比分布相较一般变速箱更加绵密合理，在低速时最大程度降低了换挡能耗和冲击，带来极其平顺的换挡体验，同时也让整车百公里综合油耗降至6.3L，燃油经济性反而不比排量更小的迈腾差。

悬架和底盘的表现方面，君威的悬架支撑很好，很有韧性，紧急变道和过弯时支撑力度带来的信心感很足。加之得益于轻巧、精准且有质感的转向，新的君威非常灵活，过弯结合油门的频繁发力是非常有乐趣的。而迈腾的悬架表现沉稳，即便是在高速状态下依旧给予很强的信心，在市区铺路面优化的弹簧和减震器吸收了大部分的震动，第二代的DCC动态底盘控制系统也保证了迈腾的舒适性。

至于当下消费者比较关心的配置方面，个人觉得不论是别克君威还是大众迈腾都表现得让人满意。

君威的20T车型和迈腾的280TSI车型全系都标配了胎压监测装置、车身稳定控制系统、发动机启停和上坡辅助等功能，君威20T车型除了入门版其余还都拥有定速巡航功能。

在科技力表现上，君威略胜迈腾一筹。其20T全系搭载有中控彩色大屏，并拥有手机互联功能，在中高配车型上，这一大屏内置了别克新一代eConnect智能互联系统，支持Apple Carplay或百度CarLife，此外整车还搭载有OnStar安吉星全时在线助理，配合安吉星APP可实现远程启动这样的操作。

总之，如果是20万左右买一台非日系中级车，不论是君威还是迈腾，两款车在中国市场经历多年考验，都拥有良好的口碑。相同价格下，君威在动力和配置方面略占优势，设计风格也更符合年轻一族的审美，如果题主喜欢年轻动感的风格，君威更适合入手。

5万左右，买个二手中级车，哪个性价比高，本人有车，就想浪一把

个人建议别克君威 或者标志508，11年2.0排量左右别克君威档次又够配置内饰外观没有大的改款开出去不会老气 的 ，这种预算买日系年限比较老， 买德系只能买到老款的一开出去就很老气，标志也是性价比较高的车也是一种选择法系车二手车掉价比较厉害

春节过后怎样选车最划算适合年轻人的高性价比中级车有什么推荐

节后是卖车高峰期，所以节后可选的车型会更加多，说起性价比高的B级车我可以推荐一下供参考，比如日产天籁，本田雅阁，丰田凯美瑞都是非常不错的B级车，相对来说也非常保值

畅销中级轿车到底哪款真香

先说答案：推荐一汽-大众新迈腾

个人的建议中级车要买主流产品，宁愿买一辆高配的合资车型，不考虑豪华品牌乞丐版是明智的，这一点非常认同题主直接在畅销车型中做选择。

而无论何时打开榜单，销量常青的中级车其实就那么几款，新迈腾、凯美瑞、雅阁…

至于谁好，从产品力的对比来说，新迈腾是这三款里唯一提供2.0T涡轮机的车型，从下面的图表中更是显而易见，新迈腾动力最强。

并且，新迈腾的这套动力组合，从驾驶层面来说，低扭响应性、高速动力储备，整个扭矩平台确实也比另外两款日系车广泛一点。还有德系车底盘的那种扎实、舒适性那是谁开谁知道了。而且对于中级车来说，个人认为新迈腾的驾驶感受也是非常均衡，非常值得称道的一项优势。

要说到以往日本双田中级车的优势在混动系统，那么现在迈腾GTE的存在，德系混动的玩法其实也并不比前者差，而且还有自己“独门武功”。

新迈腾GTE采用的插电式混合动力总成，本身GTE这个尾缀就是传承了GTI、GTD堪比赛车的性能基因，155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩，7.7秒就能完成百公里加速，对于年轻人来说，是无法拒绝的性能魅力。

新迈腾GTE不仅可以实现0成本的纯电上下班代步，还有百公里综合油耗低至2L的混动模式，和日系HEV的燃油经济性处于同一水准。而且相比凯美瑞和雅阁的混动车型只能挂蓝牌，新迈腾GET还可以在部分限购城市享受绿牌和补贴。

另外是配置方面，对于中级车来说肯定不光是丰富，还得足够有品，才能符合身份。而都是20w级别的车型，新迈腾是少有的提供悬架软硬可调，电动感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘加热、无线充电等等功能性配置的车型，还有更高级的丹拿音响、矩阵式头灯……自动驾驶也达到L2+级别，可以说不管品质、科技感、豪华感…都是高下立判的。

再就是三款这一代的车型的颜值，都是在以往注重商务的基础上，进行了年轻化的改进，每个人的审美不同，还是见仁见智。但中级车更讲究的内涵，比如说车内，新迈腾全真皮的座椅，让这款车坐进去显得相当高档,还采用了精致的菱形缝线设计，坐上去也柔软舒适，中控面板上还镶嵌的一块造型雅致的钟表，从细节之处去考量，还是可以跟另外两款车型拉开一点距离的。

综上，只想最后说一句，在过去很长一段时间里面，迈腾一直都是同级中的销量王，绝对不是没用原因的。

现在优惠力度最大的B级车有哪些哪款性价比最高

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着消费者消费水平的提升以及各类车型逐渐放下身段
。曾经认为高不可攀的中型B级车但现在来看，也不是那么的高贵了。并且在进入2018年之后，随着汽车大环境的萧条以及车型竞争压力的增大，很多车型的在目前的终端优惠幅度方面也是给出了非常大的这么一个力度。其中中型B级车的话，我个人感觉目前优惠比较大的就是期柯达的速派以及雪佛兰的迈锐宝。下面我就来给大家简单的分析一下这两款车型它们在性价比方面的一些表现，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说斯柯达速派。这款车型作为德系传统中级轿车其中的代表车型之一，因为受品牌知名度的影响，所以说在国内的销量并不是特别的乐观，因此斯柯达对于这款中级轿车给予了非常大终端优惠幅度的方式进行补救
，目前的终端优惠幅度，部分车款能够达到4万元的综合优惠。从性价比的角度来看，这款车型的是与迈腾同平台同核心动力的一款车型，应该说它自身的产品力还是非常不错的，再结合上它非常高的这么一个优惠力度，可以把它看作是高性价比版本的迈腾，因此它的高性价比表现不言而喻。
再那就是雪佛兰的迈锐宝
。曾经有网友戏称屌丝有三宝，索8K5迈锐宝。可见在很长时间之前，迈锐宝这款车它的性价比就已经是非常的突出了。从价格方面来看，迈锐宝这款车它不仅仅是终端的优惠幅度比较大，更是在它自身的定价方面就已经是非常亲民了，目前低配车型它的裸车起售价格在十万元左右，基本上已经达到了紧凑级别轿车的这么一个水平。单看这一点的话就已经完全可以判定它的性价比有多高了，而从配置方面来说的话迈锐宝并不是特别的全面，但是因为它的价格非常有优势，所以说根据题主的这么一个选择，我个人感觉这款车也是比较合适。

以上是我个人根据题主性价比的需求所做出的这么一个B型车推荐。有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

请问福特金牛座这款中级车的性价比高不高

首先 我们明确一下车型定位 中级车＝紧凑型车（A级车） 中高级车＝中型车（B级车） 中大型车＝行政级豪华车（C级车） 大型车＝顶级豪华车（D级车） 题目中说“金牛座是不是性价比高的中级车” 那当然不是了 中级车指的是福克斯速腾这类标准A级车

现在 我们再纠结一下金牛座的定位 迫于市场压力 17年4月份 福特官方将金牛座的定位从之前的中大型车改成了中型车 其实看金牛座的车身尺寸 4996/1878/1503mm 轴距2949mm 是标准的中大型车尺寸 包括别克君越 也是中大型车的身材 只是品牌力的原因 遭到了官方的“降级”

我们再说说性价比 说到性价比 金牛座（顶配）的配置普遍高于56E 即便到了S级这样的级别 也只有S400以上的车型才比金牛座配置丰富 而丐版的金牛座（180豪华型） 配置也高于B级车的平均水平 所以 论性价比 金牛座不管在B级还是C级的领域 都是非常棒的

乘坐感受方面 金牛座的车身尺寸决定了其空间是十分宽裕的 底盘则表现得偏硬 是福特车型的一贯调校 面对路面一些细小或者“温柔”的凹凸 金牛座的悬挂表现得比蒙迪欧舒适 但是面对一些大的坑洼 颠簸感对于舒适性还是表现得不太友好