发表:2022-09-10 21:03:12 浏览数:
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上汽大众的MEB还会远吗如何评价大众集团在法兰克福车展发布的ID3成都车展SUV,介时会推出三个版本:如何评价大众集团在法兰克福车展发布的ID3在外观上设计上,成都车展新车抢先看,成都车展新车抢先看,成都车展上,而成都车展上,大众官方表示新车的量产版本将会在今年9月份的法兰克福车展上正式亮相,上汽大众展台有何亮点比亚迪夏、大众ID.3。
再过去的三年中大众推出了一系列“ID.”车型,而那台外形炫酷的掀背ID.概念车似乎也是很久以前的事情了,不过日前大众宣布这台车即将进入量产阶段,正式命名为ID.3,并随即在欧洲开启预订,不到七天盲订订单达到1.5万台,可见人们对这台车的热情是有多么高涨。大众官方表示新车的量产版本将会在今年9月份的法兰克福车展上正式亮相,介时会推出三个版本:
在外观上设计上,这款ID3具有高尔夫的影子,整体的造型更接近“传统汽车”的设计思路,在科技感上的确不是那么的突出,不过精致感还是做得比较到位的,毕竟是真正意义上的首款电车,不能太随便。
相比外观,ID3的内饰明显要更加的贴近“电车”的设计思维。而且也终于没有了“千年不变”的大众风格了,只希望用料上不再是硬塑料!通过内饰设计也证明了这是大众的一款转型车。内饰的配色也很有科技感,仪表也采用了小块独立屏,与几何A的仪表设计思路一致。唯一不满意的就是中央扶手区域还是有一点简陋。
既然是一款纯电动车,那续航是不能不提的。根据消息透露,这款车的续航里程最高可以到550km,另外快充30分钟可以行驶280km,最高时速也达到了160km/h,整体的数据表现算是比较有竞争力的。价格的话最高配车型的价格是在3万欧元左右(不要24万人民币),这个价格相对来说算是比较“亲民”的,但是竞争力并不是高!
给你推荐四款成都车展会亮相的新能源SUV吧!希望能帮助到你!
上汽名爵HS
外观方面,名爵HS采用最新家族式的星辉中网设计语言,搭配纯型面设计,以圆润的线条勾勒出了车身的肌肉感,看起来动感十足。车身侧面,名爵HS在腰线的勾勒下展现出饱满自然的肌肉感,车顶采用平直线条,给人以舒适的头部空间。
新车的长宽高分别为4574/1876/1685mm,轴距为2720mm,在于竞品对比后发现名爵HS的体型处于主流水准。
动力方面,名爵HS所搭载的是一款2.0T发动机,其最大功率170kW,峰值扭矩为360N·m,匹配带有换挡拨片的6速湿式双离合变速箱,其中低配车型为前轮驱动,而高配车型搭载了智能四驱系统,后者官方百公里加速为7.5s。
比亚迪全新一代宋EV500
外观方面,全新一代宋采用了Dragon Face家族式设计语言,横向“大嘴式”进气格栅,配合如同龙须般的镀铬亮饰条,家族识别度极高,新车侧面采用时光觉醒双峰设计,体现出新车的力量感和速度感,突出运动车型的时尚与活力。
动力方面,新宋EV搭载永磁同步电机+三元锂电池组成纯电动系统,电机最大功率160kw,峰值扭矩310N.m;综合工况续航里程400km,60km/h等速续航达到500km的续航,30分钟最高车速为140km/h。
上汽荣威MARVEL X
作为一辆“电动智能超跑SUV”,荣威MARVEL X有着无与伦比的自身优势,其外观源自Vision-E Concept(光之翼)概念车,尺寸方面其长宽高分别为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm,在超跑的概念中融入荣威家族化的设计元素。
MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116马力(85千瓦、255牛·米)以及71马力(52千瓦、155牛·米);三电机版在此基础上,在前轴上又增加了一台116马力(85千瓦、255牛·米)的永磁同步电机,4秒可破百,续航方面,这款车的最大续航里程为500km,百公里耗电量为14.2kWh,40分钟可以充电80%。
北汽新能源EC3
北汽新能源EC3也将在成都车展上亮相,外观上相比较老款有所提升,更加的动感;动力方面,北汽新能源EC3将搭载一台最大功率为45kw的电机,峰值扭矩150N.m,此次还推出三款产品,分别为EC280低压版、EC280高压板以及EC3车型,EC3的工况续航里程270km以上。
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周六去车展现场逛了一天,大众展台很大,人气很高!本次车展,上汽大众#大众品牌#的阵容相当豪华,包括PHIDEON辉昂、Teramont途昂、全新途安L拓界版在内的旗下全系明星车型全部亮相。另外,全新一代朗逸两厢、全新凌渡两款重磅车型上市,途观L插电混动版开启预售,全新SUV Tharu公布中文名“途岳”等也吸引了无数眼球。最后,介绍一下展台位置,成都世纪城新国际会展中心5号展馆,建议大家到现场一睹为快。
前段时间国内新冠疫情反复,让原计划在 8 月27日举办的成都车展一度蒙上被迫取消的阴影。但随着车展主办方后续公告出台,车展最终只推迟了两天,定于本周末( 29 日)开幕。
车展仅仅延期 2 天,打乱了整个汽车行业的阵脚。质疑随之而来,不少媒体对成都车展防疫措施是否到位、是否采取限流措施、参展商是否做好的相关准备提出了疑问。
虽受质疑,成都车展依然要仓促上马的行为,其实不难理解——每年的九、十两个月都是汽车销售旺季,在「金九银十」前举办的成都车展,正是车企提升新车曝光、促进销量的好机会。
福祸相依,虽然疫情让本届车展常规的品牌活动少了不少,却能褪去往日喧嚣的外衣,回归车展的本质:看车、卖车。
那么本届车展,厂商们又会给我们带来哪些亮点新能源新车呢?除了新能源,话题性略弱的油车,又有哪些隐藏实力选手呢?接下来,就由超级充电站小编带您细数大家即将在成都车展上看到的重磅车型。
上汽大众ID.3虽然受到产能、渠道问题的困扰,大众集团 MEB 车型在近几个月的销量上呈现不温不火的态势,但这丝毫没能阻挡大众ID.家族国内发布新产品的进程。
成都车展上,上汽大众ID.3就即将正式亮相。据悉,新车有望于 12 月正式上市。
车身尺寸方面,新车的长宽高为 4261 /1778/1568mm,轴距为2765mm。
从申报信息来看,上汽大众ID.3或将带来PURE、PRO、1ST三种配置的车型。
动力方面,新车将搭载一台最大功率 170Ps 的后置电动机,其最大扭矩可达 310N ·m。
在续航上,新车或将提供三种续航可供选择,WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km,对应的电池容量为45kWh、58kWh以及77kWh。
小编评论:继大众ID.4和ID.6后,大众集团一年之内在国内连续推出三款全新电动车型,足矣证明大众集团对中国市场的重视和转型电动化的决心。
比亚迪海豚海豚是比亚迪一款全新的小型电动车型,它打破了现有比亚迪车型的设计风格,带来了一股新鲜感。新车已于 8 月13日开启预售,预售价区间为9.68-12.48万元。而成都车展上,这款比亚迪新车将正式上市。
外观方面,采用「海洋美学」设计理念,整体车身造型十分圆润,同时海洋生物的设计元素也使该车看起来更加灵动。
车身长宽高分别为 4070 (4125)/ 1770 /1570mm,轴距为2700mm。
动力方面,比亚迪海豚搭载最大功率为 70 千瓦的永磁同步电机,最高车速为 150km /h,并配备磷酸铁锂电池包。另外新车还将提供搭载最大功率 130kW 电机的车型。
小编评论:虽说这是款小型车,但我们在它身上看到了比亚迪全新的设计语言,外观和内饰在以往车型时尚的基础上变得灵动起来。
比亚迪元PLUS比亚迪元 PLUS 作为e平台3.0的首款纯电动SUV,其外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,整体更加大气,未来售价或在 13-16 万元之间。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4455 /1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV。
动力方面,新车将搭载永磁同步电机,最大功率为 204 马力,峰值扭矩或超 330N ·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。
根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。
小编评论:元 Plus 的加入进一步丰富了比亚迪的产品线,刀片电池的加入更是让这款车型更具竞争力。
比亚迪夏将首发两、三年前,关于比亚迪夏的各种坊间传闻就此起彼伏。每届车展前夕,都会有夏来了、夏来了的传闻,不过夏一直没来。
随着今年成都车展即将开幕,这辆传说的中的比亚迪 MPV 再次进入了人们的视野。
根据爆料,比亚迪夏车长或将超过 5 米,轴距超 3 米,并将有 7 座与 4 座车型可选。
动力方面,有传言称新车将采用排量为1.5L的插电混合动力系统,发动机为比亚迪新研发的晓云1.5L自然吸气发动机,官方称热效率达43%,该车的 0-100km/h 加速时间或将达到4.9秒,纯电续航里程或将达到200km。
小编评论:比亚迪上一个跟 GL8 尺
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