发表:2022-11-03 21:03:02 浏览数:
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2022年的车市会出现“两个极端现象”·降价的降价、涨价的涨价
问:
油价的上涨是否会让汽车的价格下降?
相信很多“等等党”都在关注这个问题,油价高了开车的人就少,买车的人可能也会少;经销商卖不掉车就会降价,所以等一等也许是对的吧。可是汽车厂商给经销商的批发价不下调的话,似乎经销商也没有非正常标准的调价空间;而有意思的是今年的汽车厂商能做不到不涨批发价就很难得了,降价基本没有可能性。
原因很简单,原材料和芯片的价格再不断的增长,尤其是过于依赖外国芯片供应商的车企压力更大;即便像是比亚迪这种具备芯片和核心配置自研自产能力的车企,面对快速消耗的芯片也是“压力山大”,所以新能源汽车都已经在上调价格的阶段中。燃油车的智能化标准虽然普遍低于新能源汽车,然而也是需要大量的芯片的,长城汽车和广汽传祺近期就都因为芯片而减产,终端会降价吗?
显然不会,因为交付能力在减弱,很多已经订车的用户都在等待提车,供不应求则是卖方市场,此时没有降价的理由。
“供不应求”为卖方市场,“供大于求”是买方市场,只有需求低于供给的时候才有可能降价;目前中国品牌汽车短时间内都不会有什么价格调整了,近几年里的文化复兴让非常多的消费者充实自信,对于中国制造能够理性的看待了;而一线中国汽车厂商也都很争气,打造出来的车辆不论是燃油车还是新能源汽车都有远超同级合资汽车的水平,这些物美价廉的或中高端的优秀车辆已然成为新一轮的潮流选项,销量增速和增幅都很夸张,主流品牌基本都是供不应求。
所以如果想要“抄底降价车”的话,现阶段能够参考的品牌基本都是以合资模式打造的外国品牌汽车了。
国产汽车的销量增高、合资汽车的销量下滑,此消彼长是必然;合资阵营有五大车系,分别为德系大众汽车和宝马奔驰,日系两田一产,美系通用福特,法系标致雪铁龙,以及韩系现代起亚。
这五大车系归拢包堆的市占率是一半且在下滑之中,内卷非常严重。
现代起亚已经连续五年下滑,开年两个月的销量也在环比下跌之中,此时没有价格优势显然只会继续下滑;标致雪铁龙的表现比现代起亚差;福特汽车的品牌销量只能看齐现代起亚,通用雪佛兰冷门、别克竞争力不断减弱、凯迪拉克面对新兴的中国高端品牌也被推到了豪华品牌的二线的边缘;现在只有日系和德系的销量还凑合,但如果仔细观察则会发现其销量支撑主要是价格低廉的主流车,同时要依靠相当幅度的价格下探。
此时如果这些车缩减价格下调比例,势必会有更多的消费者转向自主品牌阵营;所以这些品牌的合资车还是能稳定降价幅度的,甚至于某些品牌还有可能逆势下调价格以求生存。
综上所述,2022年的中国品牌汽车的价格会很坚挺,新能源汽车不要期望会降价了,“等等党”要放平心态,节奏再慢一些的话可能就要迎来第三轮的价格上调了;合资汽车倒是足够便宜,买车的时候看到很大的价格下调幅度也会感觉很诱人,尤其是在国产汽车上调价格的阶段里;可是这些车的性能、能耗、质量和配置水平比较差,同时“品牌溢价”本就足够夸张,降价也无非是去掉这一部分,也就是说这些车降价后的性价比也基本低于综合水平更高的、没有降价的同级国产汽车……是否值得选择只有自己斟酌了。
:天和Auto-汽车科学岛
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特斯拉FSD涨至1.2美元,国产车还不涨价吗?
1月10日消息,据外媒The Verge报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克日前在推特表示,特斯拉FSD(全称为“Full Self-Driving”,也即是全自动驾驶系统)软件的价格将在1月17日调整至1.2万美元(约为7.65万元人民币)。此次的价格调整仅限于美国市场。
特斯拉性能跑车
马斯克表示,随着特斯拉FSD软件的使用范围逐渐扩大,月度订阅价格也将提高,但他并没有透露具体的涨价范围。同时需要注意的是,FSD并不具备完全的自动驾驶功能,只能在没有人工干预的情况下将人从家里送去上班,而且系统仍然需要人工监督。
特斯拉
那么问题来了,特斯拉国产车还不涨价吗?
首先在本月初,特斯拉已经在国补退坡的时候先行提价了一波,基本上涨价了3万元左右,短时间再涨很容易打击到销量。
其次,此次FSD涨价,每一次升级都越发困难,研发费用也随之提高。作为一家上市公司,为了维护高市值,涨价也是预估的范围之内。
最后,特斯拉的FSD推送也是限定范围的,并不是所有特斯拉车主都享有升级权限,特斯拉安全分摆在那里限制着呢,也就是说涨价范围有限。
特斯拉model3
小结:特斯拉作为全球车企市值第一,本身就自带热度,每一次动作都备受广大消费者关注;关于FSD的涨价从长期来看,可能越来越贵,国内的相关车企也会跟进,毕竟自动驾驶系统研发投入只会越来越大。
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特斯拉卖不动,应该是我们的年轻一代,更加爱国的表现,都知道马斯克搞了星链计划,对太空和全世界都是一个威胁,希望我们年轻一代支持国产电动车,我们才会真正崛起
涨价是近期的主要风口,但一个月涨三次有点不正常。这有可能是一种营销手段,利用消费者买涨不买跌的心理,趁机把价格涨上去,还有一种是霸权思维,我的东西就是好,没有理由便宜,利用消费者崇洋,趋贵要面子的心理,狠赚中国人。
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