发表:2022-10-13 01:30:05 浏览数:
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也并不会选择加装车顶上的行李架,容易出现哪些问题车顶行李架有必要加装吗你会安装上吗车顶上的行李架没有必要进行装,也不能选择随随便便的安装车顶上的行李架,本文目录车顶行李架有必要加装吗你会安装上吗suv车顶行李架装行李有交通规定吗21款荣放行李架怎么用2020新交规行李架有新要求吗车顶行李架优缺点在加装车顶行李架的时候,毕竟安装了这样的行李架也会存在着很大的安全隐患,这种车顶行李架的高度相比起前面两种会更低一些,所以千万不要随随便便的去加装车顶上的行李架,很多人在考虑加装车顶上的行李架使。
车顶上的行李架没有必要进行装,如果自己在选择出门旅行的时候,也并不会选择加装车顶上的行李架。因为有一些违规加装车顶上的行李架,从而会导致车辆的高度不符合,所以千万不要随随便便的去加装车顶上的行李架。很多人在考虑加装车顶上的行李架使,一般都是想到出远门旅游时可以把自己的一些个人行李全部都放在车顶上的行李架里面,这样就能够节省车内的空间。
作为成年人要知道在出远门的时候,即使带的行李比较多,也不能选择随随便便的安装车顶上的行李架。毕竟安装了这样的行李架也会存在着很大的安全隐患,甚至还会面临着巨额罚款,因为在交管部门管理车辆的时候安装车顶上的行李架,可能也会受到一定的限制。所以不要轻而易举地考虑去改装车,即使只是出于个人使用方面的想法也不行。
生活中自己在去旅行的时候都会选择把行李直接放在车内,而不会考虑把行李放在车顶的行李架上。可想而知长时间的行驶在高速路上,由于车速比较快,同时还会面临着巨大的风速。如果车顶的行李架上面放的物品绑的不是特别紧的情况下,物品就会容易散落,在地从而会给过往的车辆造成一定的影响,还很容易发生交通事故。
在考虑出门的时候尽量的选择安全出行,千万不要因为图方便就把行李放在车顶的行李架上,这样很容易造成安全隐患的发生。如果家里边只有两个人出行的时候也没有必要带太多的行李,毕竟出行的时候都会有酒店住宿,也并不会考虑居住在车里。找个酒店睡觉会更能放松自己一些,但如果直接考虑睡在车上,根本就伸不开手脚,在第2天继续开车上路时,也会觉得很疲惫。
法律分析:是有规定的。车顶可以安装行李架,可以放东西,但是从地面到行李架顶部不得超过4米,从车顶到所装东西高度不得超过0.5米,否则都算超高处理,处警告或者五百元以下罚款。
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢,并应当遵守下列规定:
(一)重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4米,载运集装箱的车辆不得超过4.2米;
(二)其他载货的机动车载物,高度从地面起不得超过2.5米;
(三)摩托车载物,高度从地面起不得超过1.5米,长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。
货物或行李要在行李架上绑紧或固定好。
摆放要均匀。没有伸缩性的,要加行李网。在行驶过程中,要尽量避免紧急制动。行李架的承重设计一般为30至50千克,在使用的时候,物体重量不能超过行李架的设计承重。汽车行李架的安装要根据自己的车型而定,有些汽车在出厂时就已经安装了行李架。如果车主不喜欢,可以换装上个人喜欢的类型或者拆卸下来。有的汽车出厂时没有配装行李架,但在车顶上为车主后期加装行李架预留了位置。
在2020年新交规没有对行李架作出新的要求,依旧保持原有规定,根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第54条规定,机动车行李架的高度从地面算不得超过4米,车顶计算不得超过车顶0.5米。
汽车车顶行李架就是加装在车身顶部,用来安全方便地固定行李的支撑架或部件,一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上。
用途
车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外,它可以能放行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等等,只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重——30-50公斤。
装车顶行李架不好一般没有什么特别大的用处,坏处倒是很多:
首先4S店会因为装行李架造成的车顶变形车顶漏水,进而造成的车内电器损坏,电线短路等等一些列问题进行推脱,也可以直接告诉私自改装之后不予保修;
其次装行李架年审也通不过,必须车管所备案,挺麻烦了。
最后在说说最主要的
车顶行李架基本都是装饰用,功能性不是很大。
车顶行李架的作用对于大多数新手车主而言更多是装饰的存在,甚至有些量产车用胶黏的行李架完全定义了装饰的概念,这种理解和使用方式可以说是绝对错误的。
多数车辆的后备箱都是够用的这个时候使用我们没有必要再去利用车顶空间,毕竟在车顶装载货物之后,车辆的风阻系数会急速上升,在影响车辆燃油经济性不说,还会在高速情下影响车辆操控性,而且目前原厂有车顶行李架的基本都是SUV车型,轿车处于车身美观的角度考虑几乎都不会安装车顶行李架,对于国内大多数消费者来说,美观也是一个重要性不亚于实用的“刚需”。
因此绝大多数轿车消费者并不会去额外安装车顶行李架,而对于SUV车主来说,本来后备箱装载空间就要比轿车更大,而且如果货物实在太多还可以放倒后排座椅形成一个非常大的后备箱空间,这个时候就更没有必要去使用车顶行李架了,我们可以发现绝大多数SUV车型的车顶行李架都会沦落为装饰品,几乎没有人去真正使用它。
车顶行李架都有哪些种类常见的车顶纵向滑轨有分离式和一体式两种:分离式纵轨车顶行李架仅有几个点与车顶相连接,从外观上来说没有一体式那么漂亮,而且在高速行驶时可能还会存在一定的风噪问题;一体式的造型则是完全贴合在车顶上,相比分离式纵轨,一体式的高度比较低,线条也更漂亮,当然高速时的风噪声也更低一些。
比较少见的车顶行李架还有T型槽纵轨,这种纵向滑轨多被用于高档车型上,如保时捷卡宴、路虎揽胜等。这种车顶行李架的高度相比起前面两种会更低一些,安装行李也更加方便。但它的安装方法会较为复杂,需要加装一整套的卡扣底座才能将行李架安装上去。
行李架顾名思义是放置行李物品如果想要拉货或者其他用途,建议不要加装,因为就算是加装了最大容积的行李架还是空间有限的。如果车子只是在本地开,每天出行没有太多的物品要带的话,安装行李架用途不大吧。但是如果你是考虑长途自驾游,可以加装行李架,毕竟后备箱的空间有限,出门自驾游需要的行李物品比较多,而且很多长途自驾游的爱好者可能要做好在车里过夜的准备,那么需要携带的行李就更多了,是需要加装一个行李架的,会更加方便一些。
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