发表:2022-11-07 17:09:12 浏览数:
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1.续航里程
谈到纯电动,续航里程肯定是购买者最先考虑的,购买前还是需要计算一下自己每天的用车情况,尽量选择2天以上充一次电的里程车辆,这样用车的过程中可能不会受到很多限制。同时需要注意,标注的综合工况里程才是比较真实的里程,最大里程一般需要在很苛刻的环境下才能达到。冬季的续航里程会有比较大的折扣,主要原因一是冬季电池性能下降,二是冬季使用空调会极大的影响续航情况,而且后者影响最大。
2.电池
电池目前主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池,两种电池的优劣也有很多文章描述,前几年对于三元锂电池的安全性忧虑较大,目前以基本消除了顾虑。笼统来说磷酸铁锂电池的稳定性及充放电次数相对占优势,但缺点是能量密度较低、冬季电量衰减较明显。三元锂电池能量密度高,冬季衰减较少。虽然电动车自燃大部分是三元锂电池的车型,但自认为属于偶发事件。今后三元锂电池仍然是大势所趋,国家对于电池能量密度要求逐渐增高,包括补贴也会根据能量密度下发,所以今后的车型应该更多的使用三元锂电池。
如何选择纯电动汽车:简介
3.充电
充电是购买新能源汽车最关键的问题,如果有固定车位或者充电方便,那么在使用过程中还是很方便的,家里或单位尤其是夜间充电比较方便的,不仅省心省力省钱,而且也会觉得新能源汽车在城市代步还是很不错的。但对于充电只能依靠公共充电桩的人来说,使用新能源汽车会给生活增加很多的烦恼与不便,不仅价格很高,时间成本也很大。对于购买新能源的车主来说,一般都会考虑到充电是否方便和在哪充电的问题,但容易忽视的是充电功率的问题。
4.品牌
目前国产新能源品牌度较好的主要有比亚迪、北汽、上汽,对电机、电控、BMS有自己的研发,吉利帝豪虽然没有自己的研发,但使用的电池电机品牌相对较好,所以也还不错。国产新能汽车品牌认知度其实也没有那么高,只是可选择的范围很小,消费者无法更多的选择。品牌选择上最重要的就是,对于存在骗补嫌疑的厂商,不建议购买,不管他们的初衷是什么,起码说明他们没有用心造车。网上可以查到国家已经调查出来的骗补厂商,但自认为不仅仅是那些。所以选购之前,还是要对厂商旗下的车型进行初步的了解,从而判断厂商是否在负责任的造车。还有部分车型连安全气囊、防撞杆梁都没有,这样的厂商也还是不要考虑的为好。
5.口碑
以上的方面在考虑后,还是需要在论坛里看一看车辆的评价,只看一些厂家花钱的软文,确实觉得车辆很好,但真实的驾驶体验才是最重要的。比如某品牌,很多人在看完厂家的介绍后都觉得很不错,但真实的情况是251km的长程模式仅能使用50次,普通模式续航仅200km左右。再如充电时间,某品牌宣称1小时快充80%电量,一般1小时仅能充50%左右,甚至更低。从论坛中可以看出厂商对于消费者的诉求的态度,如果大家持续投诉均不给解决,这样的厂商还是不要考虑为好。还有就是厂家对于售后及保养的处理及态度上,也是考虑的一个因素。品牌的销量情况也应该参考。不管购买哪辆车,驾驶感受还是很重要的,多试驾几款车型就能体会出其中的不同。
这个看你怎么用了,用哪一家的车和电池了。一辆用磷酸铁锂电池做动力的电动自行车,目前以24V10AH和36V10AH这两种电压为主,做铁锂电芯的企业有几十家,用圆柱的磷酸铁锂电芯组合成电动自行车估计不超过十家。电池厂通过pack好电池组加上外壳提供给自行车厂组装好,提供给最终客户。一般单体电芯的循环寿命超过2000次,组合起来因为一致性的问题,估计做得好的话在1000-1500次左右,使用时间长短,还要看保护板的保护功能,以及使用者的用电状态。如果浅充浅放,循环寿命会很长。
现在电商上购买电动车电池已经是比较普遍的现象了,像国内的电池行业龙头天能电池都有自己的天猫和京东旗舰店,若果你是通过这些正规的渠道来购买那肯定是靠谱的,而且售后也可以得到保障,但是如果你贪便宜去一些小店购买或者其他一些非正规的渠道购买的话那就不好说了。
所以够买之前一定要认准品牌!
两轮电动车电池最大能配多少安的?多少安时是看你的车能载多重,车架有多大。铅酸的话两轮见过最大的是96V20AH,72V60AH,车架很大那种的。锂电因为轻就能放更多,某些论坛上有做到72V120AH的,只是价格相当的贵了。车子不同配电池标准也不同。目前市场上所电动车配置也五花八门,常见的两轮电动车配电池较大的有,12伏20安的,用4块电池,为48伏20安,用5块电池,为60伏20安。12伏30安,用4块电池,为48伏30安。16伏20安,用4块电池,为64伏20安[电动摩托车用]。也有其它大规格的,但很少见。截至2020年,市场上主流的电动车电池一般有48V20Ah、60V20Ah、72V20Ah三种,48V20Ah的电动车会搭载500w的电机。
锂离子电池被普遍认为具有如下的优点:比能量大;比功率高;自放电小; 无记忆效应;循环特性好;可快速放电,且效率高;工作温度范围宽;无环境污染等,因此有望进入21世纪最好的动力电源行列。
预计在2006~2012 年期间,当锂离子电池进一步发展时,MH/Ni蓄电池的市场份额将缩小。锂离子市场份额将会扩大。已经有采用锂离子蓄电池的电动自行车产品出售。
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