用车半年，我和新款凯翼X5不得不说的故事！？凯翼X5的拉钩在什么地方

X5并不是我的第一辆车,凯翼X5的简介奇瑞汽车这两年的变化其实在国产品牌中算得上是是比较大的了,外观方面：凯翼X5的外观由此前进行的众包设计完成,凯翼X5的拉钩在什么地方凯翼X5 DSP在那里凯翼x5机油机滤在哪里用车半年,凯翼X5腰线采用弧形线条,目前国内的奇瑞汽车旗下的另一个比较亲民的品牌凯翼也逐渐的出现在了人们的视野中,我和新款凯翼X5不得不说的故事,我和新款凯翼X5不得不说的故事。

本文目录

• 用车半年，我和新款凯翼X5不得不说的故事！
• 凯翼X5的拉钩在什么地方
• 凯翼X5 DSP在那里
• 凯翼x5机油机滤在哪里

用车半年，我和新款凯翼X5不得不说的故事！

从2019年8月提车到现在已经有了小半年儿了，用车也有些体会。开X5小半年我的体会，X5是辆经济适用型的SUV，各方面性能十分均衡，外观和内饰设计非常潮流，经济性方面也很出众，开起来真让人舒心~~~

其实我要在这里跟大家说的是，X5并不是我的第一辆车，接下来就让我再给大家讲讲我和另一辆车的那些事儿吧！

我的第一辆车是当年红极一时的科鲁兹，当时不太懂车，以为SUV车型就是傻大个，只有轿车才能算得上是真正的车。

但是我的那辆科鲁兹一买回家就后悔了，除了外观唬人之外感觉毫无用处，而且在那个大量车企都在换装涡轮增压的环境下科鲁兹仍然使用了油耗高又没动力的1.6升自然吸气发动机，当时我就后悔了。

就这样默默的开了接近四年，终于到了换车之时，我就开始在手机里的各大APP上寻找我的下一座良驹了！

当时打算买第二辆车的时候我已经是两个孩子的父亲了，对于车的知识也普及了不少，所以就把目光停留在了SUV车型上，要想找到一辆车内空间大、舒适性高，动力又能满足家用的平价SUV，讲真的，这还真是个难题。

不过在我持之以恒的意念支持下，我终于发现了真正属于我的这辆凯翼X5，19年新款，外观和配置都没得说，车内空间也很大，座椅坐起来软硬适中，关键是价格亲民啊，低配全办下来才花了8万露头，6档变速箱不但动力够用，油耗还不高，就这性价比，不选它我选谁？

我日常开着X5出门也喜欢一边听歌一边驾驶，感觉很放松，所以X5的音响我也给大家拍了一张，音质挺不错的。 坎坷选车路，终究让我遇到了你，凯翼X5，今后让我们一路同行！

凯翼X5的拉钩在什么地方

凯翼X5的拉钩是连接在车辆后防撞梁上牵引设备。前面就在前杠上面，前杠上面有一个洞，不过用小护板卡着的，后杠也是在杠上的一看就能看出来的。

凯翼X5的简介

奇瑞汽车这两年的变化其实在国产品牌中算得上是是比较大的了，今年奇瑞汽车将自己旗下的高端品牌观致汽车抛售出去，让整个集团旗下的基金链变得更加轻松一些，又推出了另一款高端品牌EXEED TX，不论是外观部分还是内饰都震惊了国内外的汽车媒体。

目前国内的奇瑞汽车旗下的另一个比较亲民的品牌凯翼也逐渐的出现在了人们的视野中，这个品牌旗下的产品以亲民为主，产品力也是比价充足的。

在动力上，X5拥有同级别最强的1.5T涡轮增压引擎，百米加速时间为11.19秒，要优于其他同级别车型。

凯翼X5 DSP在那里

放尾箱。
凯翼X5于2017年9月15日正式上市。搭载1.5T和2.0L两款发动机，推出两种动力共计6款车型。预计共推出5款颜色，分别为白色、棕色、黑色、越野绿、和红色。凯翼X5的前脸秉承了“凯旋之翼”的家族式设计理念，前脸丰富的线条视觉效果十分立体。大灯延续鹰眼造型，整体轮廓锐利简洁。大灯下边缘向内凹陷的前雾灯造型配以LED日间行车灯组的搭载，使得车身前脸显得更加动感。后视镜集电动折叠、自动加热、LED转向灯于一体，更富科技感。

凯翼x5机油机滤在哪里

凯翼x5机油机滤在发动机后方，黑色塑料的的盖子。
外观方面，凯翼X5保留了众包造车第一名作品的设计，其采用了大嘴式的前格栅设计，两侧大灯组和格栅相连，线条感丰富。凯翼X5腰线采用弧形线条，配备了隐藏式门把手和悬浮式车顶等流行的设计元素。尾部犀利的灯组以及双边共两出的排气均是凯翼X5的特点。车身尺寸方面，凯翼X5长4500mm，轴距为2700mm。
外观方面：凯翼X5的外观由此前进行的众包设计完成，其整体造型基本保留了此前曝光的模型车的特点。新车采用了大嘴式的前格栅设计，两侧大灯组和格栅相连，而前保险杠底部采用了双横幅的镀铬饰条装饰，两侧配有LED雾灯。
内饰方面：凯翼X5中控台层次感丰富，并配备液晶屏等科技配置。此外通过图片我们注意到，新车还配备了液晶仪表盘、全新车载系统等。凯翼X5还配备了电子车身稳定系统、蓝牙电话、电子手刹等。动力方面，新车搭载1.5T或2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。