长城炮皮卡车价格2021款（长城“炮”皮卡越野版到店实拍，配独立悬挂+8AT，会被认可吗）

本文目录

• 长城“炮”皮卡越野版到店实拍，配独立悬挂+8AT，会被认可吗
• 长城风骏7和2021款中兴大领主哪个质量更好点想入手一辆
• 长城炮皮卡车2021款CC1030QA60A
• 2021成都车展：长城炮珠峰版上市 售18.18-18.88万元

长城“炮”皮卡越野版到店实拍，配独立悬挂+8AT，会被认可吗

长城炮皮卡很难得到认可，即使品质很高也改变不了尴尬的定位。

炮皮卡越野版性能和四驱系统均无问题，双涡轮增压增压2.0T柴油机油140kw的最大功率，以及很夸张的420N·m最大扭矩，与8AT手自一体变速箱匹配后动力不会令人失望（参考柴油H9）；四驱系统采用分时四驱配合所谓的前后锁，配合绞盘和涉水喉其脱困能力也不会令人失望，仅论车而言越野炮还是很有吸引力的，然而这台车的动力以及价格还有可能造成这台车预冷。

皮卡车致命缺点：15年报废、一年一检、高油耗，在这三个问题没有解决之前任何品牌的皮卡都不会热销。

报废和年检规定只能等待2020年后再看转变，因在2021年之前地级及以下城市会全面解禁皮卡车，之后还是有很大可能转型为乘用车，所以皮卡车有发展潜力但不是现在；至于高油耗并不是越野炮的大问题，因为越野炮使用的是柴油发动机，但柴油机还是致命缺点；因为年检新规中加入了氮氧化物的检测升级，在严格的检测中柴油车的使用年限也许会被再次缩短。

炮皮卡正是柴油动力，车辆使用寿命本就有限制而且还有可能更短；这台车的价格如果在20万左右则很难热销，因预算在这一范围的消费者不得不考虑用车成本，用车成本中必然包括车辆的保值率；那么一台与保值无关的柴油皮卡车则很难得到认可，不仅长城炮，同价位的Dmax以及牧游侠等车销量也是非常低迷，何况初入轻奢级的越野炮。

所以越野版炮皮卡很难得到消费者认可，作为玩具车使用成本过高、作为工具车更无法接受；而13.78万起步的汽油手动版也很难得到认可，因为2.0T的汽油机无法在重量很高的皮卡车上实现低油耗，以城市代步为主的话油耗难以低于15L/100km，作为家用车油耗过高、作为工具车无法控制运营成本，谁会去选择呢？

从皮卡车销量排行榜可以看出哪种车能够热销，目前销量遥遥领先的是长城风骏系列，这些车能够热销是因为价格低且有柴油动力，低价车可以控制亏损、柴油机可以省油，开上十年左右即使报废了也能接受了，毕竟这台车在使用过程中创造了更大的价值；然而换一台20万的皮卡车则车主反而要为车打工了，所以高价皮卡车的销量都很低迷。

皮卡车的热销季还没有到，一是因为皮卡车没有获得合理的定义，二是因为节油能力较强的混动系统还没有出现在这种车型上；对中高端皮卡有需求的话建议等到2020年左右，届时会出现一批性能强劲且油耗很低的混动皮卡车。

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长城风骏7和2021款中兴大领主哪个质量更好点想入手一辆

长城这两年发展的比较迅速，口碑不错，满大街都可见长城风骏，也就是说这款车是值得推荐的，如果没有好的自主思想，那么又比较中立，就直接选长城风骏。但是中兴皮卡也是很不错的，尤其大领主在整个尺寸造型等诸多方面引人注目，只是它的市场占比较低，可能是品牌的认知度低，但是中信皮卡在藏区牧区是很常见的。另外还有一个小事件不能不说，可以给我们一个选择的新思想，前不久有个视频闹得沸沸扬扬，关于拖拽长城炮的时候，长城炮拖车钩从大梁直接撕裂，看起来质量用料堪忧。不知道是不是长城这两年飘了。希望对你有帮助。

长城炮皮卡车2021款CC1030QA60A

咨询记录 · 回答于2021-10-02

长城炮皮卡车2021款CC1030QA60A

18万左右

2021成都车展：长城炮珠峰版上市 售18.18-18.88万元

易车讯 第二十四届成都车展上，长城炮珠峰版车型正式上市，售价18.18-18.88万元，新车基于越野炮打造而来，同时换装了来自博格华纳的分时四驱系统。

长城炮珠峰版，基于越野炮车型打造。在整体设计上便能很容易的看到二者的关系。前脸设计采用了与越野炮相同的设计风格，大嘴格栅搭配上单横向辐条，整个的视觉效果十分突出野性。

内饰方面，珠峰版同样延续了越野炮的设计风格，简约的同时又很好的将皮卡的粗糙感与整车剥离，同时在科技配置上也十分到位，诸如全液晶仪表、大尺寸的中控屏幕以及电子换挡杆等都彰显出现代车型该有的科技氛围。

相较于普通版的越野炮，珠峰版车型最大的不同则是将搭载博格华纳分时四驱系统，可根据行驶工况自动进行两驱、四驱切换，保障车辆时时刻刻都有更好的驱动力。再加上六种全地形驾驶模式、蠕行模式、坦克掉头、三把锁、绞盘、涉水喉等发烧级越野装备的加持，珠峰版的越野性能更强悍，能够轻松通过复杂路况。动力方面，新车会继续搭载2.0T发动机，不过值发动机功率达到了165千瓦，比现款汽油版车型的2.0T发动机略高。