宝马最新跑车（全新宝马bmw8系双门轿跑车性能怎么样你会选择他吗）

本文目录

• 全新宝马bmw8系双门轿跑车性能怎么样你会选择他吗
• 120万起售的新宝马bmw8系敞篷轿跑车真的值得购买吗
• 2021成都车展探馆：全新宝马M4敞篷轿跑车
• 宝马推出了新的i8跑车和电动的Electrek跑车

全新宝马bmw8系双门轿跑车性能怎么样你会选择他吗

从这些数字中，我们可以看出，该系列在宝马家族中有着非同寻常的地位。就豪华管理属性而言，该系列并非高于7系的旗舰车系列，而是在保留豪华感的同时，展示了更多宝马家族运动基因的残酷作用。当以运动性著称的宝马越来越不“运动”时，该车型的地位进一步提升。在我看来，这款8系就是为了给消费者带来更高性能的体验。下面我们就来一起看看这款高性能车型吧。

外观设计方面，2021年宝马8系的外观设计没有改变，新车的整体造型仍然非常平坦。前面配备了宝马家族标志性的双肾进气格栅，内部垂直结构为黑色。细节中没有使用太多复杂的线条，让人看起来很舒服。新车左右上升灯组的内部结构我们还是很熟悉的。灯组采用LED光源，具有自适应远光和近光灯、转向前照灯、可调前照灯高度等。

就车身尺寸而言，四门轿车版的具体长度、宽度和高度分别为5088×1932×1410 mm，轴距为3023 mm。从侧面看，宝马8系的外形非常优雅，动感十足。整个车辆的比例和协调性最有趣的部分反映在A柱上。其开启角度大，设计师不追求过于激进的线条感。这种设计确保前排乘客的头部空间。

宝马8系的内饰设计既保留了传统的设计元素，又更加注重功能性。车内各区域划分非常明显，做工和材料都保持了较高的水平，车辆质感优越。车主驾驶位面前配备了一个具有完全科技感的全LCD仪表盘。内部视觉效果设计采用宝马的主流元素。整体显示信息丰富，分辨率高，根本找不到问题。

2021宝马8系仅推出840i版。动力方面，配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出340马力，峰值扭矩500牛米。在传动系统方面，与8速steptronic运动型手动变速器相匹配。此外，新车配备了及时的四轮驱动系统。动力出众。

在我看来，这款双门轿跑车型还是值得高消费人群去购买的。

120万起售的新宝马bmw8系敞篷轿跑车真的值得购买吗

在宝马最新的设计语言中，前格栅的面积与车型的位置和尺寸有关。作为家族的旗舰，其规模不容含糊。它肯定会在第一时间吸引你的注意力。在我看来这款宝马8系敞篷汽车会给你带来不一样的体验，当然120万的价格并不适合大多数消费者去体验购买。下面我们就一起来看看这款车吧。

外观方面，它的横向宽度很宽。夸张的前保险杠造型和凶猛的前灯，给人一种非常张扬的感觉。当然，它还具有主动开启和关闭功能。宝马标志性的天使眼LED前照灯仍然是一个亮点。除了形状锐利外，它还具有自动调整光束和照明面积的功能。它也可以配备激光前照灯。如果正面咄咄逼人的造型让你感觉太咄咄逼人，那么当你站到侧面时，它似乎改变了很多。我想用美丽来形容它。

特别是当车顶打开时，身体线条显得更加纤细，让人驻足欣赏。事实上，它的体型并不大。它的长度是4.84米，轴距是2.82米。它比梅赛德斯-奔驰S级敞篷车小一圈，与E级敞篷车和宝马6系敞篷车相似。根据尺寸定位，它应该属于中型和大型双门轿车，但其动力水平和价格定位与奔驰S级敞篷车甚至AMG S敞篷车相比较。在汽车后部，肌肉的感觉再次出现。车宽超过1.9米，在更多水平线的轮廓下突出了低重心和宽阔的视觉效果，这也隐约表明它更注重运动表现。让我们来谈谈它的软顶敞篷车。按下按钮后，可在15秒内打开或关闭，并可在50 km/h的速度下操作。

内饰材料优越，在内饰设计方面，8系列与最新X7、X5等车型相似；水晶块、旋钮和启动按钮显示了它的精致。但是太容易弄脏了。作为旗舰车型，8系列也需要更加注重豪华，因此它可以提供非常先进的美利奴加长皮革。作为敞篷车，它还有一个精心设计的高级配置，即颈部加热系统，这样在早春或秋季稍凉的时候，你仍然可以感觉到温暖。

不过，车内也有不好地方，就是安全带没有配备电动推动机构。上车后，左手或右手都不容易抓住安全带。

后排座椅提供两个座椅。然而，当前排驾驶员舒适驾驶时，后排乘客的腿部空间可以说非常有限，仅适用于短距离紧急情况。

2021成都车展探馆：全新宝马M4敞篷轿跑车

易车讯 在成都车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组全新宝马最新的iDrive 7互联系统。标准运动型座椅带有加热装置，并配有羊皮座椅，M Carbon采用赛车桶式座椅，除了提升支撑性和包裹性，在轻量化方面更加出色。

动力方面，全新宝马M4敞篷轿跑车将搭载3.0升S58 B30T0双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率375千瓦，与之匹配的是8速手自一体变速箱，与此同时该车将首次实现敞篷版车型的四轮驱动功能，根据驾驶员的需求，可以选择4WD，4WD Sport和2WD设置，0-96公里加速时间3.6秒。

宝马推出了新的i8跑车和电动的Electrek跑车

宝马的电动汽车“i”品牌是一款插电式混合动力i8运动型轿车，尽管它的续航里程仅为15英里左右。

在今天的洛杉矶汽车展上，这家德国汽车制造商发布了升级版的汽车，配备了更大尺寸的电池包，并推出了新款roadster车型。

动力总成最大的升级是全新的11.6 kWh电池，从最初的宝马i8的7 kWh电池包和一个更强劲的马达（12多马力）开始。

这款新电池组的续航里程为33英里（53公里），为前轮驱动的105千瓦/143马力的电动马达提供动力。此外，还有一款三缸汽油发动机，由宝马双动力涡轮驱动，为四轮驱动系统提供动力。

这两款车都配备了同样的动力系统（上图和下图）和新款roadster（上图为橙色），但它们的外形却略有不同。

新的宝马i8跑车在4.6秒内从0加速到100公里/小时（62英里/小时），最高时速可达250公里/小时（155英里/小时）。

新的宝马i8轿跑速度稍快，速度为0到100公里/小时（62英里/小时）4.4秒，最高时速可达250公里/小时（155英里/小时）。

这款轿式跑车的设计与4年前的车型没有多大区别，但开敞式跑车是人们期待已久的新型插电式汽车。

它的特点是覆盖了大片区域的软顶。根据宝马的说法，车顶是全电动的车顶，它会非常安静地打开和关闭——只要按一下按钮就可以了。它大约需要15秒的时间，在以50公里/小时（31英里/小时）的速度行驶时，它可以被激活。

据宝马公司介绍，软顶在后面拖走，同时在座椅后面创造了大约100升的额外存储空间。

宝马表示，他们已经改进了碳纤维增强塑料技术，并在新车型中找到了新技术。

内部也更新了材料的新选项，并符合“导航系统专业，宝马显示键，以及驾驶助理”的标准。环绕视图。”

一种新的头戴式显示器作为一种选择：

宝马尚未公布新款roadster或新款车型的定价信息，但后者的起价为135,000美元。

宝马表示，到2018年5月，我们应该能获得更多的信息，这应该是在2018年5月。

Electrek的观点

我一直都很喜欢宝马i8车型的设计，但我仍然支持这款新车型，尤其是他们对新款roadster的设计。

尽管如此，我并不是他们的eDrive混合动力系统的拥趸，这一小幅升级肯定也不令人印象深刻。

电动汽车爱好者不喜欢这款车，因为它主要是由汽油驱动的，跑车爱好者不喜欢它，因为他们可以在这个价位范围内获得更好的性能，因为它的混合动力系统迫使人们做出妥协。

不足为奇的是，在美国，销量仅为2,000辆，而且在过去一年中销量一直在下降。

他们没有理由不能制造出双全电动版的全电动版，性能也更好，即使它的价格要贵一些。

今年的版本将是一个很好的机会，可以打败特斯拉即将推出的新一代跑车，但他们决定在市场上使用3年的动力系统升级。