发表:2022-10-03 08:00:06 浏览数:
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一、上海共享特斯拉一天的价格是1200元,你觉得价格合理吗上海共享特斯拉1天1200元,这个定价合理吗上海共享特斯拉1天1200元,上海共享特斯拉一天1200元,关于上海共享特斯拉一天1200元,上海共享特斯拉1天1200元,上海共享特斯拉1天1200元,上海共享特斯拉1天1200元。
在这个什么都可以共享的时代,共享豪车显得一点都不奇怪,上海街头惊现共享特斯拉,虽然特斯拉在一些人的眼中算不上什么高级豪车,但是也不算是人人都可以买得起的车,难道特斯拉也要进军共享汽车的市场了?亦或者,共享特斯拉是因为“名媛”事件,特地给他们开出来的小道吗?关于这一点,特斯拉的车主表示被冒犯到了,那究竟为何上海街头会惊现共享特斯拉呢?
1、共享特斯拉中国否认进军共享汽车市场首先,共享特斯拉这个事情绝对不是特斯拉公司推出的模式,特斯拉中国明确表示,国内并不存在这项业务,这些共享特斯拉是来自于一个名叫做“我要云车网”所提供的车子,该公司还推出了免费用车的模式,但前提是要加入会员,加入会员的主要条件就是出资购买一辆特斯拉,购买后就有机会在上海所有的区域内,免费使用交易平台上提供的所有特斯拉车子,说白了,这就是拉投资。
根据这个平台上提供的信息来看,租一辆特斯拉大概要两块钱一分钟,一个小时就是120块,以一辆model3为例,价值大概要30万左右,如果想要回本,最起码得租出去2500个小时,如果一天能够租出去四个小时,那么大概两年能够回本,这买卖好像看起来不错。
2、我要云车网早已人去楼空这么高的收益和看起来如此保值的投资是个人都会心动,但是很快这些共享特斯拉就被查出了问题,首先就是该共享特斯拉提供的平台“我要云车网”根本没有相关可以运营的资质,除此以外,这个公司实地考察早已人去楼空,所以这实实在在的很有可能只是一场割韭菜的骗局。
且不说这一项业务合不合规,特斯拉再怎么也算得上一个中高端品牌,你要搞这一项业务,广大特斯拉车主第一个不同意,我好好的开一辆不是所有人都买得起的车,现在要被别人质疑开的是共享的,这谁乐意?现在租车行业这么成熟,同样的价格也许能够租到更好的车,竞争这么大,你光弄一个共享特斯拉怎么可能活得下去,所以人去楼空也不是没有道理,不过虽然共享特斯拉做不下去,但是可以看得出的是,租车这个行业已经日益崛起了,不知道今后是否又会出现同样的共享豪车。
随着社会的不断发展,出现了很多以前没有过的事情,在这些事情里面,有一种模式,在最近几年十分流行,那就是共享经济。最近这些年共享单车,共享电动车,共享充电宝等等,都一度十分的火爆,人们似乎已经走进了一个共享时代。最近又出现了共享汽车,各大汽车公司也竞相在共享经济中分得一杯羹。一则关于共享特斯拉的消息,又一次让人们聚焦到了共享汽车的话题上,有报道称,上海共享特斯拉一天1200元,这个价格合理吗?我认为不太合理。
一、上海共享特斯拉一天的价格是1200元,这个价格太高了。
一天1200元的价格,只是为了体验一下开特斯拉的感觉,这个体验价格实在是有点高,根本就不实用。
二、使用这些共享特斯拉的人应该是些特别想拥有特斯拉,但是又没有钱买的人。
普通的消费者是很难消费的起的这样的共享特斯拉的,如果真的想用车,完全可以用这个价格租用其他的车很长时间,所以,只有特别想拥有特斯拉,但是又没钱买的人,才会去体验一下。
三、这个价格是否合理,只能等待市场的裁决。
上海共享特斯拉还没有真正投入市场运营,所以我们现在还不能下定论,这个一天1200元的定价是否合理。所以,只有在它真正投入市场之后看一下市场的反应,才能知道。如果很多人去使用,那么就说明这个定价是合理的,否则就是不合理的。那么现在,只能拭目以待。
关于上海共享特斯拉一天1200元,这个价格是否合理这一话题,各位有什么观点,欢迎在评论区留言。
我觉得这个定价不合理,缺少实用性。
01、上海共享特斯拉1天1200元。共享单车咱们是经常可以见到的,但是有些商人发现其中利益就整了一个共享汽车,就真的万物皆可共享呗,有网友在网上曝出上海出现共享特斯拉的情况。
一个网络平台将特斯拉租出去,一分钟2元计时,但一天的话只需要1200元。据说这个平台在6月份就已经开始了,网友爆料后上海交通委执法队就开始调查。
发现这个所谓共享特斯拉网络平台竟然连运营资质证书都没有,而且据特斯拉国内负责人称在国内特斯拉还没有这项业务,共享特斯拉的行为与特斯拉公司无关。
这事很快引起网友热议,很多网友调侃要不要一起去拼单特斯拉,毕竟这个价格一个人有点高了,但是几个人的话就好了很多,建议上海名媛参与一把。
02、定价不合理。这个定价比较高,实用性其实不大,不是特别合理。一分钟2元,一小时120,这么一算一天1200元好像还是比较便宜的,但是咱们想一想,咱们租这个车干啥用。
一般都是为了便于出行啊(那些为了排面人除外),有这1200元我可以包一辆出租车,有这钱我去哪不能去,非得去租这个特斯拉。
这个共享汽车的业务其实早已经存在了,就是咱们平时所看见的租车,只不过是为了适应这个时代换个名字罢了,但实质上其实都是一样的。
国内租车价格都没有这么离谱的,1200元我可以租一辆奥迪A8L了,国内租车是根据车的类型来得,档次越高的车价格自然是越贵,国内最便宜几十块一天的车都有,如果仅仅只是为了出行完全没必要租那么贵的,而且1200元一天的特斯拉性价比完全不高。
特斯拉这款车普通人不会拼车因为日均价太贵,“名媛”也不会拼单租车,因为这个车连豪车的边角料都算不上,这种情况下特拉斯所谓的共享计划也只能是有价无市,毕竟这款车既不能装“名媛”和“富二代”,还不经济实惠,谁会租?
一、“名媛”和“富二代”拼单的都是排的上名儿的豪车,特拉斯并不在考虑范围之内。网络上曝光的伪名媛和假富二代的拼单生活确实让人有些震惊,所以在特拉斯共享一天租金1200元的时候有人称,“名媛”和“富二代”的机会来了!但实际情况是他们根本看不上特拉斯这款车,其实在新闻中就已经介绍过他们的日常生活,去高档场所,吃昂贵的菜品,喝高价的红酒,住高档的酒店,虽说都是拼单但人家也是讲究排面儿的。
拿兰博基尼为例售价最少350万,而塔拉斯的售价也就在25万左右,伪名媛和假富二代开着这辆车出去是能让别人高看一眼还是出入高档会所能得到人的尊重?既然啥都不能他们干嘛要花这冤枉钱?名媛和富二代要的是实质性的豪车,特拉斯他们根本不会放在眼里。
二、官方回应这个共享并非特拉斯组织,而是其他平台自行运营的一项业务和他们没关系。在10月24日据新闻报道,上海特拉斯俱乐部将车挂在了某网络平台上,开始接受共享服务,其中特拉斯的车型比较多而价格却定为每分钟2元,换算下来一天也就是1200元,网友看到后纷纷吐槽,把特拉斯拿出来出租一年就能再赚一辆车的钱,在这事儿被炒上热搜后官方给出了明确的回应,声称这事儿和官方并没有关系,都是个人弄得事儿。
其实不管这事儿是个人还是官方都是一种变相炒作,以前没人觉得特拉斯这款车如何,在看到有人将车的日租价弄的这么高,估计会引起一波想买车的人的注意,毕竟世间万物都是有市场才会有价格,而特拉斯日租金定的这么高也许正是因为市面上有人愿意租所导致的。
最后:有钱的人看不上特拉斯,没钱的人还租不起,真不知道车主到底在想什么出这么高的价!
这属于天价共享租车,特斯拉一天1200元,再有钱也不会这么无脑租台电动汽车用,虽然特斯拉算是高档轿车。而且这个定价跟特斯拉半毛钱关系都没有,完全是属于私人租车自己做的租赁业务。
01、租车公司太过于自大,租赁价格赶超美国特斯拉租车价格租车公司也不知道哪来的底气,租赁价格最高达到3.5万一个月,而在美国特斯拉的租赁价格仅仅才499美元,也就是几千块钱一个月,相差十倍价格。不知道的还以为租车公司购买的特斯拉的定制版,所以定价高。只是这些租车公司拥有的特斯拉汽车,都是普通量产车,部分还有剐蹭痕迹。
02、2元一分钟,价格虚高无人租用也正因为租赁价格过高,导致这些特斯拉几乎没有人租用,虽说在上海月收入过万人群不少,但也不会充当冤大头,租台特斯拉过车瘾。2元一分钟,1200元一天。这个价格但凡有点消费观都不会去租用,即便租车还有专员上门送车服务。特斯拉本身就不是名贵跑车,价格和车完全不匹配。
03、租车门槛低,而且无运营资质除了价格虚高之外,该公司租车门槛特别低,自己弄了一个“我要云车”小程序。只要用手机登录验证身份证和驾驶证,支付押金就能开走。验证信息完全不经过人脸识别,这种就会有被无驾驶证人员顶替开车的风险。而且这个租车公司还没有运营资质,万一出事故,理赔成为一大问题。更别说车险,用车人完全不知道他们是买什么保险。如果是新手练车出现问题,恐怕用车人要承担不少费用。面对这种天价租车,还是选择其他租车公司比较靠谱。
从报价单来看,该平台的三种特斯拉车型分为时租、日租和月租三种租赁方式,其中月租押金为1万元,其他押金三千元。计费方式,时租为2元/分钟,日租为1200元/日,月租分为1.2万元/月、1.5万元/月、3万元/月和3.5万元/月不等。
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