toms改装官网（为什么SKS改前和改后差距这么大）

虽说行驶证照片也是改装后的车,是不是能通过年检的改装车也能重新备案或过户了呢,如果你的车改装过被人比对出来,新政策主要内容1、轮毂改装新的查验流程中也提到了轮圈的改装,本文目录为什么SKS改前和改后差距这么大改装车怎么通过年检toms和快乐玛丽有什么关系为什么SKS改前和改后差距这么大因为轻武器的技术已经到头了,很多人还会想,而SKS只能当军剩物资卖改装车怎么通过年检这阵子,补办后的行驶证照片就是改装过的车。

本文目录

• 为什么SKS改前和改后差距这么大
• 改装车怎么通过年检
• toms和快乐玛丽有什么关系

为什么SKS改前和改后差距这么大

因为轻武器的技术已经到头了，自打一战开始到现代并没有什么技术上的突破。更多的只是诸如中间威力弹，小口径步枪弹、皮轨这种理念上的进步；以及冲压、聚合物材料之类新材料新工艺的使用。

SKS出生的并不算晚，1945年成型。它的短活塞导气到现在也是主流的步枪自动原理。枪机偏移闭锁虽然比不上转栓那么可靠和精准，但也算一种成熟的设计。所以将SKS那些钢木部件换个现代材质减重，装个人机更好的伸缩托（还可以带个托腮板），机匣顶部上点导轨，护木下边也装个导轨用以加装瞄具/握把之类的配件，整把枪的人机功效就提升了很大一个台阶。

而且新护木可以让枪管浮置，改用更敏感的竞赛级扳机，使用竞赛级弹药，这些都能让SKS的精度提升不少。

但话说回来，SKS的潜力有限，远不如M14。毕竟SKS发射的是7.62x39mm中间威力步枪弹，这种弹已经被小口径淘汰了，它的初速低，弹道糟糕，没有继续挖掘的潜力。而M14这种7.62x51mm全威力弹则可以弥补小口径在500米之外不足，因此美军将其魔改之后当准射步枪使用，而SKS只能当军剩物资卖

改装车怎么通过年检

这阵子，网络上又有很多媒体开始报道“改轮毂能过年检”的新闻。

对于这种报道，我们向来都是以质疑的目光看待，此前也辟谣过很多媒体对改装政策误读的文章。

但是！这一次，好像真的不一样！

原来，由公安部推出的2019年全新机动车查验工作流程（GA- 801-2019）已经开始施行，那它主要说了些什么呢？还有，对于改装车主来说，为了应对验车，能不能从行驶证照片上动动手脚呢？

新政策主要内容

1、轮毂改装

新的查验流程中也提到了轮圈的改装，前提是保证原车规格不变的前提下可以替换轮圈样式。换言之，圈的尺寸、宽度、扁平比不能发生变化，而ET值也不能过小，不能超出轮拱。

2、前后保险杠

可以改装保险杠样式，但是还是不能影响车长和车宽，比如你加了前铲或拖车钩就超了车长，过不了；加了风刀、改宽体杠也超了车宽，还是过不了。

那这XX还能改什么？

我理解的意思就是可以更换高配车原厂杠，或者改装运动厚杠。

不过还有一点要注意，这些改装必须保证原厂照明系统不被改变或遮挡，否则一律过不了。

3、车顶行李架

在不影响车身宽度和长度的前提下，可以加装高度在300mm以下的行李架。

4、出入口踏步件

说的就是SUV或越野车的脚踏板

5、散热器面罩

这个就是俗称中网、进气格栅的部分，我理解的意思是能把低配改成高配，或是普通版改成运动版等。但要注意，车标不能做任何改动。

之前的文章中我们曾提到：国标出台是一方面，政策是否能落实到每个人才是我们切身关心的。

好了，新的查验流程来了，是不是就意味着年检真的放宽了呢？

政策是否落地

为此我前往了6家位于北京不同区域的检测场，咨询了符合以上改装情形的情况是否年检的问题，结果喜出望外！

这6家检测场，除了1家表示未接到通知外，其余5家都表示接到新的查验流程通知，比如轮圈一项，5家检测场均确认：在保证原厂轮圈规格的前提下可以进行样式的改变。

北京是这样，其它地区呢？

我们查看了各地方检测场官方网站后发现，此次查验新规定已经在官网显著位置上进行宣传。经过致电咨询几家检测场后也得到了同样的反馈。

目前，很多地方检测场也已接到全新年检流程的通知，可以在规定范围内改装保险杠、轮圈、行李架等。但具体还是要到现场查验车辆，确定有无超标情形。

过检后还用备案吗？

有些人可能会问，全新的验车流程推出后，是不是能通过年检的改装车也能重新备案或过户了呢？首先，备案的前提条件有以下几点：

1、改变车身颜色的；

2、更换发动机的；

3、更换车身或者车架的；

4、因质量问题更换整车的；

5、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

6、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

所以说，年审已经合格的车辆是不需要备案的，过户也是一样，不用担心过不了户。

改装后换行驶证照片能过检吗？

有些人可能会想，如果我的车改装过，为了年审或检查，直接去补办个行驶证不就行了吗？到时候行驶证照片肯定要重新拍照，这样我不就“狸猫换太子”了吗？

想法是很“聪明”，但可行性并不高，主要原因有几点：

1、车管所补证时

一般来说，车管所会用调出你车的底档照片重新审验车型外观差异，如果不符则拒绝拍照，你只有恢复原厂才行。

当然，你可能靠国内万能的黄牛“摆平”这件事，补办后的行驶证照片就是改装过的车。不过先别庆幸，年检时你还是会碰壁。

2、上线年检时

按正规流程来说，年检员会通过专用App拍照输入车牌号后联网查看这款车型上牌时的底档照片，如果发现非法改装将无法通过年审。

不过，也确实有检测场管理较松，年检员只根据行驶证照片对照判断车辆有无改动。这样的话，你的改装车也有可能蒙混过关。

但是，别高兴太早，未来还有一关要过。

3、警察巡检

警察在查车时会根据自己的经验判断你的车辆有无改装，所以，很多改装车没有被警察处理也别高兴，因为他可能懒着管你。

但如果你认为改了行驶证照片后就能肆意妄为了？那就大错特错了。

虽说行驶证照片也是改装后的车，但警察还是会通过警务通直接查到这台车的上牌外观，比对后你照样无处遁形。

而且，伪造证件的罪名可比改装重多了，罚款是一方面，而且还要一次扣12分并且可能面临行政拘留。

上牌前改装就能名正言顺了？

很多人还会想，买车后我把想改的东西改全了再去上牌不得了么？实际上，这样的想法劝大家也趁早别有。

首先，我们在新车上牌时车管所会有车型库记录，如果你的车改装过被人比对出来，还想上牌？呵呵，门都没有。

不过，如果你买的车足够珍贵、稀有，或是全国首台，那就更尴尬了。因为车管所为了录入车型信息，还要拆装三元催化进行检测备案。

总结

说完了新的查验流程规定，也跟大家解答了有关改装的相关政策。最后再提醒下各位，年审新规只是放宽了车辆的几项外观部件，对于避震、发动机、进排气、灯光等改装来说目前还是红线，小伙伴们还是要注意的哦。

最后想问问大家，这次改装政策放宽后，你会先从哪里改呢？未来，我们也会去检测场拍一期视频验证下，有没有检测场的小伙伴愿意与我们一起呢？

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toms和快乐玛丽有什么关系

快乐玛丽仿TOMS，但快乐玛丽在国内做的很成功，所以很多人知道快乐玛丽，觉得TOMS是仿得。查下两个品牌的创立时间，快乐玛丽创立时间明显比TOMS晚几年。同时关注两个牌子的官网就会发现，每年的新款都是TOMS最先更新，快乐玛丽紧随其后。