发表:2022-10-25 00:27:02 浏览数:
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咨询记录 · 回答于2021-08-06
依维柯都灵V怠速1500转是什么原因?
您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。
你是国几的车型?油门踏板踩起来,还有没有反应?怠速偏高,一个是发动机喷油量过多了,一个是油门踏板的线路故障,还有一个就是车辆再做静态再生,再生没有成功,转速没有降下来。
出现1500转时,油门不起作用,空调也不工作,有一个故障灯闪烁
国四
这种情况应该是你油门踏板上面的线路出现问题了,故障灯亮的话,需要用诊断仪读取一下系统的故障代码才能确认
还有一个就是发动机的进气系统,某个传感器之类的,有故障也会造成转速偏高的
故障灯闪烁时,出现怠速高,油门不起作用,同时出现,好了就同时没有任何问题
我问一下,那个像小手电筒的是什么故障灯
你有没有照片?你把照片拍过来,我看一下你说的那个是哪个灯?
你说的这种情况一般都是线路上的可能性会比较大一点,但具体什么故障的话还是要用诊断仪才能确定
有视屏,晚上拍的不知道能不能看清楚
不清楚
秉承IVECO品牌所特有的高贵品性,2004年来自欧洲的新依维柯“都灵V”上市以来再次改写高档短头轻客历史,都灵V轻型商用车为驾乘者创造了乘坐目前市场上同类车型所无法拥有的尊贵体验。这款由意大利IVECO联合欧洲三大设计公司开发的高档轻型客车为中国市场定义了第二代高品质轻型客车的新标准,成为国内轻客的领航者。
都灵V乘用车装备大功率、节油、环保(国内首家达欧Ⅲ标准)柴油机,大扭矩、高可靠性依维柯变速箱,前独立悬架,插管式后桥,四轮盘式制动器等轻客领先水平配置。
都灵V乘用车载客人数涵盖6-24人;轴距覆盖2800、3310、3950、4180四个系列;总质量分布在3.5吨级-5吨级之间。
这是新款的!
商务车要兼顾乘坐舒适性与载重性,不能顾此失彼。因为都灵V底盘等结构来源于货车,如果只看载重都灵V确实比江淮星锐大,但是都灵V乘坐舒适性就不可同日而语了。其实江淮星锐优秀的悬挂与底盘设计保证了舒适性与载重的完美平衡。江淮星锐的载重量是可以满足您日常使用需求的。商务车关键在于多功能,是要满足用户需求,如果只强调承载性,就显得有些片面了。
依维柯都灵v空调进风口前传感器作用:保持空气完好。
空调控制部分共设有三个温度传感器:
1、室温传感器:主要检测室内温度,当室内温度达到设定要求时,控制内外机的运行,制冷时外机停,内机继续运行,制热时内机吹余热后停。
2、室内管温传感器:主要检测室内蒸发器的盘管温度,在制热时起防冷风、防过热保护、温度自动控制作用。刚开机盘管温度如未达到25度,室内风机不运行,达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作,温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作;当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时,停止室外风机运行,当温度超过62摄氏度持续10S时,压缩机也停止运行,只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行,因此当盘管阻值比正常值偏大时,室内机可能不能起动或一直以低风速运行,当盘管阻值偏小时,室外机频频繁停机室内机吹凉风。在制冷时起防冻结保护作用,当室内盘管温度低于-2摄氏度连续2分钟时,室外机停止运行,当室内管温度上升到7摄氏度时或压缩机停止工作超过6分钟时,室外机继续运行,因此当盘管阻值偏大时,室外机可能停止运行,室内机吹自然风,出现不制冷故障。
3、室外化霜温度传感器:主要检测室外冷凝器盘管温度,当室外盘管温度低于-6摄氏度连续2分钟时间,内机转为化霜状态,当室外盘管传感器阻值偏大时,室内机不能正常工作。
依维柯都灵v保险丝盒位于引擎盖下面,发动机舱蓄电池的旁边,找到依维柯都灵v保险丝盒的具体步骤如下:
1、打开依维柯都灵v的驾驶员车门。
2、拉动依维柯都灵v的引擎盖开关。
3、掀起依维柯都灵v的引擎盖。
4、使用稳定支杆支撑住依维柯都灵v的引擎盖。
5、依维柯都灵v保险丝盒位于发动机舱蓄电池的旁边。
对于这种中型客车出现的上述现象,共振原因大部分是传动轴不同心或失去平衡造成,如果上述都已经做过,故障没有改善的情况下,还是建议你去维修店进行零部件替代试验,这种共振是比较好判断的,也是常见案例,因此,建议您去维修店有维修技师现场试车判断为准。
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