国产MPV哪个好？国产MPV车型中，哪个性价比较高

本文目录

• 国产MPV哪个好
• 国产MPV车型中，哪个性价比较高
• 有哪些比较好的国产MPV
• 现在有什么国产7座MPV值得推荐

国产MPV哪个好

国产MPV老牌推荐江淮、新车推荐传祺，这两个品牌的产品性价比相当高，也有真正MPV的特质——侧拉门，推荐两款具体车型。

1、瑞风M5，指导价13.95-16.65万，车身尺寸5100*1840*1970、轴距3080mm，中型MPV。座椅布局2+2+3，空间相当充裕。

动力搭载1.9T柴油、2.0T汽油两款发动机，均为江淮自主研发。2.0T动力最大功率140kw、峰值扭力290牛米，参数很一般但实际驾驶体验还算充足，油门反馈也比较直接。

变速箱匹配6挡手动、6挡湿式双离合两款变速箱，新款自动挡升级双离合有些不太合理，顿挫感比老款捷科特的5AT还要逊色一些，但胜在质量比较稳定。

悬架为前扭杆弹簧独立悬架、后螺旋弹簧整体桥，安全配置仅有ABS EBD 胎压监测系统，辅助配置有倒车影像，中置天窗、可旋转座椅、以及头枕显示器、氙气大灯，这些配置还算实用，综合价格来看瑞风M5仍旧有不错的性价比。

2、传祺GM8，指导价17.68-25.98万，车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，中型MPV。座椅布局同样是2+2+3，空间比较充足，中高配加入了航空座椅，有通风加热和按摩的功能，是比较奢侈的定位。

动力仅有2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率148kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手自一体变速箱。实际测试加速与M5也只是伯仲之间，互有胜负。不过爱信6AT变速箱平顺性更高，AT变速箱是比较适合MPV的选择。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，比较轿车化的设计。其他配置更丰富一些，主要是中高配双侧电动门很吸引人，这台车整体舒适感比瑞风M5以及大一号的大通G10高一级。

国产MPV这两台比较有代表性，在MPV普遍不景气的现在江淮仍旧销量不俗，其次就是传祺GM8，瑞风M5略粗犷一些，GM8更显精致。

除了这两台之外还有一些是10万左右及以下的小型MPV，这类车都是平开门，实际更像plus版的旅行车，首选比亚迪宋max、备选宝骏360，供参考。

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国产MPV车型中，哪个性价比较高

选MPV一定要选择空间足够大、舒适，动力总成能说得过去，配置其实含金量不大，很多可以后改，个人觉得在20万左右的价位可以兼顾这些选择，福特的途睿欧我觉不错。

首先说空间这车要比GL8之类的MPV大很多，毕竟是和新全顺同平台的商用车衍生过来的。5米以内的车长可以停在一个轿车停车位内，宽和高都在2米左右可以营造比绝大多数MPV都大的内部空间，还基本不会受到地库限高的困扰。大多数MPV虽然可以乘坐7个人，但最后一排的舒适性很差，而且坐满人之后行李空间就小的可怜，途睿欧在这方面就可以有不错的兼顾，毕竟车身尺寸有足够的优势。

动力虽然没什么太大亮点，2.0T EcoBoost发动机+6AT也算是福特非常通用成熟的配置了，维护保养相对比较实惠，耐用可靠性很好。在铺装路面上完全可以胜任满载的各种需求。

和商用车同平台最让人担心的主要是舒适性，途睿欧在这方面进行了针对性的提升，全系列都配备了后空气悬挂，可以在各种承载范围内保持良好的操控和舒适性。

途睿欧的舒适性和配置绝对可以胜过售价在30万左右的奔驰威霆，后者其实优势在于动力系统、后驱和空间尺寸，买奔驰威霆一定要有超过40万以上的预算，其中要拿来10万左右进行改装才能获得更好的舒适性和提升配置，否则就是空有一个奔驰车标配置舒适性感觉也就应该卖十几万。

可能还有不少人觉得十万元左右的比亚迪宋Max性价比也很好，但我其实觉得这种车型算不上真正意义上的MPV，在MPV领域来看空间太小，更适合作为一家三四口人的代步工具使用。优势更多在于价格和颜值。

有哪些比较好的国产MPV

国产MPV比较不错的品牌有江淮（M系列）、传祺（GM8）、比亚迪（宋max），这几个品牌的MPV可以考虑。

江淮是MPV界的老元良了，瑞风上市以来火遍大江南北是不能否认的事实，虽然现在的同类产品很丰富，但江淮的商务车仍旧是形象和销量代表。

目前比较畅销的是瑞风M系列，纯为拉货建议瑞风M3、商务通勤选择瑞风M4、商务接待考虑瑞风M5，价格从6万覆盖到16万，总能找到合适的；至于旗舰版的M6确实性价比很低，选择它不如考虑GL8或奔驰威霆。

传祺GM8是后起之秀，这台车价格从17.68万到25.98万，看似价格比较高但确实值得。车身尺寸5066*1923*1822，轴距3000mm，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，乘驾舒适性相当不错。

动力搭载2.0T汽油发动机，匹配6AT变速箱；动力足够但油耗不低，这是MPV的通病，中高配双侧电动门、航空座椅等配置的加入乘驾感受在同级MPV里确实领先。

比亚迪宋max是家用小型MPV，绝对的黑马，上市以来月销一直维持在1万以上，足见性价比。指导价7.99-12.99万属于消费级，车身尺寸4680*1810*1680，轴距2785mm，提供6座2+2+2、7座2+3+2，家用比较合适但不适合商务使用。

动力搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，目前仍旧是同级MPV里性能指标；安全配置丰富，Dilink智能开放平台会带来丰富的功能，用车体验不错。

国产MPV里这几款车是比较有代表性的，在各自领域表现都算强力，可以参考。

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现在有什么国产7座MPV值得推荐

从我个人对7座车型的选择取向有一个最基本的条件，就是不仅仅要能坐下7个人，还至少要能带上他们的行李，这样的7座车才有意义。所以7座SUV根本就是鸡肋车，而对于MPV来说即便像GL8这类的车型也不在我的推荐范畴中，就更甭提像GL6，宋Max这类紧凑级的7座MPV了，最后那两个座椅的利用率会是超低的，但为此这类车型前六年还要每两年验一次车。

所以从车体的尺寸来说，既然要选择7座车型，就要选择车长在6米以内，宽度在2米左右的MPV或可以上小客车牌照，C本可以开，节假日免高速费的商用车。这类车型不仅可以乘坐7人，再带上7个拉杆箱也不成问题。不仅可以支持7人的长途旅行，还可以满足作为多功能车型的使用，拉点货物和家具也没问题。

首选车型推荐全顺新世代，中轴中顶车型，短轴低顶和短轴中顶车型都不错。新世代现在搭载的都是2.2T的柴油机和6速手动挡，燃油经济性非常理想。空间自然不必说，短轴车长5米以内，中轴车型在6米以内，7座都可以上蓝牌。如果要下地库可以选择低顶车型高度在2米出头，不考虑下地库可以买2.3米高的中顶车型。全顺新世代给我留下最深的印象就是这车在这个尺寸级别的柴油车型中噪音和舒适性控制最好，最接近轿车的，高速巡航能力并兼顾燃油经济性都很不错的。安全性上新世代也是非常出色的，车型可以选装ESP。

如果不考虑拉货或经常爬坡走山路之类的，一些前驱的MPV车型也可以考虑，价位从十几万到五十万根据自己的定位可以选择比如新全顺、途睿欧、奔驰Viano、奔驰V等车型，虽然在空间上稍微小一点，但这些车型的舒适性都更好，配置更高，都有自动挡配置。

如果想更廉价经济、不太在意舒适性和噪音的问题，但需要在有些时候能多拉点重物，那么短轴中顶的依维柯得意或宝迪是比较理想的选择。这类车虽然工艺比较粗糙，噪音比较大。但维护保养相对简单便宜，动力总成很皮实。最关键是非承载车身干点重活没什么问题。空间可以说是这几类车型最大的，轮承载的能力车子拉上2-3吨一点问题没有，十万左右的售价如此之大，怎么看都是值的，那些四五十万的MPV两年的贬值率都赶上这车的价格了。