大家都说出门在外要避让大货车，为什么大货车这么危险？大货车一公里多少钱油钱

提醒：车辆转弯时还应与大货车保持适当的安全距离,该怎样应对最安全开大货车的技巧有哪些大货车一般能装载多少货物大货车有几个轮子大家都说出门在外要避让大货车,很多交通事故都是大货车引起的,但是大货车的一档起步要比小货车动力大,很容易出现大货车碾压车辆的情况出现,大货车很危险,3、不超载大货车惯性大,为什么大货车这么危险大货车一公里多少钱油钱行车过程中遇到大货车。

本文目录

• 大家都说出门在外要避让大货车，为什么大货车这么危险
• 大货车一公里多少钱油钱
• 行车过程中遇到大货车，该怎样应对最安全
• 开大货车的技巧有哪些
• 大货车一般能装载多少货物
• 大货车有几个轮子

大家都说出门在外要避让大货车，为什么大货车这么危险

说到这个话题的话，可以先了解一下大货车的相关内容：

新手开车上路的时候，总是被教导一定要远离大货车。在马路上，除了醉驾的高晓松，最让人恐惧的就是大货车了。今天要说的是，大货车究竟有多危险？为什么会这么危险？
“大块头”真的比较危险大货车是一类车的统称，具体来说，它有很多种，比如半挂牵引车、前四后八轮重型工程车、后八轮重型工程车……简单的讲，按块头区分大小。前四后八轮车，车身重16吨，载货以沙石为例重约60吨，总重在75吨左右；后八轮车重13吨，载货重约40吨，总重在53吨左右。

一些拉钢材的大货车总重甚至可以达到120吨。120吨是什么概念呢？普通小轿车一般只有1.5吨左右，而坦克的重量也不过是60吨。
大货车是不是真的比较容易出事呢，还是用数字说话。
2012年，全国道路交通事故的万车事故率大约是万分之15，而货车的万车事故率要高出30%，是万分之19.58。这个数字是什么意思呢？也就是说，平均一万辆货车，一年中会闯19.58次祸。
看起来还好？统计数据能吓唬你一下。据统计，在2008到2012年间，营运货车以全国机动车7.8%的保有量，制造了27.7%的致命交通事故，而且在一次死亡10人以上的重大道路交通事故中包揽了15.8%的肇事比例。大货车的杀伤力，已经赶上大杀器了。
再看货车事故的危险程度。还是上面那个统计，货车事故的致死率，是0.32，也就是说，平均三场事故，就会导致一次死亡。这个数字，比全国道路交通事故致死率高出52%。

在肇事的货车中，重型货车又是最致命的。它们导致的死亡人数，占货车事故死亡总数的57.4%，而轻型货车只占13.7%。
再看同济大学道路与交通工程教育部重点实验对北方地区某处山区高速公路的事故调查研究，这里通过的车辆中，重载货车以不到31%的比例，制造了53.6%的车祸、将近60%的伤亡。
从各个方面来说，大货车确实都是当之无愧的马路大杀器。
大货车为什么成了致命杀手？根据初中物理教科书三年级上册，物体质量越大，惯性越大。
普通汽车100公里时速时，刹车距离是40～45米，而大货车空载时刹车距离也在50米以上，如果货车满载，刹车距离从100米到1000米都有可能。

大货车载重行驶的时候，如果全力刹车，装载的货物会因为惯性冲到前面，甚至压扁车头，或者把驾驶舱连铁皮带司机平推掉。而半挂牵引车更危险，如果它的前轮制动能力比较好，跟后轮刹车有时差，车头减速了，车厢还在往前跑，车头跟车厢搞不好会“折叠”在一起，还很容易侧翻。很多司机出于安全考虑，就把前轮的制动取消了。这个已经成了业内的潜规则。
另一个潜规则就是超载，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。这个问题已经说过很多了，这里就不再赘述。总之，因为超载，大货车悲剧的制动能力更加悲剧。

那么，货车的危险程度其实不言而喻，作为普通司乘的话，更多时候看到货车尽量避让，因为每年因货车导致的车祸是非常多的，这也是非常严重的事故，一旦发生，很难保证司机的生命安全，毕竟货车的块头和重量摆在那里，任何时候不要拿自己的生命去冒险，更不能随意超大货车，这个也是非常的危险的。

总的来讲，大货车很危险，出门在外，一定要注意避让，不然出了事故，后果很严重。

大货车一公里多少钱油钱

要150-200元。有高速公路2012年6月1日零时起统一收费标准：

收费费率按四车道0.45元/车公里、六车道以上0.60元/车公里执行，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，就是用单价乘以系数。

轻型和小型货车是二类车（4个轮子），中型货车是三类车（两轴6个轮），大型货车是四类车（三轴），重型货车是五类车（四轴及以上），重型货车最贵每公里2.1元。

大货车驾驶注意事项

大货车在起步时离合器、油门、手刹要配合准确，灵活操作。尤其注意的是上坡起步的是离合节点要稳，但是大货车的一档起步要比小货车动力大，所以起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。

另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。大货车自制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

行车过程中遇到大货车，该怎样应对最安全

因为大货车，很多时候超载或载重行驶，加之很多时候司机疲劳驾驶。很多交通事故都是大货车引起的。行驶途中若遇到大货车，如果在它的后面，最好超过它。因为大货车很多时候会遮挡前方视线。若在大货车的前面，最好加速甩开它。因为大货车的制动性相对较差，防止追尾。也尽量不要同大货车并排行驶。行驶途中，安全第一，加强防范，远离高风险源是没有错的。

开车路上遇到大货车，一忌近距离跟车，二忌长时间并排行驶。如果是高速上，大货车一般速度低，应确保安全情况下快速超车。如果是普通道路，超车条件较好，大车速度较慢，应快速超车，如果超车条件较差，大车速度并不慢的情况下，则应保持一定距离跟车行驶，然后伺机超车

1. 注意货车盲区

大货车的盲区非常大，特别是在转弯的时候盲区范围会随之扩大，所以当我们在行车过程中遇到这种情况时，应尽量的减速让行，并保持行车的安全距离，确保做到安全行车。否则稍有不当，很容易出现大货车碾压车辆的情况出现。

提醒：大货车右侧的盲区范围相比左侧要大，长时间驾驶在大货车右侧，会十分危险，因此，应尽量避免在大货车的右侧行驶或超车。

2. 尾随货车要保持足够的刹车距离

在我们正常的行驶过程中，可能会遇到迫不得已必须尾随大货车的情况，这个时候应必须保持足够的行车距离，以便随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远，货车司机能提前掌握前方的路况，因此，如果前方货车突然刹车了，可保证有安全的刹车距离，也可防止出现后方追尾的现象发生。同时，碰到此情况，切忌借机超车，以防货车急刹失控碾压周围车辆。

提醒：安全的尾随距离规定如下：当车速超过100Km/h时,行车的安全距离应在100米以上；车速低于100Km/h时，最小安全车距不得少于50米。

3. 转弯时不要和大货车抢行

无论是大型车辆还是小型车辆，都存在视野盲区和内轮差。由于大货车车身比较高大，因此视野区和内轮差更加明显。而在其转弯时，受到这些限制，距离大货车距离越近的车辆，往往更危险。尤其是在其右侧转弯时发生交通事故的概率会远高于左转弯和直行，因此，切忌转弯时与大货车抢行。

提醒：车辆转弯时还应与大货车保持适当的安全距离，以防止其突然出现爆胎、侧翻等情况的发生。

开大货车的技巧有哪些

一、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

二、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

三、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

四、加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

五、如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

扩展资料：

开大车注意事项：

1、不能超速

大货车都是拉货为主，一定要注意安全。一到超速遇到突发情况，制动距离就会拉长，那问题事故就会出现，而且会很严重，所以—定要控制车速，不闯红灯。

2、注意盲区

大货车因为驾驶舱比较高，所以会有很大的一块盲区，作为司机要把握好车距离，不能随意变道，更不能肆意拐弯，如果没有把握可以减速缓行。

3、不超载

大货车惯性大，尤其超载后，在路上行驶存在危险，制动距离变长，突发情况容易刹不住车，因此千万不能超载。

4、注意车距

因为车子重，需要的制动距离长，所以遇到路口或者红绿灯就要提前减速，必然突发情况速度无法控制，更不能随便超车。

大货车一般能装载多少货物

如果是空车就超载的4.2米车，那是交警的最爱，6分2000元我想很多人接受不了。并且现在针对蓝牌轻卡超载查的比较严，以后的高速公路在入口称重那么很难上高速。国道省道交警多。但是实际运作中，吨位基本上不怎么考虑。4.2米车型怎么装都会超过2.5T，除非你装空气，装泡沫。我一个朋友的标准4.2米箱式货车装7T货毫无压力。

高栏车的优势就是比厢车装的多，规定装载15个方，其实16-17个方加高装下去是没有问题的，我之前使用过的车队，他们的4.2米车型都是经过加高加宽处理过的，厢车装18个方都轻而易举。更有些过分的高栏4.2米车型，装24个方都绰绰有余，这是什么概念呢，都快赶上6.8米了车型了，我之前超过15个方都会叫6.8的车型，但是现在不行了。25个方以内我首先考虑的是大型4.2米车型，因为它实在是太剩成本了。

4.2米除了后面上市的所谓10吨王，基本介入7.00，7.50胎。这二种胎马力在130左右，顶级载荷在8t左右，当然这个仅限于短途，长途这样玩，是跟自己过不去。4.2安全载荷应在6t以下，也就是总质量在10t以下，这也仅限于城际运输。对于乡村，以及山区运输，这种车载荷应该控制在4t以下为安全，因为前方道路情况不明。

很荣幸，前段时间刚跑了一段四米二的高栏，四米二，个车如果说你装的话，最多装到17，八吨都是可以的，因为它不像其他车有一些限制超载了之后就不能上高速，这个四米二的，就算你装十几吨，上高速照样是可以上的，不过建议还是不要装太多，四面二的高栏车轱辘比较小，不像五米八的车轱辘的横幅比较大。

大货车有几个轮子

大货车有十六个轮子。

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。

一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

运行原理：

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

以上内容参考 百度百科—大货车