发表:2022-10-01 22:42:01 浏览数:
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开过H9,也经常坐,不是什么老司机,分享一下自己对H9的感觉吧!
动力:强劲,基本随叫随到,起步很冲,无论是高速还是市区,只要你敢踩,超车轻松;
内饰:豪华,大气,真皮座椅,前排座椅通风加热,电动调节一应俱全,分区空调,后排独立空调,全景影像,燕飞利仕音响,液晶仪表盘,电动迎宾踏板,你想到的想不到的全都有;
四驱:没试过,但是开起来底盘很舒服,隔音也比较到位;
变速箱:换挡平顺,没有明显顿挫感;
油耗:市区表显油耗12.4l/100kM,高速11.3l/100kM,2.5吨的车,那么大的车什么油耗是标准的,我不知道现在的技术能做到什么个节能水平,喷油耗高的,我也不明白是用什么车做的对比,卡罗拉?还是轩逸?
槽点:和某款车外形太像了,改款之后好了一些,但是后备箱开门方向就不能换一下么?怎么就不能右侧开启呢?
倒车影像反应时间有点长,需要缓冲一会才能开启,不是挂了倒挡就有显示,需要等;
任何抛开价位谈车,都属于耍流氓。在这前提下,我们来说说汉兰达。汉兰达的车主,在车价四十万以上的车主面前,是不会有什么优越感的。比如:五系、E级,不要说更贵的GLE、X5了,不能这么比较。在三十万上下区间,汉兰达的空间、静怡性、舒适度、皮实耐造的程度,几乎是没有对手的。而家用车的主流价位在二十至三十万,汉兰达对比这些车型,首先,我比你贵,虚荣心不会受到伤害。其次,我空间比你大;我比你皮实耐造。几乎是全能的的,除了不能越野,在城市SUV这个级别,是无敌的存在。再加上买汉兰达必须加价,又从侧面说明,买汉兰达的车主,不差钱,又满足一次虚荣心。加上确实省心,不用担心汉兰达会把你扔在路上。所以,满足了虚荣心、实用性的汉兰达车主的自信和满足感就特别的强,这也是正常的,可以理解。
如果是以30万元的价格来购买SUV,国产自主品牌基本上是可以排除的了。剩下的主要有德系和日系,下面我找来了三款符合要求的车型,简单的做个介绍。
一,汉兰达
这是丰田推出的一款大尺寸SUV。宽大的车身,拥有宽敞的车内空间。并且汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。 汉兰达SUV行驶非常安静,且驾驶灵敏。在2007年7月2日,丰田汉兰达以进口方式在中国上市销售;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布上市。
汉兰达是这个级别里的翘楚,一月份全国共销售 10456台,对于这一级别车型来说已经十分难得。现款汉兰达拥有 2.0T及3.5自然吸气两款发动机。价格由23.98至42.28万元不等。若想三十万元左右落地,其中2.0T精英版七座就非常合适。虽然是低配车型,但来到这个级别,配置已经相当丰富。6挡手自一体变速箱与2.0T发动机匹配度很高,行驶顺畅,操控灵活,但底盘的厚重又不会因此削弱,丰田在这方面确实功力深厚!
二,本田冠道
冠道,是基于2015年上海车展发布的CONCEPT D概念车打造而来,采用当下流行的轿跑SUV风格,是一款与汉兰达、锐界同级别相互竞争的本田全新SUV,动力性及巨大的空间是其最大的优势。
广汽本田为冠道装备了1.5T及2.0T涡轮增压发动机。具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术,其中2.0T,最大功率200千瓦,最大扭矩370牛米,百公里加速只需7.45秒,并配备9速自动变速箱,并采用SBW电子按键式换挡,从而取代传统档杆式换挡,并具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式,同样在同级别中绝无仅有,实现了超越同级别的驾乘感受。
冠道空间巨大,曾经有人做过实验,人直接可以平躺在过道上,毫不局促。但遗憾的是,冠道只有5座可选。这里推荐2.0T两驱精英版,虽然是2.0低配,但配置已属于中上级别,无需担心。
三,途观L
这是基于途观基础上打造的新车型。出自大众MQB平台, 搭载有1.8T与2.0T两款发动机的共7款车型,售价区间为22.38万至35.98万元。
途观的公路行驶性能有口皆碑,在一众SUV车型里无出其右。另外大众途观L有拥有宽广舒适的空间,相比普通途观。途观L轴距多了107mm,车身长度长了206mm。
但最近几年,大众直喷涡轮发动机一直受烧机油问题困扰,虽不是什么太大的问题,但终归会让人心有个阴影。
好了,不知道以上的几款车型有没有您满意的。三款车里,如果你不是要买七座车型,我本人建议本田冠道2.0T车型最合适!
最后,如果您有更好的推荐也欢迎留言评论,若错误之处也欢迎您的指正……
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