发表:2022-10-02 17:39:08 浏览数:
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起亚K2是起亚家族中除了焕驰以为,定位最低的一款车型。基本就是在四五线城市买来代步用的。
目前K2有两款动力可以选择,其中1.6L的只有一款车型,指导价10.39万元,优惠1万多,落地也要超过10万了,这个价格自主品牌一堆车型可以选择,基本排除这款车型的购买的可能。另外就是1.4L的车型,指导价7.29-8.59万元,优惠幅度不小有1万多。
1.4L车型最大100马力,最大扭矩132牛米。起亚的动力就不要指望了,基本上就是车能动,要是超车什么的必须地板油走起,刹车也是偏软。最不能忍的就是夏天满载开空调,简直就是跑不动了一样。
油耗这车虽然只有1.1吨,但是综合油耗也去到了6.9升,这是起亚的通病,跟日本车没法比。
车身尺寸4400*1740*1460毫米,轴距为2600毫米。空间还不错,坐5个人不会太拥挤,车内储物空间中规中矩满足家用没有问题。后备箱空间是亮点。
内饰设计上就有点对不起价格,更像是一台5万元左右的车,无钥匙进入、感应雨刷、日间行车灯、倒车影像、上坡辅助等配置还算超值。
总之,现在韩国车一落千丈,各方面都没有亮点,在市场上几乎没有存在感,连起亚市场部的同事都心灰意冷,起亚论坛和车主群一片死寂,买一台起亚该有多孤独啊。
起亚K2是起亚家族中除了焕驰以为,定位最低的一款车型。基本就是在四五线城市买来代步用的。
目前K2有两款动力可以选择,其中1.6L的只有一款车型,指导价10.39万元,优惠1万多,落地也要超过10万了,这个价格自主品牌一堆车型可以选择,基本排除这款车型的购买的可能。另外就是1.4L的车型,指导价7.29-8.59万元,优惠幅度不小有1万多。
1.4L车型最大100马力,最大扭矩132牛米。起亚的动力就不要指望了,基本上就是车能动,要是超车什么的必须地板油走起,刹车也是偏软。最不能忍的就是夏天满载开空调,简直就是跑不动了一样。
油耗这车虽然只有1.1吨,但是综合油耗也去到了6.9升,这是起亚的通病,跟日本车没法比。
车身尺寸4400*1740*1460毫米,轴距为2600毫米。空间还不错,坐5个人不会太拥挤,车内储物空间中规中矩满足家用没有问题。后备箱空间是亮点。
内饰设计上就有点对不起价格,更像是一台5万元左右的车,无钥匙进入、感应雨刷、日间行车灯、倒车影像、上坡辅助等配置还算超值。
总之,现在韩国车一落千丈,各方面都没有亮点,在市场上几乎没有存在感,连起亚市场部的同事都心灰意冷,起亚论坛和车主群一片死寂,买一台起亚该有多孤独啊。
起亚 K2: 强烈推荐
性价比好
如果完全按你说的方面去解答,可以写成一篇论文差不多,主要说几点:
1、外观。K2属于K5车型的缩小版,也就是低端适应性版本,除了尺寸缩小外,外型基本没有太大的变化,确实可以用较少的钱享受K5级别的外观感受,但颜色选择需要注意一下,因为车本身就小,所以建议选择亮色系,尤其是白色,白色在视觉方面有视觉放大的效果,乍一看,会显得车其实不小。
2、质量。这个问题没有单独拿出来说的说法,就像我们不会问宝马535和宝马760哪个质量好,因为是同一工厂,同一质量控制标准,所以质量方面参照起亚的其他车型就可以看得出来。例如赛拉图、狮跑等,都是同一个品牌,就个人感觉来说,K2的质量控制应该和赛拉图欧风在同一个级别上,也就是国产起亚的出口质量标准,比较高的标准。
3、性价比。这个价位来说,实在找不出性价比比K2好的。起亚省油是出了名的,车身结构质量在现代、别克等同是韩国技术控制的品牌里也是排在第一位的,至于说舒适性问题和内饰问题这个因人而异,主要在于车主对车辆的自身感受,配置如果由经济条件,可以完全选配,这样配置也不会很低。
4、维修保养费用。整体来说居中吧,按照起亚以往的定价来说,最贵的35000公里保养也就400多块钱,不算贵。
买车是大事,还是希望车主慎重考虑,但有时候也不要过于谨慎,太挑什么东西都经不起的,何况是一个从生产线上下来的机器,自己喜欢就好,购车愉快。
看看真实车主的口碑,希望对你有帮助!优点: 时尚的外观,霸气的虎啸式前脸,流线型的车身,再加上性感的屁屁,更是爱不释手,当然回头率也是很高的,这也正是我购买此车的原因之一,从上市我就一直关注它,它在我心中是一辆比较完美的车,车型适合年轻人,我也试驾过,提车也没多久,给我的感受就是档位清晰,操控舒适。缺点: 1.4的排量起步还是比较难操作,特别是坡道起步,也有可能是刚开不久还没摸熟的原因,看样子还要多练习练习。不过开起来动力就上来了。空间不算大,胎噪比较大,轮胎太细,大灯亮度不够,减震偏硬,美誉别的车坐着舒服,不过还是一分价钱一分货啊。外观: 看到K2就一见钟情,被他的外观所打动,相信选择K2的侧有,基本上首先是看中K2的外观,虽然喜欢更加霸气的K5,但是口袋并不富裕,只有选择它的兄弟车型,这个价位里K2属于美男子了,完美的车身线条,犀利的虎啸式前脸,丰满的车尾,尽管大灯不怎么亮,但是看上去还是炯炯有神的。内饰: K2的内饰我个人认为略显简陋,配置稍微低了点,比如只有一键降窗,没有一键升窗,不过这个价位也能接受了,我的内饰是黑色的,整体看起来还是比较炫酷的,所以内饰方面我还是可以接受的。空间: 我觉得K2的空间对我来说可以说是够用,后排空间大约有两拳的距离,但头部空间相对来说要小点,我1米75的身高,后排头部空间也就不到一拳的距离,可能和我坐直了测量有关吧。K2的后备箱空间我还是比较满意的,总体来说,K2的整体空间对于家庭用车来说还是足够应付了。配置: 后排杯架对于坐在后排的乘客来说还是很使用的,由于资金不足,买的是低配的,也没有什么高档的配置,不过家用也够了,毕竟高配置也是花钱买的。动力: K2的动力只能说一般,有种小马拉大车的感觉,毕竟是只有1.4的排量,发动机噪音不小,起步有点肉肉的感觉,这点我不是很满意,当速度上来后动力还是可以接受的,特别是在2、3档的时候,油门踩下去动力还是不错的。操控: 悬挂减震偏硬,档位比较清晰,挂档有吸入感,转向精准,路面的反馈比较明显,油门反应迅速,离合器高矮适中,个人觉得整体操控还算不错。油耗: 平时主要上下班用用,有时休息出去玩玩,基本不上高速,油耗在7.5左右,还算可以接受,可能过了磨合期会降下来点吧。舒适: 舒适性方面,K也只能说中规中矩,毕竟价格在那,座椅做起来感觉不怎么软。减震偏硬,胎噪有点大,以后换个好点的轮胎,可能在静音方面会好点吧,也会提高舒适性,只有拭目以待了。保养: K2是家用型轿车,虽然现在还没首保,但是买车前基本都了解了,常规保用一次费用基本在300多大洋,价格还是可以接受的,以后出保了打算自己保养,可以同样的价格,机油用好点的。
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