长城精灵这车到底怎么样值得买吗？长城精灵为什么停产

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• 长城精灵这车到底怎么样值得买吗
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长城精灵这车到底怎么样值得买吗

如果你是80后的工薪阶层我建议你买！！这个小车的性能相当不错。地盘采用副车架，很稳。动力在1.3的小车中很强大88匹马力115牛米，最高时速160公里。整车重1吨多。我也是在犹豫不决后购买的，使用后各个方面的性能超乎我的想象。质量做工不错，故障不是很多。如果SSSS推荐你买绚丽，那是因为绚丽的利润比精灵高。如果你要是买绚丽的话，一定要买1.5的，要是1.3的会很费油，而且动力不足。在买车前你最好看一下所有1.3车型技术参数，和精灵比较一下，你就会发现他的优点了！！
我要说我不是托啊！！呵呵
！我是大庆的也是80后！我所说的是我的用车感受！！我的是09款黑色，手动舒适型。

长城精灵为什么停产

原因一：销量低迷。精灵从上市之初到最后停产期间，销量一直不好，或者说并没有达到长城领导心目中的数字，只是在最后2个月销量开始回升，但我想此时停产的决定早已作出了，所以为时已晚不能改变。（主要牵扯配件和产能分配）
原因二：产能不足。就长城那点可怜的产能，还一个劲的出新，注定配件和整车跟不上。其结果就是必然有一款或几款车型停产或半停产。这也正好印证了精灵的停产、在产和复产传言。
原因三：产品线冲突。09年下半年m1的上市让长城挺直了腰板，终于可以正大光明的说是自主研发了。但脱胎于同平台的身世和4万+的价格,让M1侵占了精灵的市场，这样就出现了姐俩掐架的尴尬，长城必须制止这种情况延续。再想开了点，其实就是为了接替精灵才让M1上市，M1上市后精灵功成身退，从而完成新老交替。
原因四：利润低。这也是很多网友猜的原因，或许长城精灵真是为了早期的人头效应，忍痛推出的一款赔本赚吆喝的车型，想借此将企鹅和F蛋拉下马。但市场并没有如长城预期的那样，精灵只有很小的受众关注，与其明知是个错误还要坚持，不如快刀斩痛，停产拉倒。（从精灵早期版本的国外大厂配件和扎实用料，看来精灵确实利润高不了，但也绝对不至于赔本,商人眼里赚钱少就是赔钱。）
原因五：给欧洲示好。长城的是国内最大的汽车出口企业，其对国外的依赖也高于国内一些车企，也许藉由精灵停产，可以让长城更轻松的进入欧洲市场，而不被牵绊。也同时能修复侵权带来的负面影响。

长城精灵这车怎么样

老牛排对于长城精灵这款车操控及动力方面表现还是不错的，对于油耗问题肯定不会有您的qq0.8那么省，必定排量不一样，一般情况下平均应该在6-7个左右，前麦迪逊后纵梁扭杆式减震与法系车如雪铁龙的悬挂方式类似，这款车总体来说在微型车中表现还是不错，我个人感觉就是价格再低一点更好了。其实您也可以考虑一下奔奔这款车，他的节油性能也还是不错的。您可以到万车网浏览一下参考一下数据再决定为好http://www.webcars.com.cn/ntrimlist/546.html
查看更多 [长城 精灵] 信息：http://www.webcars.com.cn/great_wall-gwperi/

长城小精灵转像灯有时亮有时不亮,玻璃有时能升降有时不能升降是啥原因

摘要
您好，很高兴为您解答。转向灯有时亮有时不亮可能是因为继电器坏了、转向灯开关有接触不良，或者是灯泡接触不良。

包括升降的话可能是感应器问题。这个需要检查一下。希望对您有帮助，谢谢。

咨询记录 · 回答于2021-10-07

长城小精灵转像灯有时亮有时不亮,玻璃有时能升降有时不能升降是啥原因

您好，很高兴为您解答。转向灯有时亮有时不亮可能是因为继电器坏了、转向灯开关有接触不良，或者是灯泡接触不良。

包括升降的话可能是感应器问题。这个需要检查一下。希望对您有帮助，谢谢。

长城精灵很费油吗这个车怎么样

长城精灵是个漂亮的小家伙，工信部实测的综合油耗是6.7升/100公里。对于1.3升发动机来说，这个油耗是正常的。天津出的夏利是1.0升发动机，实际用油也在6.0升-6.8升之间。所以说网上的说法不完全可信，有的人在网上夸大其词，是不负责任的态度。
这个车怎么样？本身是仁者见仁智者见智的问题，相对而言质量还行，但国产车吗，总会有一点小毛病。
以下是第一批车出现过的问题，请参考：
1。离合开关出现信号故障
2。空调的制冷剂在出厂时，加的量少
3。刹车油尖叫声
4。方向盘打死时车子的转动器会有异响
5。走山路，路况十分不好的情况下，颠簸中车后座会有咔咔的声音
6。出水口设计缺陷，出水口下方会经常被泥堵住
7。缸线缺陷。精灵的缸线不是四线并齐，而是相互缠绕，在颠簸路上。长期行驶，容易造成缸线松脱
8。排气管生锈
这些问题都不大，但比较烦人。总的来说，精灵是个有个性质量比较可靠的小车。